一种混合动力工程电力用散热装置

1.本实用新型是一种混合动力工程电力用散热装置，属于动力柜技术领域。


背景技术：

2.在混合动力工程中，常将各种电子元器件安装在动力柜中，便于集中管理，为提高动力柜中的散热效果，常在动力柜上安装散热风扇，通过散热风扇加快动力柜内的空气流速，达到散热的效果。安装散热风扇的筒体一般采用螺丝固定在动力柜上，但筒体上用于穿插螺丝的结构固定，因动力柜上与螺丝相配合的螺孔尺寸一定，在丢失与螺孔相配合的固定筒体的螺丝后，难以采用直径相同而长度不同的螺丝，螺丝的选择范围单一。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种混合动力工程电力用散热装置，以解决上述背景技术中提出筒体上用于穿插螺丝的结构固定，因动力柜上与螺丝相配合的螺孔尺寸一定，在丢失与螺孔相配合的固定筒体的螺丝后，难以采用直径相同而长度不同的螺丝，螺丝的选择范围单一的问题，本实用新型便于选择不同长度的螺丝将筒体固定在动力柜上，扩大螺丝的选择范围。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种混合动力工程电力用散热装置，包括筒体和安装在筒体内的散热风扇，所述筒体一端外表面固定连接有圈边，所述圈边一侧面呈环形等距开设有多个用于穿插螺丝的固定孔，所述固定孔一侧设有用于限制螺丝头部位置的限位板，所述限位板与筒体相插接，所述限位板面向圈边的一面开设有与固定孔相对齐的圆孔，所述限位板背离圈边的一面对称安装有两个内螺纹筒，所述内螺纹筒远离限位板的一端为封闭状，所述内螺纹筒内螺纹连接有支撑螺杆，所述支撑螺杆远离内螺纹筒的一端与圈边相接触。
5.进一步地，所述限位板安装内螺纹筒的位置处开设有通孔，所述通孔与内螺纹筒同心布置，所述支撑螺杆贯穿通孔。
6.进一步地，所述支撑螺杆远离内螺纹筒的一端外表面固定连接有圈环，所述圈环与支撑螺杆为一体成型结构。
7.进一步地，所述支撑螺杆面向圈边的一面开设有盲孔，所述盲孔内设有弹簧，所述弹簧一端延伸至盲孔外侧，所述弹簧沿着支撑螺杆的长度方向布置。
8.进一步地，所述筒体外表面开设有多个与固定孔一一对应的t型槽，所述t型槽内滑动安装有t型滑块，所述t型滑块与限位板固定连接。
9.进一步地，所述t型滑块与限位板为一体成型结构，所述t型滑块与限位板均为一种铁质材料制成的构件。
10.进一步地，所述筒体远离圈边的一面通过螺丝固定连接有支撑环，所述支撑环内安装有用于过滤灰尘的过滤网。
11.本实用新型的有益效果：
12.1、将限位板上的t型滑块安插在筒体上的t型槽内，完成限位板与筒体的插接，此时限位板上的圆孔与圈边上的固定孔相对齐，调整支撑螺杆在内螺纹筒内的长度，直至支撑螺杆与圈边接触后，圈边与限位板之间的间距满足螺丝长度的需要，即将长度较长的螺丝拧入动力柜上的螺孔内后螺丝与限位板紧密贴合，实现利用长度较长的螺丝将筒体安装在动力柜上，即便于选择不同长度的螺丝将筒体固定在动力柜上，扩大螺丝的选择范围。
13.2、固定筒体的螺丝安装完毕后，此时支撑螺杆一端与圈边相贴合，在圈边的挤压下，弹簧缩进盲孔内并处于弹性形变状态，在弹簧回弹力的作用下，防支撑螺杆随意发生转动。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种混合动力工程电力用散热装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种混合动力工程电力用散热装置中a处放大图；
17.图3为本实用新型一种混合动力工程电力用散热装置中散热风扇与筒体的装配示意图；
18.图4为本实用新型一种混合动力工程电力用散热装置中t型滑块与限位板的装配示意图；
19.图5为本实用新型一种混合动力工程电力用散热装置中筒体的右视图；
20.图6为本实用新型一种混合动力工程电力用散热装置中弹簧与支撑螺杆的装配示意图；
21.图中：1-筒体、2-支撑环、3-过滤网、4-t型槽、5-限位板、6-圈边、7-固定孔、8-圆孔、9-内螺纹筒、10-支撑螺杆、11-圈环、12-散热风扇、13-通孔、14-t型滑块、15-盲孔、16-弹簧。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种混合动力工程电力用散热装置，包括筒体1和安装在筒体1内的散热风扇12，筒体1一端外表面固定连接有圈边6，圈边6一侧面呈环形等距开设有多个用于穿插螺丝的固定孔7，将螺丝穿过圈边6上的固定孔7拧入动力柜上的螺孔内，完成圈边6与动力柜的连接，即筒体1与动力柜固定连接。
24.固定孔7一侧设有用于限制螺丝头部位置的限位板5，限位板5与筒体1相插接，筒体1外表面开设有多个与固定孔7一一对应的t型槽4，t型槽4内滑动安装有t型滑块14，t型滑块14与限位板5固定连接，将t型滑块14安插在t型槽4内，实现限位板5与筒体1的插接，便于沿着t型槽4调整限位板5的位置，t型滑块14与限位板5为一体成型结构，t型滑块14与限位板5均为一种铁质材料制成的构件，采用一体成型结构，提高t型滑块14与限位板5连接的机械强度。
25.限位板5面向圈边6的一面开设有与固定孔7相对齐的圆孔8，圆孔8的设计便于使
固定筒体1的螺丝穿过限位板5，限位板5背离圈边6的一面对称安装有两个内螺纹筒9，内螺纹筒9远离限位板5的一端为封闭状，内螺纹筒9内螺纹连接有支撑螺杆10，支撑螺杆10远离内螺纹筒9的一端与圈边6相接触，限位板5安装内螺纹筒9的位置处开设有通孔13，通孔13与内螺纹筒9同心布置，支撑螺杆10贯穿通孔13，通孔13的设计便于支撑螺杆10拧入内螺纹筒9内，将限位板5上的t型滑块14安插在筒体1上的t型槽4内，完成限位板5与筒体1的插接，此时限位板5上的圆孔8与圈边6上的固定孔7相对齐，调整支撑螺杆10在内螺纹筒9内的长度，直至支撑螺杆10与圈边6接触后，圈边6与限位板5之间的间距满足螺丝长度的需要，即将长度较长的螺丝拧入动力柜上的螺孔内后螺丝与限位板5紧密贴合，实现利用长度较长的螺丝将筒体1安装在动力柜上，即便于选择不同长度的螺丝将筒体1固定在动力柜上，扩大螺丝的选择范围。
26.支撑螺杆10远离内螺纹筒9的一端外表面固定连接有圈环11，圈环11与支撑螺杆10为一体成型结构，圈环11增加支撑螺杆10与圈边6的接触范围。
27.支撑螺杆10面向圈边6的一面开设有盲孔15，盲孔15内设有弹簧16，弹簧16一端延伸至盲孔15外侧，弹簧16沿着支撑螺杆10的长度方向布置，固定筒体1的螺丝安装完毕后，此时支撑螺杆10一端与圈边6相贴合，在圈边6的挤压下，弹簧16缩进盲孔15内并处于弹性形变状态，在弹簧16回弹力的作用下，防支撑螺杆10随意发生转动。
28.筒体1远离圈边6的一面通过螺丝固定连接有支撑环2，支撑环2内安装有用于过滤灰尘的过滤网3，支撑环2起到支撑过滤网3的作用，在过滤网3的作用下，防空气中的灰尘随意进入筒体1内。
29.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。