一种实现不同类型电池共用的管理系统的制作方法

1.本实用新型涉及电池系统技术领域，尤其涉及一种实现不同类型电池共用的管理系统。


背景技术：

2.电池有很多类型，铅酸电池和锂电池在常规的储能系统中占比较高；其中，铅酸电池包括agm电池、gel电池、富液电池等；锂电池包括三元电池和磷酸铁锂电池。原则上在同一个电池系统中，都只使用单一类型的电池，因此急需一种能让不同类型的电池进行组合的系统。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种实现不同类型电池共用的管理系统，能让不同类型的电池进行组合使用。
4.本实用新型提供一种实现不同类型电池共用的管理系统，包括第一电池、第二电池、第三电池、变换器，所述第一电池、所述第二电池、所述第三电池为不同类型的电池，所述变换器内包括开关件、充电电路、降压电路、升降压电路，所述第一电池通过所述开关件与所述充电电路、所述降压电路连接，所述第二电池经所述开关件与所述充电电路和所述升降压电路连接，所述第三电池与所述降压电路、所述升降压电路连接。
5.进一步地，所述充电电路包括第一mos管和第二mos管，所述第一电池经所述开关件与所述第一mos管的漏极连接，所述第一mos管的源极与所述第二mos管的源极连接，所述第二mos管的漏极经所述开关件与所述第二电池连接。
6.进一步地，所述降压电路包括第三mos管、第四mos管、第一电感，所述第三mos管的漏极经所述开关件与所述第一电池连接，所述第三mos管的源极与所述第四mos管的漏极连接，所述第四mos管的源极接地，所述第一电感的一端接在所述第三mos管与所述第四mos管的连接处，所述第一电感的另一端与所述第三电池连接。
7.进一步地，所述升降压电路包括第五mos管、第六mos管、第七mos管、第八mos管、第二电感，所述第五mos管的漏极与所述第二mos管的漏极连接，所述第五mos管的源极与所述第六mos管的漏极连接，所述第六mos管的源极接地，所述第七mos管的漏极与所述第三电池连接，所述第七mos管的源极与所述第八mos管的漏极连接，所述第八mos管的源极接地，所述第二电感的一端接在所述第五mos管和所述第六mos管的连接处，所述第二电感的另一端接在所述第七mos管和所述第八mos管的连接处。
8.进一步地，所述第一电池为太阳能电池板。
9.进一步地，所述第二电池为汽车启动电池。
10.进一步地，所述第三电池为生活电池。
11.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
12.本实用新型提供一种实现不同类型电池共用的管理系统，包括第一电池、第二电
池、第三电池、变换器，第一电池、第二电池、第三电池为不同类型的电池，变换器内包括开关件、充电电路、降压电路、升降压电路，第一电池通过开关件与充电电路、降压电路连接，第二电池经开关件与充电电路和升降压电路连接，第三电池与降压电路、升降压电路连接。本实用新型能在同一个电池系统中使用不同类型的电池，提高电池的能量利用率，减少能量浪费，提高电池系统的输出功率，且不会造成硬件成本的升高。
13.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
15.图1为本实用新型的实现不同类型电池共用的管理系统原理图；
16.图2为本实用新型的实现不同类型电池共用的管理系统电路图。
具体实施方式
17.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
18.一种实现不同类型电池共用的管理系统，如图1所示，包括第一电池、第二电池、第三电池、变换器，第一电池、第二电池、第三电池为不同类型的电池。如图1所示，第一电池为太阳能电池板，第二电池为图1中的第一种类型电池，可为汽车启动电池等，第三电池为图1中的第二种类型电池，可为生活电池等。变换器内包括开关件、充电电路、降压电路、升降压电路，第一电池通过开关件与充电电路、降压电路连接，第二电池经开关件与充电电路和升降压电路连接，第三电池与降压电路、升降压电路连接。
19.如图2所示，充电电路包括第一mos管q1和第二mos管q2，第一电池(图2中的pv+)经开关件s1与第一mos管的漏极连接，第一mos管的源极与第二mos管的源极连接，第二mos管的漏极经开关件s2与第二电池(图2中的batt1)连接。
20.降压电路包括第三mos管q3、第四mos管q4、第一电感l1，第三mos管的漏极经开关件s1与第一电池连接，第三mos管的源极与第四mos管的漏极连接，第四mos管的源极接地，第一电感的一端接在第三mos管与第四mos管的连接处，第一电感的另一端与第三电池(图2中的batt2)连接。
21.升降压电路包括第五mos管q5、第六mos管q6、第七mos管q7、第八mos管q8、第二电感l2，第五mos管的漏极与第二mos管的漏极连接，第五mos管的源极与第六mos管的漏极连接，第六mos管的源极接地，第七mos管的漏极与第三电池连接，第七mos管的源极与第八mos管的漏极连接，第八mos管的源极接地，第二电感的一端接在第五mos管和第六mos管的连接处，第二电感的另一端接在第七mos管和第八mos管的连接处。
22.如图2所示，pv通过第三mos管q3、第四mos管q4、第一电感l1组成的降压电路，以及
第五mos管q5、第六mos管q6、第二电感l2组成的降压电路给batt2供电，pv通过第一mos管q1和第二mos管q2组成的充电电路给batt1供电；通过第五mos管q5、第六mos管q6、第七mos管q7、第八mos管q8、第二电感l2组成的升降压电路，batt1可以给batt2供电，同时batt2也可以给batt1供电。
23.在一实施例中，pv通过支路1(q3,q4,l1组合成的降压电路)给batt2充电，若支路1满载，则开启支路2(q1,q2,q5,q6,l2组合成的降压电路)给batt2充电，当batt2电池充满电时，pv通过支路3(q1，q2组合成的充电电路)给batt1充电，直至充满。
24.batt1通过支路(q5,q6,l2组合成的降压电路)给batt2充电，若支路满载，则开启支路(q1,q2,q3,q4,l1组合成的降压电路)给batt2充电，直至充满。
25.当batt2检测到pv无输入，batt1电压低于一定值时，batt2通过支路(q5，q6，q7，q8，l2组合成的升降压电路)给batt1充电。
26.以上，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。