一种提高同轴度的电机的制作方法

本实用新型涉及一种电机。属于电机领域。

背景技术：

电机是一种将电能转化成机械能的动力装置，用于产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。

电机轴通过两个轴承转动连接至电机壳体。电机壳体包括上盖体和下盖体。上盖体和下盖体分别形成用于安装两个轴承的轴承座。上盖体和下盖体分别通过螺栓连接。传统的上盖体和下盖体螺栓连接的方式难以实现对两个轴承安装的较高同轴度的要求，从而使得电机振动增大。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种电机，可以保证安装的两个轴承的同轴度。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种提高同轴度的电机，包括，转子、定子和电机壳体；所述定子设置于所述电机壳体内并环绕所述转子；所述转子相对于所述定子转动；所述转子包括电机轴；所述电机壳体采用机加工一体成型的主架体、该主架体用于与轴承抵接以定位轴承的前端盖后端盖、左盖体和右盖体；所述主架体包括：前法兰盘部、后法兰盘部、第一连接部和第二连接部；所述前法兰盘部形成有用于安装轴承的前轴承安装孔；所述后法兰盘部形成有用于安装轴承的后轴承安装孔；所述前轴承安装孔和所述后轴承安装孔同轴设置；所述第一连接部和所述第二连接部的两端分别连接所述前法兰盘部和所述后法兰盘部；所述前端盖固定至所述前法兰盘部并覆盖所述前轴承安装孔且所述前端盖形成有供所述电机轴穿过的轴孔；所述后端盖固定至所述后法兰盘部并覆盖所述后轴承安装孔；所述左盖体、所述第一连接部、所述右盖体和所述第二连接部依次首尾连接环绕所述定子；所述定子位于所述前法兰盘部和所述后法兰盘部之间；所述左盖体形成有左主体部、用于与所述前法兰盘部连接的左前连接板部、用于与所述后法兰盘部连接的左后连接板部、用于与所述第一连接部连接的左第一连接板部和用于与所述第二连接部连接的左第二连接板部；所述左前连接板部、所述左后连接板部、所述左第一连接板部和所述左第二连接板部连接所述左主体部；所述右盖体形成有右主体部、用于与所述前法兰盘部连接的右前连接板部、用于与所述后法兰盘部连接的右后连接板部、用于与所述第一连接部连接的右第一连接板部和用于与所述第二连接部连接的右第二连接板部；所述右前连接板部、所述右后连接板部、所述右第一连接板部和所述右第二连接板部连接所述右主体部。

作为优选：所述左盖体和右盖体关于所述转子的转动轴线呈中心对称且所述左盖体和所述右盖体呈镜像对称。

作为优选：所述左主体部和右主体部位于所述定子的两侧。

作为优选：所述左前连接板部和左后连接板部分别连接至所述左主体部的两侧；所述右前连接板部和所述右后连接板部分别连接至所述右主体部的两侧。

作为优选：所述左第一连接板部和所述左第二连接板部分别连接所述左主体部的两侧；所述右第一连接板部和所述右第二连接板部分别连接所述右主体部的两侧。

作为优选：所述前轴承安装孔和所述后轴承安装孔的直径相同且大于所述转子的直径。

作为优选：所述主架体与所述转子的转动轴线呈中心对称；所述定子位于所述第一连接部和所述第二连接部之间。

作为优选：所述第一连接部和所述第二连接部的两侧均形成有用于通过螺栓连接所述左盖体和所述右盖体的盖体安装孔和用于安装所述主架体从而对所述电机进行安装的架体安装孔。

作为优选：所述盖体安装孔为盲孔；所述架体安装孔为通孔。

作为优选：所述盖体安装孔和所述架体安装孔间隔设置。

本实用新型的有益之处在于，能够有效保证安装的两个轴承的同轴度。

主架体采用机加工同时成型前轴承安装孔和后轴承安装孔从而可以有效保证前轴承安装孔和后轴承安装孔的同轴度进而保证两个轴承安装的同轴度。

主架体起到主要框架作用，前端盖、后端盖和主架体共同构成了轴承安装的轴承座。前端盖和后端盖固定至主架体对轴承进行轴向定位对轴承安装的同轴度不会产生影响。左盖体和右盖体均连接前法兰盘部、后法兰盘部、第一连接部和第二连接部结构稳定对电机内部结构起到防护作用。

第一连接部和第二连接部上的盖体安装孔和架体安装孔的设置既保证了连接左盖体和右盖体的可靠性又能有效实现对主架体的安装从而实现对电机的安装。

附图说明

图1是本实用新型的电机的立体图；

图2是图1中电机的另一视角的立体图；

图3是图1中电机的平面图；

图4是图3中电机沿a-a线的剖视图；

图5是图1中电机的电机壳体的爆炸图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

如图1至图5所示，一种电机100，包括，转子10、定子20和电机壳体30。定子20设置于电机壳体30内并环绕转子10。转子10相对于定子20转动。转子10包括电机轴11。

电机壳体30包括：采用机加工一体成型的主架体31、用于与轴承抵接以定位轴承的前端盖32、用于与轴承抵接以定位轴承的后端盖33、左盖体34和右盖体35。前端盖32、后端盖33、左盖体34和右盖体35均通过螺栓固定至主架体31。

主架体31包括：前法兰盘部311、后法兰盘部312、第一连接部313和第二连接部314。

前法兰盘部311形成有用于安装轴承的前轴承安装孔3111。后法兰盘部312形成有用于安装轴承的后轴承安装孔3121。前端盖32和后端盖33分别对两个轴承进行轴向定位。两个轴承套设在电机轴11的外周。

前轴承安装孔3111和后轴承安装孔3121同轴设置。第一连接部313和第二连接部314的两端分别连接前法兰盘部311和后法兰盘部312。前端盖32固定至前法兰盘部311并覆盖前轴承安装孔3111且前端盖32形成有供电机轴11穿过的轴孔。后端盖33固定至后法兰盘部312并覆盖后轴承安装孔3121。

主架体31采用机加工同时成型前轴承安装孔3111和后轴承安装孔3121可以有效保证前轴承安装孔3111和后轴承安装孔3121的同轴度进而保证两个轴承安装的同轴度。不需要对主架体31进行组装或者说前轴承安装孔3111和后轴承安装孔3121的两个轴承安装位置不需要采用组装的方式进行安装从而有效降低了由于安装过程中产生的同轴度下降。

左盖体34、第一连接部313、右盖体35和第二连接部314依次首尾连接环绕定子20。定子20位于前法兰盘部311和后法兰盘部312之间。

左盖体34形成有左主体部341、左前连接板部342、左后连接板部343、左第一连接板部344和左第二连接板部345。

左前连接板部342与前法兰盘部311连接。左后连接板部343与后法兰盘部312连接。左第一连接板部344与第一连接部313连接。左第二连接板部345与第二连接部314连接。左前连接板部342、左后连接板部343、左第一连接板部344和左第二连接板部345连接左主体部341。具体而言，通过螺栓连接的方式进行连接。

右盖体35形成有右主体部351、右前连接板部352、右后连接板部353、右第一连接板部354和右第二连接板部355。

右前连接板部352与前法兰盘部311连接。右后连接板部353与后法兰盘部312连接。右第一连接板部354与第一连接部313连接。右第二连接板部355与第二连接部314连接。右前连接板部352、右后连接板部353、右第一连接板部354和右第二连接板部355连接右主体部351。具体而言，通过螺栓连接的方式进行连接。

作为一种具体的实施方式，左盖体34和右盖体35关于转子10的转动轴线呈中心对称且左盖体34和右盖体35呈镜像对称。

作为一种具体的实施方式，左主体部341和右主体部351位于定子20的两侧。

作为一种具体的实施方式，左前连接板部342和左后连接板部343分别连接至左主体部341的两侧。右前连接板部352和右后连接板部353分别连接至右主体部351的两侧。

作为一种具体的实施方式，左第一连接板部344和左第二连接板部345分别连接左主体部341的两侧。右第一连接板部354和右第二连接板部355分别连接右主体部351的两侧。

作为一种具体的实施方式，前轴承安装孔3111和后轴承安装孔3121的直径相同且大于转子10的直径。

作为一种具体的实施方式，主架体31关于转子10的转动轴线呈中心对称。定子20位于第一连接部313和第二连接部314之间。

作为一种具体的实施方式，第一连接部313和第二连接部314的两侧均形成有用于通过螺栓连接左盖体34和右盖体35的盖体安装孔3131和用于安装主架体31从而对电机100进行安装的架体安装孔3132。

作为一种具体的实施方式，盖体安装孔3131为盲孔。架体安装孔3132为通孔。

作为一种具体的实施方式，盖体安装孔3131和架体安装孔3132间隔设置。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。