车辆的娱乐系统及其无线连接方法和声音处理方法与流程

本发明涉及车辆的娱乐系统，更具体地，涉及能够自动连接无线音频输出设备(例如，无线头戴式耳机、无线耳机等)的车辆的娱乐系统，还涉及车辆中的娱乐设备和娱乐设备的无线连接以及声音处理方法。

背景技术：

一般来说，在常规车辆中，当使用后排座椅娱乐(rearseatentertainment,以下简称rse)系统时，可以通过诸如音频输入(aux)接口的有线连接，或提前与rse系统无线连接的专用无线头戴式耳机来提供媒体的声音。换言之，有必要根据车辆，在车辆中安装专用的头戴式耳机、有线类型的个人头戴式耳机/耳机，或者安装接口转换适配器，以便收听由rse系统播放的媒体的声音。

最近，随着与用户移动终端(如智能手机)配对的无线头戴式耳机、无线耳机等设备的使用增加，越来越多的乘客坐在车辆后排座椅的同时佩戴这些无线设备。然而，由于无线头戴式耳机或无线耳机仅与用户移动终端无线连接，因此乘客无法收听由车辆的rse播放的媒体的声音。

通常，为了收听rse系统播放的媒体的声音，乘客需要手动将无线设备与车辆的系统注册并连接，往往会给乘客带来不便。

此外，在降噪无线耳机的情况下，由于前排座椅(frt)中播放的媒体通过车辆的扬声器输出，成为噪音，这使得经常会降低降噪的功效。因此，有必要开发一种娱乐系统，其能够自动地将无线音频输出设备(如无线头戴式耳机、无线耳机等)连接到车载娱乐设备上，同时增强设备的降噪功能。

技术实现要素：

因此，本发明致力于一种装置及其方法，该装置和方法实质上消除了由于相关技术的局限性和缺陷而产生的一个或更多个问题。

本发明的一个目标是提供一种车辆的娱乐系统以及该系统的无线连接和声音处理的方法，该系统能够将车辆的后排座椅娱乐(rse)单元与乘客的音频输出设备自动无线连接，并且通过经由rse单元从乘客的移动终端(其与音频输出设备无线连接)接收音频输出设备的配对信息来提高用户的便利性。

本发明的另一个目标是提供一种车辆的娱乐系统以及该系统无线连接和声音处理的方法，该系统能够以这样的方式提供降噪功效提高的图像播放声音：声音处理单元基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值和通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值对播放声音输出调整值进行计算，基于计算值对图像的播放声音进行修正，并且将修正后的图像的播放声音发送到乘客的音频输出设备。

从本发明中可获得的技术任务不受上述技术任务的限制。并且，其它未提及的技术任务可以通过下面的说明书被本发明所属技术领域的普通技术人员清楚地理解。

本发明的其它优点、目标和特征将会部分地在下面的说明书中呈现，并且对于本领域普通技术人员来说，在对下面的内容进行核查之后，这些部分将会变得明显，或者可以从本发明的实践中习得。本发明的目标和其它优点可以通过在说明书和权利要求书以及附图中的文字部分特别指出的结构来实现和获得。

为了实现这些目标和其它优点，并根据本发明的目的，如本文中所体现和概括描述的，根据本发明的实施方案，车辆的娱乐系统可以包括：乘客的移动终端、与移动终端无线连接的乘客的音频输出设备、与移动终端无线连接的后排座椅娱乐单元以及与后排座椅娱乐单元连接的控制单元，所述控制单元配置为控制后排座椅娱乐单元，从而在后排座椅娱乐单元请求音频输出设备的配对信息并且后排座椅娱乐单元接收到音频输出设备的配对信息时，使后排座椅娱乐单元与音频输出设备自动无线连接。

在这种情况下，娱乐系统可以进一步包括声音处理单元，该声音处理单元配置为处理车辆的前端多媒体单元的音源播放声音。如果从控制单元接收到音源播放声音同步请求信号，那么声音处理单元可以根据音源播放声音同步请求信号、基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值和通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值，对播放声音输出调整值进行计算，并且声音处理单元可以将计算的播放声音输出调整值发送到控制单元。

如果从声音处理单元接收到播放声音输出调整值，那么控制单元可以基于接收到的播放声音输出调整值对音源播放声音进行修正，并且可以通过后排座椅娱乐单元将修正后的音源播放声音发送到乘客的音频输出设备。

为了进一步实现这些目标和其它优点，并根据本发明的目的，如本文中所体现和概括描述的，根据本发明的实施方案，车辆娱乐系统的无线连接的方法可以包括：当与乘客的音频输出设备无线连接的移动终端位于车辆内部时，将后排座椅娱乐单元与乘客的移动终端无线连接；将控制单元与后排座椅娱乐单元连接；通过控制单元，请求将音频输出设备的配对信息发送到后排座椅娱乐单元；当后排座椅娱乐单元从控制单元接收音频输出设备的配对信息的请求信号时，通过后排座椅娱乐单元，向移动终端请求音频输出设备的配对信息；当后排座椅娱乐单元从移动终端接收音频输出设备的配对信息时，通过后排座椅娱乐单元，将音频输出设备的配对信息发送到控制单元；当控制单元从后排座椅娱乐单元接收音频输出设备的配对信息时，通过控制单元，控制后排座椅娱乐单元与音频输出设备自动无线连接。

为了进一步实现这些目标和其它优点，并根据本发明的目的，如本文中所体现和概括描述的，根据本发明的实施方案，一种处理车辆娱乐系统的声音的方法可以包括：当后排座椅娱乐单元与乘客的音频输出设备无线连接时，通过控制单元，将音源播放声音同步请求信号发送到声音处理单元；通过控制单元，从后排座椅娱乐单元接收通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值的信息；通过控制单元，将接收到的播放声音输入音量值的信息发送到声音处理单元；当声音处理单元从控制单元接收通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值时，通过声音处理单元，基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值和通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值，对播放声音输出调整值进行计算；通过声音处理单元，将计算的播放声音输出调整值发送到控制单元；通过控制单元将图像信号发送到后排座椅娱乐单元；通过控制单元，基于接收到的播放声音输出调整值，对与图像信号相对应的音源播放声音进行修正；并且通过控制单元，将修正后的音源播放声音通过后排座椅娱乐单元发送到音频输出设备。

利用根据本发明实施方案的车辆的娱乐系统，及其无线连接以及声音处理方法，通过经由后排座椅娱乐(rse)单元从与乘客的音频输出设备无线连接的移动终端接收音频输出设备的配对信息，并且将车辆的后排座椅娱乐单元与乘客的音频输出设备自动无线连接，可以提高用户的便利性。

根据本发明的实施方案，可以以这样的方式提供降噪功效提高的图像播放声音：声音处理单元基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值和通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值对播放声音输出调整值进行计算，基于计算值对图像的播放声音进行修正，并且将修正后的图像播放声音发送到乘客的音频输出设备。

从本发明中可获得的效果不受上述效果的限制。其它未提及的效果可以通过下面的说明书被本发明所属技术领域的普通技术人员清楚地理解。

应当理解，本发明的前面的一般性描述和以下详细的描述都仅为示例性和解释性的，并且旨在提供对所要求保护的本发明的进一步的解释。

附图说明

所附附图提供对本发明的进一步的理解并且被纳入并构成本申请的一部分，这些附图示出了本发明的实施方案，并且与说明书一起用于解释本发明的原理。在这些附图中：

图1是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的框图；

图2是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的示意图；

图3至图9是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的无线连接和声音处理过程的示意图；

图10是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的无线连接和声音处理过程的流程图；

图11是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的无线连接方法的流程图；

图12是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的声音处理方法的流程图。

应当了解，上面提到的附图不必按比例，显示了本发明的基本原理的各种优选特征的略微简化的画法。本发明的具体设计特征(包括例如具体尺寸、方位、位置和形状)将部分地由具体目标应用和使用的环境来确定。

具体实施方式

现在将详细参照本发明的实施方案，实施方案的示例在附图中进行说明，协助本领域普通技术人员实施本发明。本发明可以以各种不同的形式实施，并且不限于本发明的实施方案。只要可能，相同的附图标记将在整个附图中用于指代相同或相似的部件。

在本说明书的整个描述中，当一个部件被称为“包括”元件时，除非特别提到，否则不排除任何其它元件，这可能意味着一个部件可以进一步包括其它元件。此外，本说明书所涉及的术语“单元(或部件)”，是指用于处理至少一项功能或操作的单元，并且这可以通过硬件、软件或硬件和软件的结合来实现。

应当理解，此处所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语一般包括机动车辆，例如包括运动型多用途车辆(suv)、大客车、大货车、各种商用车辆的乘用汽车，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆以及其它替代性燃料车辆(例如源于非石油的能源的燃料)。正如此处所提到的，混合动力车辆是具有两种或更多动力源的车辆，例如汽油动力和电力动力两者的车辆。

另外，应当理解的是，以下方法中的一个或更多个或者其各个方面可以通过至少一个控制单元来执行。术语“控制单元”可以指包括存储器和处理器的硬件设备。该存储器配置为存储程序指令，并且处理器被特别编程以执行程序指令，从而执行下面进一步描述的一个或更多个过程。如本文描述的，控制单元可以控制单元、模块、部件等的操作。此外，正如本领域普通技术人员理解的，应当理解，下面的方法可以通过包括有控制单元以及一个或更多个其它组件的装置来执行。

另外，本发明的控制单元可以实施为非临时性的计算机可读介质，其包含由处理器、控制器等执行的可执行程序指令。计算机可读介质的示例包括但不限于rom、ram、光碟(cd)-rom、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储设备。计算机可读记录介质还可以分布在计算机网络中，使得程序指令例如通过远程信息处理服务器或控制器局域网(can)以分布方式存储和执行。

在下文中，将参考图1至图12对适用于本发明的实施方案的车辆的娱乐系统、其无线连接以及声音处理方法进行详细解释。

图1是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的框图，图2是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的示意图。

如图1和图2所示，根据本发明实施方案的车辆的娱乐系统可以包括车辆乘客的移动终端100、与移动终端100无线连接的车辆乘客的音频输出设备200、与移动终端100无线连接的后排座椅娱乐(rearseatentertainment,rse)单元300、与rse单元300连接的控制单元400以及声音处理单元500，所述声音处理单元500配置为以与控制单元400连接的方式处理车辆的前端多媒体单元的音源播放声音。

在这种情况下，移动终端100可以对应于例如，可穿戴设备、手机、智能手机、笔记本电脑、数字广播终端、pda(个人数码助理)、pmp(便携式多媒体播放器)、导航仪、平板电脑、超级笔记本、智能手表、智能眼镜以及hmd(头戴式显示器)的终端，但是本发明不限于此。

音频输出设备200可以对应于例如由车辆的乘客佩戴的无线头戴式耳机、无线耳机、无线头戴式耳麦、无线耳麦等的设备，但是本发明不限于此。

例如，音频输出设备200可以具有降噪功能。在某些情况下，可以在音频输出设备中额外地嵌入麦克风。此外，可以将多连接功能添加到音频输出设备200中。

当音频输出设备200能够支持多连接功能时，如果音频输出设备200与后排座椅娱乐单元300自动无线连接，则音频输出设备200可以继续保持与移动终端100的无线连接。

不同的情况下，当音频输出设备200不支持多连接功能(多连接功能允许音频输出设备200与多个设备连接)时，如果音频输出设备200目前与后排座椅娱乐单元300无线连接，那么音频输出设备200可以阻断与移动终端100的无线连接。

此外，音频输出设备200可以包括降噪麦克风，该降噪麦克风配置为前端多媒体单元的音源播放声音通过位于车辆前部区域的车载扬声器输出时，测量输入的音源播放声音的输入音量值。

如果音频输出设备200与后排座椅娱乐单元300自动无线连接，并且从后排座椅娱乐单元300接收音源播放声音的输入音量值请求信号，则音频输出设备200可以将测量的音源播放声音的输入音量值发送到后排座椅娱乐单元300。

后排座椅娱乐单元300包括射频(rf)天线310，并且可以包括在面对车辆10的后排座椅时放置的显示器。

在这种情况下，如果乘客的移动终端100位于车辆10内，那么后排座椅娱乐单元300可以通过rf天线310自动与移动终端100和控制单元400连接。

如果后排座椅娱乐单元300从控制单元400接收用于乘客的音频输出设备200的配对信息请求信号，那么后排座椅娱乐单元300向乘客的移动终端100请求音频输出设备200的配对信息。从移动终端100接收音频输出设备200的配对信息后，后排座椅娱乐单元300可以将音频输出设备200的配对信息发送到控制单元400。

在某些情况下，当后排座椅娱乐单元300向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息时，如果超过预先设定的时间还没有从移动终端100接收到音频输出设备200的配对信息，那么后排座椅娱乐单元300可以再次向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息。

在不同情况下，当后排座椅娱乐单元300再次向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息时，如果超过预先设定的时间还没有从移动终端100接收到音频输出设备200的配对信息，那么后排座椅娱乐单元300可以根据预先设定的请求计数，再次向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息。

在另一种不同的情况下，当后排座椅娱乐单元300根据预先设定的请求计数，再次向移动终端100重复请求音频输出设备200的配对信息时，如果没有从移动终端100接收到音频输出设备200的配对信息，那么后排座椅娱乐单元300识别为移动终端没有与音频输出设备200连接，并且可以将配对信息请求终止信号发送到控制单元400，同时停止配对信息的请求。

控制单元400可以对应于多媒体和连接的控制单元。

在某些情况下，控制单元400可以包含声音处理单元，该声音处理单元配置为处理前端多媒体的音源播放声音。在这方面，声音处理单元可以包括具有声音处理模块的内部放大器。

控制单元400向后排座椅娱乐单元300请求乘客的音频输出设备200的配对信息。在从后排座椅娱乐单元300接收到音频输出设备200的配对信息后，控制单元400可以控制后排座椅娱乐单元300与音频输出设备200自动无线连接。

在某些情况下，当控制单元400向后排座椅娱乐单元300请求音频输出设备200的配对信息时，控制单元400确定前端多媒体单元(例如，设置于车辆前部区域的一个或更多个车载扬声器)的音源是否播放。如果前端多媒体单元的音源通过车辆的扬声器20播放，那么控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300请求音频输出设备200的配对信息。

在不同情况下，当控制单元400向后排座椅娱乐单元300请求音频输出设备200的配对信息时，控制单元400检查后排座椅娱乐单元300是否与移动终端100连接。如果后排座椅娱乐单元300与移动终端100连接，那么控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300请求音频输出设备200的配对信息。

在另一种不同情况下，当控制单元400从后排座椅娱乐单元300接收音频输出设备200的配对信息时，控制单元400确定配对信息中是否包含音频输出设备200的信息和身份验证代码的至少一个。如果配对信息中包含有音频输出设备200的信息和身份验证代码的至少一个，那么控制单元400可以存储该配对信息。

随后，控制单元400可以与声音处理单元500连接，所述声音处理单元500配置为处理前端多媒体的音源播放声音。在这种情况下，声音处理单元500可以包括具有声音处理模块的外部放大器。

如果声音处理单元500从控制单元400接收音源播放声音同步请求信号，那么声音处理单元根据音源播放声音同步请求信号、基于从车载扬声器20输出的播放声音输出值和通过音频输出设备200测量的播放声音输入音量值来计算播放声音输出调整值，并且可以将计算的播放声音输出调整值发送到控制单元400。

例如，如果声音处理单元500从控制单元400接收音源播放声音同步请求信号，那么声音处理单元500对从车载扬声器20输出的播放声音输出音量值进行测量。如果声音处理单元500从控制单元400接收在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值，那么声音处理单元500可以基于从车载扬声器20输出的播放声音输出音量值以及通过音频输出设备200测量的播放声音输入音量值来计算播放声音输出调整值。

在这种情况下，当计算出播放声音输出调整值时，声音处理单元500对从车载扬声器20输出的播放声音输出音量值与通过音频输出设备200测量的播放声音输入音量值之间的差值进行计算，以计算播放声音输出调整值。

控制单元400检查前端多媒体单元的音源是否播放。如果播放了前端多媒体单元的音源，那么控制单元400可以将音源播放声音同步请求信号发送到声音处理单元500。

在这种情况下，当音源播放声音同步请求信号被发送到声音处理单元500时，控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300请求在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值的信息。

如果响应于对在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值的信息的请求，从后排座椅娱乐单元300接收到在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值的信息，那么控制单元400可以将在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值的信息发送到声音处理单元500。

随后，如果从声音处理单元500接收到播放声音输出调整值，那么控制单元400基于接收到的播放声音输出调整值对音源播放声音进行修正，并且可以通过后排座椅娱乐单元300将修正后的音源播放声音发送到乘客的音频输出设备200。

随后，当控制单元400发送修正后的音源播放声音时，控制单元400可以将对应于音源播放声音的图像信号发送到后排座椅娱乐单元300，以显示对应于音源播放声音的图像。

在这种情况下，当控制单元400将对应于音源播放声音的图像信号发送到后排座椅娱乐单元300时，图像信号可以对应于提前存储在车辆10中的媒体图像、从车辆10的接口接收到的媒体图像以及通过后排座椅娱乐单元300接收到的移动终端100的媒体图像的其中一个。

具体地，根据本发明的实施方案，通过经由后排座椅娱乐(rse)单元从与乘客的音频输出设备无线连接的移动终端接收音频输出设备的配对信息而将车辆的后排座椅娱乐单元与乘客的音频输出设备自动无线连接，可以提高用户的便利性。

此外，根据本发明的实施方案，声音处理单元基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值和通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值对播放声音输出调整值进行计算，基于计算的播放声音输出调整值对图像的播放声音进行修正，并且将修正后的播放声音发送到乘客的音频输出设备。通过这样做，可以将提高了降噪功效的图像的播放声音提供给乘客。

图3到图9是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的无线连接和声音处理过程的示意图。

首先，如图3所示，佩戴音频输出设备200(其与移动终端100无线连接)的车辆乘客进入车辆10，并且可以坐在车辆10的后排座椅上。

在这种情况下，佩戴在车辆乘客身上的音频输出设备200例如可以是无线头戴式耳机、无线耳机、无线头戴式耳麦、无线耳麦等的设备，但是本发明不限于此。

例如，音频输出设备200可以具有降噪功能。在某些情况下，可以在音频输出设备中额外地嵌入麦克风。

在某些情况下，可以将多连接支持功能添加到音频输出设备200中。

随后，如图4所示，如果与车辆乘客的音频输出设备200无线连接的移动终端100位于车辆10内，那么车辆10的后排座椅娱乐单元300可以与乘客的移动终端100无线连接。

在这种情况下，后排座椅娱乐单元300可以包括rf天线310，并可以通过rf天线310与乘客的移动终端100无线连接。

如果后排座椅娱乐单元300与移动终端100无线连接，那么控制单元400可以与后排座椅娱乐单元300(其与移动终端100无线连接)连接。在这种情况下，控制单元400与后排座椅娱乐单元300之间的通信连接可以是有线连接或无线连接。

控制单元400可以支持与多媒体和连接相关的功能。

在某些情况下，控制单元400可以包含声音处理单元，该声音处理单元配置为处理前端多媒体的音源播放声音。

在这种情况下，声音处理单元可以包括具有声音处理模块的内部放大器。

随后，如图5所示，控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300请求音频输出设备200的配对信息。

在这种情况下，当控制单元400向后排座椅娱乐单元300请求音频输出设备200的配对信息时，控制单元400确定前端多媒体单元的音源是否通过车载扬声器20播放。如果播放了前端多媒体单元的音源，那么控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300请求音频输出设备200的配对信息。

在不同情况下，当控制单元400向后排座椅娱乐单元300请求音频输出设备200的配对信息时，控制单元400检查后排座椅娱乐单元300是否与移动终端100连接。如果后排座椅娱乐单元300与移动终端100连接，那么控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300请求音频输出设备200的配对信息。

如果后排座椅娱乐单元300从控制单元400接收对于乘客的音频输出设备200的配对信息请求信号，那么后排座椅娱乐单元300可以向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息。

在某些情况下，当后排座椅娱乐单元300向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息时，如果超过预先设定的时间还没有从移动终端100接收到音频输出设备200的配对信息，那么后排座椅娱乐单元300可以再次向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息。

在不同情况下，当后排座椅娱乐单元300再次向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息时，如果超过预先设定的时间还没有从移动终端100接收到音频输出设备200的配对信息，那么后排座椅娱乐单元300可以根据预先设定的请求计数，再次向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息。

在另一种不同的情况下，当后排座椅娱乐单元300根据预先设定的请求计数，再次向移动终端100重复请求音频输出设备200的配对信息时，如果没有从移动终端100接收到音频输出设备200的配对信息，那么后排座椅娱乐单元300识别为移动终端没有与音频输出设备200无线连接，并且可以将配对信息请求终止信号发送到控制单元400，同时停止配对信息的请求。

从移动终端100接收到音频输出设备200的配对信息后，后排座椅娱乐单元300可以将音频输出设备200的配对信息发送到控制单元400。

随后，如图6所示，如果控制单元400从后排座椅娱乐单元300接收到音频输出设备200的配对信息，那么控制单元400可以控制后排座椅娱乐单元300与音频输出设备200无线连接。

在这种情况下，当控制单元400从后排座椅娱乐单元300接收音频输出设备200的配对信息时，控制单元400检查配对信息中是否包括音频输出设备200的信息和身份验证代码的至少一个。如果配对信息中包含有音频输出设备200的信息或身份验证代码的至少一个，那么控制单元400可以存储该配对信息。

当音频输出设备200与后排座椅娱乐单元300自动无线连接时，音频输出设备200可以继续保持与移动终端100的无线连接。

具体地，可以将多连接功能添加到音频输出设备200中。当音频输出设备200可以支持多连接功能时，如果音频输出设备200与后排座椅娱乐单元300自动无线连接，则音频输出设备200可以继续保持与移动终端100的无线连接。

在不同情况下，当后排座椅娱乐单元300与乘客的音频输出设备200自动无线连接时，音频输出设备200也可以阻断与移动终端100的无线连接。

具体地，当音频输出设备200不支持多连接功能时，如果音频输出设备200与后排座椅娱乐单元300自动无线连接，那么音频输出设备200可以阻断与移动终端100的无线连接。

根据本发明的实施方案，通过经由后排座椅娱乐单元从与乘客的音频输出设备无线连接的移动终端接收音频输出设备的配对信息而将车辆的后排座椅娱乐单元与乘客的音频输出设备自动无线连接，可以提高用户的便利性。

当车辆的后排座椅娱乐单元与乘客的音频输出设备自动无线连接时，如果乘客的音频输出设备使用后排座椅娱乐单元，由于在前排座椅(frt)播放的媒体是从车辆的扬声器输出的，所以媒体可能会作为噪声。因此，有必要进行额外的声音处理。

下文对根据本发明实施方案的声音处理方法进行描述

如图7所示，如果后排座椅娱乐单元300与车辆乘客的音频输出设备200自动无线连接，那么控制单元400可以将音源播放声音同步请求信号发送到声音处理单元500。

在这种情况下，控制单元400可以与声音处理单元500连接，所述声音处理单元500配置为处理前端多媒体的音源播放声音。例如，声音处理单元500可以包括具有声音处理模块的外部放大器。

控制单元400确定前端多媒体单元的音源是否播放。如果播放了前端多媒体单元的音源，那么控制单元400可以将音源播放声音同步请求信号发送到声音处理单元500。

在这种情况下，当音源播放声音同步请求信号被发送到声音处理单元500时，控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300请求在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值的信息。

随后，如图8所示，控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300请求在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值的信息。

此外，当前端多媒体单元的音源播放声音通过车载扬声器20输出时，音频输出设备200可以通过接收音源播放声音来测量音源播放声音的输入音量值。

在这种情况下，音频输出设备200可以包括降噪麦克风，该降噪麦克风配置为测量音源播放声音的输入音量值。

具体地，当音频输出设备200与后排座椅娱乐单元300自动无线连接时，如果从后排座椅娱乐单元300接收到音源播放声音的输入音量值请求信号，那么音频输出设备200可以将测量的音源播放声音的输入音量值发送到后排座椅娱乐单元300。

控制单元400从后排座椅娱乐单元300接收通过音频输出设备200测量的播放声音输入音量值的信息，并且可以将音频输出设备200的播放声音输入音量值的信息发送到声音处理单元500。

随后，如图9所示，从控制单元400接收通过音频输出设备200测量的播放声音输入音量值以后，声音处理单元500可以基于从车载扬声器20输出的播放声音输出音量值和在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值，对播放声音输出调整值进行计算。

具体地，如果声音处理单元500从控制单元400接收音源播放声音同步请求信号，那么声音处理单元根据音源播放声音同步请求信号、基于从车载扬声器20输出的播放声音输出音量值以及在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值，对播放声音输出调整值进行计算，并且可以将计算的播放声音输出调整值发送到控制单元400。

例如，如果声音处理单元500从控制单元400接收音源播放声音同步请求信号，那么声音处理单元对从车载扬声器20输出的播放声音输出音量值进行测量。如果声音处理单元500接收在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值，那么声音处理单元基于从车载扬声器20输出的播放声音输出音量值和在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值，对播放声音输出调整值进行计算。

在这种情况下，当计算出播放声音输出调整值时，声音处理单元500可以对从车载扬声器20输出的播放声音输出音量值与通过音频输出设备200测量的播放声音输入音量值之间的差值进行计算，以计算播放声音输出调整值。

随后，如果从声音处理单元500接收到播放声音输出调整值，那么控制单元400基于接收到的播放声音输出调整值对音源播放声音进行修正，并且可以通过后排座椅娱乐单元300将修正后的音源播放声音发送到乘客的音频输出设备200。

在这种情况下，当控制单元400发送修正后的音源播放声音时，控制单元400可以将对应于音源播放声音的图像信号发送到后排座椅娱乐单元300，以显示对应于音源播放声音的图像。

例如，当控制单元400将对应于音源播放声音的图像信号发送到后排座椅娱乐单元300时，图像信号可以对应于例如提前存储在车辆10中的媒体图像、通过车辆10的接口接收到的媒体图像或者通过后排座椅娱乐单元300接收到的移动终端100的媒体图像。

具体地，根据本发明的实施方案，声音处理单元基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值和通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值对播放声音输出调整值进行计算，基于计算的播放声音输出调整值对图像的播放声音进行修正，并且将修正后的播放声音发送到乘客的音频输出设备。通过这样做，可以将提高了降噪功效的图像播放声音提供给乘客。

图10是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的无线连接和声音处理过程的流程图。

如图10所示，如果车辆乘客佩戴音频输出设备200(其通过免提和流式无线连接与移动终端100无线连接)坐在车辆的后排座椅上[s10]，那么车辆的后排座椅娱乐单元300可以与乘客的移动终端100无线连接[s20]。

在这种情况下，后排座椅娱乐单元300可以包括rf天线。后排座椅娱乐单元可通过rf天线与移动终端连接。

随后，如果后排座椅娱乐单元300与移动终端100无线连接，那么控制单元400可以与后排座椅娱乐单元300(其与移动终端100无线连接)连接[s30]。

在这种情况下，控制单元400可以对应于多媒体和连接的控制单元。

随后，控制单元400可以通过后排座椅娱乐单元300向移动终端100请求音频输出设备200的配对信息[s50]。

随后，控制单元400可以通过后排座椅娱乐单元300从移动终端100接收音频输出设备200的配对信息[s60，s70]。

随后，控制单元400可以控制后排座椅娱乐单元300，使后排座椅娱乐单元300与音频输出设备200无线连接[s80]。

在这种情况下，当控制单元400从后排座椅娱乐单元300接收音频输出设备200的配对信息时，控制单元400确定配对信息中是否包含音频输出设备200的信息和身份验证代码的至少一个。如果配对信息中包含有音频输出设备200的信息和身份验证代码的至少一个，那么控制单元400可以存储该配对信息。

当后排座椅娱乐单元300与乘客的音频输出设备200自动无线连接时，乘客的音频输出设备200可以继续保持与移动终端100的无线连接。

具体地，可以将多连接支持功能添加到音频输出设备200中。当音频输出设备200可以支持多连接功能时，如果音频输出设备200与后排座椅娱乐单元300自动无线连接，则音频输出设备200可以继续保持与移动终端100的无线连接。

在不同情况下，当后排座椅娱乐单元300与乘客的音频输出设备200自动无线连接时，音频输出设备200可以阻断与移动终端100的无线连接。

具体地，当音频输出设备200不支持多连接功能时，如果音频输出设备200与后排座椅娱乐单元300自动无线连接，那么音频输出设备200可以阻断与移动终端100的无线连接。

随后，如果后排座椅娱乐单元300与车辆乘客的音频输出设备200自动无线连接，那么控制单元400确定前端多媒体单元的音源是否播放[s100]。

随后，如果播放了前端多媒体单元的音源，那么控制单元400可以将音源播放声音同步请求信号发送到声音处理单元500[s120]。

相反，如果前端多媒体单元的音源没有播放，那么控制单元400确定是否开始音源播放[s110]。当音源播放开始时，控制单元400可以将音源播放声音同步请求信号发送到声音处理单元500[s120]。

在这种情况下，当音源播放声音同步请求信号被发送到声音处理单元500时，控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300请求在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值的信息。

随后，控制单元400可以通过后排座椅娱乐单元300接收在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值的信息[s130]。

控制单元400可以将接收到的音频输出设备200的播放声音输入音量值的信息发送到声音处理单元500[s140]。

随后，从控制单元400接收到在音频输出设备200处测量的播放声音输入音量值的信息以后，声音处理单元500可以基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值以及通过音频输出设备200测量的播放声音输入音量值，对播放声音输出调整值进行计算[s150]。

随后，声音处理单元500可以将计算的播放声音输出调整值的修正值发送到控制单元400[s160]。

例如，当计算出播放声音输出调整值时，声音处理单元500对从车载扬声器输出的播放声音输出音量值与通过音频输出设备200测量的播放声音输入音量值之间的差值进行计算，以计算播放声音输出调整值。

随后，控制单元400可以开始播放后排座椅娱乐单元300的多媒体[s170]。

在这种情况下，后排座椅娱乐单元300的多媒体可以对应于例如，提前存储在车辆中的媒体、通过车辆的接口接收到的媒体，或者通过后排座椅娱乐单元300接收到的移动终端100的媒体[s180]。

随后，控制单元400可以向后排座椅娱乐单元300发送图像信号，从而在后排座椅娱乐单元300上显示图像[s190]。

随后，后排座椅娱乐单元300可以在显示器上显示接收到的图像[s200]。

随后，如果控制单元400从声音处理单元500接收播放声音输出调整值，那么控制单元400可以基于接收到的播放声音输出调整值对音源播放声音进行修正[s210]。

在这种情况下，音源播放声音的修正可以通过下面的等式来计算。

音源播放声音修正值＝rse播放媒体音源输出波形(p_rse)+((frt多媒体音源输出的frt反相波形(r_frt_reverse)×k(调谐常数)×δp(距离修正))。

控制单元400可以通过后排座椅娱乐单元300将修正后的音源播放声音发送到乘客的音频输出设备200。

根据本发明的配对信息，通过经由后排座椅娱乐(rse)单元从与乘客的音频输出设备无线连接的移动终端接收音频输出设备的配对信息，并且将车辆的后排座椅娱乐单元与乘客的音频输出设备自动无线连接，可以提高用户的便利性。

根据本发明的配对信息，可以以这样的方式提供降噪功效提高的图像播放声音：声音处理单元基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值以及通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值对播放声音输出调整值进行计算，基于计算值对图像的播放声音进行修正，并且将修正后的图像播放声音发送到乘客的音频输出设备。

图11是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的无线连接方法的流程图。

如图11所示，如果与车辆乘客的音频输出设备无线连接的移动终端位于车辆内，那么根据本发明的后排座椅娱乐单元可以与移动终端无线连接[s500]。

此外，根据本发明的控制单元可以与后排座椅娱乐单元连接，后排座椅娱乐单元与移动终端无线连接。

随后，本发明的控制单元可以向后排座椅娱乐单元请求音频输出设备的配对信息[s510]。

在这种情况下，当控制单元向后排座椅娱乐单元请求音频输出设备的配对信息时，控制单元检查前端多媒体单元的音源是否播放。如果播放了前端多媒体单元的音源，那么控制单元可以向后排座椅娱乐单元请求音频输出设备的配对信息。

在某些情况下，当控制单元向后排座椅娱乐单元请求音频输出设备的配对信息时，控制单元确定后排座椅娱乐单元是否与移动终端连接。如果后排座椅娱乐单元与移动终端连接，那么控制单元可以向后排座椅娱乐单元请求音频输出设备的配对信息。

随后，如果后排座椅娱乐单元从控制单元接收对于音频输出设备的配对信息请求信号，那么后排座椅娱乐单元可以向移动终端请求音频输出设备的配对信息。

在这种情况下，当后排座椅娱乐单元向移动终端请求音频输出设备的配对信息时，如果超过预先设定的时间还没有从移动终端接收到音频输出设备的配对信息，那么后排座椅娱乐单元可以再次向移动终端请求音频输出设备的配对信息。

此外，当后排座椅娱乐单元再次向移动终端请求音频输出设备的配对信息时，如果超过预先设定的时间还没有从移动终端接收到音频输出设备的配对信息，那么后排座椅娱乐单元可以根据预先设定的请求计数，再次向移动终端请求音频输出设备的配对信息。

并且，当后排座椅娱乐单元根据预先设定的请求计数，再次向移动终端重复请求音频输出设备的配对信息时，如果没有从移动终端接收到音频输出设备的配对信息，那么后排座椅娱乐单元识别为移动终端没有与音频输出设备连接，并且可以将配对信息请求终止信号发送到控制单元，同时停止配对信息的请求。

从移动终端接收到音频输出设备的配对信息后，后排座椅娱乐单元可以将接收到的音频输出设备的配对信息发送到控制单元。

随后，控制单元可以从后排座椅娱乐单元接收音频输出设备的配对信息[s520]。

在这种情况下，当控制单元从后排座椅娱乐单元接收音频输出设备的配对信息时，控制单元检查配对信息中是否包含音频输出设备的信息和身份验证代码的至少一个。如果配对信息中包含有音频输出设备的信息和身份验证代码的至少一个，那么控制单元可以存储该配对信息。

从后排座椅娱乐单元接收到音频输出设备的配对信息后，控制单元可以控制后排座椅娱乐单元与音频输出设备无线连接。

此外，后排座椅娱乐单元可以根据控制单元的控制与音频输出设备自动无线连接[s530]。

在这种情况下，当后排座椅娱乐单元与音频输出设备自动无线连接时，如果音频输出设备与后排座椅娱乐单元自动无线连接，那么后排座椅娱乐单元可以继续保持与移动终端的无线连接。

在某些情况下，当后排座椅娱乐单元与音频输出设备自动无线连接时，如果音频输出设备与后排座椅娱乐单元自动无线连接，那么后排座椅娱乐单元可以阻断与移动终端的无线连接。

根据本发明的实施方案，通过经由后排座椅娱乐(rse)单元从与乘客的音频输出设备无线连接的移动终端接收音频输出设备的配对信息，并且将车辆的后排座椅娱乐单元与乘客的音频输出设备自动无线连接，可以提高用户的便利性。

图12是用于解释根据本发明的实施方案的车辆的娱乐系统的声音处理方法的流程图。

如图12所示，如果后排座椅娱乐单元与车辆乘客的音频输出设备自动无线连接，那么本发明的控制单元可以将音源播放声音同步请求信号发送到声音处理单元[s600]。

在这种情况下，当控制单元将音源播放声音同步请求信号发送到声音处理单元时，控制单元检查前端多媒体单元的音源是否播放。如果播放了前端多媒体单元的音源，那么控制单元可以将音源播放声音同步请求信号发送到声音处理单元。

在某些情况下，当音源播放声音同步请求信号被发送到声音处理单元时，控制单元可以向后排座椅娱乐单元请求在音频输出设备处测量的播放声音输入音量值的信息。

随后，控制单元可以将接收到的在音频输出设备处测量的播放声音输入音量值的信息发送到声音处理单元。

随后，从控制单元接收到在音频输出设备处测量的播放声音输入音量值后，声音处理单元可以基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值以及在音频输出设备处测量的播放声音输入音量值，对播放声音输出调整值进行计算，并且将计算的播放声音输出调整值发送到控制单元[s620]。

随后，控制单元可以将图像信号发送到后排座椅娱乐单元[s630]。

随后，控制单元可以基于接收到的播放声音输出调整值，对与图像信号相对应的音源声音进行修正[s640]。

随后，控制单元可以通过后排座椅娱乐单元将修正后的音源播放声音发送到乘客的音频输出设备[s650]。

具体地，根据本发明的实施方案，可以以这样的方式提供降噪功效提高的图像播放声音：声音处理单元基于从车载扬声器输出的播放声音输出音量值以及通过音频输出设备测量的播放声音输入音量值对播放声音输出调整值进行计算，基于计算值对图像的播放声音进行修正，并且将修正后的图像播放声音发送到乘客的音频输出设备。

各种实施方案可以使用机器可读介质来实施，机器可读介质具有存储于其上以通过处理器执行的指令，从而执行本文所呈现的各种方法。可能的机器可读介质的示例包括hdd(硬盘驱动器)、ssd(固态硬盘)、sdd(硅磁盘驱动器)、rom、ram、cd-rom、磁带、软盘、光学数据存储设备、本文所呈现的其它类型的存储介质以及它们的组合。

由于这些特征可以以多种形式来实施而不脱离其特点，因此还应理解，上述实施方案不受到上述描述的任何细节的限制，除非另有规定，否则应该在所附权利要求书所定义的范围内广泛地考虑，因此落入权利要求书的范围或该范围的等价形式内的所有更改和修改都旨在包含在所附权利要求书中。