电力系统关键线路辨识方法

文档序号:8924579阅读:1868来源:国知局
电力系统关键线路辨识方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种电力技术领域的关键支路识别法,具体为电力系统关键线路辨识 方法。
【背景技术】
[0002] 世界范围内的大停电事故频发,造成巨大的经济损失和社会影响,引发了各国的 高度重视。经研究发现,引发电网连锁故障的源头主要是输变设备,其包括输电设备和变电 设备,因输电设备是系统功率传输的主要设备,且输电设备故障可能会引起大范围的潮流 波动,造成其余线路的潮流、电压越线,从而引发连锁故障。因此如何快速、准确寻找该些关 键线路,或称"脆弱线路",保障该些关键线路的安全运行,具有重要理论和应用研究价值。
[0003] 为评估线路的关键性,沈瑞寒,刘漆尘,赵洁等在《电网技术》2012年第5期发表的 "基于加权网络模型的电网潮流转移下危险线路识别"在已有潮流转移捜索方法前提下,综 合考虑电网拓扑结构和潮流分布的不均衡性,建立W线路电抗值和线路负载率倒数为边权 的2种加权电网模型,并利用该模型捜索识别开断线路节点间的最短传输路径,该方法充 分考虑了网络拓扑关系、潮流分布及大小对潮流转移的影响,但模型和方法假设母线间功 率只按最短路径流动(包括电气距离),忽略了功率按Kirchoff定律传输的事实;刘文颖, 梁才,徐鹏等在《中国电机工程学报》2013年第31期发表的"基于潮流介数的电力系统关 键线路辨识"利用"有向"概念W加权后潮流总量反应线路关键度,但忽略了潮流分量大、加 权总量小的线路,而该类线路故障后,潮流分量分别转移,设及线路多、潮流量大,可能会存 在较大的风险;王涛,搞成彬,顾雪平等在《高电压技术》2014年第8期发表的"基于事故链 模型的电网关键线路辨识"基于电网当前运行方式下的潮流分布,提出线路功率介数指标, 来识别系统关键线路,该方法的辨识指标计算需进行潮流计算,计算复杂、计算量大,且指 标定义时未考虑系统发生故障后,如何快速确定新运行状态下的关键线路。

【发明内容】

[0004] 本发明为了解决上述问题,提供了电力系统关键线路辨识方法。
[0005] 本发明是采用如下的技术方案实现的;电力系统关键线路辨识方法,包括W下步 骤:
[0006] 步骤一;确定发电机-支路功率分布因子;电力系统网络中发电机k发出的功 率
,发电机k通过电力系统网络中i端流入支路ij中的 分布功璋
其中i,j=l,2...,n,电力系统正常运行 时,各节点电压近似等于额定电压,根据功率分布理论,发电机-支路功率分布因子为:
_v;为节点导纳矩阵对 应元素,Zkm、Zki、Zy为节点阻抗矩阵对应元素,其中Uk、Ui为节点电压,y。为节点导纳矩阵 对应元素,为第m个发电机的电流,4第k个发电机的电流,q为发电机数,n为系统节 点数,所有物理量均采用标么值计算,A'U其物理意义是发电机k向支路ij提供的功率占 发电机k发电量的比值,现有的交流功率分布因子的计算都得使用到潮流计算,该功率分 布因子计算公式只用到阻抗和导纳矩阵,即系统基本参数,无需潮流计算;
[0007] 步骤二:确定支路绝对潮流因子;网络中所有发电机在支路ij上流过的分布功 率的绝对值之和称为该支路的绝对潮流量梦,
,电力系统 网络有1条支路,各条支路的绝对潮流量分别为S\ S2,…,Si,取其中的最大值max(Si,S2,…,Si)作为基准,对每条支路的绝对潮流量进行归一化处理,支路ij的绝对潮流因子

[0008]步骤确定支路线路权重因子:设网络中所有发电机节点集为G,支路ij线路 权重因子 其中,乏马^为系统总发电量; 免二1
[0009] 步骤四:确定支路绝对潮流介数;支路ij的绝对潮流介数Fu为线路权重因子与 线路绝对潮流因子两者之积的模,即马=K]'。.
[0010] 步骤五;确定系统在静态下的关键线路:根据网络中各个支路绝对潮流介数排 序,潮流介数越大,支路关键性越高,因此确定系统在静态下的关键线路;
[0011] 步骤六:确定支路间的分布因子相关度;支路ij和支路mn间的分布因子 相关度Pb>-?等于两条线路的发电机支路功率分布因子向量的欧氏距离的倒数:
[0012] 步骤走:确定系统在动态下的关键线路;系统发生故障后,计算故障线路和其余 正常运行线路间的分布因子相关度,并对其进行排序,排序越靠前的线路和故障线路关联 程度越高,故其为系统动态环境下的新关键线路。
[0013] 本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提出电力系统网络分别在静态、动态 环境下识别系统关键线路的方法,在电流分布理论的基础上,计及机组容量因素的影响,提 出了绝对潮流介数的概念,通过该指标的排序,确定系统在静态环境下的关键线路,且该指 标的计算无需潮流计算,增强了计算效率;推导出发电机-支路功率分布因子,根据发电 机-支路功率分布因子定义了分布因子相关度指标,其反映了线路间的关联程度,能辨识 系统在动态环境下的关键线路。
【附图说明】
[0014] 图1为IE邸39节点系统接线图。
[0015] 图2为文献方法和本方法切负荷量对比图。
[0016] 图3为实施例中IE邸39节点系统其余线路与线路19-20(32)的分布因子相关度 曲线图。
[0017] 图4为实施例中负荷切除量最大的前10条线路与负荷切除量对应图。
【具体实施方式】
[0018] 电力系统关键线路辨识方法,包括W下步骤:
[001引步骤一;确定发电机-支路功率分布因子;电力系统网络中q台发电机、n个节点和1条 线路,电力系统网络中发电机k发出的功率为
发电机k通过 电力系统网络中i端流入支路ij中的分布功率
其中i,j= 1,2. ..,n,发电机-支路功率分布因子为
正常运行时电力系统节点电压标么值约等于1,近似取Ui=Uk= 1,得:觀&=如而-馬)% 其中Uk、U巧节点电压,y。为节点导纳矩阵对应元素,人U为第m个发电机的电流,记第k 个发电机的电流,q为发电机数,n为系统节点数,所有物理量均采用标么值计算;
[0020] 步骤二:确定支路绝对潮流因子;电力系统网络中所有发电机在支路U上流过的 分布功率的绝对值之和称为该支路的绝对潮流量为;其中
电力系统网络有1条支路,各条支路的绝对潮流量分别为S\S2,…,Si,取其中的最大值max(Si,S2,…,Si)作为基准,对每条支路的绝对潮流量进行归一化处理,定义为绝对潮流 因子
[0021] 步骤确定支路线路权重因子:发电机节点集为G,支路ij线路权重因子为:
其中,E4
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