量，最终实现定子铁芯21与外转子组件40的固定气隙，电动机I因此可以正常运转。
[0032]请参见图8所示，转子组件40包括磁轭环42和固定间隔设置在磁轭环内侧面的若干永磁钢(图未示出)，前端盖50和后端盖60分别通过螺钉固定在磁轭环42上，磁轭环42与电动车轮毂30连接为一体。
[0033]请参见图9所示，本实用新型还提出了如上所述电动车用电动机定子组件10的周转车，定子组件10通过周转车进行周转，其中，周转车包括底盘71、第一支架72、第二支架73和4个万向轮74，当然地，在其他实施方式中，也可以采用更多数量的万向轮74，第一支架72顶部和第二支架73顶部固定连接，其底部呈60-80度分别设置在底盘71两侧上，万向轮74固定设置在底盘71上，底盘71通过万向轮74实现在地面上的运动，其中，第一支架72和第二支架73的上分别设有若干个用于挂设定子组件的周转轴，周转轴间隔相等地设置在第一支架72和第二支架73上；具体地，在本【具体实施方式】中，周转轴包括高周转轴75和低周转轴76，高周转轴75与低周转轴76呈相邻状分布在第一支架72和第二支架73上，其中，高周转轴75的长度大于低周转轴76的长度，定子组件10的外径范围为190-220mm，第一支架72和第二支架73的高度范围为1000-1500mm，高周转轴75与低周转轴76的间距范围为85-95mm，高周转轴75的长度是低周转轴76的长度的1.8-2倍；第一支架72与底盘71之间的夹角为75度，第二支架73与底盘71之间的夹角为75度；
[0034]如上所述的电动车用电动机定子组件的周转车的周转方法，其中，其周转步骤包括:
[0035](A)、将组装完毕的若干个定子组件10的轴孔分别插入周转轴上；
[0036](B)、通过人工推动万向轮86移动定子组件19，实现将定子组件10运输到下一工序位置；
[0037](C)、从周转轴上取下的定子组件10 ；
[0038](D)、通过人工人工推动万向轮86移动周转车，将周转车运输到上一工序位置；
[0039](E)、重复步骤(A)、⑶、(C)、⑶，实现定子组件10的周转。
[0040]由于电动车用电动机定子组件的外径值宽，且重量重，若采用传统的周转框式的周转方式，周转效率低，本实用新型提出的电动机定子组件10的周转车通过设置高周转轴75和低周转轴76，高周转轴75与低周转轴76呈相邻状分布在第一支架72和第二支架73上，这样周转车一次可运输较多数量的定子组件10，因而大大提高了电动机定子组件10的周转效率，大大减少了电动机定子组件10的周转时间，因而提高电动车的制造效率，且本实用新型提出的定子组件10的周转车结构简单，制造成本，非常适合用于电动车用电动机制造企业推广应用。
[0041]请参见图10和图11所示，本实用新型还提出了如上所述电动车用电动机I的周转车，电动机I通过周转车进行周转，其中，周转车包括底盘81、第一支架82、第二支架83和4个万向轮86，当然地，在其他实施方式中，也可以采用更多数量的万向轮86，第一支架82和第二支架83分别与底盘81两侧垂直连接，且其顶部之间通过连接架85体固定连接，万向轮86固定设置在底盘81上，底盘81通过万向轮86实现在地面上的运动，其中，第一支架82和第二支架83上分别设有若干个用于挂设定子组件的周转挂钩单元84，且每2个等同高度的相邻周转挂钩单元84a、84b组成电动机I的周转架，周转架呈平行状分布；电动机I的外径范围为220-250mm，第一支架82和第二支架83的高度范围为1000-1500mm ;周转车还包括拖架87，拖架87呈三角形状，且可90度旋转地安转在底盘81的前端。
[0042]由于电动车用电动机I的外径值通常较宽，且重量重，若采用传统的周转框式的周转方式，周转效率低，本实用新型提出的电动车用电动机I的周转车通过设置周转挂钩单元84，且每2个等同高度的相邻周转挂钩单元84a、84b组成电动机I的周转架，这样周转车一次可运输较多数量的电动车用电动机1，因而大大提高了电动车用电动机I的周转效率，大大减少了电动车用电动机I的周转时间，因而提高电动车的制造效率，且本实用新型提出的电动车用电动机I的周转车结构简单，制造成本，非常适合用于电动车用电动机制造企业推广应用。
[0043]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0044]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种电动车用电动机的电机轴，所述的电动车用电动机为直流无刷电动机，包括定子组件，电机轴，与电动车轮毂连接为一体、与所述的定子组件磁耦合连接且同轴输出的外转子组件，通过安装轴承可相对旋转地安装在所述的电机轴两端的前端盖和后端盖，所述的前端盖和后端盖分别与所述的外转子组件两侧固定连接，其特征在于， 所述的定子组件与电机轴连接为一体； 所述的电机轴包括用于霍尔组件连接电线的第一穿线口和第二穿线口，所述的第一穿线口和第二穿线口组成穿线通道，所述的穿线通道呈弯折状，且所述的第一穿线口和第二穿线口之间的连接线与所述的电机轴线之间形成夹角。2.如权利要求1所述的电动车用电动机的电机轴，其特征在于，所述的夹角范围为10-30度。3.如权利要求2所述的电动车用电动机的电机轴，其特征在于，所述的夹角范围为11-14度。4.如权利要求1所述的电动车用电动机的电机轴，其特征在于，所述的第一穿线口和所述的第二穿线口分别位于所述的电机轴的中心和一端。5.如权利要求1所述的电动车用电动机的电机轴，其特征在于，所述的定子组件由若干个定子冲片叠压而成的定子铁芯，所述的定子铁芯具有48个绕组槽，位于绕组槽内的定子绕组，以及用于与电动车控制器电连接的霍尔组件，所述的定子铁芯通过定子架与所述的电机轴固定连接，所述的电机轴中心部设有滚花，所述的电机轴通过滚花与所述的定子架过盈配合连接。6.如权利要求5所述的电动车用电动机的电机轴，其特征在于，所述的定子架包括焊接为一体的定子架体和固定套管，所述的滚花与所述的固定套管过盈配合连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动车用电动机的电机轴，电机轴包括用于霍尔组件连接电线的第一穿线口和第二穿线口，第一穿线口和第二穿线口组成穿线通道，穿线通道呈弯折状，且第一穿线口和第二穿线口之间的连接线与电机轴线之间形成夹角；本实用新型有效避免了传统的与电机轴线同轴的穿线结构由于穿线通道受力较大而导致霍尔组件连接电线被损坏的情况发生，大大确保了定子组件的使用寿命。
【IPC分类】H02K11/00
【公开号】CN204810071
【申请号】CN201520577193
【发明人】张广, 候远忠
【申请人】无锡赛盈电机科技有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月29日