一种便于拆卸的起动机的制作方法

1.本实用新型属于起动机技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的起动机。


背景技术：

2.起动机又叫马达，是将电能转化为机械能，从而实现发动机启动的一种设备，适用于汽车等多个领域，但是，目前市场上大部分的起动机仍存在一些不足。
3.比如，目前的起动机不便于进行拆卸，从而影响起动机的使用，且不便于对起动机进行防护，为此我们提出了一种便于拆卸的起动机，用来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种便于拆卸的起动机，旨在解决起动机不便于进行拆卸，从而影响起动机的使用，且不便于对起动机进行防护的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种便于拆卸的起动机，包括安装座、起动机本体和衔接杆，所述安装座的内部开设有通风孔，且通风孔的下侧安装风扇，所述安装座的上端卡合连接有起动机本体，且起动机本体的下端左右对称安装有衔接板，所述衔接板的外侧连接有第二弹簧，所述起动机本体的上端外侧设置有防护板，且防护板的上端转动连接有安装块，所述安装块的右端内侧与防护板的内侧均连接有第一弹簧，且安装块的右端外侧连接有移动块，并且移动块的右端连接有圆杆，所述安装座的右端安装有衔接杆，且衔接杆的内侧啮合连接有活动块，所述活动块的上端安装有固定块，且固定块的外侧连接有安装板，所述安装板的内侧固定连接有限位块。
6.优选的，所述起动机本体与限位块采用卡合的方式相连接，且限位块关于起动机本体的中心线前后对称分布。
7.优选的，所述防护板的表面均匀开设有孔状结构，且防护板关于起动机本体的中心线左右对称分布。
8.优选的，所述安装块与移动块采用滑动的方式相连接，且安装块的内侧均匀分布有第一弹簧。
9.优选的，所述圆杆与移动块采用螺纹的方式相连接，且移动块的竖截面形状为“l”型。
10.优选的，所述安装板与固定块采用滑动的方式相连接，且安装板的表面等角度开设有槽状结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种便于拆卸的起动机方便对起动机进行拆卸，不会影响起动机的使用，且方便对起动机进行防护，方便对起动机进行散热。
12.1、通过转动衔接杆，使与衔接杆啮合连接的活动块带动固定块进行转动，从而使安装板随固定块进行转动，进而使限位块与起动机本体进行分离，方便对起动机本体进行拆卸；
13.2、通过风扇转动产生的冷风经过通风孔对起动机本体进行冷却，有利于对起动机本体进行散热，通过防护板表面均匀开设的孔状结构，有利于进一步提高对起动机本体的散热效果；
14.3、通过起动机本体外侧对称分布的防护板对第一弹簧进行挤压，使与防护板卡合连接的移动块与安装块进行滑动，从而使安装块内部的第一弹簧进行挤压，方便对起动机本体进行防护。
附图说明
15.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型限位块与起动机本体连接侧视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型安装块与移动块连接俯视剖面结构示意图；
19.图5为本实用新型固定块与安装板连接俯视剖面结构示意图。
20.图中：1
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安装座、2
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风扇、3
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通风孔、4
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衔接板、5
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第一弹簧、6
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起动机本体、7
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防护板、8
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第二弹簧、9
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限位块、10
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安装块、11
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移动块、12
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圆杆、13
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衔接杆、14
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活动块、15
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固定块、16
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安装板。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种便于拆卸的起动机技术方案：包括安装座1、风扇2、通风孔3、衔接板4、第一弹簧5、起动机本体6、防护板7、第二弹簧8、限位块9、安装块10、移动块11、圆杆12、衔接杆13、活动块14、固定块15和安装板16，安装座1的内部开设有通风孔3，且通风孔3的下侧安装风扇2，安装座1的上端卡合连接有起动机本体6，且起动机本体6的下端左右对称安装有衔接板4，衔接板4的外侧连接有第二弹簧8，起动机本体6的上端外侧设置有防护板7，且防护板7的上端转动连接有安装块10，安装块10的右端内侧与防护板7的内侧均连接有第一弹簧5，且安装块10的右端外侧连接有移动块11，并且移动块11的右端连接有圆杆12，安装座1的右端安装有衔接杆13，且衔接杆13的内侧啮合连接有活动块14，活动块14的上端安装有固定块15，且固定块15的外侧连接有安装板16，安装板16的内侧固定连接有限位块9。
23.在本实施方式中，起动机本体6与限位块9采用卡合的方式相连接，且限位块9关于起动机本体6的中心线前后对称分布；
24.进一步的，保证了起动机本体6安装的稳定性；
25.在本实施方式中，防护板7的表面均匀开设有孔状结构，且防护板7关于起动机本体6的中心线左右对称分布；
26.进一步的，有利于对起动机本体6进行散热；
27.在本实施方式中，安装块10与移动块11采用滑动的方式相连接，且安装块10的内侧均匀分布有第一弹簧5；
28.进一步的，有利于对起动机本体6进行防护，避免对起动机本体6造成损坏；
29.在本实施方式中，圆杆12与移动块11采用螺纹的方式相连接，且移动块11的竖截面形状为“l”型；
30.进一步的，有利于对移动块11进行限位；
31.在本实施方式中，安装板16与固定块15采用滑动的方式相连接，且安装板16的表面等角度开设有槽状结构；
32.进一步的，有利于使固定块15带动安装板16进行转动，从而使限位块9与起动机本体6进行分离，方便对起动机本体6进行拆卸。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先如图3和图5中转动衔接杆13，使与衔接杆13啮合连接的活动块14带动固定块15进行转动，从而使安装板16随固定块15进行转动，进而使限位块9与起动机本体6进行分离，方便对起动机本体6进行拆卸，如图1中通过风扇2转动产生的冷风经过通风孔3对起动机本体6进行冷却，有利于对起动机本体6进行散热，防护板7表面均匀开设的孔状结构，有利于进一步提高对起动机本体6的散热效果，起动机本体6的外侧左右对称分布的衔接板4，有利于提高起动机本体6安装的稳定性，如图1、图2和图4中起动机本体6外侧对称分布的防护板7对第一弹簧5进行挤压，使与防护板7卡合连接的移动块11与安装块10进行滑动，从而使安装块10内部的第一弹簧5进行挤压，方便对起动机本体6进行防护，通过移动块11与圆杆12之间的螺纹连接，保证了对移动块11的限位效果，这就是便于拆卸的起动机使用的整个过程。
34.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。