一种应急充电方舱的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种应急充电装置，特别是一种应急充电方舱。
【背景技术】
[0002]现在生活中，尤其是在遇上地震、海嘯、台风等自然灾害导致电力中断时，多种充电式日常电气设备无法使用，给群众生活带来的极大的不便，为了满足应急充电的需求，需在电力中断的区域进行应急发电、并提供适当的接口满足手机充电的需要。
[0003]然而，现有技术中的应急充电设备通常都只有单一的充电接口，并需自备蓄电池等电源，其最主要的问题是:在设计时未考虑到公共应急使用，充电设备机动性差，当遭遇紧急情况需要转运时，操作极不便利；
[0004]另外，现有技术中的应急充电设备还具有以下不足之处:
[0005]1、因其充电接口在数量、以及在对不同型号手机的适配上，均难以满足应急救援时充电接口数量需求大、充电接口适配度广的要求。
[0006]2、电源种类单一，环境适应性及应急性不足。
[0007]3、设备安放运输操作不便，降低了应急的效率。
[0008]4、由于缺乏安全保管装置，充电时手机易于丢失，为此，群众在充电过程中常围聚在设备旁等待，存在较大的安全隐患。
[0009]5、无挡风遮雨的装置，因此在雨雪环境下，难以保证电器安全。
【实用新型内容】
[0010]本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在的应急充电设备移动不便、充电接口的单一性、供电设备中电源接入的单一性和安装不便等问题，提供一种应急充电方舱。
[0011]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0012]一种应急充电方舱，包括方舱舱体，所述方舱舱体由壁板组合而成，所述方舱舱体包括侧门板和顶板，所述侧门板与顶板铰接；
[0013]所述方舱舱体包括舱体上部和舱体下部，所述舱体上部设置有内腔，并放置有充电板，所述舱体下部可装于长宽高分别为(1400-1500) X (1440-1470) X (405-480)mm的皮卡车车厢内。采用这种结构，通过采用充电板设置在舱体上部内腔中的结构，实现了充电板被方舱舱体的侧门板和顶板包覆，可避免设置在充电板上的充电接口与外界环境直接接触，造成充电接口的损坏；
[0014]舱体由壁板组合成，并且方舱舱体上的侧门板与舱体顶板采用铰接连接结构，达到了防雨和方便拆卸的效果，在使用时只需将侧门板支起即可；
[0015]通过升降装置的设置，达到了方舱舱体在多种地形上对舱体支撑的效果。
[0016]需要说明，方舱的结构类似于集装箱，由大板结构铆接而成，通常方舱均配备有载车，通常情况下，可通过载车运载到所需的地方，方舱具备更高的机动性能，方舱内部可根据不同的需求，装载不同的设备及装置，方舱自身具有高的可靠性、气密性、隔热性等，在其内部进行相应的结构设计，安装相关设备，具备特定的功能。
[0017]目前常用的工程皮卡车如长城皮卡车，其货箱长宽高的范围分别为(1400-1500)X (1440-1470)X (405-480)mm。
[0018]作为优选方案，所述舱体上部的长宽高分别为(1600-2000) X (1440-1500) X (400-600)mm，所述舱体上部的横截面大于所述舱体下部的横截面；
[0019]所述舱体上部的宽度与所述舱体下部的宽度一样，所述舱体上部对称设于所述舱体下部上表面。采用这种结构，通过方舱舱体中舱体上部和舱体下部的位置和大小的设计，达到了便于使用的效果。
[0020]作为优选方案，所述舱体上部的四个面均为充电板。采用这种结构，达到增加可供充电设备的效果。
[0021]作为优选方案，所述方舱舱体的舱体上部与侧门板间设置有支撑杆，所述方舱舱体上设置有升降装置，所述方舱舱体上还设置有用于控制升降装置的摇手，所述充电板上设置有充电接口，所述充电接口与电源连接。采用这种结构，通过舱体上部与侧门板间设置的支撑杆，实现将侧门板支撑起的效果，并通过在方舱舱体上设置有升降装置和摇手，方便方舱舱体的架设，还通过在充电板上设置充电接口，将充电接口与电源相连接，实现了通过充电接口对所需充电设备进行充电的效果。
[0022]作为优选方案，所述方舱舱体顶部设置有吊环，所述方舱舱体下部设置有行走轮，所述行走轮为可拆卸机构，所述行走轮上设置有转向机构。采用这种结构，通过行走轮的设置，使得在脱离运输载体后，方舱舱体仍具有一定的活动能力，减小方舱舱体对运载工具的依赖性；通过在行走轮上设置转向机构，实现了可控转向，方便了对转向的操作，并通过在方舱舱体上设置吊环，达到了方便吊装方舱舱体的效果。
[0023]作为优选方案，所述电源包括数码发电机、市电接入端和电源输出端，所述数码发电机、电源输出端与充电接口相连。采用这种结构，通过采用多种电源模式，避免了电源单一化，达到了能在各种环境的进行应急充电的效果。
[0024]作为优选方案，所述电源置放于舱体下部设有的内腔中。采用这种结构，通过将电源置放于舱体下部设有内腔中，方便电源携带。
[0025]作为优选方案，所述充电接口包括配备多功能转接线的USB充电接口、手机万能充电器和220V插座中的一种或多种接口。采用这种结构，具有较广的适配性，以适配日常使用的插口。
[0026]作为优选方案，所述充电板包括面板式充电板和抽屉式充电板，所述充电板设有若干与充电接口对应的储物柜，每个所述充电接口单独位于一个储物柜内，所述各储物柜上均设置有锁体。采用这种结构，通过采用面板式充电板和抽屉式充电板，达到了方舱舱内空间有效利用的效果，通过设置储物柜可避免了在充电过程中，群众为了防止电器设备被偷盗，而长时间围聚在方舱舱体周围的情况。
[0027]作为优选方案，所述方舱舱体还设置有舱内照明电路。采用这种结构，通过设置方舱舱内照明电路，方便夜间进行充电。
[0028]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0029]1、本实用新型所述的一种应急充电方舱，通过将电源及充电接口整合在方舱舱体内，借助方舱舱体的机动性和承载性，使得充电设备具有较强的机动性，当遭遇紧急情况需要转运时，只需将方舱舱体连同其中的电源和充电接口一并装入运载工具后，即可实现运输，便于运输与架设。
[0030]2、通过方舱舱体上设置有的摇手，对设置于方舱舱体侧面的链条式顶升支座进行操作，达到通过转动摇手对链条式顶升支座升降进行操控，方便了方舱舱体的架设操作。
【附图说明】
[0031]图1是本实用新型所述一种应急充电方舱的透视图。
[0032]图2为方舱舱体结构示意图。
[0033]图3为方舱舱体工作时示意图。
[0034]图中标记:1