一种基于路灯的车用能源交换机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及市政设施与供电、供气设施相结合的技术领域,特别是涉及一种基于路灯的车用能源交换机。
【背景技术】
[0002]在全世界石油能源逐渐枯竭的大背景下,不依靠汽油、柴油驱动的各种新型清洁能源汽车不断涌现,其中目前比较成熟的技术是天然气汽车和电动汽车,有逐步替代传统汽油汽车的趋势。作为一种清洁高效的能源,天然气汽车的污染小、燃料安全性高。传统的天然气汽车依靠压缩天然气为燃料,其燃料的添加依赖城市中建设的天然气加气站。传统的电动汽车则依靠车载蓄电池作为电源,通过电机驱动汽车行驶,但是电动汽车充电慢、充电难成为了制约电动汽车行业发展的瓶颈。同时,大规模建设加气站、充电站不仅会占用城市宝贵的土地资源,同时天然气公司和电力公司分别要铺设站点所需的专用管线,前期投资巨大、站点选址制约条件多、投资回报期长,难以大规模普及。同时随着混合动力汽车进入市场,以天然气、电能混合动力的电动汽车将在市场中拥有一定的保有量,加气、充电装置分布的不合理势必会影响到车辆的使用。
[0003]针对电动汽车充电难的问题,一种可行的方案是利用城市路灯系统进行改造,在路灯基座上增加电动汽车的充电设施,实现路灯和充电粧的一体化,能够有效减小充电设施的占地面积,同时一体化路灯能够利用现有的路灯供电系统,成本较新建专用的汽车充电站大为减少。但是这种一体化路灯只能对电动汽车进行充电,而^26(\^11;[016-1:0-81^(1)技术则要求电能在电网和汽车之间能够双向流动,电动汽车作为一个可控负荷,对电力系统的负荷调节具有不可忽视的作用,但这种新的技术并没有在该方案中得到实施。针对传统的天然气汽车和天然气、电能混合动力汽车,天然气的添加仍然依靠传统的天然气加气站完成,而在城区中心建设大型加气站,具有占地面积大、审批困难、危险性高等问题。以上问题均未得到有效的解决,阻碍了新型清洁能源汽车的普及和推广。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述问题,本实用新型提出了一种基于路灯的车用能源交换机,能够实现各类新型清洁能源汽车便捷快速地充电、加气。该方案通过对现有的路灯系统进行升级,并适当地对天然气管道进行改造,可以方便地应用于小区、停车场、主干道等多种场所,有效提高了路灯供电线路的使用率,同时能够实现电动汽车随时随地利用V2G技术向电网输电,有利于电网的调峰调频,实现电动汽车参与电力市场的行为。
[0005]本实用新型的技术方案为:
[0006]—种基于路灯的车用能源交换机,包括:LED照明模块、人机交互模块、能源交换机模块及路灯基座,所述LED照明模块、人机交互模块、能源交换机模块均设置在路灯基座上,且所述人机交互模块与能源交换机模块连接;
[0007]所述人机交互模块包括触摸屏、键盘输入装置、刷卡器及读卡器,所述触摸屏、键盘输入装置、读卡器均与刷卡器连接;所述能源交换机模块包括电能充电装置和天然气加气装置。
[0008]其中,所述电能充电装置包括充电接口、充电电缆;所述天然气加气装置包括天然气加气接口、天然气加气软管。
[0009]其中,所述LED照明模块包括路灯灯罩、LED路灯灯具、灯杆,所述路灯灯罩设置在LED路灯灯具上方,所述灯杆的一端连接LED路灯灯具,所述灯杆的另一端连接路灯基座。
[0010]其中,所述路灯灯罩包括散热盖板。
[0011]其中,所述人机交互模块的刷卡器具有识别Chip-and-Pin技术芯片卡的功能。
[0012]其中,所述人机交互模块的读卡器具有NFC功能。
[0013]其中,所述能源交换机模块具有电能计量、燃气计量、信号处理和传输、通信功能。
[0014]其中,所述能源交换机模块的电能充电装置具有V2G功能,能够实现电动汽车中存储的电能通过路灯向电网的电能输送过程。
[0015]其中,所述能源交换机模块中的电能充电装置的充电接口具有通信端口,能够实现与汽车的信息交换;
[0016]所述能源交换机模块中的天然气加气装置的天然气加气接口具有通信端口,能够实现与汽车的信息交换。
[0017]其中,所述路灯基座具有电能端口、天然气端口、通信端口,分别连接至城市配电网、城市天然气管网、城市通信网络。
[0018]与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:
[0019]本实用新型所述的一种基于路灯的车用能源交换机,同时包括了电能充电装置和天然气加气装置,能够实现为纯电动汽车提供电能、为天然气汽车提供天然气、为插电式混合动力汽车同时提供电能和天然气以及电动汽车利用该装置向电网输电参与电力市场等多种功能。相比于传统的基于LED路灯的充电粧,本实用新型中所述人机交互模块可以实现自助服务功能,通过人机交互界面车主可以自选上述任何一种功能服务,并实时监测汽车中电能或天然气的实时储量。可见,通过对现有的城市路灯供电系统、城市天然气管网进行适当改造,实现各类新型清洁能源汽车便捷快速充电、加气、对电网进行调节等功能。本实用新型能够方便地应用于小区、停车场、主干道等多种场所,提高了路灯供电线路的使用率。具有改造成本小、收益高,能够同时解决电动汽车充电困难、天然气汽车加气难的问题,具有很广阔的市场前景。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型实施例提供的一种基于路灯的车用能源交换机的立体结构图;
[0021]图2是本实用新型实施例提供的一种基于路灯的车用能源交换机的左视图。
[0022]图中:
[0023]1-LED照明模块、Ia-路灯灯罩、Ib-LED路灯灯具、Ic-灯杆、2_人机交互模块、2a_触摸屏、2b-键盘输入装置、2c-刷卡器、2d-读卡器、3-能源交换机模块、4-电能充电装置、4a-充电接口、4b-充电电缆、5-天然气加气装置、5a-天然气加气接口、5b-天然气加气软管、6-路灯基座。
【具体实施方式】
[0024]下面根据附图详细描述本实用新型的实施例,对本实用新型的方案做进一步说明。该实施例仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
[0025]如图1、2所示,本实用新型是一种基于路灯的车用能源交换机,包括:LED照明模块
1、人机交互模块2、能源交换机模块3、路灯基座6,所述LED照明模块1、人机交互模块2、能源交换机模块3均设置在路灯基座6上,且所述人机交互模块2与能源交换机模块3连接。
[0026]所述LED照明模块I包括路灯灯罩la、LED路灯灯具lb、灯杆Ic,用于给路面提供基本的照明。所述路灯灯罩Ia设置在LED路灯灯具Ib上方,所述灯杆I c的一端连接LED路灯灯具lb,所述灯杆Ic的另一端连接路灯基座6。
[0027]所述人机交互模块2包括触摸屏2a、键盘输入装置2b、刷卡器2c、读卡器2d。所述触摸屏2a、键盘输入装置2b、读卡器2d均与刷卡器2c连接。
[0028]所述能源交换机模块3包括电能充电装置4和天然气加气装置5。所述电能充电装置4包括充电接口 4a、充电电缆4b ;所述天然气加气装置5包括天然气加气接口 5a、天然气加气软管5b。
[0029]所述路灯基座6具有电能端口、天然气端口、通信端口,分别连接至城市配电网、城市天然气管网、城市通信网络。