风扇及其马达的制作方法
【专利说明】风扇及其马达
[0001]本发明是中国发明专利申请(申请号:201110066841.9，申请日:2011年3月18日，发明名称:风扇及其马达)的分案申请。
技术领域
[0002]本发明涉及一种风扇及其马达，特别是涉及一种配置磁性元件以磁性吸附转轴，使转轴稳定转动的风扇及其马达。
【背景技术】
[0003]请参照图1A所示，其为一种现有风扇IA及其马达10。其中，风扇IA包括一马达10以及一叶轮40，马达10连结并驱动叶轮40转动，叶轮40具有一轮毂41及多个扇叶42。马达10具有一转子组11、一定子组12及一外框13。转子组11透过扣环14与定子组12进行连接，转子组11的磁带111与定子组12的线圈121的中心点为同一高度，亦即磁带111的磁力中心A与线圈121的磁力中心B是位于相同的水平线上。因此，当转子组11转动后，在吸风进入及排风出去的同时，将会对转子组11形成一向上的反制力，导致转子组11出现往复的上、下震动，进而带动转子组11的转轴112产生同步的上、下位移，而造成风扇IA在运转中发出噪音并使得扣环14或其它元件产生磨损而加速劣化。
[0004]为了降低噪音并减低磨损，有一些现有技术提出一种风扇IB及其马达。请参阅图1B所示，风扇IB的磁带111的磁力中心A设置较线圈121的磁力中心B微高，也就是说，磁带111的中心点高于线圈121的中心点，而使得两者的磁力中心形成高低的位差。因此，在转子组11转动之后，线圈121环周的磁场在带动转子组11旋转时，将会对磁带111产生一吸力，并成为将转子组11向下拉的牵制力，以减少转子组11向上的悬浮力。
[0005]由于风扇的马达可能运用于多种不同的转速与环境之下，例如是高转速或反装，然而，当运用于反装的状况下时，风扇IB将无法透过错位设置所产生的吸力吸附转子组11，因而大大地限制了风扇IB的应用性。另外，由于转子组11部分的运转力变为悬浮力，因此使得风扇IB的转速无法提升。
[0006]因此，如何提供一种风扇及其马达，使其能够降低噪音与振动，进而减低元件的磨损，并提高可应用性，已成为重要课题之一。
【发明内容】
[0007]有鉴于上述课题，本发明的目的在于提供一种能够稳定运作，降低噪音及振动，进而减低元件的磨损，并提高可应用性的风扇及其马达。
[0008]为达上述目的，依据本发明的一种马达，其包括一底座、一轴套、一轴承结构、一定子结构、一转子结构以及一磁性元件。底座具有一承载平台，轴套与底座连结;轴承结构设置于轴套内，定子结构套设于轴套外;转子结构具有一转轴，且转轴穿设轴承结构。磁性元件对应转轴而设置于承载平台，磁性元件磁性作用于转轴。
[0009]在本发明的一实施例中，底座可全部由导磁性材料制成，导磁性材料例如但不限于为金属或合金，故底座可为金属底座，金属例如为铁。或者，为例如轻量化考量，可仅有底座的承载平台由导磁性材料制成，底座的其余部分则可由非导磁性材料制成，例如金属、合金或刚性较高的塑胶。
[0010]在本发明的一实施例中，由于磁性元件所在的承载平台是由导磁性材料制成，因此磁性元件可吸附于承载平台。或者，磁性元件可通过其他连结手段设置于承载平台，例如粘着、卡固、螺锁等。
[0011]在本发明的一实施例中，轴套可例如采用不同于底座或承载平台材质的塑胶材质，通过射包成型方式连结底座的承载平台，轴套射包该底座，使底座与轴套一体成型为单一构件，以提高不同材质间的连结强度。此外，底座可具有至少一破孔(穿透的孔)或盲孔(未穿透的孔)，轴套的材料(例如塑胶)包覆破孔或盲孔，由此增加不同材料间的接触面积，进一步提高连结强度。需注意者，本发明所称破孔或盲孔非以圆形孔为限，任何规则或不规则的形状的开口均可，同样均能够使轴套的材料包覆开口而与底座紧密连结。
[0012]在本发明的一实施例中，轴承结构可为含油轴承(sleeve bearing)，马达还可包括一油封结构，油封结构设置于轴套内，并邻近轴承结构的顶端，转轴穿设油封结构的穿孔。油封结构用以防止马达运转时，含油轴承的润滑油自轴套顶端开口喷出，避免漏油而影响转轴运转的自润效能。
[0013]在本发明的一实施例中，磁性元件可为磁铁或磁石，转轴可为导磁性材料制成。
[0014]为达上述目的，依据本发明的一种风扇，其包括一叶轮以及一马达，马达连结并驱动叶轮转动。其中，马达的构成及其变化态样已详述于上，在此不再赘述。
[0015]在本发明的一实施例中，叶轮可具有一轮毂(hub)及多个扇叶(blades)。
[0016]在本发明的一实施例中，风扇可为轴流式风扇或离心式风扇。
[0017]承上所述，因依据本发明的一种风扇及其马达，通过配置磁性元件以磁性吸附使转轴稳定转动，提供马达等速运转时较低的噪音及振动，更能够在马达加速运转时，避免噪音及振动过大，从而实现能够降低噪音及振动，进而减低元件的磨损，并提高可应用性。
【附图说明】
[0018]图1A为现有风扇及其马达的示意图；
[0019]图1B为另一种现有风扇及其马达的不意图；
[0020]图2为依据本发明较佳实施例的一种风扇及其马达的示意图；
[0021]图3A至图5B为依据本发明较佳实施例的马达于底座具有破孔的示意图；
[0022]图6A及图6B为依据本发明较佳实施例的风扇与现有风扇的振动值的量测比较图；以及
[0023]图7至图9为依据本发明的风扇及其马达不同变化态样的示意图。
[0024]主要元件符号说明
[0025]1A、1B、2、3、4、5:风扇
[0026]10、20:马达
[0027]11:转子组
[0028]111、233:磁带
[0029]112、234:转轴
[0030]12:定子组
[0031]121、221:线圈
[0032]13:外框
[0033]14:扣环
[0034]21:轴承结构
[0035]22:定子结构
[0036]222:磁极片
[0037]23:转子结构
[0038]232:金属壳
[0039]24:磁性元件
[0040]26:底座[0041 ]260:承载平台
[0042]261:破孔
[0043]27:轴套
[0044]28:油封结构
[0045]281:穿孔
[0046]29:耐磨片
[0047]30、40:叶轮
[0048]31、41:轮毂
[0049]32、42:扇叶
[0050]A、B:磁力中心[0051 ]O:通孔
[0052]P:电路板
[0053]S:容置空间
[0054]W1、W2:振动波形
【具体实施方式】
[0055]以下将参照相关图式，说明依据本发明较佳实施例的一种风扇及其马达，其中相同的元件将以相同的参照符号加以说明。
[0056]首先，请参照图2，其为依据本发明较佳实施例的一种风扇2及其马达20。其中，风扇2包括一马达20以及一叶轮30，马达20连结并驱动叶轮30转动，风扇可为轴流式风扇或离心式风扇，以下虽以轴流式风扇为例作说明，然而并不以此为限。叶轮30具有一轮毂31及多个扇叶32，详而言之，马达20连结轮毂31，当马达20驱动轮毂31转动时，多个扇叶32带动气流，而构成风扇。由于马达带动叶轮运转所构成的风扇，其整体构成与实施方式乃本领域具有通常知识者所公知，因此不再赘述。
[0057]马达20包括一底座26、一轴套27、一轴承结构21、一定子结构22、一转子结构23及一磁性元件24。轴套27与底座26连结，轴承结构21设置于轴套27内，定子结构22套设于轴套27外，转子结构23具有一转轴234，且转轴234穿设轴承结构21，转轴234为导磁性材料制成。由于马达的整体构成与实施方式乃本领域具有通常知识者所公知，因此不再赘述。
[0058]当轴承结构21为含油轴承(sleeve bearing)时，马达20更可包括一油封结构28，油封结构28设置于轴套27内，并邻近轴承结构21的顶端，转轴234穿设油封结构28的穿孔281。油封结构28可用以防止马达20运转时，轴承结构(含油轴承)21的润滑油自轴套27顶端开口喷出，避免漏油而影响转轴234运转的自润效能。
[0059]底座26具有一承载平台260，底座26可全部由导磁性材料制成，导磁性材料例如但不限于为金属或合金，金属例如为铁，故底座26可为金属底座。另外，为例如轻量化考量，可仅有底座26的承载平台260由导磁性材料制成，而