一种基于北斗定位系统的车联网智能终端的制作方法

[0001]
本实用新型属于智能汽车控制技术领域，具体涉及一种基于北斗定位系统的车联网智能终端。


背景技术：

[0002]
车联网智能终端即行车记录仪，广泛应用至各生活中车辆上，因此，对车联网智能终端产品如何方便快捷地固定在不同车辆驾驶室内是车联网智能终端技术领阈值得关注的问题之一。现在中国的北斗系统不断发展，技术不断创新，基于北斗系统的车联网智能终端设置使得行车记录运行更加可靠准确，现在车联网智能终端本体均需要固定设置在车辆的前仪表盘处，为了方便驾驶员及时查看车联网智能终端本体上显示的数据，车联网智能终端本体的屏幕斜向上固定在驾驶室内，安装位置固定且难以拆卸，使用不灵活，检索发现： cn201820956071.2一种基于北斗定位系统的车联网智能终端组件，包括车联网智能终端本体和用于将所述车联网智能终端本体固定在车身上的安装支架，所述安装支架包括基座、安装座和第一弹性件，所述第一弹性件一端与所述基座表面连接，所述第一弹性件另一端与所述安装座底面连接从而对所述安装座施加一朝向远离所述基座的弹性力，同时使所述安装座一端向上翘起，解决现有车辆上对车联网智能终端本体安装位置固定，导致车联网智能终端本体难以拆卸，使用不灵活的技术问题，但使得工作台位置结构更加复杂，进一步讲没有有效结合北斗系统的智能化，行驶过程中只是在视线上提高一点视觉效果，真正的便捷化辅行监控功能没有达到。


技术实现要素：

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针对以上不足，本实用新型装置提供了一种基于北斗定位系统的车联网智能终端。
[0004]
本实用新型装置解决其技术问题所采用的技术方案是：该装置主要包括车联网终端、北斗系统、终端副屏、中心控制板，所述车联网终端安装在车内工作台位置，内部设置有与之控制连接的所述中心控制板，所述中心控制板与外设的所述北斗系统进行无线信息传输，所述中心控制板内部与所述终端副屏连接，所述中心控制板与所述车联网终端、所述终端副屏通过内数据线连接，所述车联网终端外端设置有可触摸式或机械式的终端操作盘和显示屏，所述显示屏中展示出虚拟显示域，所述虚拟显示域为所述北斗系统监测的行驶场景数据，所述虚拟显示域中设置有定位坐标，所述定位坐标通过所述中心控制板与所述终端副屏信息控制连接，所述终端副屏设置在方向盘上，主要包括触摸式或机械式的辅助面板、方位调节按钮、缩放按钮，所述方位调节按钮、缩放按钮可通过所述中心控制板控制所述定位坐标，所述方位调节按钮、缩放按钮对所述虚拟显示域的所述定位坐标位置进行方位移动和场景缩放，所述车联网终端位置的所述显示屏上设置有与终端副屏之间联系开与关的联络开关。
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工作原理：结合现在车联网智能终端本体均需要固定设置在车辆的前仪表盘处，
为了方便驾驶员及时查看车联网智能终端本体上显示的数据，车联网智能终端本体的屏幕斜向上固定在驾驶室内，且智能化控制显示屏中行驶场景的水平不高，机械化操作严重的问题，设计一种基于北斗定位系统的车联网智能终端，主要包括车联网终端、北斗系统、终端副屏、中心控制板，所述中心控制板与所述车联网终端、所述终端副屏通过内数据线连接，所述终端副屏设置在方向盘上，该位置与喇叭位置不发生干涉，且其主要包括触摸式或机械式的辅助面板、方位调节按钮、缩放按钮，所述方位调节按钮、缩放按钮可通过所述中心控制板控制所述定位坐标，所述方位调节按钮可实现定位目标的上下左右移动，所述缩放按钮可实现定位目标的精准识别，所述方位调节按钮、缩放按钮对所述虚拟显示域的所述定位坐标位置进行方位移动和场景缩放，一切控制虚拟显示域的显示均可通过司机行驶过程中手部就近操作完成，无需俯身，方向盘上终端辅屏整体使用过程中，所述车联网终端位置的所述显示屏上设置有与终端副屏之间联系开与关的联络开关，所述中心控制板与外设的所述北斗系统进行无线信息传输，通过所述中心控制板实现北斗系统、车联网终端、终端副屏的信息联系控制。
[0006]
有益之处：设计一种基于北斗定位系统的车联网智能终端，所述中心控制板与外设的所述北斗系统进行无线信息传输，通过所述中心控制板实现北斗系统、车联网终端、终端副屏的信息联系控制，终端副屏设置在方向盘表面位置，一切控制虚拟显示域的显示均可通过司机行驶过程中手部就近操作完成，无需俯身，切实提高北斗系统辅行的智能化。
附图说明
[0007]
下面结合附图和实施例对本实用新型装置进一步说明。
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图1是本实用新型一种基于北斗定位系统的车联网智能终端的侧视图；
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图2是本实用新型一种基于北斗定位系统的车联网智能终端的主视图；
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1.车联网终端，2.终端操作盘，3.显示屏，4.虚拟显示域，5.内数据线， 6.中心控制板，7.北斗系统，8.方向盘，9.终端副屏，9-1.辅助面板，9-2.方位调节按钮，9-3.缩放按钮，10.联络开关，11.定位坐标
具体实施方式
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如图1-2所示，该装置主要包括车联网终端1、北斗系统7、终端副屏9、中心控制板6，所述车联网终端1安装在车内工作台位置，内部设置有与之控制连接的所述中心控制板6，所述中心控制板6与外设的所述北斗系统7进行无线信息传输，所述中心控制板6内部与所述终端副屏9连接，所述中心控制板6 与所述车联网终端1、所述终端副屏9通过内数据线5连接，所述车联网终端1 外端设置有可触摸式或机械式的终端操作盘2和显示屏3，所述显示屏3中展示出虚拟显示域4，所述虚拟显示域4为所述北斗系统7监测的行驶场景数据，所述虚拟显示域4中设置有定位坐标11，所述定位坐标11通过所述中心控制板6 与所述终端副屏9信息控制连接，所述终端副屏9设置在方向盘8上，主要包括触摸式或机械式的辅助面板9-1、方位调节按钮9-2、缩放按钮9-3，所述方位调节按钮9-2、缩放按钮9-3可通过所述中心控制板6控制所述定位坐标11，所述方位调节按钮9-2、缩放按钮9-3对所述虚拟显示域4的所述定位坐标11 位置进行方位移动和场景缩放，所述车联网终端1位置的所述显示屏3上设置有与终端副屏9之间联系开与关的联络开关10。
[0012]
整个装置运行的工作原理：结合现在车联网智能终端本体均需要固定设置在车辆的前仪表盘处，为了方便驾驶员及时查看车联网智能终端本体上显示的数据，车联网智能终端本体的屏幕斜向上固定在驾驶室内，且智能化控制显示屏中行驶场景的水平不高，机械化操作严重的问题，设计一种基于北斗定位系统的车联网智能终端，主要包括车联网终端1、北斗系统7、终端副屏9、中心控制板6，所述中心控制板6与所述车联网终端1、所述终端副屏9通过内数据线5连接，所述终端副屏9设置在方向盘8上，该位置与喇叭位置不发生干涉，且其主要包括触摸式或机械式的辅助面板9-1、方位调节按钮9-2、缩放按钮9-3，所述方位调节按钮9-2、缩放按钮9-3可通过所述中心控制板6控制所述定位坐标11，所述方位调节按钮9-2可实现定位目标的上下左右移动，所述缩放按钮 9-3可实现定位目标的精准识别，所述方位调节按钮9-2、缩放按钮9-3对所述虚拟显示域4的所述定位坐标11位置进行方位移动和场景缩放，一切控制虚拟显示域4的显示均可通过司机行驶过程中手部就近操作完成，无需俯身，方向盘8上终端辅屏9整体使用过程中，所述车联网终端1位置的所述显示屏3上设置有与终端副屏9之间联系开与关的联络开关10，所述中心控制板6与外设的所述北斗系统7进行无线信息传输，通过所述中心控制板6实现北斗系统7、车联网终端1、终端副屏9的信息联系控制。
[0013]
整个设计装置的有益之处在于，设计一种基于北斗定位系统的车联网智能终端，所述中心控制板与外设的所述北斗系统进行无线信息传输，通过所述中心控制板实现北斗系统、车联网终端、终端副屏的信息联系控制，终端副屏设置在方向盘表面位置，一切控制虚拟显示域的显示均可通过司机行驶过程中手部就近操作完成，无需俯身，切实提高北斗系统辅行的智能化。