架空配电线路带电剪接火的自动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种架空配电线路带电剪接火的自动装置，主要涉及配电系统带电作业技术领域。
【背景技术】
[0002]配电网络是直接面向用户的电力基础设施。我国的配电网采用10kv三相供电方式，目前多数采用架空线路馈电，安装柱上变压器供电给低压(380/220V)用户。由于配电网络绝缘水平低、中性点不接地运行、杆上设备较多、在大气过电压或污秽、环境等外界因素作用下易于发生故障、且由于部分地区供电设施陈旧老化、设备完好率较低，使得事故隐患增多。为了提高配电网运行的安全、可靠、经济性，就必须大力开展配电网的带电抢修和维护作业。
[0003]另外随着现代化经济的迅猛发展和人民生活质量的提高，以及现代工业园的兴建，对供电可靠性的要求也越来越高。配电系统的输送群体和面积也比较大。所以在供电设施检修、测试都会给供电可靠性带来很大的影响。因而带电作业的必要性也就体现出来，带电作业避免因为检修而停电，给人们的生活带来麻烦。带电作业内容包括带电测试、带电检查和带电维修等几个方面。带电作业的对象包括发电厂和变电所的架空输电线路、配电线路和配电设备。
[0004]架空配电线路带电剪接火是带电作业的一项重要工作，目前主要用穿刺线夹等工具对线路进行检修和改造，如JJC10-240/15010kv穿刺线夹，包括线夹主体和连接在线夹主体上的压齿，线夹主体上装有紧固件，底部带有环扣的螺杆旋接在线夹主体的底梁上，螺杆上部与压块固定连接，压块的上部装有带尖角的下压齿，线夹主体的顶梁上装有带尖角的上压齿，且上压齿与下压齿对应，使用时，上、下压齿相合，将两根带有绝缘层的导线夹在两压齿内，通过压齿穿破导线的绝缘层，通电后，压块使线路导通。目前使用的目前使用的配电线路带电剪接火人工装置，至少需要两人同时上杆操作，安全性和工作效率得不到保证；采用大型机器人作业，成本高，实施难度也大。
【发明内容】
[0005]本发明要解决的技术问题是提供一种架空配电线路带电剪接火的自动装置，不仅能够自动剪接高压架空线，而且在剪接过程中人可以和该装置脱离，保证安全性。因为该装置不仅有线夹螺栓的紧固机构，同时还有主线夹紧机构和副线夹紧机构以及线夹的夹紧机构，这样就能确定剪接过程中主线、副线和线夹相对位置，便于操作。
[0006]本发明是通过以下技术方案来实现的。
[0007]—种架空配电线路带电剪接火的自动装置，包括:
[0008]底板；
[0009]螺栓紧固机构装配体总成，其包括蜗轮蜗杆传动箱装配体、大电机装配、大电机联轴器、套筒杆接头、滚珠导轨，上述滚珠导轨与上述蜗轮蜗杆传动箱装配体均固定在上述底板，设置有右旋蜗杆、设置有两个上述扭力蜗轮轴垂直且穿过上述蜗轮蜗杆传动箱装配体，上述右旋蜗杆由上述大电机装配驱动并传动两个上述扭力蜗轮轴，两个上述扭力蜗轮轴的输出端均装配有上述套筒杆接头；
[0010]绝缘穿刺线夹组件，其包括两个六角头螺栓细牙、两个线夹定位销、两个内六角圆头螺钉、左夹块、右夹块，两个上述线夹定位销平行于上述齿轮轴的方向水平并设置在上述底板上方，其一端均连接上述左夹块的外端面，其中一个内六角圆头螺钉的一端抵在上述左夹块的外端面，上述左夹块、右夹块相互平行，两个上述六角头螺栓细牙穿过上述右夹块，另一个内六角圆头螺钉的一端抵在上述右夹块的外端面，六角头螺栓细牙直接与上述套询杆接头连接；
[0011]主线夹紧机构装配体，其包括两个蜗轮蜗杆传动箱装配体，一对主线挂钩、一对主线夹爪、一对夹爪压板、一对挂钩压板、两个小减速电机装配体，上述两个蜗轮蜗杆传动箱装配体固定在底板边缘两侧上，上述两个蜗轮蜗杆传动箱装配体中的双向蜗杆与螺栓紧固机构装配体中的扭力蜗轮轴平行，上述两个双向蜗杆、设置有两对夹紧蜗轮轴分别垂直且穿过上述两个蜗轮蜗杆传动箱装配体，上述两个双向蜗杆由两个上述小减速电机装配驱动并传动给上述两对夹紧蜗轮轴，上述主线挂钩与上述主线夹爪分别安装在上述两对夹紧蜗轮轴上，并用上述夹爪压板固定，上述主线夹爪与上述主线挂钩垂直于上述底板；
[0012]副线夹紧机构装配体，其包括一个蜗轮蜗杆传动箱装配体、一对副线夹爪、一对夹爪压板、一个小减速电机装配体、一个减速电机联轴器，上述小减速电机装配体的输出轴通过上述减速电机联轴器与蜗轮蜗杆传动箱装配体中的双向蜗杆相连，上述蜗轮蜗杆传动箱装配体固定在底板上，上述双向蜗杆与上述螺栓紧固机构装配体中的扭力蜗轮轴平行，设置有夹紧蜗轮轴，上述双向蜗杆、上述夹紧蜗轮轴分别垂直设置且穿过上述蜗轮蜗杆传动箱装配体，上述双向蜗杆由上述电机装配驱动并传动给上述夹紧蜗轮轴，上述副线夹爪安装在上述夹紧蜗轮轴上，并用上述夹爪压板固定，上述副线夹爪与上述主线夹爪平行；
[0013]线夹夹紧机构装配体，其包括线夹减速器装配体、线夹减速器、一个小减速电机装配体、一对圆锥齿轮、一对弹簧、两对线夹固定爪、四个夹爪扩展块，上述线夹减速器装配体固定在底板上，上述线夹减速器位于上述绝缘穿刺线夹的正下方，上述线夹减速器中的双向蜗杆与上述螺栓紧固机构装配体中的右旋蜗杆平行，设置有夹紧蜗轮轴，上述双向蜗杆、上述夹紧蜗轮轴分别垂直设置且穿过上述蜗轮蜗杆传动箱装配体，上述双向蜗杆由上述小减速电机装配驱动上述夹紧蜗轮轴，上述线夹固定爪安装在上述夹紧蜗轮轴上，上述线夹固定爪垂直与底板，上述四个夹爪扩展块分别安装在上述线夹固定爪上，上述弹簧一端与上述线夹扩展块相连，另一端与上述蜗轮蜗杆传动箱装配体相连接。
[0014]进一步地，上述螺栓紧固机构装配体总成还包括大电机安装架、蜗轮蜗杆传动箱垫块，上述大电机安装架安装在上述减速箱垫块上，上述蜗轮蜗杆传动箱垫块安装在上述滚珠导轨上，上述蜗轮蜗杆传动箱装配体通过上述蜗轮蜗杆传动箱垫块与上述滚珠导轨固定在底板上。
[0015]进一步地，上述主线夹紧机构装配体总成还包括两个减速电机安装架、两个减速电机安装架垫块，上述减速电机装配体通过上述减速电机安装架与上述减速电机安装架垫块固定在底板上，上述两个减速电机的输出轴分别与上述蜗轮蜗杆传动箱中的双向蜗杆共线，并通过上述联轴器连接。
[0016]进一步地，副线夹紧机构装配体总成还包括一个减速电机安装架、一个减速电机安装架垫块，上述减速电机装配体通过上述减速电机安装架与上述减速电机安装架垫块固定在塑料底板上，上述减速电机的输出轴与上述蜗轮蜗杆传动箱中的双向蜗杆共线，并通过上述联轴器连接。
[0017]进一步地，上述线夹夹紧机构装配体总成还包括一个减速电机安装架、一个减速电机安装架垫块、一对圆锥齿轮，上述减速电机通过上述减速电机安装架固定在上述减速电机安装架垫块，其中上述的一个圆锥齿轮安装在上述减速电机的输出轴上，另一个相对啮合的圆锥齿轮安装在上述线夹减速器装配体的双向蜗杆上。
[0018]进一步地，上述绝缘穿刺线夹组件还包括两个线夹支撑块，两根上述线夹定位销和其中一个内六角圆头螺钉均穿过其中一个线夹支撑块，并通过上述线夹支撑块固定在上述底板，另一个内六角圆头螺钉安装在另一个线夹支撑块上，并通过上述线夹支撑块固定。
[0019]本发明的有益效果:
[0020]通过传感器和电机驱动实现线上自动带电剪接火，操作人员无需上杆操作，直接在地面上通过遥控就可以实现带电剪切，目的是为了进一步提高带电作业的安全性和工作效率；
[0021]传动箱中采用蜗轮蜗杆传动机构，蜗轮蜗杆传动机构突出优点在于其自锁功能，蜗轮蜗杆传动机构的蜗杆导程角小于啮合轮齿间当量摩擦角时，蜗轮蜗杆传动机构就好反向自锁，这时只能蜗杆带动蜗轮，而蜗轮不能带动蜗杆，实现了对本发明中夹紧机构，紧固螺栓机构的安全保护；
[0022]传动平稳，状态稳固，蜗轮蜗杆传动是一种螺旋式传动，传动中主要形式为齿轮啮合传动，因此具有传动平稳，振动小，噪音低，有利于本发明的状态稳固；
[0023]减速效果好，承载能力强。蜗轮