一种市政道桥线缆固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及线缆固定技术领域，尤其涉及一种市政道桥线缆固定结构。


背景技术：

2.线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西。由于电缆带电，所以安装需要特别谨慎，对于多芯的线缆为了保证成型度、减小线缆的外形，一般都需要将其绞合为圆形。绞合的机理与导体绞制相仿，由于绞制节径较大，大多采用无退扭方式。成缆的技术要求：一是杜绝异型绝缘线芯翻身而导致电缆的扭弯；二是防止绝缘层被划伤。
3.如中国专利公开了：一种市政道桥线缆固定结构，专利号：cn202022424222.x，该对比文件中，通过使用第一固定卡扣钣金、第二固定卡扣钣金、第一固定块和第二固定块，时固定牢固，能够长时间使用，避免浪费大量的财力和物力，销轴、第一连接套筒和第二连接套筒，在使用时操作简单，节省了大量的人力，但是上述装置在使用的过程中，可能会因为负载重量较大，存在连接板与第二固定卡扣钣金断裂分离的风险，并且上述结构并没有针对该连接处进行特殊优化。
4.为此，我们提出一种市政道桥线缆固定结构。


技术实现要素：

5.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种市政道桥线缆固定结构。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种市政道桥线缆固定结构，包括限位半环块、限位半环块圆周侧面上端边缘处固定连接的连接块一和限位半环块圆周侧面下端边缘处固定连接的连接块二，所述连接块二的前侧面中心处贯穿开设有连接孔一，所述连接块一的前侧面中心处的左右两侧位置贯穿开设有连接孔二，两个所述连接块一相互远离一侧的对称位置开设有圆台形引导槽，所述限位半环块的内壁左右两侧边缘处均固定连接有半环形垫圈。
7.作为优选，前侧所述限位半环块圆周侧面的中间高度位置贯穿开设有连通孔，所述连通孔的内壁贴合有连接棒，三个所述连接棒的后侧面固定连接有挡板，三个所述连接棒的前侧面固定连接有连接板，所述连接板的前侧面固定连接有螺纹孔柱。
8.作为优选，所述圆台形引导槽开设在连接孔二内壁的末端位置，所述连接孔二内壁的直径为连接孔一内壁直径的二分之一。
9.作为优选，所述连接板的后侧面固定连接限位半环块的圆周侧面，所述挡板的前侧面贴合限位半环块的内壁。
10.作为优选，所述挡板的左右侧面分别贴合两个半环形垫圈相互靠近的一侧，所述半环形垫圈由弹性耐磨材料制成。
11.作为优选，两个所述限位半环块下端相互靠近的一侧相互转动连接。两个所述限
位半环块上端相互靠近的一侧相互滑动连接。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种市政道桥线缆固定结构。具备以下有益效果：
14.(1)、该一种市政道桥线缆固定结构，将对应规格的大尺寸螺栓螺旋插入连接孔一的内壁并使用螺母进行初步固定，然后将线缆放置在后侧限位半环块的内壁，之后将前侧限位半环块向上翻转一百八十度并将两个限位半环块相互靠近并贴合，之后将下端大尺寸螺栓继续旋转和螺母进行紧密固定，然后将小尺寸螺栓插入连接孔二的内壁并旋转，之后使用对应规格的小螺母与之进行紧密固定，最后将特大号的螺栓旋转安装至螺纹孔柱的内壁，完成装置本体与周边固定件的连接，在插入安装小号螺栓的过程中，圆台形引导槽的开设可以引导操作人员将小号螺栓对齐并插入连接孔二的内壁，为操作人员的安装作业提供了便利。
15.(2)、该一种市政道桥线缆固定结构，由于连接孔二开设在连接块一前侧面的左右两侧，连接孔一开设在连接块二前侧面的中心处，所以在安装过程中可以自由调节两个限位半环块之间的旋转角度，方便进行理线操作和本装置组装过程中的对线缆位置的调整，该装置中连接板的后侧面固定连接在前侧限位半环块的圆周侧面以承担负重的目的，当连接板的后侧面与前侧限位半环块的前侧面因负重过大断开连接关系时，连通孔、连接棒和挡板的设置可以将装置整体与线缆的重量转移至挡板的前侧面，以满足在低温天气线缆附着冰雪时本装置对大重量承重的结构需求，降低了装置意外与连接结构断开的风险。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
18.图1为本实用新型整体结构组装示意图；
19.图2为本实用新型整体结构拆解示意图；
20.图3为本实用新型图2中a处结构局部放大示意图。
21.图例说明：
22.101、限位半环块；102、连接块一；103、连接块二；104、连接孔一；105、连接孔二；106、圆台形引导槽；107、半环形垫圈；108、连通孔；109、连接棒；110、挡板；111、连接板；112、螺纹孔柱。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.实施例：一种市政道桥线缆固定结构，如图1－图3所示，包括限位半环块101、限位半环块101圆周侧面上端边缘处固定连接的连接块一102和限位半环块101圆周侧面下端边缘处固定连接的连接块二103，连接块二103的前侧面中心处贯穿开设有连接孔一104，连接块一102的前侧面中心处的左右两侧位置贯穿开设有连接孔二105，两个连接块一102相互远离一侧的对称位置开设有圆台形引导槽106，限位半环块101的内壁左右两侧边缘处均固定连接有半环形垫圈107。
25.前侧限位半环块101圆周侧面的中间高度位置贯穿开设有连通孔108，连通孔108的内壁贴合有连接棒109，三个连接棒109的后侧面固定连接有挡板110，三个连接棒109的前侧面固定连接有连接板111，连接板111的前侧面固定连接有螺纹孔柱112，通过上述装置的应用，强化了装置整体与连接结构连接的稳定性，圆台形引导槽106开设在连接孔二105内壁的末端位置，连接孔二105内壁的直径为连接孔一104内壁直径的二分之一，通过圆台形引导槽106的开设，起到了辅助安装小号螺栓的功能，连接板111的后侧面固定连接限位半环块101的圆周侧面，挡板110的前侧面贴合限位半环块101的内壁，通过挡板110的设置，增加了装置的承重结构，挡板110的左右侧面分别贴合两个半环形垫圈107相互靠近的一侧，半环形垫圈107由弹性耐磨材料制成，通过半环形垫圈107的设置，可以在固定线缆的过程中减少线缆与限位半环块101内壁的摩擦，两个限位半环块101下端相互靠近的一侧相互转动连接，两个限位半环块101上端相互靠近的一侧相互滑动连接，通过限位半环块101分体式的结构设计，方便线缆的安装固定。
26.本实用新型的工作原理：将对应规格的大尺寸螺栓螺旋插入连接孔一104的内壁并使用螺母进行初步固定，然后将线缆放置在后侧限位半环块101的内壁，之后将前侧限位半环块101向上翻转一百八十度并将两个限位半环块101相互靠近并贴合，之后将下端大尺寸螺栓继续旋转和螺母进行紧密固定，然后将小尺寸螺栓插入连接孔二105的内壁并旋转，之后使用对应规格的小螺母与之进行紧密固定，最后将特大号的螺栓旋转安装至螺纹孔柱112的内壁，完成装置本体与周边固定件的连接，在插入安装小号螺栓的过程中，圆台形引导槽106的开设可以引导操作人员将小号螺栓对齐并插入连接孔二105的内壁，为操作人员的安装作业提供了便利，由于连接孔二105开设在连接块一102前侧面的左右两侧，连接孔一104开设在连接块二103前侧面的中心处，所以在安装过程中可以自由调节两个限位半环块101之间的旋转角度，方便进行理线操作和本装置组装过程中的对线缆位置的调整，该装置中连接板111的后侧面固定连接在前侧限位半环块101的圆周侧面以承担负重的目的，当连接板111的后侧面与前侧限位半环块101的前侧面因负重过大断开连接关系时，连通孔108、连接棒109和挡板110的设置可以将装置整体与线缆的重量转移至挡板110的前侧面，以满足在低温天气线缆附着冰雪时本装置对大重量承重的结构需求，降低了装置意外与连接结构断开的风险。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还
会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。