本发明涉及一种涂胶效率高、固化时间短，粘结效果好的PEM燃料电池双极板粘结方法。
背景技术：
PEM燃料电池是燃料电池的一种，是新型的能源处理方式，具有工作温度低、无污染、无腐蚀、比功率大、启动迅速等优点，已经成为能源领域研究的热点之一。PPEM燃料电池主要工作过程为：一、氢气和氧气通过双极板，分别到达阳极和阴极，并透过扩散层到达催化层；二、在阳极催化剂的作用下，氢气解析为氢离子和电子，氢离子以水合质子的形式，在质子交换膜中从一个磺酸基转移到另一个磺酸基，最后到达阴极；三、在阴极催化剂的作用下，氧气与氢离子、电子反应生成水。构成PEM燃料电池的关键部件是电极、质子交换膜和双极板。其中双极板又称集流板，包括阴极板和阳极板。阴极板和阳极板中间是冷却通道，承担着整个燃料电池的散热和排水功能。阴极板和阳极板之间良好的粘结是PEM燃料电池高效运行的保障。目前PEM燃料电池双极板的粘结方法主要是人工涂胶，室温固化。
人工涂胶具有以下不足：一、涂胶效率低，在双极板粘结区域涂胶，涂胶速度慢，人工成本大。二、涂胶量很难控制，涂胶量过少会导致粘结效果不好，易造成漏气；涂胶量过多，会导致胶流到双极板内部或边缘，一方面会阻塞双极板流道，影响双极板的排水和散热，另一方面会影响双极板的测试、美观。此外涂胶量过多还会使涂胶厚度大，导致双极板电阻增大。
室温固化不足之处是固化时间长，一般超过12小时，会导致整个双极板密粘结操作时间长，不适于产品的工业化和规模化生产。
技术实现要素：
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的不足，提供了一种涂胶效果好，可大幅度缩短双极板粘结操作时间的PEM燃料电池双极板粘结方法。
为了达到本发明的目的，技术方案如下：
(1)采用静电除尘器清除双极板的阴极板和阳极板的灰尘；
(2)根据双极板粘结区域的形状，在全自动双组份喷涂机控制器上设计相应的喷涂图案，安装双组份胶，设置合适的出胶量，启动全自动双组份喷涂机，将双组份胶喷涂在双极板待粘结的区域；
(3)将喷完胶的阴极板和阳极板对合，放在热压机上热压；
(4)进一步，热压温度为60～120℃；
(5)进一步，热压压力为0.1～0.6MPa；
(6)进一步，热压时间为20min～120min；
(7)双极板热压之后，冷却，得到粘结好的双极板。
(8)所述的粘结胶为2020DST双组份胶，该双组份胶包括A组分和B组分,其中A组分为环氧树脂,组分为B固化剂,使用时,A组份和B组份的质量比为(1.2～3):1。
(9)所述的粘结胶的厚度为5～50μm。
本发明具有的有益效果：
(1)改变了人工在双极板粘结区域涂胶的方法，采用全自动双组份喷涂机喷涂方法，大大提高了胶的喷涂效果和效率，降低了人工成本，适合产品的工业化和规模化生产。(2)采用热压机热压，缩短了双组份胶的固化时间，从而缩短了双极板粘结操作的时间。(3)密封胶厚度均匀且薄，降低了双极板的接触电阻，提高了双极板的导电性。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步描述，但本发明的保护范围不仅仅局限于实施例。
实施例1
(1)采用除尘器清除双极板的阴极板和阳极板上的灰尘，有利于双组份胶在双极板密封槽上的吸附；
(2)根据双极板粘结区域的形状，在全自动双组份喷涂机控制器上设计相应的喷涂图案，安装双组份胶，启动全自动双组份喷涂机，将双组份胶喷涂在阴极板和阳极板的粘结区域；
(3)将喷涂完胶的阴极板和阳极板对合，放在热压机上，设置热压温度为90℃，压力为0.15MPa，热压时间30min；
(4)双极板热压之后，冷却，得到粘结好的双极板。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换，而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。