的模数为2、齿数分别为10、11、31，太阳齿轮25、42、46与行星齿轮39、44、48的转速比为10:11;行星齿轮组件5、6、7与行星齿轮的转速比为10: 31;传动太阳齿轮2与末级行星齿轮组件7中的传动轴9的传动比为大于或小于22.4:1；
[0037]参照图1、图11，所述齿轮筒8为一圆筒，内径有内径齿38，一端部有法兰盘21，另一端部有与所述太阳齿轮压盖4配合的压盖槽37和与弹簧卡环3配合的卡环槽36;
[0038]参照图1、图5，所述传动太阳齿轮2的一端部有太阳齿轮25，另一端部是四方摇抦I，齿轮部和四方摇抦I间为与太阳齿轮压盖4的内径配合的圆径部27，所述圆径部27与太阳齿轮25部的结合部有与太阳齿轮压盖4 一面配合的档台26;
[0039]参照图1、图12、图13、图14，所述一级行星齿轮组件5包括行星齿轮架40、行星齿轮39、行星齿轮轴43和太阳齿轮42，所述行星齿轮架40的外径上均布有三个与行星齿轮39配合的三个开口 41，所述三个开口 41处的两侧有对应的三对轴孔，所述三对轴孔与所述行星齿轮轴43连接，所述行星齿轮轴43与所述行星齿轮39转动配合，所述一级行星齿轮架40—侧中心有与传动太阳齿轮2上的档台26另一面配合的配合孔56;
[0040]参照图1、图15，所述二级行星齿轮组件6中的行星齿轮架、行星齿轮、行星齿轮轴和太阳齿轮的安装结构与一级行星齿轮组件5的安装结构相同，其中，所述行星齿轮架上有三个与行星齿轮44配合的三个开口 45，所述二级行星齿轮组件6中的太阳齿轮46的前端部有一同心轴径47 ；
[0041]参照图1、图16、图17、图18，所述末级行星齿轮组件7包括行星齿轮架50、行星齿轮48、行星齿轮轴52和传动轴9，其中，所述末级行星齿轮组件7中的行星齿轮架50的一侧中心有传动轴9，所述传动轴9的外径为方状，参照图17、图18，所述传动轴9和行星齿轮架50间有与所述齿轮筒8配合的轴径51，所述传动轴9的另一端中心有与所述二级行星齿轮组件6中的太阳齿轮46前端部的同心轴径47配合的同心轴孔53，所述行星齿轮48与行星齿轮轴52配合，所述行星齿轮轴52与所述行星齿轮架50连接、所述齿轮架50上有三个与行星齿轮48配合的三个开口 49;
[0042]参照图1、图2、图3、图8、图9、图10，所述吊放机构中的支撑架包括滚筒支撑架12、车体固定板22、备胎固定板18和吊放绳导向滚轴20、23，所述滚筒支撑架12为倒U字状，下部是开放状，所述滚筒支撑架12上对称有与所述滚筒10两端外径配合的光孔32、34和与减速传动机构中的齿轮筒8上的法兰盘21固定的光孔35，所述滚筒支撑架12的两个侧面有棘爪13的铰接孔33、与滚轴20、23连接的滚轴孔56、57、58、59、所述法兰盘21的固定孔35，所述车体固定板22和备胎固定板18对称连接在滚筒支撑架12的下部开放处，所述备胎固定板18上有轮胎固定孔16、19，所述车体固定板22上有与备胎固定板18上的轮胎固定孔16、19相同的两个固定孔；
[0043]参照图1、图6、图7，所述吊放机构中的滚筒10为一空心管状，其两端的内径为四方连接孔31，所述滚筒10的外径为与吊放绳17配合的螺旋状沟槽型，所述吊放绳17的一端头固定在固定孔29上，所述滚筒10的一端部有与所述滚筒支撑架12—侧配合的圆台28，所述滚筒10的另一端部有棘轮14，所述棘轮14与螺旋状沟槽型间有与所述滚筒支撑架12配合的轴径30。
[0044]参照图1，所述货车的备胎升降器是这样实现的，首先将该升降器通过滚筒支撑架12上的车体固定板22固定在车体上，当提起备胎时，摇动传动太阳齿轮2上的四方摇抦1，这时传动太阳齿轮2上的太阳齿25与一级行星齿轮组件5中的行星齿轮39啮合转动，带动二级行星齿轮组件6上的行星齿轮44和末级行星齿轮组件7上的行星齿轮48依次转动，从而行星齿轮39、44和48围绕齿轮筒内径齿38转动，这时棘爪13与棘轮15配合跳动开启，经末级行星齿轮组件7中的传动轴9与吊放机构中的滚筒10配合转动，升降绳17沿着滚筒10的螺旋状沟槽转动吊起备胎，当备胎到备胎固定板18处时，停止摇动传动太阳齿轮2上的四方摇抦1，这时棘爪13与棘轮15配合止动滚筒10反转，将备胎固定在备胎固定板18上即可，当降下备胎时，将备胎从备胎固定板18上取下，手动棘爪13上的手柄14抬起棘爪13，使棘爪13与棘轮15分离，备胎在重力的作用下降落，手动棘爪13上的手柄14控制备胎下滑速度即可，由于滚筒10经过减速传动机构的三级减速，达到提升平稳、省力、升降速度快慢可控的目的。
【主权项】
1.一种货车备胎升降器，包括减速传动机构、吊放机构、止退机构，其特征是:所述减速传动机构为三级行星齿轮减速传动机构，所述吊放机构包括支撑架、滚筒，所述止退机构为一棘轮、棘爪机构，其中，所述滚筒旋转连接在所述滚筒支撑架的两个侧壁上，所述减速传动机构通过法兰盘连接在滚筒支撑架的一侧、且减速传动机构中的末级行星齿轮组件中的行星齿轮架上的传动轴与所述滚筒一端的内四方连接孔连接，所述止退机构包括棘轮、棘爪、绞轴，其中棘轮与滚筒为一体，棘爪通过绞轴铰接在滚筒支撑架侧壁上，棘爪上有一手柄，所述棘爪与所述棘轮配合;所述减速传动机构包括齿轮筒、传动太阳齿轮、一级行星齿轮组件、二级行星齿轮组件、末级行星齿轮组件、传动太阳齿轮压盖、弹簧卡环，所述传动太阳齿轮中的太阳齿轮与一级行星齿轮组件中的行星齿轮啮合，所述一级行星齿轮组件中的太阳齿轮与二级行星齿轮组件中的三个行星齿轮啮合，所述二级行星齿轮组件中的太阳齿轮与末级行星齿轮组件中的三个行星齿轮啮合，所述一级行星齿轮组件中的三个行星齿轮二级行星齿轮组件中的三个行星齿轮和末级行星齿轮组件中的三个行星齿轮与所述齿轮筒的内径齿啮合，所述传动太阳齿轮压盖的内径与传动太阳齿轮上的圆径部转动配合，所述吊放绳导向滚轴包括滚轴管，所述滚轴管的内径与所述吊放绳导向滚轴的外径滚动配合，所述传动太阳齿轮压盖的外径圆与所述齿轮筒一端内径的压盖槽配合，所述弹簧卡环与卡环槽卡固，所述传动太阳齿轮中的太阳齿轮、一级行星齿轮组件中的太阳齿轮、二级行星齿轮组件中的太阳齿轮、行星齿轮和齿轮筒的内径齿的模数为2、齿数分别为10、11、31，太阳齿轮与行星齿轮的转速比为10:11;行星齿轮组件与行星齿轮的转速比为10:31;传动太阳齿轮与末级行星齿轮组件中的传动轴的传动比为大于或小于22.4:1。2.根据权利要求1所述的一种货车备胎升降器，其特征是:所述齿轮筒为一圆筒，内径有内径齿，一端部有法兰盘，另一端部有与所述太阳齿轮压盖配合的压盖槽和与弹簧卡环配合的卡环槽。3.根据权利要求1所述的一种货车备胎升降器，其特征是:所述传动太阳齿轮的一端部有太阳齿轮，另一端部是四方摇抦，齿轮部和四方摇抦间为与太阳齿轮压盖的内径配合的圆径部，所述圆径部与太阳齿轮部的结合部有与太阳齿轮压盖一面配合的档台。4.根据权利要求1所述的一种货车备胎升降器，其特征是:所述一级行星齿轮组件包括行星齿轮架、行星齿轮、行星齿轮轴和太阳齿轮，所述行星齿轮架的外径上均布有三个与行星齿轮配合的三个开口，所述三个开口处的两侧有对应的三对轴孔，所述三对轴孔与所述行星齿轮轴连接，所述行星齿轮轴与所述行星齿轮转动配合，所述一级行星齿轮架一侧中心有与传动太阳齿轮上的档台另一面配合的配合孔。5.根据权利要求1所述的一种货车备胎升降器，其特征是:所述二级行星齿轮组件中的行星齿轮架、行星齿轮、行星齿轮轴和太阳齿轮的安装结构与一级行星齿轮组件的安装结构相同，其中，所述行星齿轮架上有三个与行星齿轮配合的三个开口，所述二级行星齿轮组件中的太阳齿轮的前端部有一同心轴径。6.根据权利要求1所述的一种货车备胎升降器，其特征是:所述末级行星齿轮组件包括行星齿轮架、行星齿轮、行星齿轮轴和传动轴，其中，所述末级行星齿轮组件中的行星齿轮架的一侧中心有传动轴，所述传动轴的外径为方状，所述传动轴和行星齿轮架间有与所述齿轮筒配合的轴径，所述传动轴的另一端中心有与所述二级行星齿轮组件中的太阳齿轮前端部的同心轴径配合的同心轴孔，所述行星齿轮与行星齿轮轴配合，所述行星齿轮轴与所述行星齿轮架连接、所述齿轮架上有三个与行星齿轮配合的三个开口。7.根据权利要求1所述的一种货车备胎升降器，其特征是:所述吊放机构中的支撑架包括滚筒支撑架、车体固定板、备胎固定板和吊放绳导向滚轴，所述滚筒支撑架为倒U字状，下部是开放状，所述滚筒支撑架上对称有与所述滚筒两端外径配合的光孔和与减速传动机构中的齿轮筒上的法兰盘固定的光孔，所述滚筒支撑架的两个侧面有棘爪的铰接孔、与滚轴连接的滚轴孔、所述法兰盘的固定孔，所述车体固定板和备胎固定板对称连接在滚筒支撑架的下部开放处，所述备胎固定板上有轮胎固定孔，所述车体固定板上有与备胎固定板上的轮胎固定孔相同的两个固定孔。8.根据权利要求1所述的一种货车备胎升降器，其特征是:所述吊放机构中的滚筒为一空心管状，其两端的内径为四方连接孔，所述滚筒的外径为与吊放绳配合的螺旋状沟槽型，所述吊放绳的一端头固定在固定孔上，所述滚筒的一端部有与所述滚筒支撑架一侧配合的圆台，所述滚筒的另一端部有棘轮，所述棘轮与螺旋状沟槽型间有与所述滚筒支撑架配合的轴径。
【专利摘要】一种货车备胎升降器，包括减速传动机构、吊放机构、止退机构，所述减速传动机构为三级行星齿轮减速传动机构，所述吊放机构包括支撑架、滚筒，所述止退机构为一棘轮、棘爪机构，所述止退机构包括棘轮、棘爪、绞轴，所述减速传动机构包括齿轮筒、传动太阳齿轮、一级行星齿轮组件、二级行星齿轮组件、末级行星齿轮组件，由于本货车的备胎升降器的传动机构采用了大轮带动小轮转动的原理，减速传动机构采用封闭结构，同心轴径与末级行星齿轮组件中的同心沉轴孔配合，使三个行星齿轮组件同轴转动，以防止因齿轮偏磨、打齿现象的发生，从而获得了摇动升降省力、工作可靠，不易进灰尘、泥土而腐蚀损坏减速传动机构的技术效果。
【IPC分类】B62D43/02
【公开号】CN205292829
【申请号】
【发明人】关瑞鹏
【申请人】双鸭山市巨强车箱制造有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年11月14日