一种带有防水功能的大型无人直升机电子设备的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种电子设备，特别是涉及一种带有防水功能的大型无人直升机电子设备，属于无人机技术领域。


背景技术：

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旋翼无人机－直升机，它的构造比较简单，价格也比较低廉，更为重要的是它根本不需要发射系统，还能垂直起降，更能自由悬停，而且飞行起来灵活性相当高超，可用各种速度、用各种飞行剖面的航路进行飞行，在一般的飞行品质上，也能呈现出“二小一高”的重要特点：振颤小、噪声小，可靠性比较高；
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由于无人机的使用环境不同，在阴雨天气使用的过程中，空气中的水分会被凝结在电子设备的集成电路元器件上，造成短路，且在直升机坠毁掉落到湖泊内部之后，现有的电子设备无法进行防水，导致电子设备的损坏，继而造成较大的经济损失，因此，本实用新型提出一种带有防水功能的大型无人直升机电子设备以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的主要目的是为了提供一种带有防水功能的大型无人直升机电子设备，以解决现有技术中电子设备无法进行防水的问题。
[0005]
本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：
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一种带有防水功能的大型无人直升机电子设备，包括壳体，所述壳体的内顶部对称固定有l型固定板，且l型固定板的内侧之间设置有固定机构，所述固定机构的内部设置有电子设备本体，所述l型固定板的底部与壳体之间固定有吸水棉，所述壳体的内顶部对称设置有第一弹簧，所述l型固定板的外侧与壳体侧壁之间滑动安装有滑块，所述滑块的顶部与第一弹簧固定连接，所述滑块靠近壳体的一侧设置有密封垫，所述壳体两侧的底部皆均匀开设有通气孔，所述滑块的底部皆设置有止逆机构。
[0007]
优选的：所述固定机构包括第二弹簧和挤压板，所述第二弹簧固定安装在l型固定板的内壁上，所述第二弹簧远离l型固定板的一端皆固定有挤压板，所述挤压板皆与电子设备本体侧壁贴合。
[0008]
优选的：所述l型固定板内侧的中间位置处固定有隔板，且隔板上开设有通口。
[0009]
优选的：所述壳体的顶部均匀设置有散热片。
[0010]
优选的：所述止逆机构包括滑杆、安装槽和卡块，所述滑杆位于滑块的底部，且滑杆与滑块之间滑动连接，所述滑杆的底部与壳体的内底部固定连接，所述滑杆上开设有安装槽，且安装槽的内部设置有卡块，所述安装槽内部与卡块之间设置有第三弹簧，所述卡块顶部为朝向滑杆底部的斜面。
[0011]
优选的：所述壳体两侧的通气孔皆开设有五组，且相邻第一弹簧之间的距离相同。
[0012]
本实用新型的有益效果为：
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本实用新型提供的一种带有防水功能的大型无人直升机电子设备，通过l型固定
板底部吸水棉的设置，能够在无人机飞行的图中对空气中的水分进行吸收，避免水分进入到电子设备内部的电路板上，确保了电子设备的使用安全性，壳体内部滑动安装的滑块的设置，利用滑块的滑动带动密封垫对通气孔的封堵，能够在无人机坠毁到湖泊内部的情况下，直接对壳体内部密封，有效地避免电子设备的损坏，确保了装置的使用安全性，降低使用者的财产损失。
附图说明
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图1为本实用新型的内部结构图；
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图2为本实用新型的壳体内部主视剖视图；
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图3为本实用新型的止逆结构示意图。
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图中：1、壳体；2、l型固定板；3、电子设备本体；4、吸水棉；5、第一弹簧；6、滑块；7、密封垫；8、通气孔；9、止逆机构；10、第二弹簧；11、挤压板；12、隔板；13、散热片；14、滑杆；15、安装槽；16、第三弹簧；17、卡块。
具体实施方式
[0018]
为使本技术领域人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0019]
如图1-图3所示，本实施例提供了一种带有防水功能的大型无人直升机电子设备，包括壳体1，壳体1的内顶部对称固定有l型固定板2，且l型固定板2的内侧之间设置有固定机构，固定机构的内部设置有电子设备本体3，l型固定板2的底部与壳体1之间固定有吸水棉4，壳体1的内顶部对称设置有第一弹簧5，l型固定板2的外侧与壳体1侧壁之间滑动安装有滑块6，滑块6的顶部与第一弹簧5固定连接，滑块6靠近壳体1的一侧设置有密封垫7，壳体1两侧的底部皆均匀开设有通气孔8，滑块6的底部皆设置有止逆机构9。
[0020]
在本实施例中，如图1所示，固定机构包括第二弹簧10和挤压板11，第二弹簧10固定安装在l型固定板2的内壁上，第二弹簧10远离l型固定板2的一端皆固定有挤压板11，挤压板11皆与电子设备本体3侧壁贴合，利用第二弹簧10对挤压板11施加弹力，能够有效的对不同大小的电子设备本体3进行挤压固定，实用性更高。
[0021]
在本实施例中，如图1所示，l型固定板2内侧的中间位置处固定有隔板12，且隔板12上开设有通口，方便进行热气的流通。
[0022]
在本实施例中，如图1所示，壳体1的顶部均匀设置有散热片13，提高了装置的散热效果。
[0023]
在本实施例中，如图3所示，止逆机构9包括滑杆14、安装槽15和卡块17，滑杆14位于滑块6的底部，且滑杆14与滑块6之间滑动连接，滑杆14的底部与壳体1的内底部固定连接，滑杆14上开设有安装槽15，且安装槽15的内部设置有卡块17，安装槽15内部与卡块17之间设置有第三弹簧16，卡块17顶部为朝向滑杆14底部的斜面，在发生坠机事件时，无人机撞击到湖面上，滑块6收到冲击力，发生超重现象，滑块6带动密封垫7下移，对通气孔8进行阻挡，滑块6下落的过程中，滑杆14穿过滑块6，并在穿透的过程中，将第三弹簧16压入到安装槽15的内部，安装槽15位于滑块6顶部时，第三弹簧16复位，将卡块17伸出，对滑块6的位置进行定位，继而对通气孔8进行彻底的密封。
[0024]
在本实施例中，如图1所示，壳体1两侧的通气孔8皆开设有五组，且相邻第一弹簧5之间的距离相同，提高了飞行过程中的散热效果。
[0025]
如图1-图3所示，本实施例提供了一种带有防水功能的大型无人直升机电子设备的工作过程如下：
[0026]
步骤1：阴雨天飞行过程中，空气中的水分通过通气孔8进入到壳体1的内部，然后利用吸水棉4进行吸收，放置水分影响电子设备本体3的正常使用；
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步骤2：无人机发生坠机，掉落到湖泊之中时，无人机撞击到湖面上，滑块6收到冲击力，发生超重现象，滑块6带动密封垫7下移，对通气孔8进行阻挡，滑块6下落的过程中，滑杆14穿过滑块6，并在穿透的过程中，将第三弹簧16压入到安装槽15的内部，安装槽15位于滑块6顶部时，第三弹簧16复位，将卡块17伸出，对滑块6的位置进行定位，继而对通气孔8进行彻底的密封。
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以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。