多级触碰缓冲装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种多级触碰缓冲装置，具体说是一种通过及时解锁装置进行多级可调缓冲的结构装置。
【背景技术】
[0002]缓冲装置在很多的领域都能够应用到，能够有效的减少重物的动能，起到一个停止缓解动能的作用。
[0003]现有的很多的缓冲装置只是一个简单的弹簧弹力缓冲装置，当重量以及速度达到一定地步的时候，能够将弹簧直接压缩的极限压缩状态，产生碰撞，缓冲的效果不明显，而且有时为了增大缓冲能力，将弹簧设定的很长，使得开始的弹簧压缩力基本无法起到作用。
【实用新型内容】
[0004]实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种多级触碰缓冲装置。
[0005]为了达到上述的目的，本实用新型采用的方法是:一种多级触碰缓冲装置，包括缓冲本体、行程孔、平滑槽、限位台、前行滑板、滑板槽块、前行顶块、弹簧定位台、一级弹簧、一级滑板、次级顶块、弹性挡块、挡块槽、紧定螺钉、小弹簧、二级弹簧、二级滑板、底弹簧；所述的行程孔位于缓冲本体的右侧端面，底端不通，所述的限位台位于行程孔的上端部分，上端面和缓冲本体的右侧端面平齐，所述的平滑槽位于行程孔的内环面上，左右轴向对称，所述的滑板槽块的一端和前行滑板、一级滑板以及二级滑板的柱面固定连接，左右对称和平滑槽配合滑动连接，所述的前行滑板位于行程孔的最右端，环面和行程孔的内环面配合连接，所述的前行顶块的一端和前行滑板连接的滑板槽块固定连接，所述的弹簧定位台的一个端面固定连接前行滑板的左侧端面中心、一级滑板以及二级滑板的两侧端面中心、行程孔的底端面中心，外圈和弹簧配合连接，所述的一级弹簧的右侧端面和前行滑块的左侧端面接触连接，左侧端面和滑块的右侧端面接触连接，所述的一级滑板位于前行滑板左侧的行程孔内，两侧的滑板槽块和弹性挡块连接，所述的次级顶块的一端和一级滑板两侧的滑板槽块固定连接，所述的挡块槽位于平滑槽的外端面中间位置，和弹性挡块连接，所述的紧定螺钉和缓冲本体的螺纹连接，指向挡块槽，所述的小弹簧的一端和紧定螺钉的前端连接，另一端和弹性挡块的底端面接触连接，所述的二级弹簧的右侧端面和一级滑板的左侧端面接触连接，左侧端面和二级滑板的右侧端面接触连接，所述的二级滑板位于一级滑板的左侧，两端连接的滑板槽块和弹性挡块连接，所述的底弹簧的右侧端面和二级滑板的左侧端面接触连接，左侧端面和行程孔的底端面接触连接。
[0006]作为优选，所述的前行顶块以及次级顶块位于滑板槽块的一侧，以中心点对称安置。
[0007]作为优选，所述的弹性挡块的一边为半圆凸块，另一边为四分之一圆凸块。
[0008]有益效果
[0009]本实用新型装置结构原理简单，制造方便，通过多级弹簧设定、依次碰触解锁的结构，使得整个缓冲装置的缓冲承受力效果增加，根据冲力的大小来决定使用弹簧的数量，放置设置过长弹簧使得起始缓冲力太小的局限。
【附图说明】
[0010]图1本实用新型装置结构示意图；
[0011]图2本实用新型装置滑板连接处端面示意图；
[0012]其中，1-缓冲本体、2-行程孔、3-平滑槽、4-限位台、5-前行滑板、6_滑板槽块、7-前行顶块、8-弹簧定位台、9- 一级弹簧、10- —级滑板、11-次级顶块、12-弹性挡块、13-挡块槽、14-紧定螺钉、15-小弹簧、16- 二级弹簧、17- 二级滑板、18-底弹簧。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
[0014]实施例1:
[0015]如图1到图2所示，一种多级触碰缓冲装置，包括缓冲本体1、行程孔2、平滑槽3、限位台4、前行滑板5、滑板槽块6、前行顶块7、弹簧定位台8、一级弹簧9、一级滑板10、次级顶块11、弹性挡块12、挡块槽13、紧定螺钉14、小弹簧15、二级弹簧16、二级滑板17、底弹簧18。
[0016]行程孔2位于缓冲本体I的右侧端面，底端不通，限位台4位于行程孔2的上端部分，上端面和缓冲本体I的右侧端面平齐，平滑槽3位于行程孔2的内环面上，左右轴向对称，由于行程孔2以及平滑槽3为主要的摩擦滑动面，为了保证期耐磨特性，表面粗糙度需要做工艺处理，材料采用抗摩擦的合金钢材质。
[0017]滑板槽块6的一端和前行滑板5、一级滑板10以及二级滑板17的柱面固定连接，左右对称和平滑槽3配合滑动连接，滑板槽块6主要起到一个导向放置旋转的功能，为了使得缓冲时候的顺畅，将滑板槽块6的宽度和平滑槽3的宽度配合设定为间隙配合。
[0018]前行滑板5位于行程孔2的最右端，环面和行程孔2的内环面配合连接，前行顶块的一端和前行滑板5连接的滑板槽块6固定连接，前行顶块7为外侧端面需要和滑板槽块6的外侧端面平齐，只要是使得前行顶块能够贴近平滑槽3，由于下级滑板连接处同时又弹性挡块12以及顶块，所以将前行顶块7以及次级顶块11连接在滑板槽块6的一侧，左右以中心点对称，保证上级和下级的解锁连接不会有冲突。
[0019]弹簧定位台8的一个端面固定连接前行滑板5的左侧端面中心、一级滑板10以及二级滑板17的两侧端面中心、行程孔2的底端面中心，外圈和弹簧配合连接，内个弹簧的连接端都需要有弹簧定位台8来保证在反复的的缓冲过程中弹簧承受的是正面中心轴向力。
[0020]一级弹簧9的右侧端面和前行滑块的左侧端面接触连接，左侧端面和滑块的右侧端面接触连接，一级滑板10位于前行滑板5左侧的行程孔2内，两侧的滑板槽块6和弹性挡块12连接，次级顶块11的一端和一级滑板10两侧的滑板槽块6固定连接。
[0021]挡块槽13位于平滑槽3的外端面中间位置，和弹性挡块12连接，紧定螺钉14和缓冲本体I的螺纹连接，指向挡块槽13，小弹簧15的一端和紧定螺钉14的前端连接，另一端和弹性挡块12的底端面接触连接，为了使得弹簧在向下解锁以及恢复锁定的功能同时具备，将弹性挡块12的前端设为半圆凸块，另一边设为四分之一圆凸块，使得顶块的前端只接触半圆面。
[0022]二级弹簧16的右侧端面和一级滑板10的左侧端面接触连接，左侧端面和二级滑板17的右侧端面接触连接，二级滑板17位于一级滑板10的左侧，两端连接的滑板槽块6和弹性挡块12连接，底弹簧18的右侧端面和二级滑板17的左侧端面接触连接，左侧端面和行程孔2的