本实用新型涉及视频监控装置,具体为一种具有WIFI热点的列车视频监控装置。
背景技术:
为了确保铁路列车行车安全,确定标准化作业,明确事故责任,铁路系统全路推广应用了列车视频监控系统,在该系统中使用了视频监控装置对列车各关键点进行视频采集,再由地面分析中心对列车在行进过程中的某此事件或某时间段内的视频数据进行回放。而使用过程中,一旦停电,则无法对列车如何进行监控,这样会降低其安全系数。
而WIFI网络由于其免费和网速快的特点深受人们喜爱,通常具有WIFI热点的场所仅仅包括大型商场、酒店(通常只在大堂有)、图书馆和马路上的电话亭等,在无WIFI热点的区域(如列车)仍然需要通过数据联网,影响了行人的免费上网体验。
所以,如何设计一种具有WIFI热点的列车视频监控装置,成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种具有WIFI热点的列车视频监控装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括安装支架,所述安装支架的两侧均设置有固定安装孔,所述安装支架的底端的中部设置有支撑架,所述装支架的底端的一侧设置有WIFI路由器,所述支撑架的底端设置有升降气缸,所述升降气缸的顶端设置有顶帽,所述升降气缸的一侧设置有断电传感器,所述升降气缸的底端设置有红外线摄像头,所述升降气缸与所述红外线摄像头的连接处设置有第一橡胶摩擦片,所述第一橡胶摩擦片的底端设置有旋转轴,所述旋转轴的底端设置有圆形旋转摄像头,所述旋转轴与所述红外线摄像头和所述圆形旋转摄像头的连接处均设置有第二橡胶摩擦片,所述WIFI路由器的内部的底端设置有控制器,所述控制器的一侧设置有存储器,所述存储器的一侧设置有无线WIFI模块,所述WIFI路由器的内部的顶端设置有信号转化器,所述信号转化器的一侧设置有无线信号收发器,所述无线信号收发器的一侧设置有备用电源。
进一步的,所述安装支架与所述WIFI路由器之间通过支撑杆连接。
进一步的,所述备用电源电性连接所述断电传感器,所述断电传感器电性连接所述控制器,所述控制器通过电信号双向连接所述红外线摄像头,所述控制器电性连接所述存储器。
进一步的,所述圆形旋转摄像头电性连接所述控制器,所述控制器通过信号转化器电性连接所述无线信号收发器,所述无线信号收发器通过无线信号双向连接有移动终端和所述无线WIFI模块。
进一步的,所述WIFI路由器的外侧设置有散热条。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种具有WIFI热点的列车视频监控装置,首先,当断电时会由备用电池供电,断电传感器会发出信号并传递给控制器,控制器处理后会发信号并传递给红外线摄像头,这时红外线摄像头会继续执行监控作用,同时通过存储器,便于储存临时数据,其次,平时圆形旋转摄像头会采集视屏数据,并传递给控制器,控制器处理后会把数据通过信号转化器传递给无线信号收发器,无线信号收发器通过无线信号传递给移动终端,进而方便实现对列车的视频监控,最后,无线WIFI模块可作为网络数据源使用,进一步增加了视频监控装置的功能和使用方便性,减少车内布线,实现WIFI热点全覆盖,结构简单,安全实用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的仰视图;
图3是本实用新型的WIFI路由器的内部结构示意图;
图中:1、安装支架;2、固定安装孔;3、支撑架;4、WIFI路由器;5、升降气缸;6、顶帽;7、断电传感器;8、红外线摄像头;9、第一橡胶摩擦片;10、旋转轴;11、圆形旋转摄像头;12、第二橡胶摩擦片;13、控制器;14、存储器;15、WIFI模块;16、信号转化器;17、无线信号收发器;18、备用电源。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种具有WIFI热点的列车视频监控装置:包括安装支架1,安装支架1的两侧均设置有固定安装孔2,安装支架1的底端的中部设置有支撑架3,装支架1的底端的一侧设置有WIFI路由器4,支撑架3的底端设置有升降气缸5,升降气缸5的顶端设置有顶帽6,升降气缸5的一侧设置有断电传感器7,升降气缸5的底端设置有红外线摄像头8,升降气缸5与红外线摄像头8的连接处设置有第一橡胶摩擦片9,第一橡胶摩擦片9的底端设置有旋转轴10,旋转轴10的底端设置有圆形旋转摄像头11,旋转轴10与红外线摄像头8和圆形旋转摄像头11的连接处均设置有第二橡胶摩擦片12,WIFI路由器4的内部的底端设置有控制器13,控制器13的一侧设置有存储器14,存储器14的一侧设置有无线WIFI模块15,WIFI路由器4的内部的顶端设置有信号转化器16,信号转化器16的一侧设置有无线信号收发器17,无线信号收发器17的一侧设置有备用电源18。
进一步的,安装支架1与WIFI路由器4之间通过支撑杆连接,便于支撑WIFI路由器。
进一步的,备用电源18电性连接断电传感器7,断电传感器7电性连接控制器13,控制器13通过电信号双向连接红外线摄像头8,控制器13电性连接存储器14,便于信号的传输。
进一步的,圆形旋转摄像头11电性连接控制器13,控制器13通过信号转化器16电性连接无线信号收发器17,无线信号收发器17通过无线信号双向连接有移动终端和无线WIFI模块15,便于数据的传输。
进一步的,WIFI路由器4的外侧设置有散热条,便于WIFI路由器4的散热。
工作原理:安装支架1的两侧均设置有固定安装孔2,通过固定安装孔2,便于对整体进行安装,安装支架1的底端的中部设置有支撑架3,便于与支撑监控设备,装支架1的底端的一侧设置有WIFI路由器4,支撑架3的底端设置有升降气缸5,通过控制器13控制升降气缸5,进而可以调节摄像装置的拍摄高度,升降气缸5的顶端设置有顶帽6,便于保护升降气缸5,升降气缸5与红外线摄像头8的连接处设置有第一橡胶摩擦片9,便于保护红外线摄像头8,第一橡胶摩擦片9的底端设置有旋转轴10,便于圆形旋转摄像头11的移动,旋转轴10与红外线摄像头8和圆形旋转摄像头11的连接处均设置有第二橡胶摩擦片12,便于保护红外线摄像头8和圆形旋转摄像头11,防止摩擦对其的损坏,升降气缸5的一侧设置有断电传感器7,升降气缸5的底端设置有红外线摄像头8,旋转轴10的底端设置有圆形旋转摄像头11,WIFI路由器4的内部的底端设置有控制器13,控制器13的一侧设置有存储器14,存储器14的一侧设置有无线WIFI模块15,WIFI路由器4的内部的顶端设置有信号转化器16,信号转化器16的一侧设置有无线信号收发器17,无线信号收发器17的一侧设置有备用电源18,首先,当断电时,由备用电池18供电,断电传感器7会发出信号并传递给控制器13,控制器13处理后会发信号并传递给红外线摄像头8,这时红外线摄像头8会继续执行监控作用,同时通过存储器14,便于储存临时数据,其次,平时圆形旋转摄像头11会采集视屏数据,并传递给控制器13,控制器13处理后会把数据通过信号转化器16传递给无线信号收发器17,无线信号收发器17通过无线信号传递给移动终端,进而方便实现对列车的视频监控,最后,无线WIFI模块15可作为网络数据源使用,进一步增加了视频监控装置的功能和使用方便性,减少车内布线,实现WIFI热点全覆盖,结构简单,安全实用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。