一种水性TPU透光革及其制成的汽车内饰件的制作方法

一种水性tpu透光革及其制成的汽车内饰件
技术领域
1.本技术涉及人造革技术领域，尤其是涉及一种水性tpu透光革及其制成的汽车内饰件。


背景技术：

2.随着汽车行业的快速发展，人们对于汽车内饰质量以及舒适度的要求不断提高，人造革被越来越多的使用在汽车内饰中。
3.现有技术中，人造革领域常使用热塑性聚氨酯弹性（tpu）来制作人造革，热塑性聚氨酯弹性（tpu）属于环保型材料，具有良好的再生利用性，可减少对环境污染。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为,随着车用材料的更新替代，人们不仅要求人造革的物化性能，而且要求材料的创新科技性，现有技术中的tpu材料的透光性能不强,在使用过程中的氛围感差，因此需要一种水性tpu透光革。


技术实现要素：

5.为了克服传统tpu材料的透光性能不强,在使用过程中的氛围感差的问题，本技术提供一种水性tpu透光革。
6.本技术提供的一种水性tpu透光革及其制成的汽车内饰件，采用如下的技术方案：
7.第一方面，本技术提供一种水性tpu透光革，采用如下的技术方案：
8.一种水性tpu透光革，包括复合透光层，所述复合透光层包括tpu透光层和水性纹理层，所述tpu透光层上设置在水性纹理层上，所述复合透光层上设置有位于水性纹理层表面的水性表面处理层。
9.通过采用上述技术方案，利用tpu透光层和水性纹理层制成复合透光层，可以达到材料的透光效果，满足汽车内饰多样性和科技感的需求，再通过设置水性表面处理层来增加本透光革的耐磨性和柔性。
10.可选的，所述水性表面处理层辊涂在水性纹理层上。
11.通过采用上述技术方案，辊涂可使得水性表面处理层更加充分的涂覆在水性纹理层的表面，连接更加稳定，对水性纹理层可起到良好的保护效果。
12.可选的，所述水性纹理层上设置有若干安装孔，所述tpu透光层的表面设置有若干可与安装孔配合的固定凸起。
13.通过采用上述技术方案，安装孔与固定凸起配合，当水性纹理层和tpu透光层受到横向力时，安装孔与固定凸起之间会产生相互作用力，从而对横向力起到一定的抵消作用，从而加强水性纹理层与tpu透光层之间的横向连接强度。
14.可选的，所述水性表面处理层的表面设置有若干透气孔，若干所述透气孔贯穿水性表面处理层。
15.通过采用上述技术方案，透气孔可增加复合透光层的透气效果，从而减少复合透光层内有空气残留形成气泡的可能性。
16.可选的，所述水性表面处理层为水性聚氨酯处理剂制成的构件。
17.通过采用上述技术方案，水性聚氨酯处理剂具有高耐磨、耐热的特性，可有效提升透光革的耐磨耐热性能。
18.可选的，所述水性纹理层为水性聚氨酯干法树脂制成的构件。
19.通过采用上述技术方案，水性聚氨酯干法树脂可使得水性纹理层具有良好的柔性，并且在制造和使用过程中不会对环境造成污染，可以满足环保需求。
20.可选的，所述tpu透光层为加色透光tpu膜制成的构件，且所述tpu透光层的厚度为2-4mm。
21.通过采用上述技术方案，光线可穿过加色透光tpu膜制成的tpu透光层，使tpu透光层具有氛围感和科技感。
22.第二方面，本技术提供一种利用水性tpu透光革制成的汽车内饰件，采用如下的技术方案：
23.一种利用水性tpu透光革制成的汽车内饰件，所述复合透光层和水性表面处理层的外围设置有封边。
24.通过采用上述技术方案，封边可对复合透光层和水性表面处理层的边角处起到密封的作用，保护本内饰件，起到延长使用寿命的效果。
25.可选的，所述封边上开设有安装槽，所述安装槽内安装有灯带。
26.通过采用上述技术方案，灯带发出的光可穿过复合透光层照射到汽车内部，用于增加车内的氛围感和科技感，可满足设计师对多元素科技感的需求。
27.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
28.1.tpu透光层和水性纹理层混合制成复合透光层，使得负荷透光层具有透光效果，在使用过程中可满足汽车内饰科技感的需求，再通过设置水性表面处理层来增加本透光革的耐磨性和柔性，从而得到能满足汽车内饰材料性能标准的透光革；
29.2.安装孔与固定凸起配合，可在水性纹理层和tpu透光层受到横向力时产生相互作用力，相互作用力可对横向力起到一定的抵消作用，使得水性纹理层与tpu透光层之间的横向连接强度得到加强；
30.3.灯带可对复合透光层进行照射，因复合透光层具有透光性,灯带发出的光线可穿过复合透光层照射车体,从而增加美观性和氛围感。
附图说明
31.图1是本技术实施例一种水性tpu透光革的整体结构图。
32.图2是用于展示水性tpu透光革内部结构的爆炸图。
33.图3是本技术实施例一种利用水性tpu透光革制成的汽车内饰件的整体结构图。
34.图4是图3的俯视图。
35.附图标记说明：1、复合透光层；11、tpu透光层；111、固定凸起；12、水性纹理层；121、安装孔；2、水性表面处理层；21、透气孔；3、封边；31、安装槽；4、灯带。
具体实施方式
36.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
37.本技术实施例公开一种水性tpu透光革。
38.参照图1，一种水性tpu透光革，包括复合透光层1，复合透光层1包括tpu透光层11，tpu透光层11为加色透光tpu膜制成的构件，tpu透光层的厚度为2-4mm，可使得光线穿过tpu透光层11，使tpu透光层11具有氛围感和科技感，同时，tpu材料还具有环保无毒，防霉抗菌、耐磨耐腐等优良特性，并且tpu材料的耐曲折特性好，不易被撕裂。tpu透光层11上设置有水性纹理层12，水性纹理层12为水性聚氨酯干法树脂制成的构件，水性聚氨酯干法树脂可使得水性纹理层12的柔性更好，并且不会对环境造成污染，环保性能优异。
39.水性纹理层12的表面辊涂有水性表面处理层2，辊涂可使水性表面处理层2充分涂覆在水性纹理层12的表面，涂覆效果优异。水性表面处理层2的表面设置有贯穿水性表面处理层2的透气孔21，透气孔21可为复合透光层1提供透气功能，同时也可防止气体残留在复合透光层1内生成气泡。
40.参照图2，水性表面处理层2为水性聚氨酯处理剂制成的构件,水性聚氨酯处理剂具有高耐磨、耐热的优点，可有效提升透光革的耐磨耐热性能。水性纹理层12的表面设置有呈3*4矩阵分布的安装孔121，tpu透光层11的表面设置有大小、数量和位置均与安装孔121对应的固定凸起111，固定凸起111可与安装孔121配合，在受到横向拉扯时固定凸起111与安装孔121之间产生力的作用，使得水性纹理层12与tpu透光层11之间的侧向连接更加稳定。
41.本实施例的实施原理为：利用加色透光tpu膜制成的tpu透光层11和水性纹理层12连接后形成整个复合透光层1，使得复合透光层1具有良好的透光性，安装在车内后可增加车内的氛围感、科技感，在复合透光层1上设置具有高耐磨、耐热性能的水性表面处理层2，使得本透光革在具有氛围感、科技感的同时还能满足性能强度的需求。在水性纹理层12上设置安装孔121，在tpu透光层11的表面设置可与安装孔121配合的固定凸起111，安装孔121与固定凸起111的配合可增加本透光革的横向连接强度。
42.本技术实施例还公开一种利用水性tpu透光革制成的汽车内饰件。
43.参照图3和图4，一种利用水性tpu透光革制成的汽车内饰件，包括封边3和灯带4，封边3套设在复合透光层1和水性表面处理层2的外围。封边3上开设有安装槽31，安装槽31可供灯带4嵌入式安装。灯带4可对复合透光层1进行照射，因复合透光层1具有透光性,灯带4发出的光线可通过复合透光层1照射车体,从而增加美观性，达到改善车内氛围的作用。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。