醇类汽油混合与静电消除装置的制作方法

本实用新型涉及油品静电安全防护技术领域，特别是涉及一种醇类汽油混合与静电消除装置。

背景技术：

石油是不可再生资源，随着近年来我国汽车保有量的持续增加，醇类燃料成为车用替代能源的重要组成部分。目前，我们东北地区使用的就是乙醇汽油，有些地区使用的甲醇或其它低碳醇汽油。使用醇类汽油虽然可降低碳排放、替代石油资源外，但油库灌装醇类汽油过程中存在一定的静电安全问题。我国目前采用管线调配方式，例如乙醇汽油在油库装车时，采取车用90％组分油加10％变性燃料乙醇在油库装车管线中的混合器中完成调配，并通过上装或下装装车方式加入油罐车。油库装车开始，在醇类与汽油混合初始阶段，车用乙醇等通入汽油管线，汽油因混入杂质(车用乙醇)导致其带电量迅速升高；相反，停止装车时先停止醇类的输送，此时残留的醇类以杂质的形式导致油品静电量迅速升高。因此，在油库调配醇类汽油过程中存在静电放电风险。

公告号为CN2562862的中国专利文献公开了一种醇油混合器，由无水乙醇加料泵、汽油加料泵、两个流量计、两个电动调节阀、球混合器、直混合器和控制电动调节阀流量的变送器及智能调节仪组成；无水乙醇加料泵通过输醇管与一个流量计、一个电动调节阀串联连接后与直混合器的醇入口相连接；汽油加料泵通过输油管与另一个流量计、另一个电动调节阀串联连接后与直混合器的油入口相连接；直混合器的混合液出口与球混合器的入口相连接，在球混合器上设有与终端加油装置相连的出口。该醇油混配器仅能用于醇类与汽油混合，不能解决调配醇类汽油过程中静电放电的问题。

公告号为CN101703904B的中国专利文献公开了一种乙醇汽油防静电混合器，但其仅仅通过管道变径实现静电缓和的方式控制静电，若输油速率过大，油品静电带电量依然较大，同时此种乙醇汽油防静电混合器体积较大，在现有油库设备更新使用不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种醇类汽油混合与静电消除装置，解决醇类与汽油的混合并消除混合过程中产生的静电的问题。

本实用新型提供一种醇类汽油混合与静电消除装置，包括混合舱和与混合舱固定连接的静电消除管，混合舱开设有醇类燃料进口和汽油进口，静电消除管包括绝缘聚合物内管和金属外管，绝缘聚合物内管内沿着绝缘聚合物内管的轴向设置有若干个放电针，绝缘聚合物内管内靠近绝缘聚合物内管的末端位置设置有静电监测仪。

进一步的，放电针依次穿过金属外管和绝缘聚合物内管，放电针的一端伸入绝缘聚合物内管中，放电针的另一端装配连接金属外管。

进一步的，放电针的一端伸入绝缘聚合物内管的轴心位置。

进一步的，沿着绝缘聚合物内管的轴向若干个放电针呈螺旋状排布。

进一步的，相邻的放电针夹角为90°。

进一步的，醇类燃料进口连接有醇类燃料喷嘴，醇类燃料喷嘴的一端装配连接有醇类燃料进口法兰。

进一步的，汽油进口装配连接有汽油进口法兰。

进一步的，静电消除管的末端装配连接有混合油出口法兰。

进一步的，混合舱内部的宽度为d，其中，d_g为油库输油管线的直径，V_max为油库输油作业过程设计的最大流速。

进一步的，混合舱和静电消除管的轴向长度之和为L，L＝40d。

与现有技术相比，本实用新型的醇类汽油混合与静电消除装置具有以下特点和优点：

1、本实用新型的醇类汽油混合与静电消除装置，结构简单、安全可靠、维护方便；

2、本实用新型的醇类汽油混合与静电消除装置，可以有效、方便地消除醇类与汽油混合过程中产生的静电。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中醇类汽油混合与静电消除装置的结构示意图；

1、混合舱，2、静电消除管，21、绝缘聚合物内管，22、金属外管，31、汽油进口法兰，32、混合油出口法兰，41、醇类燃料喷嘴，42、醇类燃料进口法兰，5、放电针，6、螺栓，7、静电监测仪。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供一种醇类汽油混合与静电消除装置，包括混合舱1和与混合舱1固定连接的静电消除管2，混合舱1内部的宽度为d，其中，d_g为油库输油管线的直径，V_max为油库输油作业过程设计的最大流速，混合舱1和静电消除管2的轴心长度之和为L，L＝40d。混合舱1用于实现组分汽油和变性燃料醇类的混合及其所带静电电荷的缓和，静电消除管2进一步降低、消除醇类汽油的静电带电量。混合舱1开设有醇类燃料进口和汽油进口，醇类燃料进口连接有醇类燃料喷嘴41，醇类燃料喷嘴41的一端装配连接有醇类燃料进口法兰42，汽油进口装配连接有汽油进口法兰31。静电消除管2的末端装配连接有混合油出口法兰32，静电消除管2包括绝缘聚合物内管21和金属外管22，其中，绝缘聚合物内管21的表面电阻大于10¹¹Ω，绝缘聚合物内管21内沿着绝缘聚合物内管21的轴向设置有若干个放电针5，沿着绝缘聚合物内管21的轴向若干个放电针5呈螺旋状排布且相邻的放电针5夹角为90°。放电针5依次穿过金属外管22和绝缘聚合物内管21，放电针5的一端伸入绝缘聚合物内管21的轴心位置，放电针5的另一端经螺栓6装配连接金属外管22。绝缘聚合物内管21内靠近绝缘聚合物内管21的末端位置设置有静电监测仪7，用于监测混合后汽油的静电带电情况。本实施例的上述醇类汽油混合与静电消除装置在使用过程中必须跨接或直接接地。

本实施例的上述醇类汽油混合与静电消除装置，其运行过程如下：组分汽油输油管道连接汽油进口法兰31，变性燃料醇类输入管连接醇类燃料进口法兰42，混合油出口法兰32连接混合油输出管。组分汽油和醇类进入到混合舱1中，混合舱1的直径要大于组分汽油输油管道的直径，从而对混合后的醇类汽油带电量起到静电缓和的作用。当混合油的带电量在混合舱1内突增且不能降低到安全值以下时，带电混合油流过静电消除管2后，绝缘聚合物内管21诱使静电消除管2对地电容变小，使绝缘聚合物内管21内部的电位增高，这样在绝缘聚合物内管21内形成一个高电压段，放电针5感应出与混合油电荷极性相反的电荷，由于具有高电场使其因感应而堆积的电荷被拉入油中或因高场强使油分子部分电离而发生中和作用，达到消除部分电荷的效果。被消除静电的混合油从混合油输出管流出。当静电监测仪7时常发出报警信号时，说明放电针5已磨损严重，提示应该更换新的放电针5，通过从金属外管22上拆卸螺栓6，实现方便、快捷的更换放电针5。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。