一种电动车辆控制器的散热装置的制作方法

技术特征：

1.一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：包括散热顶板（1）和安装在电动车辆控制器（18）的顶部的密封盖板（2），散热顶板（1）安装在密封盖板（2）的顶面上；密封盖板（2）顶面上散热顶板（1）的一侧设有制冷剂室（3），另一侧设有扩散室（4）；散热顶板（1）上设有若干可连接制冷剂室（3）与扩散室（4）的毛细虹吸通道（5）；各毛细虹吸通道（5）靠近制冷剂室（3）端设有进口（51），靠近扩散室（4）端设有出口（52）；各毛细虹吸通道（5）的进口（51）距离散热顶板的底面（22）的距离小于其出口（52）距离散热顶板的底面（22）的距离；液态制冷剂（6）的液面高于毛细虹吸通道（5）的位置最高的进口（51）且低于毛细虹吸通道（5）的位置最低的出口（52）；制冷剂室（3）包括位于散热顶板（1）的顶面上方的第一腔室（31）、位于散热顶板（1）的顶面以外的第二腔室（32）；第二腔室（32）内装有液态制冷剂（6）；第一腔室（31）通过回流管（9）与扩散室（4）相连；第一腔室（31）与第二腔室（32）之间设有阻挡板（7），阻挡板（7）上设有若干通气孔（8）。

2.如权利要求1所述的一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：毛细虹吸通道（5）的中心线为直线。

3.如权利要求2所述的一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：毛细虹吸通道（5）的中心线与散热顶板的底面（22）之间有一夹角，所述夹角小于10度。

4.如权利要求3所述的一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：散热顶板的顶面的位于第一腔室以下部分为一斜面（10），所述斜面（10）与散热顶板的底面（22）设有一定夹角；所述斜面（10）的靠近制冷剂室（3）端距离散热顶板的底面（22）的距离小于其靠近扩散室（4）段距离散热顶板的底面（22）的距离。

5.如权利要求4所述的一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：制冷剂室的顶板（23）的内侧面设有若干弧形气流导槽（11），弧形气流导槽（11）相互交错，形成网状结构。

6.如权利要求5所述的一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：制冷剂室的顶板（23）的外周表面上至少设有一个散热耳（12）。

7.如权利要求6所述的一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：散热顶板（1）的制冷剂室（3）以外部分的顶面上至少设有一个散热翅板（13）；散热翅板（13）的内部设有空腔（14），空腔（14）内设有相变介质（15）。

8.如权利要求7所述的一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：散热翅板（13）顶部设有相变介质加入孔（16），相变介质加入孔（16）上设有密封帽（17）。

9.如权利要求7所述的一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：制冷剂室（3）顶部、散热耳（12）、密封盖板（2）、散热顶板（1）、散热翅板（13）的材质为铝或铝合金；所述电动车辆控制器的散热装置还包括密封垫（19），所述密封垫（19）设置在电动车辆控制器（18）和密封盖板（2）之间；所述密封垫（19）为导热硅胶垫片。

10.如权利要求9所述的一种电动车辆控制器的散热装置，其特征在于：所述电动车辆控制器的散热装置还包括密封板（20），密封板（20）设置在制冷剂室（3）与散热顶板（1）的结合处的顶面上、扩散室（4）与散热顶板（1）的结合处的顶面上。