一种叠层片式聚合物静电抑制器结构的制作方法

文档序号:29289197发布日期:2022-03-17 01:11阅读:111来源:国知局
一种叠层片式聚合物静电抑制器结构的制作方法

1.本实用新型涉及静电抑制器结构技术领域,特别是一种叠层片式聚合物静电抑制器结构。


背景技术:

2.静电所导致电子元器件以及电路系统属于不可逆转的损害,使电子产品无法正常工作,因此,一般电子电路中都需求装配防护静电抑制器。
3.现有的叠层片式聚合物静电抑制器大多通过外壳进行保护,外壳的盖板大多通过螺栓进行连接,导致拆卸时,需要用到专用工具,使得拆卸较为不便,使得无法及时对静电抑制器内部元件进行维修,减少静电抑制器的使用寿命。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种叠层片式聚合物静电抑制器结构,有效解决了现有技术的不足。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种叠层片式聚合物静电抑制器结构,包括壳体、抑制器主体、散热片、引脚和盖板,所述盖板的一侧通过轴承转动连接有转动杆,所述转动杆的一侧固定连接有齿轮,所述齿轮的一侧啮合连接有齿条,所述齿条的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的一侧固定连接盖板,所述齿条的一侧固定连接有卡杆,所述壳体的内壁固定连接有套管,所述转动杆远离齿轮的一侧固定连接有转盘,所述转盘的内壁固定连接有固定杆,所述滑杆的外表面套接有第一弹簧。
6.可选的,所述壳体的内壁固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一侧固定连接有第二弹簧,所述伸缩杆的一侧固定连接有连接板,所述壳体内壁的底部固定连接有缓冲垫,所述盖板的一侧固定连接有缓冲柱,所述壳体的内壁固定连接有放置板。
7.可选的,所述转动杆的轴心与齿轮的轴心重合,所述齿轮的齿形状与齿条的齿槽相适配。
8.可选的,所述滑杆的直径与齿条空腔的直径相适配,所述卡杆的直径与套管空腔的直径相适配。
9.可选的,所述转盘的轴心与转动杆的轴心重合,所述转盘的直径小于盖板一侧设置的槽口的直径,所述固定杆的长度与转盘空腔的直径相等。
10.可选的,所述伸缩杆的数量为若干个,若干个所述伸缩杆两个为一组与连接板固定连接。
11.可选的,所述连接板、缓冲垫和缓冲柱的材质均为弹性材质。
12.本实用新型具有以下优点:
13.该叠层片式聚合物静电抑制器结构,通过壳体、盖板、转动杆、齿轮、齿条、滑杆、卡杆、套管、转盘、固定杆、第一弹簧和放置板之间的配合设置,控制固定杆带动转盘进行转动,使得转动杆带动齿轮进行转动,通过齿轮和齿条的啮合连接关系,带动齿条在滑杆的外
表面进行滑动,压缩第一弹簧,然后将盖板放置在放置板上方,使得卡杆的位置与套管的位置对应,松开固定杆,通过第一弹簧的伸缩弹力,使得齿条进行复位运动,带动卡杆卡入套管内,固定盖板的位置,方便对盖板进行安装拆卸,保证了可以及时对静电抑制器内部元件进行维修,避免了减少静电抑制器的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的第一视角结构示意图;
15.图2为本实用新型的剖面结构示意图;
16.图3为本实用新型壳体的连接结构示意图;
17.图4为本实用新型盖板的连接结构示意图;
18.图5为本实用新型图1的a处结构放大示意图;
19.图6为本实用新型图3的b处结构放大示意图。
20.图中:1-壳体,2-抑制器主体,3-散热片,4-引脚,5-盖板,6-转动杆,7-齿轮,8-齿条,9-滑杆,10-卡杆,11-套管,12-转盘,13-固定杆,14-第一弹簧,15-伸缩杆,16-第二弹簧,17-连接板,18-缓冲垫,19-缓冲柱,20-放置板。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
22.如图1至图6所示,一种叠层片式聚合物静电抑制器结构,它包括壳体1、抑制器主体2、散热片3、引脚4和盖板5,盖板5的一侧通过轴承转动连接有转动杆6,转动杆6的一侧固定连接有齿轮7,齿轮7的一侧啮合连接有齿条8,齿条8的内部滑动连接有滑杆9,滑杆9的一侧固定连接盖板5,齿条8的一侧固定连接有卡杆10,壳体1的内壁固定连接有套管11,转动杆6远离齿轮7的一侧固定连接有转盘12,转盘12的内壁固定连接有固定杆13,滑杆9的外表面套接有第一弹簧14。控制固定杆13带动转盘12进行转动,使得转动杆6带动齿轮7进行转动,使得齿条8在滑杆9的外表面进行滑动,压缩第一弹簧14,当卡杆10的位置与套管11的位置对应后,松开固定杆13,通过第一弹簧14的伸缩弹力,使得齿条8带动卡杆10卡入套管11内部,固定盖板5的位置。
23.作为本实用新型的一种可选技术方案:壳体1的内壁固定连接有伸缩杆15,伸缩杆15的一侧固定连接有第二弹簧16,伸缩杆15的一侧固定连接有连接板17,壳体1内壁的底部固定连接有缓冲垫18,盖板5的一侧固定连接有缓冲柱19,壳体1的内壁固定连接有放置板20,通过伸缩杆15、第二弹簧16、连接板17、缓冲垫18和缓冲柱19的作用,起到缓冲减震的功能,避免抑制器主体2因震动受损。
24.作为本实用新型的一种可选技术方案:转动杆6的轴心与齿轮7的轴心重合,齿轮7的齿形状与齿条8的齿槽相适配,通过齿轮7和齿条8的啮合连接关系,使得齿轮7进行转动时,带动齿条8在滑杆9的外表面进行滑动。
25.作为本实用新型的一种可选技术方案:滑杆9的直径与齿条8空腔的直径相适配,卡杆10的直径与套管11空腔的直径相适配,通过卡杆10与套管11的卡接,对盖板5的位置进行固定。
26.作为本实用新型的一种可选技术方案:转盘12的轴心与转动杆6的轴心重合,转盘12的直径小于盖板5一侧设置的槽口的直径,固定杆13的长度与转盘12空腔的直径相等,通过转盘12与盖板5之间的间隙,使得转盘12进行转动时,更加顺畅,不会与盖板5发生摩擦。
27.作为本实用新型的一种可选技术方案:伸缩杆15的数量为若干个,若干个伸缩杆15两个为一组与连接板17固定连接,通过伸缩杆15与第二弹簧16的配合使用,对抑制器主体2进行缓冲减震。
28.作为本实用新型的一种可选技术方案:连接板17、缓冲垫18和缓冲柱19的材质均为弹性材质,提高抑制器主体2的缓冲减震效果。
29.本实用新型的工作过程如下:使用者使用时
30.1、控制固定杆13带动转动杆6进行转动,使得转动杆6带动齿轮7进行转动;
31.2、通过齿轮7和齿条8的啮合连接关系,使得齿轮7带动齿条8在滑杆9的外表面进行滑动,压缩第一弹簧14;
32.3、将盖板5放置在放置板20的上方,使得卡杆10的位置与套管11的位置对应;
33.4、松开固定杆13,通过第一弹簧14的伸缩弹力,使得齿条8进行复位运动,带动卡杆10卡入套管11内,固定盖板5的位置。
34.综上所述:该叠层片式聚合物静电抑制器结构,通过壳体1、盖板5、转动杆6、齿轮7、齿条8、滑杆9、卡杆10、套管11、转盘12、固定杆13、第一弹簧14和放置板20之间的配合设置,控制固定杆13带动转盘12进行转动,使得转动杆6带动齿轮7进行转动,通过齿轮7和齿条8的啮合连接关系,带动齿条8在滑杆9的外表面进行滑动,压缩第一弹簧14,然后将盖板5放置在放置板20上方,使得卡杆10的位置与套管11的位置对应,松开固定杆13,通过第一弹簧14的伸缩弹力,使得齿条8进行复位运动,带动卡杆10卡入套管11内,固定盖板5的位置,方便对盖板5进行安装拆卸,保证了可以及时对静电抑制器内部元件进行维修,避免了减少静电抑制器的使用寿命。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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