矩阵式LED灯光的动态调控方法及其应用的矩阵式LED灯与流程

文档序号:21782224发布日期:2020-08-07 20:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种矩阵式led灯光的动态调控方法,其特征在于:包括:

由包括矩阵式多列led灯p1,p2,p3…pn的矩阵式led灯投射后形成多列均匀矩形光斑,将需要补光照明的道路区域分成若干与所述矩阵式多列led灯相对应的道路子区域s1,s2,s3…sn,位于道路子区域sn的前一个区域且相当于道路子区域sn向前平移s1的距离作为为测速子区域an-1,其中n为正偶数;

在车辆以未超交规的速度v进入测速子区域an-1,与道路子区域s1,s2,s3…sn对应的矩阵式多列led灯p1,p2,p3…pn开启串联单列单控模式,分别依次对应所述道路子区域补光;在测速子区域an-1测得车速v后,预先计算通过sn补光道路子区域的时间以确定车辆进入sn道路子区域时对应的第pn列灯的补光时间tn;车辆以所述速度v通过所述道路子区域s1,s2,s3…sn的时间分别为t1、t2、t3…tn,与矩阵式多列led灯p1,p2,p3…pn补光所述道路子区域的串联开启顺序、时间长短相对应;当车牌位于sn子区域且对应于pn列灯进行补光拍照时,驾驶员处于与车牌有a距离的差距而留在led灯不亮的sn-1子区域,从而未被眩光照射,a为驾驶员眼睛距离车头的平均水平距离;

在车辆超速时,矩阵式多列led灯p1,p2,p3…pn开启并联及延时控制模式同时点亮,照射全部子区域s1,s2,s3…sn以对所述道路区域整体进行补光;led灯的点亮控制时间为t1+t2+t3…+tn。

2.根据权利要求1所述的矩阵式led灯光的动态调控方法,其特征在于:

所述道路子区域s1,s2,s3…sn的长度计算采用二分法,即将所述道路区域以补光区域中心点为中心且车辆行驶方向为坐标轴分成均等的左段区域s1、s2…s(n/2)和右段区域s(n/2+1)、s(n/2+2)…sn;

左段区域中道路子区域的长度的一种计算方式为:(h-d)/s=h/(l+s+a),且依s(n/2)…s2、s1依次计算各道路子区域的长度;

右段区域中道路子区域的长度的一种计算方式为:(h-d)/s=(h-h+d)/(l-s)且依s(n/2+1)、s(n/2+2)…sn依次计算各道路子区域的长度;

其中:n为道路子区域数量;h为车辆驾驶员眼睛距离地面高度;a为驾驶员眼睛距离车头的平均水平距离;d为车牌位置离地面高度;h为led灯的高度,l为led灯与补光区域中心点处的水平距离。

3.根据权利要求2所述的矩阵式led灯光的动态调控方法,其特征在于:

n=6;根据左段区域中道路子区域的长度的一种计算公式变形得到:s=(h-d)(l+a)/(h-h+d),计算6个道路子区域中左段各子区域长度:即s3=[(h-d)(l+a)/(h-h+d)]+1.5,s2=[(h-d)(l+s3+a)/(h-h+d)]+1.5,s1=[(h-d)(l+s3+s2+a)/(h-h+d)]+1.5;

根据右段区域中道路子区域的长度的一种计算公式变形得到:s=(h-d)l/h,计算6个道路子区域中右段各子区域长度:即s4=[(h-d)l/h]+1.5,s5=[(h-d)(l-s4)/h]+1.5,s6=[(h-d)(l-s4-s5)/h]+1.5。

4.根据权利要求1所述的矩阵式led灯光的动态调控方法,其特征在于:

所述测速传感器的测速区域an-1与道路子区域sn相差一个位置且相当于道路子区域sn向前平移s1位置,测速区域a0、a1、a2….an-1与道路子区域s1,s2,s3…sn形成对应;

当车辆未超速驶入道路子区域sn时,车辆通过sn的时间与sn补光控制时序tn相对应,在所述tn时间段内所述矩阵式多列led灯中pn列灯被启动点亮,其余列led灯不亮。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的矩阵式led灯光的动态调控方法,其特征在于:

在车辆未超速时,矩阵式多列led灯p1,p2,p3…pn开启串联单列单控模式,分别依次对应所述道路子区域补光的一种具体实现方式包括:

在驶入所述测速子区域的车速小于车速限值时,以分别测得的通过测速子区域an-1的车速v与对应的道路子区域sn的长度为基数形成通过所述各道路子区域sn的时间tn,以确定车辆进入sn子区域时对应的第pn列灯的补光时间。

6.根据权利要求5所述的矩阵式led灯光的动态调控方法,其特征在于:所述在车辆未超速时,获取车辆通过所述道路子区域s1,s2,s3…sn的时间t1、t2、t3…tn的一种具体实现方式包括:

在驶入所述测速区域的车速小于车速限值时,根据第一个测速子区域测得的车速或预设的车速除道路子区域的各预设长度形成道路子区域s1,s2,s3…sn的车辆通过时间,作为相对应的所述矩阵式多列led灯的时序t1、t2、t3…tn以控制led灯的补光。

7.根据权利要求1所述的矩阵式led灯光的动态调控方法,其特征在于:

根据测速子区域an-1的车速是否违反交通规则确定矩阵式多列led灯p1,p2,p3…pn选择串联式tn动态调控方法或(t1+t2+t3…+tn)并联式整体调控方法;

在测速子区域a0、a1、a2….an-1若先确定串联模式,但中途因超速违反交通规则,则从超速时刻开始,矩阵式多列led灯采用(t1+t2+t3…+tn)并联模式全部点亮。

8.根据权利要求1、2所述的矩阵式led灯光的动态调控方法,其特征在于:

道路子区域s1,s2,s3…sn的宽度与车道宽度相同;

道路子区域s1,s2,s3…sn的长度因led灯倾角及高度的变化而变化;

每一列led灯的投射面积与其照射的区域道路子区域的面积相匹配。

9.根据权利要求1、8所述的矩阵式led灯光的动态调控方法,其特征在于:

每列led灯前分别配置有准直透镜和自由曲面透镜,以使每列led灯的光直照射其对应的道路子区域,同时形成与该道路子区域面积匹配的均匀矩形光斑。

10.一种矩阵式led灯,其特征在于:所述矩阵式结构且高效节能零眩光的led灯应用如权利要求1至权利要求9任一权利要求所述的矩阵式led灯光的动态调控方法。


技术总结
本发明提供一种矩阵式LED灯光的动态调控方法及其应用的矩阵式LED灯,所述方法包括:由包括矩阵式多列LED灯P1,P2,P3…Pn的矩阵式LED灯投射后形成多列均匀矩形光斑,在车辆以未超交规的速度v进入测速子区域An‑1,与道路子区域S1,S2,S3…Sn对应的矩阵式多列LED灯P1,P2,P3…Pn开启串联单列单控模式,分别依次对应道路子区域补光;在车辆超速时,矩阵式多列LED灯P1,P2,P3…Pn开启并联及延时控制模式同时点亮,照射全部子区域S1,S2,S3…Sn以对道路区域整体进行补光。本发明中矩阵式LED灯光线不会进入驾驶员眼睛,解决了由于灯光亮度造成的直接眩光,保证了行驶安全。

技术研发人员:唐岳安
受保护的技术使用者:上海润廷电子科技有限公司
技术研发日:2020.03.17
技术公布日:2020.08.07
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