一种方便安装的导线爬车的制作方法

1.本发明涉及电力施工设备技术领域，具体地说是一种方便安装的导线爬车。


背景技术：

2.在电力施工的过程中经常需要用到导线爬车(也称为导线飞车)。例如在安装导线间隔棒或对导线间隔棒、防震锤等进行维修时，需要先将导线爬车安装到导线上，从而将需要的工器具放置在导线爬车上，然后工作人员再爬到导线上，在导线上行走的时候拖动导线爬车随着工作人员一起在导线上移动。
3.传统的导线爬车中的滑轮一般是采用可拆卸的安装方式，安装时需要工作人员先爬到导线上，然后在导线上完成滑轮部分的拆卸和安装，从而使滑轮钩挂在导线上。该安装过程不仅复杂，而且由于在安装的过程中导线爬车并未与导线实现可靠连接，因此还存在危险性。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本发明提供了一种方便安装的导线爬车，该导线爬车能够方便的完成安装操作，且安全可靠。
5.本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：
6.一种方便安装的导线爬车，包括储存箱，所述储存箱的左、右两端分别设置有支撑架，述支撑架的下侧面的前、后两端均设置有滑轮组件；
7.所述的滑轮组件包括安装支架，所述的安装支架包括腹板和位于所述腹板左、右两端的翼板；
8.所述的安装支架内设置有两根可相对于安装支架上下滑动的导向滑轴，两个所述的导向滑轴之间设置有第一安装轴，且所述第一安装轴的两端分别与所述的导向滑轴相连接，所述的第一安装轴上设置有支撑轮；
9.所述的安装支架内设置有两个斜向外上方倾斜布置的第二安装轴，且两个所述的第二安装轴关于所述的支撑轮对角布置；
10.所述第二安装轴的中部与所述的导向滑轴转动连接，所述第二安装轴的上端抵靠在腹板上，所述第二安装轴的下端设置有夹紧轮。
11.进一步地，所述的储存箱包括架体和位于所述架体内的箱体。
12.进一步地，所述的支撑架上设置有一导向柱，所述导向柱的下端固定设置有一压紧架，所述的导向柱和支撑架之间设置有用于阻碍所述的导向柱相对于支撑架向下运动的弹簧，所述压紧架的上侧面的前、后两端分别设置有辅助压紧轮。
13.进一步地，所述导向柱的上端套设有一顶套，所述的顶套上设置有把手，所述的导向柱上位于所述的顶套和支撑架之间套设有弹簧。
14.进一步地，所述的压紧架上设置有定位柱，所述的支撑架上设置有与所述的定位柱相配合的第一定位孔和第二定位孔；
15.当所述的定位柱与第一定位孔相配合时，所述的压紧架与所述的储存箱平行；当所述的定位柱与第二定位孔配合时，所述的压紧架与所述的储存箱垂直。
16.进一步地，所述的导向柱呈台阶轴状，从上往下依次包括直径依次增大的第一轴段和第二轴段，所述第一轴段和第二轴段之间的台阶面位于所述支撑架的下方。
17.进一步地，所述储存箱的下侧面上设置有支腿或滚轮。
18.进一步地，所述的翼板上设置有与所述的支撑轮相对应的避让缺口。
19.进一步地，所述第二安装轴的上端面为球形面。
20.进一步地，所述的翼板上设置有用于容纳所述导向滑轴的导向滑槽。
21.本发明的有益效果是：
22.1、该导线爬车摒弃了传统的将滑轮部分设计成可拆卸的方式，在安装的过程中也不需要操作人员在导线上完成滑轮的安装和拆卸，只需要通过吊装装置将导线爬车放置在导线上，然后靠导线爬车自身的重力便可实现滑轮和导线之间的夹紧连接，安装过程简单和更加安全可靠。
23.2、该导线爬车由于是靠自身重力驱动夹紧轮夹紧导线的，因此相对于导线爬车更加安全，不存在掉落的风险。
24.3、该导线爬车整体结构简单而巧妙，成本低廉。
25.4、通过设置辅助压紧轮，且辅助压紧轮通过弹簧从下向上压紧位于下侧的导线，进一步提高了本导线爬车在使用过程中的安全性，且该辅助压紧轮的压紧操作简单，不需要借助任何的工器具。
附图说明
26.图1为本导线爬车安装于四分裂导线上时的立体结构示意图一；
27.图2为本导线爬车安装于四分裂导线上时的主视图；
28.图3为图2中的a-a剖视图；
29.图4为本导线爬车安装于四分裂导线上时的立体结构示意图二；
30.图5为图4中a部分的放大结构示意图；
31.图6为滑轮组件的立体结构示意图；
32.图7为滑轮组件夹紧导线的结构原理图；
33.图8为导向滑轴和第一挡板之间的连接关系示意图；
34.图9为本导线爬车处于非工作状态时的立体结构示意图；
35.图10为滑轮组件处于打开状态时的结构示意图；
36.图11为本导线爬车的安装过程图一；
37.图12为本导线爬车的安装过程图二；
38.图13为本导线爬车的安装过程图三；
39.图14为本导线爬车的安装过程图四。
40.图中：11-架体，1111-第一边梁，1112-第一连接梁，112-横梁，113-竖梁，114-第二连接梁，115-支腿，12-箱体，
41.2-支撑架，21-第二边梁，22-筋梁，23-定位板，241-第一定位孔，242-第二定位孔，
42.3-滑轮组件，311-腹板，312-翼板，3121-导向滑槽，3122-避让缺口，32-导向滑轴，
321-螺柱，33-第一挡板，34-紧定螺钉，35-第一安装轴，351-支撑轮，36-第二安装轴，361-夹紧轮，37-第二挡板，
43.4-压紧架，41-导向柱，42-第三安装轴，421-辅助压紧轮，431-横板，432-耳板，44-定位柱，
44.5-弹簧，
45.6-顶套，61-把手，
46.7-锁紧螺栓，
47.8-导线。
具体实施方式
48.为了方便描述，现定义坐标系如图1所示，并以左右方向为横向，前后方向为纵向，上下方向为竖向。
49.如图1和图2所示，一种方便安装的导线爬车包括一上端开口的储存箱，所述储存箱的左、右两端分别设置有垂直于所述的储存箱向外侧延伸的支撑架2，且所述的支撑架2的内端(以两支撑架2相对的一侧为内侧)与所述的储存箱固定连接。所述支撑架2的宽度(沿前后方向的尺寸)大于所述储存箱的宽度(沿前后方向的尺寸)，且所述支撑架2的前、后两端均延伸至所述储存箱的外侧。所述支撑架2的下侧面上位于所述支撑架2的前、后两端均设置有滑轮组件3。
50.如图5、图6和图7所示，所述的滑轮组件3包括安装支架，所述的安装支架包括腹板311，所述腹板311的左、右两端分别设置有垂直于所述的腹板311向下延伸的翼板312，所述的腹板311和翼板312共同形成开口朝向下方的u型结构。所述的安装支架内位于两个所述的翼板312之间设置有两根沿横向延伸的导向滑轴32，且所述导向滑轴32的左、右两端分别穿过所述的翼板312延伸至所述安装支架的外部，所述的翼板312上设置有用于容纳所述导向滑轴32的呈长圆孔状的导向滑槽3121，且所述的导向滑槽3121沿竖直方向延伸。所述导向滑轴32的两端位于所述安装支架的外部分别设置有用于防止所述的导向滑轴32从导向滑槽3121内滑脱的第一挡板33。
51.作为一种具体实施方式，如图8所示，本实施例中所述导向滑轴32的两端分别设置有螺柱321，所述第一挡板33的内侧面(以靠近导向滑轴32的一侧为内侧)上设置有与所述的螺柱321相配合的螺纹孔。呈圆形结构的第一挡板33上设置有沿径向延伸的紧定螺钉34，且所述紧定螺钉34的端部顶紧在所述的螺柱321上。
52.如图5、图6和图7所示，两个所述的导向滑轴32之间设置有一沿纵向延伸的第一安装轴35，且所述第一安装轴35的两端分别与所述的导向滑轴32相连接。作为一种具体实施方式，本实施例中所述第一安装轴35的两端分别设置有用于容纳所述导向滑轴32的第一安装孔，且所述的第一安装轴35的两端分别设置有用于顶紧所述导向滑轴32的第一顶丝(图中未示出)。所述的第一安装轴35上位于两个所述的导向滑轴32之间设置有支撑轮351，且所述的支撑轮351通过轴承组件与所述的第一安装轴35转动连接。
53.进一步地，如图6所示，所述的翼板312上设置有与所述的支撑轮351相对应的避让缺口3122。
54.如图5、图6和图7所示，所述的安装支架内设置有两个斜向外上方倾斜布置的第二
安装轴36，且两个所述的第二安装轴36关于所述的支撑轮351对角布置。在这里，所述的对角布置是指其中一个第二安装轴36位于所述支撑轮351的左后方，另一个所述的第二安装轴36位于所述支撑轮351的右前方；或一个所述的第二安装轴36位于所述支撑轮351的左前方，另一个所述的第二安装轴36位于所述支撑轮351的右后方。作为一种具体实施方式，本实施例中一个所述的第二安装轴36位于所述支撑轮351的左后方，另一个所述的第二安装轴36位于所述支撑轮351的右前方。
55.如图5、图6和图7所示，所述第二安装轴36的中部与所述的导向滑轴32转动连接，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的第二安装轴36与所述的导向滑轴32相铰接，所述的第二安装轴36上设置有用于容纳所述导向滑轴32的第二安装孔，所述的第二安装轴36上设置有用于顶紧所述导向滑轴32的第二顶丝(图中未示出)。所述第二安装轴36的上端抵靠在所述安装支架的腹板311上，所述第二安装轴36的下端设置有用于夹紧导线8的夹紧轮361，且所述的夹紧轮361通过轴承组件与所述的第二安装轴36转动连接。所述第二安装轴36的下端面上设置有用于防止所述的夹紧轮361从所述的第二安装轴36上滑脱的第二挡板37，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的第二挡板37通过螺钉(图中未示出)与所述的第二安装轴36固定连接。优选的，所述第二挡板37的直径小于所述第二安装轴36上的轴承组件的内圈的外径。
56.优选的，所述第二安装轴36的上端面为球形面。
57.如图1和图4所示，所述的储存箱包括架体11和位于所述架体11内的箱体12。所述的架体11包括底架和位于所述底架上方的两根沿横向延伸的横梁112。所述的底架包括由四根第一边梁1111依次首尾相接而成的第一方形框架，所述的第一方形框架内设置有若干根沿纵向延伸的第一连接梁1112，且若干根所述的第一连接梁1112沿左右方向均匀布置。所述横梁112的下侧面上设置有若干根用于连接底架和横梁112的竖梁113，所述竖梁113的上端通过焊接的方式与所述的横梁112固定连接，所述竖梁113的下端通过焊接的方式与所述第一方形框架的第一边梁1111固定连接。位于最左端的两根竖梁113之间和位于最右端的两根竖梁113之间均设置有第二连接梁114。所述横梁112的左端面和右端面分别通过焊接的方式与所述的支撑架2固定连接。所述的箱体12上端开口且呈长方体结构，所述箱体12的底板与所述底架的上侧面贴合，所述的竖梁113和第二连接梁114限制了所述箱体12在底架上水平移动的自由度。
58.进一步地，如图1和图2所示，所述的支撑架2上设置有一导向柱41，所述的导向柱41既可相对于所述的支撑架2上下滑动，还可相对于所述的支撑架2转动。所述导向柱41的下端固定设置有一沿纵向延伸的压紧架4，且所述的导向柱41和支撑架2之间设置有用于阻碍所述的导向柱41相对于支撑架2向下运动的弹簧5。作为一种具体实施方式，本实施例中所述的压紧架4为一沿纵向延伸的纵梁。所述压紧架4的上侧面的前、后两端分别设置有辅助压紧轮421，且两个所述的辅助压紧轮421与两个所述滑轮组件3的支撑轮351一一对齐，所述的辅助压紧轮421位于对应支撑轮351的正下方。
59.如图3所示，所述的压紧架4上设置有一横板431，且所述的横板431通过焊接的方式与所述的压紧架4固定连接，所述横板431的前、后两端分别设置有垂直于所述的横板431向上延伸的耳板432，两个所述的耳板432之间设置有第三安装轴42，所述的辅助压轮设置于所述的第三安装轴42上，并通过轴承组件与所述的第三安装轴42转动连接。
60.如图1和图3所示，所述导向柱41的上端穿过所述的支撑架2延伸至所述支撑架2的上方。所述导向柱41的上端套设有一顶套6，所述的顶套6上设置有一沿径向贯穿所述顶套6的锁紧螺栓7，所述的导向柱41上设置有用于容纳所述锁紧螺栓7的通孔。所述的锁紧螺栓7上位于所述顶套6的外部设置有锁紧螺母。所述的导向柱41上位于所述的顶套6和支撑架2之间套设有弹簧5。
61.作为一种具体实施方式，本实施例中所述的支撑架2包括由四根第二边梁21依次首尾相接而成的第二方形框架，所述的第二方形框架内设置有一筋梁22。所述的筋梁22上设置有与所述的导向柱41相配合的导向孔。
62.进一步地，如图1和图3所示，所述的压紧架4上设置有若干个定位柱44，所述的支撑架2上设置有若干个与所述的定位柱44一一对应的第一定位孔241和若干个与所述的定位柱44一一对应的第二定位孔242。
63.作为一种具体实施方式，本实施例中所述的压紧架4上设置有两个定位柱44，且两个所述的定位柱44分别位于所述导向柱41的两侧，并关于所述的导向柱41对称布置。相应的，所述的支撑架2上位于所述导向孔的前后两侧分别设置有与所述的定位柱44一一对应的第一定位孔241，所述的支撑架2上位于所述导向孔的左右两侧分别设置有与所述的定位柱44一一对应的第二定位孔242。
64.作为一种具体实施方式，本实施例中所述的第二方形框架内位于所述筋梁22的前、后两侧分别设置有定位板23，所述的第一定位孔241设置于所述的定位板23上；所述的第二定位孔242设置于所述第二方形框架的沿前后方向延伸的第二边梁21上。
65.进一步地，所述的顶套6上设置有若干个把手61，且若干个所述的把手61沿圆周方向呈放射状均匀布置。作为一种具体实施方式，本实施例中所述的顶套6上设置有两个把手61。
66.进一步地，所述的导向柱41呈台阶轴状，从上往下依次包括第一轴段和第二轴段，且所述第一轴段的直径小于所述第二轴段直径。所述第一轴段和第二轴段之间的台阶面位于所述支撑架2的下方，所述支撑架2上的导向孔与所述导向柱41的第一轴段相配合。
67.进一步地，所述储存箱的下侧面上设置有支腿115或滚轮。作为一种具体实施方式，本实施例中所述储存箱的下侧面上设置有四个呈两行两列的矩阵排布的支腿115。
68.如图9所示，当导线爬车处于非工作状态时，所述的压紧架4与所述储存箱的宽度方向平行，且所述导向柱41的台阶面在所述弹簧5的弹性作用下压紧在所述支撑架2的下侧面上。此时，所述压紧架4的下侧面位于所述储存箱的底面的上方，整个导线爬车只有支腿115起到支撑作用。这样整个导线爬车形状规整，方便运输和搬运。
69.安装导线爬车的步骤如下：
70.第一，下压导向柱41直至所述的定位柱44脱离支撑架2上的第一定位孔241，此时弹簧5被压缩。然后通过把手61转动导向柱41，使压紧架4处于与储存箱的宽度方向相垂直的状态。然后松开把手61，使定位柱44在弹簧5的恢复力的作用下向上移动，并插入到支撑架2的第二定位孔242内。即如图11所示的状态。
71.第二，通过起吊装置将导线爬车吊起，并放置在四分裂导线8的两根导线8之间，即如图12所示的状态。此时，所述的滑轮组件3处于打开状态，即如图10所示的状态。
72.第三，通过起吊装置至下方导线爬车，当滑轮组件3的支撑轮351与导线8接触时，
在导线爬车自身重力的作用下，所述的支撑轮351会带动第一安装轴35相对于安装支架向上移动，因此导向滑轴32也会在导向滑槽3121内向上移动。当所述的导向滑轴32在导向滑槽3121内向上移动时，由于第二安装轴36的上端抵靠在腹板311上，因此在腹板311的限制作用下，所述的第二安装轴36会向内侧转动，直至所述的夹紧轮361压紧在所述的导线8上，即如图7所示的状态。此时，所述的导线爬车整体呈现如图12所示的状态。
73.第四，下压导向柱41直至所述的定位柱44脱离支撑架2上的第二定位孔242，且所述的辅助压紧轮421位于下侧导线8的下方，此时弹簧5被压缩。然后通过把手61转动导向柱41，使压紧架4处于与储存箱的宽度方向相平行的状态。然后松开把手61，使定位柱44在弹簧5的恢复力的作用下向上移动，并插入到支撑架2的第二定位孔242内，同时所述的辅助压紧轮421向上压紧位于下侧的导线8，达到如图14所示的状态。
74.进一步地，如图10所示，当所述的导向滑轴32处于下限位置时，所述的第二安装轴36仍然处于斜向外上方延伸的倾斜状态。