技术总结
本实用新型具体涉及一种电动汽车电机控制器的散热装置，包括控制器箱体和散热结构，其中，散热结构集成固定在箱体底部，散热结构内设置有散热水道，散热水道为多行程水道，散热水道两端分别设置有进水管和出水管，进水管和出水管与外部的车身冷却设备通过管道联通。本实用新型的有益效果是：将散热结构集成在箱体底部，压铸成型，另一侧用盖板加密封圈密封或直接用新型摩擦焊工艺密封，安全可靠；控制器元件安装在箱体内侧，冷却液流经箱体底部的散热结构带走热量；多行程的水道增加流速，多种形式的扰流翅片增大换热面积和增强扰动。
技术研发人员：李占江;高超;蒋元广;任钢;胡春红
受保护的技术使用者：南京越博电驱动系统有限公司
技术研发日：2018.02.09
技术公布日：2018.09.28