下，控制KI端和KO端在导通和断开两种 状态切换，通过状态切换，产生开关信号。
[0040] T4、储能模块在KI端和KO端断开时，释放存储的电能，通过稳压模块为发送控制 模块临时供电。
[0041] T5、发送控制模块，由FU端检测Al端和AO端断开的瞬时状态，并根据该状态从休 眠状态激活发送控制模块，由FI端检测KI端和KO端在导通和断开两种状态切换产生的开 关信号，并根据开关信号，向驱动模块输出驱动信号。
[0042] T6、驱动模块根据驱动信号，控制车灯发送可见光信号。
[0043] 本发明的方法，能够在不中断照明供电的前提下，利用车灯实现可见光信号的安 全发送。方法避免了可见光信号持续发送导致的信息泄露的风险，降低了装置发送控制模 块、开关控制模块等因持续工作而导致的功率损耗和器件寿命损耗，提高了装置的稳定性 和使用寿命。
[0044]
【附图说明】： 图1为本发明方法的实施例的结构框图。
[0045] 图中标记：1-电源模块；2-开关控制模块；3-开关模块；4-按键；5-储能模块； 6_稳压模块；7-发送控制模块；8-驱动模块；9-车灯。
【具体实施方式】
[0046] 实施例： (1)建立一个双控制可见光车灯信号发送装置，该装置包括电源模块1、开关控制模块 2、 开关模块3、按键4、储能模块5、稳压模块6、发送控制模块7、驱动模块8、车灯9。
[0047] 装置分为：前端电路、后端电路两部分。前端电路，包括开关控制模块2、开关模块 3、 按键4。后端电路，包括储能模块5、稳压模块6、发送控制模块7、驱动模块8、车灯9。
[0048] 电源模块，包括PV端、PG端。PV端为电源模块的正极输出端；PG端为电源模块的 负极输出端。
[0049] 开关控制模块2,包括CO端、CI端、CV端、CG端。CV端为开关控制模块2的正极 输入端，CG端为开关控制模块2的负极输入端，CO端为开关控制模块2的控制信号输出端， CI端为开关控制模块2的按键4信号输入端。
[0050] 开关模块3，包括KI端、KO端、KC端。KI端为开关模块3的正极输入端，KO端为 开关模块3的正极输出端，KC端为开关模块3的KI端和KO端两端口的通、断的控制端。
[0051] 储能模块5，包括SV端、SG端、SO端。SV端为储能模块5的正极输入端，SG端为 储能模块5的负极输入端，SO端为储能模块5的电能正极输出端。
[0052] 稳压模块6，包括WI端、WO端、WG端。WI端为稳压模块6的正极输入端，WG端为 稳压模块6的负极输入端，WO端为稳压模块6的电能正极输出端。
[0053] 发送控制模块7，包括FV端、FG端、FO端、FI端、FU端。FV端为发送控制模块7 的正极输入端，FG端为发送控制模块7的负极输入端，FO端为发送控制模块7的控制信号 输出端，FI端为发送控制模块7的检测信号输入端，FU端为发送控制模块的休眠唤醒端。
[0054] 驱动模块8,包括DI端、DO端、DV端。DI端为驱动模块8的控制信号输入端，DO 端为驱动模块8的驱动信号输入端，DV端为驱动模块8的电能正极输入端。
[0055] 车灯9,包括LV端、LG端。LV端为车灯9的正极输入端，LG端为车灯9的负极输 入端。
[0056] 前端电路通过KO端和PG端与后端电路电连接。装置的其他端口连接关系如下： UPV端、KI端、CV端，三个端口电连接。
[0057] 2、KC端、CO端电连接。
[0058] 3、CI端与按键4电连接。
[0059] 4、KO端、SV端、FI端、DV端、FU端，五个端口电连接。
[0060] 5、SV端、KO端、WI端，三个端口电连接。
[0061] 6、TO端、FV端电连接。
[0062] 7、DI端、FO端电连接。
[0063] 8、DO端、LV端电连接。
[0064] 9、PG端、SG端、WG端、FG端、CG端、LG端，六端口电连接。
[0065] 电源模块，用于为装置各模块提供电能。
[0066] 按键4,用于向开关控制t吴块2发出按键指令。
[0067] 开关控制模块2,用于根据按键4提供的按键指令，由按键4从休眠状态激活开关 控制模块2,并根据不同的按键指令向开关模块3发出不同的开关指令，由CO端输出开关指 令，用开关指令控制KC端。CO端默认的状态，输出一个使KC端能够控制KI端和KO端的导 通的电平。
[0068] 开关模块3, KI端与KO端有导通和断开两种状态。开关模块3,用于根据开关控 制模块2的开关指令，由KC端来控制KI端和KO端的导通或者断开。KI端，用于连接电源 模块的供电输入；KO端，用于电源模块向装置后端的储能模块5、稳压模块6、ID发送控制 模块7、驱动模块8、车灯9的供电输出；KC端，用于根据开关指令，控制开关模块3的KI端 和KO端的导通或者断开，以实现电源模块向装置后端的储能模块5、稳压模块6、发送控制 模块7、驱动模块8、车灯9供电的通和断。开关模块3的KI端与KO端在KC端的控制下， 实现导通和断开，并用导通和断开两种状态的切换，产生开关信号。KC端默认的状态，是控 制KI端和KO端的导通。
[0069] 储能模块5,用于在KI端和KO端导通，有电源模块供电时，收集并存储电能；在KI 端和KO端断开，电源模块不供电时，释放存储的电能，用作临时电源，为发送控制模块7临 时供电。
[0070] 稳压模块6,用于在电源模块或储能模块5供电时，为发送控制模块7提供稳定的 供电输出。稳压模块6通过WI端从外部获得电能。
[0071] 发送控制模块7,用于通过稳压模块6,由电源模块1或储能模块5供电；由FU端 检测KI端和KO端断开的瞬时状态，并根据该状态从休眠状态激活发送控制模块7 ;由FI端 检测KI端和KO端的导通以及断开的两种状态的快速切换而产生的开关信号，并根据该开 关信号，由FO端给驱动模块8发送相对应的驱动信号，由驱动信号驱动车灯9发送可见光 信号，FO端默认的状态，输出一个使驱动模块8能够控制车灯9持续点亮的电平。
[0072] 驱动模块8,用于根据发送控制模块7的FO端输出的驱动信号，驱动车灯9发送可 见光信号。驱动模块8默认的状态，是控制车灯持续点亮。
[0073] 车灯9,用于在照明模式下，提供稳定的照明；在通信模式下，在驱动模块8的驱动 下，发送可见光信号。
[0074] 按键指令，装置采用一个按键提供三个按键指令，单击、双击、长按。单击，一次短 触的按下按键；双击，多次短触的按下按键；长按，按下按键并持续3秒钟再松开按键。
[0075] 单击、双击、长按，三个按键指令对应的开关指令，不同的开关指令对应不同的驱 动信号，如表1。
[0076] 表 1
开关指令有：提供三个开关指令。开关指令为一组二进制数"1"和"〇"的组合，每一个 开关指令的"1"和"〇"不同。
[0077] 开关模块3的KC端，根据开关指令的" 1"和"0"，控制KI端和KO端的导通和断 开，当KC端接收到的信号为" 1"时，控制KI端和KO端的导通Ims ;当KC端接收到的指令 为"0"时，控制KI端和KO端的断开lms。
[0078] 装置提供照明模式和通信模式，模式的切换由开关控制模块2来实现。在未收到 按键指令时，装置为照明模式，开关控制模块2通过控制KC端，保持KI端、KO端的持续导 通，以实现电源模块对后端电路的持续供电。在开关控制模块2收到按键指令后，装置进入 通信模式，开关控制模块2通过控制KC端，实现KI端与KO端在导通和断开两种状态的快 速切换，以达到发送开关信号的目的。
[0079] 在照明模式中，接通电源后，装置各模块上电工作，开关控制模块2未检测到按键 指令，开关模块3由KC端控制KI端和KO端保持导通；储能模块5存储电能；发送控制模块 7通过稳压模块6由电源模块直接供电；FO端给驱动模块8发送驱动信号，由驱动模块8 控制车灯9持续点亮照明。
[0080] (2)步骤⑴建立的装置的启动实现步骤如下： Q1、接通电源后，装置各模块上电工作，开关控制模块2、发送控制模块7初始化，储能 模块5存储电能，发送控制模块7通过稳压模块6由电源模块1直接供电，开关模块3默认 由KC端控制KI端和KO端保持导通，驱动模块8默认控制车灯9持续点亮照明。
[0081] Q2、开关控制模2块开始检测按键指令，如果检测到按键指令则进入通信模式，当 经过一个延时后仍未检测到按键指令，开关控制模块2进入休眠状态，开关模块3默认由KC 端控制KI端和KO端保持导通。
[0082] Q3、发送控制模块7开始检测开关指令，如果检测到开关指令则进入通信模式，当 经过一个延时后仍未检测到开关指令，发送控制模块7进入休眠状态，驱动模块8默认控制 车灯9持续点亮。
[0083] 装置需要发送A动作指令时，步骤为： KU当需要A动作指令时，单击按键1。
[0084] K2、开关控制模块2检测到单击的按键指令，向开关模块3的KC端发送相应的开 关指令" 1010"，由KC端来控制KI端和KO端，实现"通、断、通、断"的控制。每个"通"或 "断"各持续lms。
[0085] K3