车载信号转换器的制作方法

1.本实用新型属于汽车辅助器件领域，具体涉及一种车载信号转换器。


背景技术：

2.目前，汽车都设有无钥系统进行防盗，无钥系统主要由遥控钥匙与汽车主机组成，遥控钥匙与主机之间通过射频信号进行数据通信，以对汽车实施解锁或上锁，以便汽车的防盗。
3.但是，无钥系统依赖于遥控钥匙对汽车的解锁与上锁，以实施防盗任务。当遥控钥匙遗失时，则驾驶员不能对已经上锁的汽车进行解锁，特别是在长途驾驶过程中或荒无人烟之地时，若驾驶员因遥控钥匙的遗失而不能进入汽车内，容易引发安全事故。
4.遥控钥匙除了汽车进行解锁与上锁的功能外无其他作用，且遥控钥匙的体积一般较大，不便于随身携带，容易使人将其遗忘以导致丢失。


技术实现要素：

5.本实用新型的首要目的在于解决上述问题至少之一而提供一种车载信号转换器。
6.为满足本实用新型的各个目的，本实用新型采用如下技术方案：
7.适应本实用新型的目的之一而提供一种车载信号转换器，包括壳体及封装在壳体内的控制单元、第一通信单元及第二通信单元，
8.所述第一通信单元，用于与外部移动设备通信，以获取外部控制信号；
9.所述第二通信单元，用于与车载无钥系统主机通信，以向其传输控制指令；
10.所述控制单元，用于响应外部控制信号而转换触发响应的控制指令传输至所述无钥系统主机。
11.进一步的，所述车载信号转换器还包括显示器，该显示器用于显示所述外部控制信号相对应的提示信息。
12.进一步的，所述车载信号转换器还包括存储介质，该存储介质用于存储所述外部移动设备的密钥信息及所述无钥系统的鉴权信息，以供所述控制单元基于所述密钥信息与外部移动设备进行数据通信，以供所述控制单元基于所述鉴权信息与所述车载无钥系统主机进行数据通信。
13.进一步的，所述鉴权信息为车载无钥系统的遥控钥匙与主机之间进行配对的信息。
14.进一步的，所述车载信号转换器还包括第三通信单元，该第三通信单元用于与遥控钥匙通信，以获取所述鉴权信息。
15.具体的，所述第一通信单元为蓝牙模块。
16.具体的，所述第三通信单元为射频模块。
17.具体的，所述壳体上设有安装结构，该安装结构为扁平状的支撑结构，以便将所述车载信号转换器设置于汽车中控台上。
18.具体的，所述车载信号转换器还包括供电单元，该供电单元包括电池与光伏板，所述电池通过线缆与设置于汽车前挡风玻璃处的光伏板连接，所述电池为所述控制单元供电。
19.具体的，所述车载信号转换器还包括音频单元，该音频单元用于播报所述外部控制信号相对应的提示信息。
20.相对于现有技术，本实用新型的优势如下：
21.首先，本实用新型的车载信号转换器可与外部移动设备进行配对，以进行数据通信。该车载信号转换接收到外部移动设备的控制信号后，将控制信号转换为控制指令，将控制指令发送至无钥系统主机，以驱动主机执行相应的任务。由此，通过本实用新型的车载信号转换器与外部移动设备相配合可驱动无钥系统主机工作，避免当无钥系统的遥控钥匙遗失时，驾驶员不能解锁汽车，而造成危险。
22.本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
23.本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
24.图1为本实用新型的车载信号转换器的电路原理框图。
25.图2为本实用新型的车载信号转换器的结构示意图。
具体实施方式
26.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是实例性的，仅用于解释本实用新型而不能解释为对本实用新型的限制。
27.本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
28.本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
29.本实用新型提供了一种车载信号转换器，该车载信号转换器可获取车载无钥系统
的遥控钥匙与主机之间的鉴权信息，以便于车载信号转换器与主机之间进行关联配对，且车载信号转换器还可以与外部移动设备进行数据通信，车载信号转换器接收外部移动设备的控制信号，将控制信号转换为控制指令，并将控制指令输出至主机，以控制主机执行相对应的任务。
30.结合图1与图2，所述车载信号转换器10包括壳体11及设置在壳体11内的控制单元12、存储介质13、第一通信单元14、第二通信单元15以及第三通信单元16。所述控制单元12与存储介质13、第一通信单元14、第二通信单元15及第三通信单元16电性连接。
31.所述第一通信单元14用于与外部移动设备80进行数据通信，接收外部移动设备80发送的控制信号。在一个实施例中，所述第一通信单元14为蓝牙模块，以便于第一通信单元14与外部移动设备80之间通过蓝牙信号进行数据通信。进一步的，所述外部移动设备80为手机、平板电脑等移动通信设备。
32.所述第二通信单元15用于与主机60之间进行数据通信，向主机60发送控制指令。第二通信单元15为射频模块，第二通信模块15与主机60通过无线信号通信连接。在一个实施例中，所述第二通信单元15为线缆以便于控制单元12与主机60直接电性连接。
33.所述第三通信单元16用于与汽车无钥系统的遥控钥匙70之间进行数据通信，接收遥控钥匙70所发送的数据信息。在一个实施例中，所述第三通信单元16为射频模块，以便于第三通信单元16与遥控钥匙70之间通过射频信号进行数据通信。
34.所述存储介质13用于存储所述车载信号转换器10的运行代码与数据信息。所述存储介质13为单片机中的flash，所述控制单元12为所述单片机。在一个实施例中，所述存储介质13为存储芯片。
35.控制单元12用于控制第一通信单元14、第二通信单元15及第三通信单元16工作，以便于所述车载信号转换器10可接收外部移动设备80的控制信号，并将接收的到的控制信号转为控制指令，且将控制指令发送至主机60，以驱动主机60执行相应的任务。
36.所述车载信号转换器10的具体工作方法如下：
37.结合图1，所述控制单元12通过第三通信单元16与所述遥控钥匙70进行数据通信，所述遥控钥匙70将第一信号发送给第三通信单元16，第三通信单元16将第一信号输出给控制单元12，控制单元12通过第三通信单元16接收到第一信号，解析获取所述鉴权信息，并将鉴权信息存储至存储介质13中。
38.所述鉴权信息中包括与主机60之间相互配对认证的配对信息，所述遥控钥匙70通过所述鉴权信息与所述主机60之间进行配对，当配对成功后，遥控钥匙70与主机60之间才能进行数据传输。
39.当所述控制单元12通过第三通信单元获取遥控钥匙70的鉴权信息后，实现了与所述主机60之间的配对，所述控制单元12和主机60之间实现通信，控制单元12与主机60之间进行数据传输。
40.所述控制单元12通过第一通信单元14发送第二配对信号，所述外部移动设备80接收到所述第二配对信号，解析出第二配对信号所包括的车载信号转换器10设备信息，当设备信息与预存在外部移动设备80中的唯一设备信息相匹配时，外部移动设备80向第一通信单元14发送第三配对信号，所述控制单元12经第一通信单元14接收到所述第三配对信号，完成与所述外部移动设备80之间的配对，实现与所述外部移动设备80之间的数据传输。
41.车载信号转换器10完成了与主机60和外部移动设备80的配对之后，外部移动设备80向第一通信单元14发送控制信号，控制单元12经第一通信单元14接收到所述控制信号，并将控制信号转为控制指令，并将控制指令封装在第四信号内，控制单元12通过第二通信单元15将第四信号发送至主机60，主机60从所述第四信号中解析出控制指令，基于所述控制指令执行相应的任务。
42.例如，外部移动设备80发送了解锁信号；车载信号转换器10将解锁信号转换为解锁指令，并将解锁指令封装在第四信号内，且将第四信号发送至主机60；主机60从第四信号中解析出解锁指令，根据解锁指令实施汽车的解锁操作。
43.所述车载信号转换器10还包括供电单元，所述供电单元为车载电源系统，该车载电源系统与控制单元12电性连接，经控制单元12为车载信号转换器10的各个电气元件供电。
44.在一个实施例中，该供电单元包括电池171与光伏板172，所述电池171与光伏板172通过线缆电性连接，所述光伏板172设置于汽车前挡风玻璃处，以便于光伏板172接收光线而发电为电池171充电。所述电池171与控制单元12电性连接，经控制单元12为车载信号转换器10的各个电气元件供电。
45.所述车载信号转换器10还包括显示器18，该显示器18与控制单元12电性连接，当控制单元12解析出外部移动设备80发送的控制信号的控制指令时，所述控制单元12将所述控制指令所对应的提示信息发送至显示屏，通过显示屏显示该提示信息。所述提示信息包括所述控制指令的名称，例如，控制指令为解锁指令，则显示屏上18显示“解锁指令”的文字。
46.所述车载信号转换器10还包括音频单元19，该音频单元19与所述控制单元12电性连接，当控制单元12解析出外部移动设备80发送的控制信号的控制指令时，所述控制单元12将所述控制指令所对应的提示信息发送至音频单元19，通过音频单元19播报该提示信息。所述提示信息包括所述控制指令的名称，例如，控制指令为解锁指令，则音频单元19语音播报“解锁指令”。在一个实施例中，所述音频单元19为扬声器。
47.所述车载信号转换器10的壳体11上设有安装结构111，所述安装结构111呈扁平状的支撑结构，当车载信号转换器10设置于汽车中控台时，通过扁平状的支撑结构可将车载信号转换器10支撑于所述汽车中控台上。在一个实施例中，所述安装结构为梯台状。
48.在一个实施例中，该安装结构111呈环形，该安装结构111用于套接于汽车中控台上的柱状结构上，以便于将所述车载信号转换器10挂于汽车中控台上的柱状结构上。在一个实施例中，若汽车中控台上未设有柱状结构，则在汽车中控台上设置一个与所述安装结构111相对应的柱子。
49.综上所述，本实用新型的车载信号转换器收到外部移动设备发送的控制信号后，能将控制信号转换的控制指令发送至主机，驱动主机执行相应的任务，且本实用新型的车载信号转换器无需与和主机配对。
50.以上描述仅为本实用新型的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本实用新型中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本实用新型中实用新
型的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
51.尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。