一种旋变总成及电机的制作方法

1.本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种旋变总成及电机。


背景技术：

2.旋转变压器(也称旋变)是一种电磁式传感器，用于测量旋转物体的转轴的角位移和角速度，包括定子和转子。在驱动电机中，旋变的定子是固定不动的，转子则是安装在电机的转轴、并随电机的转轴同步转动，这样，通过电磁耦合可以得到感应电压，形成电机转轴连续位置反馈信号传递到电机控制器来控制驱动电机的转动速度和转动方向。
3.旋变在使用时需要进行调零，主要是针对旋变定子的圆周位置进行调整，使得旋变和驱动电机的零位对齐。
4.在传统的驱动电机中，驱动电机的转轴普遍是采用实心轴，结构相对简单，旋变的安装和调整均相对容易。在新能源电动汽车上，随着电机和减速器集成化和小型化的发展趋势，出现一种同轴式的电驱动总成，此类同轴式电驱动总成的驱动电机转轴普遍是采用空心轴，空心轴的结构相对复杂，其轴向两端均需要设置油封部件，油封部件会对旋变进行遮挡，使用者从驱动电机的外侧不易直接对旋变进行调节。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种旋变总成及电机，其中，该旋变总成可以方便地对旋变部件进行零位调整，以满足驱动电机的使用要求。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种旋变总成，包括油封部件和旋变部件，所述油封部件包括油封座，所述油封座的外缘部设有若干沿周向间隔设置的弧线型的安装孔，各所述安装孔与所述油封座同心设置，所述安装孔内设有连接件，所述连接件能够在所述安装孔内沿所述安装孔的延伸方向滑动，所述旋变部件包括旋变定子和旋变转子，所述旋变定子安装于所述油封座，以使二者能够同步转动。
7.本实用新型所提供旋变总成，其旋变定子安装于油封座，并能够随油封座同步转动。这样，就可以通过转动油封座来调整旋变定子的周向位置，进而可以相对方便地对旋变部件进行零位调整，以满足驱动电机的使用需求。
8.油封座的旋转范围由安装孔的延伸长度决定，在具体实施时，通过连接件对油封座进行安装时，可以先进行预安装，并不固定死，然后转动油封座，油封座的安装孔与连接件可以相对滑动，从而能够调整油封座的周向安装位置。
9.可选地，所述油封座和所述旋变定子中，一者设有定位部，另一者设有孔型或者槽型的定位配合部，装配状态下，所述定位部插接于所述定位配合部。
10.可选地，所述定位部和所述定位配合部的数量均为若干个，且数量一致，装配状态下，各所述定位部一一对应地插接于各所述定位配合部。
11.可选地，所述油封座的一个轴向端部设有凹槽，所述凹槽的槽侧壁的端面设有沿轴向延伸的所述定位部，所述旋变定子包括第一小径段和大径段，二者之间形成第一台阶
面，所述定位配合部设置于所述大径段的外周壁，装配状态下，所述第一小径段位于所述凹槽内，所述凹槽的槽侧壁与所述第一台阶面沿轴向相抵。
12.可选地，所述旋变定子还包括第二小径段，所述第一小径段、所述第二小径段分别位于所述大径段的轴向两侧，所述大径段和所述第二小径段之间形成第二台阶面，所述第二小径段的径向尺寸小于电机端盖的开孔。
13.可选地，所述大径段沿轴向过盈压装于所述油封座和所述电机端盖之间。
14.可选地，所述连接件为螺栓。
15.本实用新型还提供一种电机，包括上述的旋变总成。
16.由于上述的旋变总成已经具备如上的技术效果，那么，具有该旋变总成的电机亦当具备相类似的技术效果，故在此不作赘述。
附图说明
17.图1为本实用新型所提供旋变总成的一种具体实施方式的分解视图；
18.图2为本实用新型所提供旋变总成在电机的端盖安装时的截面图。
19.图1-图2中的附图标记说明如下：
20.1油封部件、11油封座、111安装孔、112定位部、113凹槽、12连接件；
21.2旋变部件、21旋变定子、211第一小径段、212大径段、212a定位配合部、213第二小径段、22旋变转子；
22.3端盖。
具体实施方式
23.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
24.本文中所述“若干”是指数量不确定的多个，通常为两个以上；且当采用“若干”表示某几个部件的数量时，并不表示这些部件在数量上的相互关系。
25.本文中所述“第一”、“第二”等词，仅是为了便于描述结构和/或功能相同或者相类似的两个以上的结构或者部件，并不表示对于顺序和/或重要性的某种特殊限定。
26.请参考图1-图2，图1为本实用新型所提供旋变总成的一种具体实施方式的分解视图，图2为本实用新型所提供旋变总成在电机的端盖安装时的截面图。
27.如图1所示，本实用新型提供一种旋变总成，包括油封部件1和旋变部件2，油封部件1包括油封座11，油封座11的外缘部设有若干沿周向间隔设置的弧线型的安装孔111，各安装孔与油封座同心设置，即各安装孔所对应的圆心和油封座的形心同心设置，安装孔111内设有连接件12，连接件12能够在安装孔111内沿安装孔111的延伸方向滑动，旋变部件2包括旋变定子21和旋变转子22，旋变定子21安装于油封座11，以使二者能够同步转动。
28.本实用新型所提供旋变总成，其旋变定子21安装于油封座11，并能够随油封座11同步转动。这样，就可以通过转动油封座11来调整旋变定子21的周向位置，进而可以相对方便地对旋变部件2进行零位调整，以满足驱动电机的使用需求。
29.应当知晓，油封座11的旋转调节范围实际上是由安装孔111的延伸长度所决定，而安装孔111的延伸长度则可以根据实际需要进行设置，只要能够满足调节的需求即可。在具
体实践中，通过连接件12对油封座11进行安装时，可以先进行预安装、并不固定死，给油封座11以旋转调整的可能，然后转动油封座11，油封座11的安装孔111和连接件12可以相对滑动，从而能够实现对于油封座11的周向位置调整。
30.设置于安装孔111的连接件12用于对油封座11进行安装固定。一般而言，该油封座11是安装于电机的端盖3，连接件12可以为螺栓或者螺钉，用于和设置在端盖3的螺纹孔进行固连。当然，该连接件12也可以采用其他形式的结构件，只要能够满足连接的可靠性即可。
31.旋变定子21安装于油封座11的方式可以存在较多的选择，只要能够保证二者可以同步转动即可。例如，旋变定子21可以固定安装于油封座11，具体的固定连接方式可以为螺钉固定、卡接等；或者，旋变定子21也可以定位安装于油封座11。
32.在本实用新型实施例中，优选采用定位安装的方案。这样，旋变定子21无需配置安装法兰，旋变定子21的外径可以相对较小，能够实现产品小型化的设计要求；同时，旋变定子21的内孔可以设置的较大，以满足径向尺寸相对较大的空心轴(空心轴因为还要穿插内轴，导致空心轴的径向尺寸相比于实心轴要大)的装配需求。
33.详细而言，油封座11和旋变定子21中，一者可以设有定位部112，另一者可以设有孔型或者槽型的定位配合部212a，装配状态下，定位部112可以插接于定位配合部212a，以实现油封座11和旋变定子21的定位安装。这里的孔型是指沿轴向贯穿设置的结构、槽型是指沿轴向未贯穿的结构。
34.定位部112和定位配合部212a的数量可以均为一个，此时，定位部112和定位配合部212a的截面可以设置为非圆形，如方形、菱形等。这样，定位部112在插入定位配合部212a时，定位部112的外壁面可以和定位配合部212a的内壁面相配合，以实现油封座11和旋变定子21的同步转动。
35.或者，定位部112和定位配合部212a的数量均可以为若干个，且二者的数量可以一致，装配状态下，各定位部112可以一一对应地插接于各定位配合部212a。此时，通过各定位部112与定位配合部212a的相互限制，也能够实现油封座11和旋变定子21的同步转动；且这种方式下，定位部112与定位配合部212a的结构形状可以不做限定。
36.进一步地，油封座11的一个轴向端部可以设有凹槽113，凹槽113的槽侧壁的端面可以设有沿轴向延伸的前述的定位部112，旋变定子21可以包括第一小径段211和大径段212，二者之间可以形成第一台阶面，定位配合部212a可以设置于大径段212的外周壁。结合附图，定位部112、定位配合部212a的数量均可以为多个，并可以沿周向间隔设置。
37.装配状态下，第一小径段211可以位于凹槽113内，凹槽113的槽侧壁可以与第一台阶面沿轴向相抵，这样，第一小径段211相当于整体嵌入油封座11内，使得油封座11和旋变定子21集成装配后的轴向尺寸可以相对较小，有利于产品的小型化设计。
38.请继续参考图1，并结合图2，旋变定子21还可以包括第二小径段213，第一小径段211、第二小径段213可以分别位于大径段212的轴向两侧，大径段212和第二小径段213之间可以形成第二台阶面，第二小径段213的径向尺寸可以小于电机端盖3的开孔。这样，在装配状态下，第二小径段213又可以整体地嵌入电机端盖3的开孔中，以进一步地缩减本实用新型所提供旋变总成安装后的轴向尺寸。
39.为尽可能地保证旋变定子21在安装完成后的可靠性，大径段212可以存在一定的
轴向过盈量，使得大径段212可以沿轴向过盈压装于油封座11和电机端盖3之间，这样，在电机工作时，旋变定子21不易松动。
40.因此，本实用新型所提供旋变总成可以通过油封座对旋变定子21的周向位置进行调节，能够满足零位调整的需求；旋变定子21无需设置安装法兰，外径尺寸小，内径尺寸大，整体的径向厚度可以较小，有利于产品的小型化和轻量化；旋变定子21设有第一小径段211和第二小径段213，第一小径段211可以嵌入油封座11的凹槽113中，第二小径段213可以嵌入电机端盖3的开孔中，有利于缩减轴向装配尺寸，以减小占用空间。
41.需要强调的是，尽管本实用新型所提供旋变总成的设计初衷是针对具有空心转轴的电机如何设置旋转变压器的技术问题，但是，这并不意味着本实用新型所提供旋变总成只能够应用于具有空心转轴的电机，实际上，其也可以应用于具有实心转轴的电机。
42.本实用新型还提供一种电机，包括上述的旋变总成，在装配时，上述旋变总成中的旋变转子22安装于电机的转轴。
43.由于上述的旋变总成已经具备如上的技术效果，那么，具有该旋变总成的电机亦当具备相类似的技术效果，故在此不作赘述。
44.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。