本发明涉及安全防护技术领域，特别是涉及一种伪装防弹防护组件。
背景技术：
传统的车辆伪装防弹防护采用防弹钢板即装甲在车体骨架上焊接或螺接，以完成在车辆上安装装甲防护装置。然后，在以一张大的伪装网将整个车体覆盖，以对车辆进行伪装。其中，伪装网为具有伪装装饰材料的网状结构物，是应用最为普遍的伪装遮障面物。
但现有的这种伪装防弹防护装置，具有以下不足：
第一、防弹结构成型困难，在安装时需要花费大量的人力。
第二、一旦车辆装甲防护成型，无法再根据防护要求变化快速更换装甲或卸载装甲。另外，防弹防护要求发生变化，对于永久性结构，无法实现现场快速改装，必须破坏原有结构，重新焊接或螺接新型防弹钢板。也就是说，若车辆目前安装为的A防护等级的装甲，而若要将防护装甲替换成B防护等级的装甲，则需要将车辆当前焊接的装甲拆除，并重新焊接新的防护等级的装甲，操作复杂，且耗时长。
第三、装甲一旦焊接到车体骨架上，即使车辆在没有防护要求的时候也要背负装甲，严重损失车辆有效载荷。
第四、伪装网结构和功能单一，以光学伪装为主，现有的这种伪装装置无法实现多光谱伪装。若要进行变形伪装需要采用变形器进行光学伪装，这就导致需要附带大量附属结构，相应地则需占用车辆有效装载空间。并且，进行光学伪装时，撤收和部署周期长，需要占用大量的人力。其中，变形器为用于设置变形遮障的各种伪装器材的统称。
综上可知，传统的伪装防弹防护装置结构为永久性设计，非装甲车辆难以实现防弹改装，必须破坏原有结构形式，更换防弹钢板。并且，伪装网功能单一、变形伪装附属结构复杂，展开撤收繁琐，需要花费大量的人力资源。
技术实现要素：
本发明提供了一种伪装防弹防护组件，以解决目前伪装防弹防护装置存在上述问题中的至少一个问题。
为了解决上述问题，本发明公开了一种伪装、防弹防护组件，其特征在于，包括：至少一个子组件，其中，各所述子组件包括：基础结构部件、防弹装甲和支撑结构；所述基础结构部件中设置有第一夹层、第二夹层，以及用于与防护对象连接的过孔，其中，过孔设置在所述基础结构部件中、安装时靠近防护对象的第一表面上；所述可拆卸的防弹装甲安装在所述第一夹层中，所述支撑结构安装在第二夹层中，且所述第一夹层位于所述第一表面与所述第二夹层之间。
优选地，所述子组件还包括：伪装网；所述伪装网通过所述过孔和紧固件安装在所述伪装、防弹防护组件上，且所述伪装网覆盖在所述伪装防弹防护组件的表面。
优选地，所述基础结构部件的材质为非金属复合材质，且所述非金属复合材质内掺加有金属丝和/或碳纤维。
优选地，所述基础结构部件的外表面涂覆有红外吸波涂料。
优选地，所述基础结构部件的外表面印制有伪装图案。
优选地，所述伪装防弹防护组件包括至少两个子组件。
优选地，所述防弹装甲的材质为超高分子量聚乙烯纤维。
优选地，所述过孔为圆形过孔，所述圆形过孔通过螺丝和压板与所述防护对象表面的螺孔或铆接螺孔固定。
优选地，所述支撑结构为可调节的支撑结构。
与现有技术相比，本发明实施例具有以下优点：
本发明实施例中提供的伪装防弹防护组件可以安装在防护对象(例如：车辆)的表面，具体地，由于伪装防弹防护组件包含的各子组件设置成包含两个夹层的结构，在第一夹层中设置可拆卸的防弹装甲，在第二夹层中设置支撑结构。一方面，由于可拆卸的防弹装甲安装在夹层中，因此，若存在需要根据不同的防护等级更换防弹装甲的情况时，无需像现有技术中那样将原 有焊接的防弹钢板拆除，然后再将替换的防弹钢板重新焊接至车体上，而是直接将第一夹层中的防弹装甲拿出，将待替换的防弹装甲装入第一夹层中即可，替换时无需重新焊接、操作简单且节省人力。另一方面，在基础结构部件的第二夹层中设置有支撑结构，当需要多光谱伪装时，通过调整该支撑结构可以将伪装网撑起设定的角度，这样可以构成伪装网的漫反射，结合基础结构织物内掺杂金属丝和表面涂覆的红外吸波材料，可实现多光谱伪装。而无需像现有技术中那样，当需要多光谱伪装时，需要多种伪装器材，还要现安装变型器，花费大量的人力资源。并且，由于支撑结构设置在第二夹层中，可折叠。因此，能够避免占用车辆的有效承载空间，进一步能够提升车辆的空间利用率。
附图说明
图1是根据本发明实施例的一种伪装防弹防护组件的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
实施例
参照图1，示出了根据本发明实施例的一种伪装防弹防护组件中的的结构示意图。
本发明实施例中是以一种柔性披挂式伪装防弹防护组件为例，对本发明实施例的伪装防弹防护组件进行的说明。该组件由具备伪装网和防弹装甲功能的组合结构和材料构成，采用外挂、机械联结方式与防护对象组合，该防护组件一方面具备与防护对象外形结合的柔性结构形式，另一方面具备适应不同防护要求的模块化组合结构设计。本发明中的伪装防弹防护组件包括至少一个子组件，每个子组件包含基础结构部件、防弹装甲、伪装网和支撑结构。在具体应用时，还可以在每个子组件上安装适宜的伪装网。
针对伪装、防护组件包含的子组件的个数的不同，可将柔性披挂式伪装 防弹防护组件分为通用类组件和专用类组件。
其中，通用类组件：主要适用于大面积平整平面防护，也即，防护对象的表面平坦，因此，只设置一个子组件即构成整个组件。专用类组件：主要适用于特殊曲面防护，采用与通用组件相同的结构形式，设置多个子组件，将多个子组件结合构成一个伪装防弹防护组件，在专用类组件中，通过改变防弹装甲大小来适应曲面变化，使伪装防弹防护组件紧密贴合防护对象表面。
本发明实施例中以包含一个子组件的伪装防护组件为例，对本发明伪装防弹防护组件进行说明，在具体实现过程中，伪装防弹防护组件包含的具体子组件的个数可以由本领域技术人员根据实际需求进行设置。
图如1所示，本发明实施例的伪装防弹防护组件仅包含一个子组件，其中，该子组件包括：基础结构部件102、防弹装甲104和支撑结构106。
基础结构部件中设置有第一夹层(防弹装甲所占用的夹层)、第二夹层(图中在第一夹层与防护网之间的区域为第二夹层)，以及用于与防护对象连接的过孔(由于过孔在基础结构的背面，因此，在图中未标注出)，其中，过孔设置在基础结构部件中、安装时靠近防护对象的第一表面上。可拆卸的防弹装甲安装在第一夹层中，支撑结构安装在第二夹层中，且第一夹层位于第一表面与第二夹层之间。
也就是说，一个子组件安装在防护对象上时，从防护对象表面至组件的最表面依次为：防护对象表面、设置有防弹装甲的第一夹层、设置有支撑结构的第二夹层。优选地，还可以为每个子组件设置伪装网108；具体设置时，伪装网通过过孔、与伪装防护组件相连，且伪装网覆盖在伪装防护组件的表面。需要说明的是，伪装网的设置并非绝对的，可以在应用过程中，根据实际需求选择是否在各子组件中安装伪装网。每个子组件还可以设置缓冲带110，在安装时与防护对象的接触面之间起缓冲的作用。
在具体应用过程中，通过在防护对象的表面披挂伪装、防护组件即可实现对防护对象的伪装、防弹保护。
在上述介绍了伪装、防弹防护组件的子组件的各部分的设置关系后，分别对各部分的材质、结构、用途等进行具体说明：
第一、基础结构部件：
基础结构部件主要实现与防护对象机械连接、固定防弹材料(即防弹装甲以及支撑结构)和附着伪装网；基础结构部件的材料和结构形式，既可以实现变形伪装，也可实现多光谱伪装，具备现有的伪装、防弹防护装置中的伪装网和变型器的功能。其中，基础结构部件的材质可选择非金属复合材料，一种阻燃高分子材料，具备良好的柔韧性和耐候性。例如：(氨纶织物)，选择非金属复合材质制作基础结构部件及可以满足对伪装、防弹防护组件的柔性的需求，又可以减轻组件的重量，进一步减轻安装有该组件的车载的负荷。
优选地，在非金属复合材质织物内可掺加金属丝和/或碳纤维，以实现对雷达波的吸收。当然，还可以在基础结构部件的外表面涂覆红外吸波涂料，使基础结构部件本身具备多波段伪装网功能。还可以，在基础结构部件的外表面印制伪装图案，(丛林、荒漠)图案，以通过基础结构部件对防护对象进行伪装。
基础结构部件与防护对象接触面(第一表面)设置有过孔，该过孔可以为圆形机械接口即圆形过孔，当然，可以是任意其它形状的接口。圆形过孔通过螺丝和压板与防护对象表面的螺孔或铆接螺孔固定，使防护组件基础结构部件与防护对象表面精密贴合。基础结构部件中设置两个夹层分别为第一夹层以及第二夹层，第二夹层用于内配支撑结构，在需要的时候可实现防护对象变形伪装；第一夹层用于固定防弹装甲，该防弹装甲为高分子复合装甲。
第二、伪装防弹组合结构(即防弹装甲和支撑结构)：
伪装防弹组合结构主要实现在具备伪装功能的基础结构部件上组合防弹组合结构以对保护对象进行防弹防护。具体地：基础结构部件中，设置两个夹层分别为第一夹层以及第二夹层，第二夹层用于内配支撑结构，在需要的时候可实现防护对象变形伪装；第一夹层用于固定防弹装甲，在需要时可根据不同的防护等级需求配置不同防护要求的防弹装甲，以达到所需要的防弹等级。
对于防弹装甲的具体尺寸可以根据常用防护曲面外形进行设置，防弹装甲可以为采用超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维制成的防弹板，该材质的防弹装甲具有高强度、高模量、高能量吸收特性、耐化学性、耐侯性与防水性等优异功能的同时，可以有效的满足轻质化要求。相应地，由于防弹装甲的大小可以根据防护曲面的具体外形进行设置，那么，基础结构部件中的用于安装防弹装甲的第一夹层的大小在制作时，也要进行相应地调整，以使二者尺寸匹配。
第二夹层中内配的支撑结构，可以调整支撑起的角度，以将其表面覆盖的伪装网撑起一定角度，使伪装网具有漫反射条件。可见，基础结构部件的结构形式具备多功能、模块化组合的特点。
第三、复合功能伪装网(即伪装网)：
复合功能伪装网主要实现特殊要求光学变形伪装或其他要求的附带伪装功能，通过与基础结构部件组合，实现对组件的伪装功能；基础结构部件外表层织印通用伪装图案(丛林、荒漠)，并留有与复合功能伪装网组合接口(即过孔)，柔性披挂式伪装防弹防护组件根据防护要求部署在防护对象表面后，根据防护对象所属地域和所处季节，选择适宜的伪装网配套使用。
通过以上结构，伪装防弹防护组件的基础结构部件、伪装防弹组合结构、复合功能伪装网可实现对伪装防弹防护组件的模块化组合，通过调整伪装防弹组合结构使伪装防弹防护组件具备不同的伪装、防弹防护能力。
上述在介绍完伪装防弹防护组件的各部分结构的作用、材质之后，对本发明的伪装防弹防护组件的具体使用方式进行如下说明：
1)伪装防弹防护组件的应用背景：
通用组件用于防护对象大面积平面防护；专用防护组件用于特殊曲面防护，用于不同平面过渡部位或特殊曲面防护部位。
2)与防护对象之间的安装方式：
基础结构部件设置与防护对象连接的圆过孔，在防护对象表面加工与之对应的螺孔或铆接螺孔，通过螺栓和压板使伪装、防护组件的基础结构部件 与防护对象表面精密贴合。
3)基础结构部件中的第一夹层中设置的防弹装甲的更换：
按照要求选用与防护等级匹配的防弹装甲更换基础结构部件的第一夹层内防弹装甲。
4)基础结构部件中的第二夹层中设置的支撑结构的调整：
按照需要撑紧支撑结构，使其上边覆盖的伪装网实现平面表面变形，具备漫反射条件。
5)伪装网的更换：
根据与使用地域、季节特点背景融合的伪装网图案要求选择适宜的复合功能伪装网，通过基础结构部件中设置的伪装网接口将选择的伪装网安装在伪装、防弹防护组合上，以覆盖整个组件。
并且，本发明实施例提供的伪装、防弹防护组件，在不需要防弹防护的条件下，可将第一夹层中设置的防弹装甲卸载，能够有效降低防护对象附加重量。并且，如需调整防护等级，可在设计能力范围内更换相应等级的防弹装甲。在解除对防护对象的防护的情况下，可直接卸载通过螺丝等安装件安装在防护对象防护组件；如机动地域较大可根据背景融合要求，适时更换与背景匹配的伪装网。
总之，本发明实施例提供的伪装、防护组件具有如下特定：A，该伪装防弹防护组件结构和材料可根据需要组合实现伪装和装甲防弹防护功能；B，该伪装、防弹防护组件结构和材料可根据防护能力需要模块化组合实现不同伪装功能和不同等级防弹要求；C，该伪装、防弹防护组件采用外挂和机械联结方式与防护对象组合；D，该伪装、防弹防护组件结构和材料采用适应不同防护对象外形的柔性结构形式；E，该伪装、防弹防护组件结构采用适应防护对象不同大小的模块化组合结构形式；F，该伪装、防护组件结构采用可调节支撑结构，可实现变形器功能。
需要说明的是，上述仅是以包含一个子组件的伪装、防弹防护组件为例进行的说明，在具体实现过程中，还可以将多个(即至少两个)具有相同结构的子组件组合成一个伪装、防弹防护组件。
本发明实施例提供的伪装、防弹防护组件可以安装在防护对象(例如：车辆)的表面，具体地，由于伪装、防护组件包含的各子组件设置成包含两个夹层的结构，在第一夹层中设置可拆卸的防弹装甲，在第二夹层中设置支撑结构。一方面，由于可拆卸的防弹装甲安装在夹层中，因此，若存在需要根据不同的防护等级更换防弹装甲的情况时，无需像现有技术中那样将原有焊接的防弹钢板拆除，然后再将替换的防弹钢板重新焊接至车体上，而是直接将第一夹层中的防弹装甲拿出，将待替换的防弹装甲装入第一夹层中即可，替换无需重新焊接、操作简单且节省人力。另一方面，在基础结构部件的第二夹层中设置有支撑结构，当需要变形伪装时，通过调整该支撑结构可以将伪装网撑起设定的角度，这样可以构成伪装网的漫反射，实现变形伪装。而无需像现有技术中那样，当需要变形伪装时，还要现安装变型器，花费大量的人力资源。并且，由于支撑结构设置在第二夹层中，可折叠。因此，能够避免占用车辆的有效承载空间，进一步能够提升车辆的空间利用率。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。以上对本发明所提供的一种伪装防弹防护组件进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。