一种整体式消防车的制作方法
【技术领域】
[0001]本申请涉及一种消防设施，尤其涉及一种整体式消防车。
【背景技术】
[0002]随着消防设备的不断革新，非制式的消防设备被大范围使用。该类消防器材主要以电动消防车为主，主要针对小范围的火情，如学校、居民小区、厂房车间及员工宿舍区等人口较为密集，建筑相对低矮的火灾现场，在消防部门赶到之前，由专业人员或受过相关训练的人员使用，起到着火之初及时扑灭着火点或遏制着火点蔓延的作用。现有的电动消防车形式多样，结构布局较为混乱，没有科学的对水箱位置进行布局，也无科学的消防设备存放点，使得火灾突发时，不能快速而有序的完成准备工作，往往会在连接设备调整位置过程中错过了扑灭着火点的最佳时机，严重影响消防效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种整体式消防车，诣在解决现有消防车水箱设计不合理，准备时间长的问题。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种整体式消防车，包括:消防车本体、设置于消防车本体载物台上的箱体，所述箱体临近所述消防车驾驶室一端设有储水仓，所述箱体位于车尾一端设有用于存放消防设备的第一储物仓;所述第一储物仓正对车尾一端箱体表面设有第一开启门，所述第一储物仓两侧的箱体表面设有第二开启门。
[0006]所述的整体式消防车，其中，所述第一储物仓与所述出水仓之间设有一公共隔板。
[0007]所述的整体式消防车，其中，所述储水仓上盖板与所述箱体上盖板相平行设置。
[0008]所述的整体式消防车，其中，所述储水仓上盖板与所述箱体上盖板之间设有一定距离，所述储水仓上盖板、箱体上盖板及箱体侧壁构成第二储物仓。
[0009]所述的整体式消防车，其中，所述第二储物仓侧壁设有第三开启门。
[0010]所述的整体式消防车，其中，所述第一开启门、第二开启门及点三开启门均设置为上下开启，且均设有气动辅助开启装置。
[0011]所述的整体式消防车，其中，所述箱体顶端还设有载物围栏，所述箱体两侧表面设有用于向所述载物围栏攀爬的踏板及把手。
[0012]所述的整体式消防车，其中，所述储水仓上盖板设有用于连接自来水管的进水接头，所述箱体侧壁设有用于连接外界消防栓的消防接头，所述消防接头另一端与所述储水仓联通。
[0013]所述的整体式消防车，其中，所述公共隔板位于所述第一储物仓一侧表面设有溢水管，所述溢水管一端与所述储水仓联通，另一端延伸至所述箱体底板之外。
[0014]所述的整体式消防车，其中，所述公共隔板下端设有用于连接喷水设备的出水接头，所述箱体底部设有用于排空所述储水仓的排水管。
[0015]本实用新型所给出的整体式消防车，水箱设计采用一体结构，内部可储存消防设备;储水仓可通过自来水进水接头及消防栓两路进水，并三个方向设有开启门，便于全部消防设备快速有序的被取出并立即使用，使得消防车在火灾发生时反应迅速，灵活方便，能够做到火灾之初及时扑灭着火点防止火势蔓延。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例中，箱体的整体结构示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例中，箱体去除第一开启门后的结构示意图；
[0018]图3为本实用新型实施例中，消防接头的分解示意图；
[0019]图4为本实用新型实施例中，液位计的分解示意图；
[0020]图5为本实用新型实施例中，第三开启门的分解示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0022]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0024]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
[0025]本实施例所提供的整体式消防车，如图1及图2所示，包括:消防车本体(图中未示出)、设置于消防车本体载物台上的箱体I，所述箱体临近所述消防车驾驶室一端设有储水仓2，所述箱体I位于车尾一端设有用于存放消防设备的第一储物仓3;所述第一储物仓3正对车尾一端设有第一开启门31，所述第一储物仓2两侧的箱体表面设有第二开启门32。箱体I还固定设有进水装置及出水装置。
[0026]当发生火灾时，第一开启门31及第二开启门32打开，可以从三个方向快速取出消防工具，彼此不会相互干扰，取放设备及其方便。
[0027]进一步地，第一储物仓3和储水仓2位于箱体I的两端并相邻设置，第一储物仓3与所述储水仓2之间为一公共隔板10，公共隔板10朝向储水仓2—侧作为储水仓2的内壁，朝向第一储物仓3—侧作为第一储物仓3的内壁。箱体I整体采用金属材料制备，储水仓2采用玻璃钢糊制，储水仓2侧壁由箱体I侧壁充当。当然，在本实用新型其他实施例中，储水仓2还可以是整体为玻璃钢糊制，然后再强制作完成的储水仓2置于箱体I靠近车头一侧固定。
[0028]如图1所示，储水仓上盖板21与所述箱体顶板11相平行设置。所述储水仓上盖板21与所述箱体I顶部之间设有一定距离，所述储水仓上盖板21、箱体I顶部及箱体I侧壁构成的密闭空间为第二储物仓4，第二储物仓4用来存放自来水管等辅助设施。所述第二储物仓4侧壁两侧设有第三开启门41，第三开启门41开启后，可以由箱体I两侧同时从第二储物仓4内取出消防设施。
[0029]较佳的，如图2所示，第一储物仓3位于公共隔板10上还固定设置有储物架101。具体地，公共隔板10上沿水平方向固定设置两个储物架安装座