一种电动汽车充电桩控制器的制作方法

本申请涉及控制器的领域，尤其是涉及一种电动汽车充电桩控制器。

背景技术：

电动汽车需要通过充电桩进行充电控制，通常在充电桩内安装有电动汽车充电桩控制器，用来显示并控制充电桩的当前状态。

相关技术中，电动汽车充电桩控制器内设置有电路板，电路板上设置有指示灯，指示灯能够发出红绿蓝三种颜色。其中，发出红色代表充电桩为损坏状态且无法对汽车进行充电；发出绿色表示充电桩正在对汽车进行充电；发出蓝色表示充电桩为正常状态，可供汽车充电。

但是这种是只通过一个指示灯发出不同的颜色的光，该指示灯虽然能够发出红绿蓝三种颜色的光，但当指示灯损坏时，三种光同时不能再正常工作，导致彻底无法判断充电桩的状态，实用性低，还有待改进。

技术实现要素：

为了提高实用性，适应于更多的工作情况，本申请提供一种电动汽车充电桩控制器。

本申请提供的一种电动汽车充电桩控制器，采用如下的技术方案：

一种电动汽车充电桩控制器，包括有壳体、设置在壳体内的电路板以及盖在壳体上的盖子；所述电路板上至少设置有三种能够发出不同颜色的指示灯，且每个指示灯只对应一种充电桩状态，所述盖子上开有供多个指示灯的光发射至盖子朝向壳体外一侧的穿孔。

通过采用上述技术方案，电路板上设置有多种发出不同颜色的指示灯，且每个指示灯只对应一种充电桩状态，当其中一个指示灯损坏时，其他指示灯依旧可以正常的显示充电桩其他的状态，能够适应于更多的工作情况，实用性更强。且三种发出不同颜色的指示灯比同一种灯发出三种颜色更加明显，便于工作人员识别。

优选的，所述穿孔与指示灯一一对应设置，所述穿孔包括有限位孔，所述限位孔的孔壁与指示灯灯壳的侧壁接触。

通过采用上述技术方案，指示灯的引脚与电路板连接，指示灯的灯壳与限位孔的孔壁接触，起到稳定指示灯的作用。

优选的，所述穿孔还包括有用于引导指示灯灯壳插入至限位孔的导向孔，所述导向孔设置在盖子朝向壳体内部的一侧。

通过采用上述技术方案，便于指示灯的灯壳插入至限位孔，方便安装。

优选的，指示灯包括有用于发出红色的红色灯、用于发出绿色的绿色灯以及用于发出蓝色的蓝色灯；

红色灯发出红色表示充电桩为损坏状态且无法对汽车进行充电；

绿色灯发出绿色表示充电桩正在对汽车进行充电；

蓝色灯发出蓝色表示充电桩为正常状态，可供汽车充电。

通过采用上述技术方案，采用不同的颜色，且颜色之间的色彩差距较大，便于工作人员分辨。

优选的，所述盖子为塑料件，所述盖子上一体成型有倒钩部，所述壳体上开有供倒钩部卡入的限位槽。

通过采用上述技术方案，只要将盖子从壳体的上方向下挤压，倒钩部先形变再复位，倒钩部的部分实体最终位于限位槽内，从而实现盖子和壳体的卡接，具有安装方便的效果。

优选的，所述盖子上开有加固孔，所述壳体上开有螺纹孔；还包括有螺丝，所述螺丝的螺身穿过加固孔后与螺纹孔螺纹连接固定。

通过采用上述技术方案，盖子和壳体卡接固定后，再通过拧紧螺丝实现盖子和壳体的加固。

优选的，所述盖子上开有供标牌放置的放置槽。

通过采用上述技术方案，放置槽供标牌放置，可以通过胶水粘胶固定的方式实现标牌和盖子的连接，安装完后的标牌和盖子的最上端可以为同一水平面，具有美观的效果。

优选的，所述盖子上开有供标牌插入的定位孔。

通过采用上述技术方案，标牌上设置有插入件，通过插入件插入至定位孔中，实现标牌与盖子的相对稳定，定位孔的设置起到了加强标牌和盖子连接后的稳定性的作用。

综上所述，本申请通过设置多个发出不同颜色的指示灯来一一对应不同的充电桩的状态，当其中一个指示灯损坏时，其他指示灯功能超常，该控制器更能满足市场需求，实用性高。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的局部结构爆炸示意图；

图3是本申请实施例中的盖子的结构示意图。

附图标记：1、壳体；2、电路板；3、盖子；4、指示灯；5、穿孔；6、限位孔；7、导向孔；8、倒钩部；9、限位槽；10、加固孔；11、螺纹孔；12、螺丝；13、放置槽；14、定位孔。

具体实施方式

本申请实施例公开一种电动汽车充电桩控制器，参照图1、图2，包括有壳体1、设置在壳体1内的电路板2以及盖在壳体1上的盖子3。电路板2上设置有三种能够发出不同颜色的指示灯4，且每个指示灯4只对应一种充电桩状态。其中，

指示灯4包括有用于发出红色的红色灯、用于发出绿色的绿色灯以及用于发出蓝色的蓝色灯；

红色灯发出红色表示充电桩为损坏状态且无法对汽车进行充电；

绿色灯发出绿色表示充电桩正在对汽车进行充电；

蓝色灯发出蓝色表示充电桩为正常状态，可供汽车充电。

采用不同的颜色，且颜色之间的色彩差距较大，便于工作人员分辨。

参照图2、图3，盖子3上开有三个供指示灯4的光发射至盖子3朝向壳体1外一侧的穿孔5，且穿孔5与指示灯4一一对应设置。穿孔5包括有限位孔6和导向孔7，导向孔7设置在盖子3朝向壳体1内部的一侧，限位孔6设置在盖子3远离壳体1内部的一侧。指示灯4的引脚与电路板2连接，限位孔6的孔壁与指示灯4灯壳的侧壁接触（参见图1），限位孔6的设置起到稳定指示灯4的作用。导向孔7具有引导指示灯4灯壳插入至限位孔6内的效果，便于指示灯4的灯壳插入至限位孔6，方便安装。

参照图2、图3，盖子3与壳体1均为塑料件，且盖子3上一体成型有倒钩部8，壳体1上开有供倒钩部8卡入的限位槽9。只要将盖子3从壳体1的上方向下挤压，倒钩部8先形变再复位，倒钩部8的部分实体最终位于限位槽9内，从而实现盖子3和壳体1的卡接，具有安装方便的效果。盖子3上开有加固孔10，壳体1上开有螺纹孔11。盖子3和壳体1上还设置有螺丝12，螺丝12的螺身穿过加固孔10后与螺纹孔11螺纹连接固定。盖子3和壳体1卡接固定后，再通过拧紧螺丝12实现盖子3和壳体1的加固。

参照图1，盖子3上开有供标牌放置的放置槽13，放置槽13供标牌放置，可以通过胶水粘胶固定的方式实现标牌和盖子3的连接，安装完后的标牌和盖子3的最上端可以为同一水平面，具有美观的效果。盖子3上开有两个供标牌插入的定位孔14，标牌上设置有插入件，通过插入件插入至定位孔14中，实现标牌与盖子3的相对稳定，定位孔14的设置起到了加强标牌和盖子3连接后的稳定性的作用。

具体工况效果如下：

电路板2上设置有多种发出不同颜色的指示灯4，且每个指示灯4只对应一种充电桩状态，当其中一个指示灯4损坏时，其他指示灯4依旧可以正常的显示充电桩其他的状态，能够适应于更多的工作情况，更难满足市场要求，实用性更强。且三种发出不同颜色的指示灯4比同一种灯发出三种颜色更加明显，便于工作人员识别。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。