防水型高性能车载外置音响的制作方法

本实用新型涉及车用音箱技术领域，特别是一种防水型高性能车载外置音响。

背景技术：

现在户外运动型汽车越来越受到用户的欢迎，如沙滩车、球车等。为了提高音乐等声音的播放效果，用户不满足于汽车自带的音响，而使用额外加装的外置音响，以增加音量、提高低音效果等。现有的外置音响的防水效果一般、搬运不方便、不便于安装、高音效果较差。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种具有较好的防水性能、便于搬运及安装、同时具有较好的高音及低音效果的防水型高性能车载外置音响，以解决上述问题。

一种防水型高性能车载外置音响，包括主框架、分别设置于主框架两端的两个音响单元、设置于主框架上的led灯及设置于主框架上的握持把手；主框架包括中间部及分别与中间部的两端垂直连接的两个端部；音响单元连接于端部远离中间部的一端；两个端部相互远离的一侧均突出设置有突角，突角上穿设有安装孔；两个端部相互远离的一侧还凹陷设置有缺口，握持把手设置于缺口处；端部的截面形状为多边形，至少三个边角处设置有第一螺孔，端部的端面的中部开设有第二开口，第二开口的外侧凹陷设置有密封圈容置槽，密封圈容置槽的外部设置有若干第二螺孔，密封圈容置槽内设置有第一密封圈；音响单元包括喇叭罩壳、低音喇叭、高音喇叭及电路板；喇叭罩壳的形状与端部的截面形状匹配，喇叭罩壳的每个边角处突出设置有挡块，至少三个边角于挡块的内侧设置有第一安装柱，喇叭罩壳的内部还突出设置有若干第二安装柱，第一安装柱及第二安装柱的中部均开设有通孔；低音喇叭朝向喇叭罩壳的一侧的周向边缘设置有安装环，安装环上对应第二安装柱的位置开设有过孔，安装环远离喇叭罩壳的一侧还贴合设置有密封垫；低音喇叭远离喇叭罩壳的一侧设置有若干电路板安装柱，电路板通过螺钉与电路板安装柱螺纹连接；高音喇叭设置于喇叭罩壳的内侧中部；一第一螺钉穿过第一安装柱的通孔并与第一安装柱螺纹连接；一第二螺钉穿过第二安装柱的通孔、安装环的过孔及密封垫后，与第二螺孔螺纹连接；第一密封圈的顶部与密封垫抵接。

进一步地，所述中间部远离两个端部的一侧开设有第一开口，led灯设置于第一开口中。

进一步地，所述中间部的内部靠近第一开口的位置设置有隔离壁，隔离壁与第一开口之间形成容置部，led灯位于容置部中。

进一步地，所述喇叭罩壳的内侧中部设置有安装槽，高音喇叭位于安装槽中，高音喇叭远离喇叭罩壳的一侧设置有固定罩，固定罩通过螺钉与安装槽固定连接。

进一步地，所述喇叭罩壳上还设置有与安装槽连通的布线槽，一导线至少部分地位于布线槽中并与高音喇叭连接。

进一步地，所述喇叭罩壳的内侧靠近边缘处还设置有若干档线柱。

进一步地，所述低音喇叭的周向外侧壁上还突出设置有l形的限位块，导线穿过限位块。

进一步地，所述中间部及端部均包括下壳体及上壳体，下壳体朝向上壳体的端面上凹陷设置有密封槽，密封槽内设置有第二密封圈，上壳体朝向下壳体的端面上突出设置有限位凸块，限位凸块伸入到密封槽中并与第二密封圈抵接。

与现有技术相比，本实用新型的防水型高性能车载外置音响包括主框架、分别设置于主框架两端的两个音响单元、设置于主框架上的led灯及设置于主框架上的握持把手；主框架包括中间部及分别与中间部的两端垂直连接的两个端部；音响单元连接于端部远离中间部的一端；两个端部相互远离的一侧均突出设置有突角，突角上穿设有安装孔；两个端部相互远离的一侧还凹陷设置有缺口，握持把手设置于缺口处；端部的截面形状为多边形，至少三个边角处设置有第一螺孔，端部的端面的中部开设有第二开口，第二开口的外侧凹陷设置有密封圈容置槽，密封圈容置槽的外部设置有若干第二螺孔，密封圈容置槽内设置有第一密封圈；音响单元包括喇叭罩壳、低音喇叭、高音喇叭及电路板；喇叭罩壳的形状与端部的截面形状匹配，喇叭罩壳的每个边角处突出设置有挡块，至少三个边角于挡块的内侧设置有第一安装柱，喇叭罩壳的内部还突出设置有若干第二安装柱，第一安装柱及第二安装柱的中部均开设有通孔；低音喇叭朝向喇叭罩壳的一侧的周向边缘设置有安装环，安装环上对应第二安装柱的位置开设有过孔，安装环远离喇叭罩壳的一侧还贴合设置有密封垫；低音喇叭远离喇叭罩壳的一侧设置有若干电路板安装柱，电路板通过螺钉与电路板安装柱螺纹连接；高音喇叭设置于喇叭罩壳的内侧中部；一第一螺钉穿过第一安装柱的通孔并与第一安装柱螺纹连接；一第二螺钉穿过第二安装柱的通孔、安装环的过孔及密封垫后，与第二螺孔螺纹连接；第一密封圈的顶部与密封垫抵接。如此具有较好的防水性能、便于搬运及安装、同时具有较好的高音及低音效果。

附图说明

以下结合附图描述本实用新型的实施例，其中：

图1为本实用新型提供的防水型高性能车载外置音响的第一视角的立体示意图。

图2为本实用新型提供的防水型高性能车载外置音响的第二视角的立体示意图。

图3为本实用新型提供的防水型高性能车载外置音响的第三视角的立体示意图。

图4为图1中的音响单元的立体示意图。

图5为图4中的音响单元的拆分示意图。

图6为图1中的端部的端面示意图。

图7为图1中的主框架的局部示意图。

具体实施方式

以下基于附图对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。

请参考图1至图3，本实用新型提供的防水型高性能车载外置音响包括主框架10、分别设置于主框架10两端的两个音响单元20、设置于主框架10上的led灯30及设置于主框架10上的握持把手40。

主框架10包括中间部11及分别与中间部11的两端垂直连接的两个端部12。两个端部12均朝向中间部11的同一侧延伸。

中间部11远离两个端部12的一侧开设有第一开口，led灯30设置于第一开口中。

音响单元20连接于端部12远离中间部11的一端。

两个端部12相互远离的一侧均突出设置有突角，突角上穿设有安装孔122，本实用新型提供的防水型高性能车载外置音响通过一安装件穿过安装孔122并与汽车的顶棚支架连接，中间部11设置有led灯30的一侧朝向车头。led灯30可作为照明灯或者氛围灯。安装孔122便于本实用新型提供的防水型高性能车载外置音响的安装及拆卸，安装时不会对本实用新型提供的防水型高性能车载外置音响的内部产生影响，不会影响其防水防尘性能。

两个端部12相互远离的一侧还凹陷设置有缺口121，握持把手40设置于缺口121处。握持把手40便于本实用新型提供的防水型高性能车载外置音响的搬运。

请参考图6，端部12的截面形状为六边形，至少三个边角处设置有第一螺孔124。端部12的端面的中部开设有第二开口121，第二开口121的外侧凹陷设置有密封圈容置槽122，密封圈容置槽122的外部设置有若干第二螺孔123。密封圈容置槽122内设置有第一密封圈。

请参考图4及图5，音响单元20包括喇叭罩壳21、低音喇叭22、高音喇叭23及电路板。

喇叭罩壳21的形状为六边形，在每个边角处突出设置有挡块211，至少三个边角于挡块211的内侧设置有第一安装柱214，喇叭罩壳21的内部还突出设置有若干第二安装柱213。第一安装柱212及第二安装柱213的中部均开设有通孔。

喇叭罩壳21与端部12连接时，挡块211从外侧包裹住端部12。如此提高了安装的可靠性，同时具有防呆作用。

低音喇叭22朝向喇叭罩壳21的一侧的周向边缘设置有安装环221，安装环221上对应第二安装柱213的位置开设有过孔222。安装环221远离喇叭罩壳21的一侧还贴合设置有密封垫223。

低音喇叭22远离喇叭罩壳21的一侧设置有若干电路板安装柱224，电路板通过螺钉与电路板安装柱224螺纹连接。

高音喇叭23设置于喇叭罩壳21的内侧中部。本实施方式中，喇叭罩壳21的内侧中部设置有安装槽，高音喇叭23位于安装槽中，高音喇叭23远离喇叭罩壳21的一侧设置有固定罩，固定罩通过螺钉与安装槽固定连接，从而将高音喇叭23夹持固定住。

喇叭罩壳21上还设置有与安装槽连通的布线槽214，一导线231至少部分地位于布线槽214中并与高音喇叭23连接。布线槽214远离安装槽的一端靠近喇叭罩壳21的边缘。

喇叭罩壳21的内侧靠近边缘处还设置有若干档线柱215，用于限制导线231的位置，导线231远离高音喇叭23的一端与电路板连接。电路板通过线缆与一电源连接。电源可设置于中间部11内或主框架10的外部。

低音喇叭22的周向外侧壁上还突出设置有l形的限位块225，导线231穿过限位块225。如此防止导线231与其他部件发生干涉。

一第一螺钉穿过第一安装柱212的通孔并与第一安装柱214螺纹连接。

一第二螺钉穿过第二安装柱213的通孔、安装环221的过孔222及密封垫223后，与第二螺孔123螺纹连接。第一密封圈的顶部与密封垫223抵接，从而实现低音喇叭22内部及高音喇叭23的防水。

请参考图7，中间部11及端部12均包括下壳体101及上壳体102，下壳体101朝向上壳体102的端面上凹陷设置有密封槽103，密封槽103内设置有第二密封圈，上壳体102朝向下壳体101的端面上突出设置有限位凸块104，限位凸块104伸入到密封槽103中并与第二密封圈抵接，从而实现下壳体101与上壳体102之间的密封。

本实施方式中，中间部11的内部靠近第一开口的位置设置有隔离壁，隔离壁与第一开口之间形成容置部，led灯30位于容置部中。

与现有技术相比，本实用新型的防水型高性能车载外置音响包括主框架10、分别设置于主框架10两端的两个音响单元20、设置于主框架10上的led灯30及设置于主框架10上的握持把手40；主框架10包括中间部11及分别与中间部11的两端垂直连接的两个端部12；音响单元20连接于端部12远离中间部11的一端；两个端部12相互远离的一侧均突出设置有突角，突角上穿设有安装孔122；两个端部12相互远离的一侧还凹陷设置有缺口121，握持把手40设置于缺口121处；端部12的截面形状为多边形，至少三个边角处设置有第一螺孔124，端部12的端面的中部开设有第二开口121，第二开口121的外侧凹陷设置有密封圈容置槽122，密封圈容置槽122的外部设置有若干第二螺孔123，密封圈容置槽122内设置有第一密封圈；音响单元20包括喇叭罩壳21、低音喇叭22、高音喇叭23及电路板；喇叭罩壳21的形状与端部12的截面形状匹配，喇叭罩壳21的每个边角处突出设置有挡块211，至少三个边角于挡块211的内侧设置有第一安装柱214，喇叭罩壳21的内部还突出设置有若干第二安装柱213，第一安装柱212及第二安装柱213的中部均开设有通孔；低音喇叭22朝向喇叭罩壳21的一侧的周向边缘设置有安装环221，安装环221上对应第二安装柱213的位置开设有过孔222，安装环221远离喇叭罩壳21的一侧还贴合设置有密封垫223；低音喇叭22远离喇叭罩壳21的一侧设置有若干电路板安装柱224，电路板通过螺钉与电路板安装柱224螺纹连接；高音喇叭23设置于喇叭罩壳21的内侧中部；一第一螺钉穿过第一安装柱212的通孔并与第一安装柱214螺纹连接；一第二螺钉穿过第二安装柱213的通孔、安装环221的过孔222及密封垫223后，与第二螺孔123螺纹连接；第一密封圈的顶部与密封垫223抵接。如此具有较好的防水性能、便于搬运及安装、同时具有较好的高音及低音效果。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。