电子元件的装配构造、电气接线箱及电子元件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电子元件的装配构造、包括该装配构造的电气接线箱及电子元件，特别涉及在搭载于汽车等移动体的电气接线箱中设置的电子元件的装配构造。
【背景技术】
[0002]一般在汽车等移动体中，为了对电源装置与电装件的连接进行控制而搭载有收容有继电器等电子元件的电气接线箱(参照专利文献I)。
[0003]图12是以往的继电器模块的纵剖视图。
[0004]如图12所示，以往的继电器被构成为包括:继电器主体11，其被形成为长方体状；及多个板状的管脚12，其从该继电器主体11的I个面(底面)以直状突出。此外，在图12中，对于继电器主体11，为了简化图示，未进行剖视，而仅将多个管脚12示出为剖面。
[0005]这种继电器例如被装配在对连接电线13的端子金属件14进行保持的树脂性的保持部件15而构成继电器模块，该继电器模块被装配于电气接线箱。在端子金属件14中设置有连接管脚12的弹簧部16，通过使多个管脚12的末端部分别嵌入到弹簧部16，从而继电器被保持部件15保持。
[0006]现有技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1:日本特开2010 - 221787号公报
【发明内容】
[0009]本发明欲解决的技术问题
[0010]然而，图12的继电器模块通过使继电器主体11抵接于保持部件15的端面，从而防止水浸入到被继电器主体11和保持部件15围绕而形成的空间、即收容管脚12的空间。可是，在因某些理由而在继电器主体11与保持部件15接触的部分产生了略微的间隙的情况下，有可能水会经由该间隙侵入到空间内，该水与管脚12接触。需要即使像这样水与管脚12接触也可靠地防止管脚12间的短路。
[0011 ] 本发明的课题在于防止电子元件的管脚间的短路。
[0012]用于解决问题的技术方案
[0013]为了解决上述问题，本发明的电子元件的装配构造的特征在于，具备:电子元件，其具有长方体状的元件主体、及从该元件主体的侧面突出的多个管脚；及收容部件，其供电子元件插入并收容该电子元件，并且保持有分别连接所述管脚的多个端子金属件，管脚包括:基端部，其从元件主体的至少I个侧面突出；及连接部，其与该基端部相连并沿着侧面垂下，在所述元件主体的至少I个侧面上在该侧面的宽度方向突出地设置有多个管脚，收容部件包括:第I收容室，其引导并收容元件主体；及第2收容室，其将连接连接部的端子金属件收容并保持，第I收容室被从底壁竖起的壁部围成四方而形成，第2收容室形成在所述第I收容室的壁部的外侧，在设置有多个管脚的元件主体的侧面上，设置有沿着相邻的基端部的互相对置的侧面中的至少一个侧面突出的绝缘部件，该绝缘部件被形成为遍及基端部的侧面的厚度方向，电子元件、端子金属件、及所述收容部件被相互装配。具体而言，例如能够形成包围基端部那样的绝缘部件。
[0014]这样，将包括沿着元件主体的侧面垂下的管脚的电子元件收容到将元件主体与管脚个别地收容的收容部件，从而能够减小元件主体从收容部件露出的面积，因此，能够抑制水向电子元件的附着。另外，沿着电子元件的相邻的管脚的相对面设置有绝缘部件，该绝缘部件被形成为遍及基端部的侧面的厚度方向、即电子元件的插入方向，从而能够实质上加长相邻的管脚间的短路距离，因此，能够防止管脚间的短路。
[0015]在该情况下，在第2收容室中设置有将相邻的管脚的互相对置的侧面间分隔的绝缘性的分隔壁。
[0016]由此，例如能够使附着于沿着相邻的基端部之中的一个基端部形成的绝缘部件的水难以传递到另一个基端部，因此，能够更可靠地防止管脚间的短路。
[0017]另外，收容部件中，该收容部件供电子元件插入的插入口被盖部件覆盖，该盖部件被形成为对于收容部件可拆装。
[0018]通过这样将盖部件安装于收容部件，从而能够利用收容部件和盖部件将电子元件完全包围，因此，能够提高收容部件的防水性，能够抑制水向电子元件的附着。
[0019]另外，通过将这样构成的电子元件的装配构造设置于电气接线箱，从而能够提高电气接线箱的防水性，能够提高电气接线箱的电气可靠性。
[0020]另外，为了解决上述问题，本发明的电子元件被形成为包括长方体状的元件主体、及从该元件主体突出的多个管脚，其特征在于，管脚包括:基端部，其从元件主体的至少I个侧面突出；及连接部，其与该基端部相连并沿着侧面垂下，在元件主体的至少I个侧面上在该侧面的宽度方向设置有多个管脚，在设置有该多个管脚的元件主体的侧面上，设置有沿着相邻的基端部的互相对置的侧面中的至少一个侧面突出的绝缘部件，该绝缘部件被形成为遍及基端部的侧面的厚度方向。
[0021]发明效果
[0022]根据本发明，能够防止电子元件的管脚间的短路。
【附图说明】
[0023]图1是实施方式的继电器模块的组装图。
[0024]图2是图1的继电器模块的整体构成图。
[0025]图3是将图2的管脚的附近放大地示出的俯视图。
[0026]图4是图2的A — A向视的纵剖视图。
[0027]图5是示出绝缘部件的其他实施方式的剖视图。
[0028]图6是将盖部件装配到图2的继电器模块的组装图。
[0029]图7是装配有图6的盖部件的状态的B — B向视的纵剖视图。
[0030]图8是示出绝缘部件的其他实施方式的立体图。
[0031]图9是继电器的其他形态的立体图。
[0032]图10是继电器的其他形态的立体图。
[0033]图11是继电器的其他形态的立体图。
[0034]图12是以往的继电器模块的纵剖视图。
[0035]图13A是管脚的基端部被树脂包围的继电器的外观立体图。
[0036]图13B是图13A所示的继电器的侧视图。
[0037]附图标记说明
[0038]20继电器模块
[0039]21继电器
[0040]22端子金属件
[0041]23收容部件
[0042]24继电器主体
[0043]25 管脚
[0044]26贯通槽
[0045]27 卡止突起
[0046]28基端部
[0047]29连接部
[0048]30 电线
[0049]31嵌合部
[0050]37弹簧部
[0051]38第I收容室
[0052]39第2收容室
[0053]40 底壁
[0054]41 壁部
[0055]43卡止矛
[0056]45绝缘部件
[0057]46分隔壁
[0058]47盖部件
【具体实施方式】
[0059]以下，参照【附图说明】应用了本发明的电子元件的装配构造。在本实施方式中，说明将继电器用作电子元件并将该继电器收容于收容部件而构成的继电器模块，但是，应用本发明的电子元件的装配构造当然也能够应用于继电器以外的电子元件。
[0060]在本实施方式中，继电器模块的用途没有特别限定，但是能够设想在对汽车等移动体中的电源装置与电装件的连接状态进行控制的设备类等中使用的情况。具体而言，例如能够设想作为被装配到在搭载于汽车的电装件与电池之间设置的电气接线箱(接线盒)、并对电力的投入/遮断进行控制的继电器模块来使用。这种继电器模块与电气接线箱既可以一体地形成，也可以相互独立地形成。
[0061]图1是实施方式的继电器模块的组装图。
[0062]图2是图1的继电器模块的整体构成图。
[0063]图3是将图2的管脚的附近放大地示出的俯视图。
[0064]此外，在以下的说明中，将图1的以箭头X示出的方向作为前后方向，将以箭头Y示出的方向作为左右方向，将以箭头Z示出的方向作为上下方向(以下，在图1以外的各图中也同样)。但是，这些上下方向、左右方向及前后方向也可以不一定与继电器模块20实际上被搭载于移动体的状态下的各方向一致。
[0065]如图1所示，本实施方式的继电器模块20是将继电器21、端子金属件22、收容部件23互相装配而构成的。在本实施方式中，说明I个继电器模块20包括2个继电器21的例子。但是，构成继电器模块的继电器的数量不限定于2个，既可以仅由I个继电器构成，也可以由3个以上的继电器构成。此外，在用多个继电器构成继电器模块的情况下，既可以如图1所示使用相同的构成的继电器21，也可以使不同的构成的继电器(例如图8?图11)混合存在。
[0066]继电器21包括:继电器主体24，其是由树脂等形成的长方体状的元件主体；及4条板状的管脚25，其从继电器主体24突出。继电器主体24具有在上下方向对置的面(以下，称作上表面24a、底面24b)、在左右方向对置的面(以下，称作左侧面24c、右侧面24d)、及在前后方向对置的面(以下，称作前表面24e、背面24f)。本实施方式的继电器主体24构成将左右方向作为长边的长方体状，左侧面24c及右侧面24d、前表面24e及背面24f这四个面为侧面。在前表面24e，如后所述设置有与形成于收容部件23的贯通槽26卡合的卡止突起27。此外，继电器主体24也可以被形成为立方体状。另外，不限于此，电子元件的主体也可以如圆柱状、多角柱状、圆筒状等那样被形成为侧面部(或者周面部)沿着嵌合方向所能够形成的形状。
[0067]各管脚25具有:板状的基端部28，其从继电器主体2