一种灭火系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及安全防范领域，尤其涉及一种灭火系统。
【背景技术】
[0002]目前，锂电池试验箱广泛应用于锂电池生产、检验领域，现有技术生产的产品，其结构通常由箱体、防爆泄压装置、空气调节系统、制冷系统、加热系统和电气控制系统几大部分构成，箱体包括外壳和内胆。
[0003]然而，锂电池在进行高温老化检测容易发生爆炸，起火，漏液等情况，当其中一块电池发生危险情况，常引起连锁反应，而现有的锂电池试验箱通常不具备快速降温和灭火功能，如果在报文效果、密封性能良好的箱体起火，反而更使锂电池试验箱内温度剧增，后果十分可怕，所以在出现爆燃导致向内温度剧增时及时降温，特别是灭火功能则显得十分重要。
[0004]所以亟需一种新型的灭火系统。
【发明内容】
[0005]鉴于上述问题，本发明提供一种灭火系统。
[0006]一种灭火系统，应用于对汽车中的电池组保护中，其特征在于，包括:
[0007]传感器，与所述电池组连接，以监控所述电池组的工作状态；
[0008]处理器，与所述传感器连接，以接收所述传感器采集的信号；
[0009]灭火设备，与所述处理器连接，且临近所述电池组设置在所述汽车上；
[0010]其中，所述处理器根据所述传感器采集的信号控制所述灭火设备对所述电池组进行降温和/或灭火。
[0011]上述的系统，其特征在于，所述传感器包括:
[0012]电解质湿度传感器，设置于所述电池组内；
[0013]烟雾传感器，设置于所述电池组上方；
[0014]温度传感器，与所述电池组贴合。
[0015]上述的系统，其特征在于，所述系统还包括:
[0016]触摸式显示屏，与所述处理器连接，以显示所述传感器采集的信号和所述灭火设备的工作状态。
[0017]上述的系统，其特征在于，所述灭火设备开口处设置有控制阀，所述控制阀与所述处理器连接，所述处理器控制所述控制阀的开启和关闭。
[0018]上述的系统，其特征在于，所述系统还包括:
[0019]报警器，与所述处理器连接。
[0020]上述的系统，其特征在于，所述电池组为锂电池组。
[0021]上述的系统，其特征在于，所述系统还包括:
[0022]通讯模块，与所述处理器连接；
[0023]远程数据收集设备，与所述通讯模块连接，以将所述传感器采集到的信号传输至所述远程数据收集设备上。
[0024]上述的系统，其特征在于，所述处理器中包括有微处理器:以及
[0025]存储单元，与所述传感器连接，用以存储所述电池组正常工作参数；
[0026]比对单元，与所述存储单元连接，将所述传感器采集到的信号参数与所述正常工作参数进行对比，将比对结果传输至所述微处理器，以控制所述灭火设备的工作状态。
[0027]综上所述，本发明提出了一种灭火系统，能够很好地解决电动汽车中锂电池在汽车行驶过程中发生爆燃等安全问题，同时采集的信号数据能够提供给锂电池厂家以便于定期维护更新，同时预警信号能够让驾驶员有足够的时间采取应急措施，疏散乘客，最大限度的减少损失和灾害。
【附图说明】
[0028]参考所附附图，以更加充分的描述本发明的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本发明范围的限制。
[0029]图1是本发明具体实施例一结构示意图；
[0030]图2是本发明具体实施例二结构示意图；
[0031]图3是本发明结构示意图。
【具体实施方式】
[0032]为了使本发明的技术方案及优点更加易于理解，下面结合附图作进一步详细说明。应当说明，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0033]目前汽车中大范围的使用锂电池，但是锂电池在汽车行驶过程中发生爆燃的时候一般都是没有准备，所以我们针对这样的问题，设计出一种灭火系统。
[0034]—种灭火系统，该灭火系统是应用于汽车中的，目前电动汽车非常的普及了，但是为电动汽车提供电能的是设置在电动汽车里的电池组，具体的是锂电池组。因为锂电池是处于一个比较封闭的环境中，所以，当锂电池组有一些电池出现问题的时候容易引起爆燃。所以在该灭火系统是在锂电池组的周围设置若干的传感器，将传感器采集到的信号传输至一个与之相连的处理器中，一个灭火设备设置在电池组一侧，且该灭火设备与处理器连接，处理器根据传感器采集的信号与电池组正常运行状态信号进行比对判断，决定是否使用该灭火设备对电池组降温灭火。
[0035]在本发明中，传感器分别设置的是电解质传感器、烟雾传感器和温度传感器，电解质传感器是采集锂电池组内的电解质的情况，设置在电池组内；烟雾传感器是采集当前环境里的烟雾的情况，设置在电池组的上方，温度传感器是采集周围环境和电池组的温度，设置在电池组上，根据以上传感器采集的相关数据，实时监测电池组，以保证电池组是在安全稳定的环境内工作的。
[0036]在本发明中，灭火设备可以类似于目前的灭火器，也可以是其他更高级的灭火设备，在这些灭火设备的开口均设置有一控制阀，控制阀是控制灭火设备的工作状态的，控制阀与处理器连接，处理器是根据比对结果决定是否开启控制阀，进而控制灭火设备的工作状态的。所以处理器当中包括有微处理器、存储单元和比对单元，存储单元与传感器连接，用来存储电池组的正常工作参数，比对单元与存储单元连接，比对单元将传感器采集到的信号参数与正常工作参数进行对比，然后将比对结果传输至微处理器中，微处理器根据比对结果控制灭火设备的工作状态。
[0037]因为目前车内电池是呈条状依次摆放在一个箱体内的，每个电池之间串联形成一个大的电池箱体，但是在若干小的条状电池之间有一定的空间的，每个空间内均设置有若干开口的管子。具体的，这些管子就跟目前蔬菜大棚内的滴灌系统差不多，但是本申请中从管子内喷出的是灭火材料。这样，当某一个独立的电池出现异常的话，控制灭火设备向管子内填充灭火材料，并从管子的开口喷出，对该电池降温灭火作业。
[0038]一报警设备与处理器连接，当锂电池组的状态不是很稳定的时候，处理器会预先发出报警信号，提醒周围人员，当电池组的状态相当不稳定的时候，灭火设备然后启动工作，对电池组进行降温灭火。在本发明中，报警设备可以是蜂鸣器，也可以是灯光报警装置，优选的是蜂鸣器，这样可以发出刺耳的声音，提醒周围的人员。
[0039]在本申请中，处理器中设置了的处理模块，比如针对上述传感器数据采集的数据处理模块等，这些数据处理模块根据传感器采集到的锂电池实时所处环境的参数，然后进行运算。对于目前常规环境内，电池所处的安全环境参数预先输入至处理器中，这样有一个参考值，然后以此参考值为例，即该电池组所处环境中任何一项都有单独的参考值，当完全输入这些数值之后，传感器采集到的每个数值都