技术特征：
1.一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，包括：基板(1)，基板(1)的上侧设有托板(11)、转动配合有四个固定块(3)；托板(11)的上侧滑动配合有四个弹簧滑杆(12)、设有盖板(16)；弹簧滑杆(12)的一端活动配合有第一弧形卡板(13)；盖板(16)的下侧滑动配合有四个支撑柱(17)，支撑柱(17)的一端活动配合有第二弧形卡板(18)，第二弧形卡板(18)与第一弧形卡板(13)相互对应，固定块(3)的一侧转动配合有固定柱(4)，固定柱(4)的一侧活动配合有卡板(5)，卡板(5)的一侧设有挡板(7)，相邻两个卡板(5)之间装设有螺纹杆(9)。2.如权利要求1所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，基板(1)的上侧装设有转轴(2)，固定块(3)转动配合在转轴(2)的上侧。3.如权利要求1所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，固定柱(4)的一侧活动配合有支撑块，卡板(5)滑动配合在支撑块的一侧。4.如权利要求3所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，卡板(5)与挡板(7)之间装设有两个橡胶垫块(6)，挡板(7)的上侧固定有压板(8)。5.如权利要求1所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，基板(1)的两侧均滑动配合有侧板(19)。6.如权利要求1所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，基板(1)与托板(11)之间装设有四个垫块(10)。7.如权利要求6所述的一种用于固定汽车线束的支架，其特征在于，四个垫块(10)分别位于托板(11)下侧的四个转角处，托板(11)的上侧装设有两个螺丝固定座(14)，螺丝固定座(14)与盖板(16)之间装设有长杆螺丝(15)。
技术总结
本实用新型公开了一种用于固定汽车线束的支架，涉及汽车线束技术领域。本实用新型包括基板，基板的上侧设有托板、转动配合有四个固定块，托板的上侧滑动配合有四个弹簧滑杆、设有盖板，弹簧滑杆的一端活动配合有第一弧形卡板，盖板的下侧滑动配合有四个支撑柱，支撑柱的一端活动配合有第二弧形卡板。本实用新型通过在基板上侧转动配合的固定块，方便在螺纹杆调节两个挡板对接线端子限位的过程中，能够使固定柱进行转动，通过固定柱一侧活动配合的卡板的作用，方便挡板能够平齐的贴合在接线端子的一侧，通过卡板滑动配合在支撑块一侧的作用，方便使压板能够卡置在接线端子的上侧。方便使压板能够卡置在接线端子的上侧。方便使压板能够卡置在接线端子的上侧。
技术研发人员：王涛
受保护的技术使用者：苏州华宸宇电子有限公司
技术研发日：2021.11.11
技术公布日：2022/4/8