一种加油站轻钢结构罩棚的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢结构罩棚，确切地说是一种加油站轻钢结构罩棚。
【背景技术】
[0002]加油站罩棚为钢结构，现有的钢结构为网架结构，往往需要现场焊接，施工周期长，维护不方便，使用寿命短等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种加油站轻钢结构罩棚，有结构强度高，安装方便等优点，施工现场无需电焊，维护方便，消除安全隐患，整体效果美观，使用寿命长的特点。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术手段:
[0005]—种加油站轻钢结构罩棚，包括立柱、设置在立柱顶端的主梁、次梁，主梁与次梁的顶部设有顶板;所述的立柱为钢方管，立柱内部集成静电接地节点，油品灯箱线管，罩棚照明及檐口灯箱线管;所述的立柱的顶端设有主梁、次梁，主梁、次梁与立柱的顶端通过柱梁节点连接；主梁与次梁通过梁梁节点连接；主梁与主梁之间通过梁梁连接节点连接；主梁、次梁在檐口处通过挑梁节点、角梁节点连接;所述的主梁或次梁的顶部设有压板，压板卡接安装支架，安装支架固定顶板，安装支架及顶板呈梯形设置，安装支架及顶板设有相匹配的凹槽及凸起;所述的主梁与次梁的形成的檐口设有灯箱架，所述的罩棚顶部呈坡度设置，罩棚顶部最低端的檐口设有天沟托架、天沟托架支撑固定天沟，天沟底部连接落水管的一端，落水管的另一端连接站房集水排水系统。
[0006]本技术方案的加油站轻钢结构罩棚，主梁与主梁之间、主梁与次梁之间的连接全部通过独特设计的连接节点进行连接，施工过程中无需焊接，另外，顶板、灯箱架等也是通过螺栓等连接固定，无需焊接进行安装;上述设置降低了施工的难度，缩短了施工的周期，且使得本装置的稳定性、安全性更高。
[0007]作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是:
[0008]所述的柱梁节点设有支撑座;支撑座的顶部设有连接台，支撑座与连接台之间为连接肋，连接台支撑主梁，主梁设有水平连接槽及竖向连接槽，竖向连接槽卡接竖向连接内板，水平连接槽连接槽形连接内板，竖向连接内板的两端与槽形连接内板连接，槽形连接内板与连接外板螺栓连接固定，连接外板设置在次梁的端面。
[0009]通过上述设置，可以方便地利用支撑座使立柱对主梁、次梁形成稳定的支撑。
[0010]所述的槽形连接内板的内侧壁设有卡板，卡板上设有卡接口，连接竖板与通过卡接口连接固定。通过设置卡板，可以进一步增加连接的稳定性。
[0011]所述的梁梁节点设有主梁连接板、次梁连接板，主梁设有连接卡口，连接卡口内设有连接卡板，连接卡板的两端连接主梁连接板，主梁连接板与次梁连接板螺栓连接。
[0012]通过设置梁梁节点，在主梁与次梁交叉连接且没有立柱的地方，将主梁与次梁连接固定。
[0013]所述的梁梁连接节点设有顶板、L形连接板、底板及条形连接板;L形连接板的一个边与顶板夹持固定主梁相连接的端头的顶壁，两个对称的设置的L形连接板的夹持固定主梁相连接的端头的竖壁;底板及条形连接板夹持固定主梁相连接的端头的底壁。
[0014]由于加油站罩棚长度较长，主梁往往需要数段进行连接;通过设置梁梁连接节点，可以将主梁的连接端连接固定在一起。
[0015]所述的挑梁节点设有四块竖向连接板，挑梁的端头设有挑梁连接孔，挑梁连接孔内固定挑梁内连接件，挑梁内连接件的两端分别连接两块竖向连接板，四块竖向连接板将挑梁节点处的三个挑梁的连接端通过螺栓连接固定。
[0016]所述的角梁节点设有T形连接块，主梁或次梁中的两个连接端，其中的一个设有连接孔，连接孔插接T形连接块，T形连接块连接连接板，连接板与主梁或次梁中的另外一个连接端连接固定。
[0017]所述的灯箱架通过灯箱支架连接固定，灯箱支架设有带连接腔的竖连接杆，竖连接杆等距间隔设有连接孔，竖连接杆与檐口处的主梁或次梁通过螺栓、连接孔连接固定，连接腔固定滑块内板，两个水平连接杆通过滑块内板与竖连接杆连接固定，水平连接杆均设有连接腔;水平连接杆的连接腔内设有滑块外板，滑块外板连接固定灯箱支架。
[0018]所述的安装支架及顶板截面为连续的等腰梯形，等腰梯形底边的长度大于顶边的长度，安装支架及顶板相对应位置设有固定孔、固定栓。
[0019]所述的天沟托架的底部内侧设有天沟托杆，天沟托杆支撑天沟，天沟托杆与天沟托架之间设有支撑肋板;天沟托架的外侧设有灯箱连接杆;灯箱连接杆的一端与天沟托架连接，灯箱连接杆的另一端通过滑动调节槽与灯箱固定杆活动连接，灯箱连接杆在水平方向的位置通过滑动调节槽调节，灯箱固定杆连接固定灯箱。
[0020]本技术方案的加油站轻钢结构罩棚，有益效果在于:
[0021](I)采用无檩轻钢结构，全部构件工厂化生产，现场模块化组装，实现了工厂制造，工地现场安装。施工周期3-5天，有结构强度高，安装方便等优点，施工现场无需电焊，维护方便，消除安全隐患，整体效果美观，相对于传统网架结构安装工期可缩短15天。
[0022](2)罩棚立柱采用钢方管，内部集成静电接地节点，油品灯箱线管12，罩棚照明及檐口灯箱等各种线管，外观应用静电喷塑工艺，先抛丸除锈，然后整体热镀锌，最后整体静电喷塑，钢柱与螺旋管或者混凝土立柱相比，省去包柱工艺，施工周期短，强度高；内部集成线管全部工厂整体生产，导线不易磨损、腐蚀及老化，结构稳定性强，安全性高;除锈工艺采用物理及化学工艺相结合，效果好;静电喷塑的粉末涂膜性能好，简单耐用，外形美观。
[0023](3)檐口悬挂配件全部采用4mm钢板冲压折弯制作，悬挂支架配件全部喷塑处理，防腐效果远远超过常规喷漆处理，檐口灯箱模块化生产，整体安装，施工现场全部螺栓连接，无需动火，提高了产品质量，缩短施工工期，整体效果美观。
[0024](4 )提高罩棚的使用寿命，现有技术方案的罩棚的使用寿命为1年，本技术方案的罩棚的寿命为20年，提高I倍。
【附图说明】
[0025]图1是本实用新型的一种【具体实施方式】的立体图。
[0026]图2是图1中立柱的结构示意图。
[0027]图3是本实用新型的压板、安装支架的结构示意图。
[0028]图4是顶板及安装支架的一种【具体实施方式】的结构示意图。
[0029]图5是天沟托架一种【具体实施方式】的结构示意图。
[0030]图6是图1中柱梁节点的局部放大图。
[0031]图7是图1中的梁梁节点的局部放大图。
[0032]图8是图1中梁梁连接节点的局部放大图。
[0033]图9是图1中挑梁节点的局部放大图。
[0034]图10是图1中角梁节点局部放大图。
[0035]图11是图1中灯箱架的结构示意图。
[0036]图12是滑块内板主视图。
[0037]图13是滑块外板结构示意图。
[0038]附图标记说明:I一主梁;2 —次梁;3 —立柱;4一柱梁节点；5—梁梁连接节点；6 —檐口； 7 —梁梁节点;8 —柱脚;9 —挑梁节点；1 —角梁节点；11 一静电接地节点；12 —油品灯箱线管；13—监控线管；14 一罩棚照明及檐口灯箱线管；15—安装支架；16 —压板；17—顶板;18—天沟托架;19一支撑肋板；20 —灯箱固定杆;21—天沟托杆;22—落水管；
[0039]23 —槽形连接内板;24 —竖向连接槽;25 —竖向连接内板;26 —水平连接槽;27 —连接台；28—支撑座;29—连接肋;30 —卡板;31—连接外板；
[0040]32 —次梁连接板;33 —主梁连接板;34—连接卡板;35—连接卡口 ；
[0041 ] 36 —顶板;37 — L形连接板;38—条形连接板;39 —底板；
[0042]40—四块竖向连接板;41 一挑梁内连接件;42—挑梁连接孔；
[0043]43 — T形连接块;44 一连接孔;45—连接板；
[0044]46—竖连接杆;47—水平连接杆;48—滑块外板;49 一灯箱支架；
[0045]50 —滑块内板;51—滑块外板。
【具体实施方式】
[0046]下面结合实施例，进一步说明本实用新型。
[0047]参见图1一图3可知，本实用新型的一种加油站轻钢结构罩棚，由立柱3、设置在立柱3顶端的主梁1、次梁2组成;主梁I与次梁2的顶部设有顶板17 ;所述的立柱3为钢方管，立柱3通过柱脚8与地面连接固定;立柱3内部集成静电接地节点11，油品灯箱线管12，监控线管13，罩棚照明及檐口灯箱线管14;所述的立柱3的顶端设有主梁1、次梁2，主梁1、次梁2与立柱3的顶端通过柱梁节点4连接;主梁I与次梁2通过梁梁节点7连接;主梁I与主梁I之间通过梁梁连接节点5连接;主梁1、次梁2在檐口 6处通过挑梁节点9、角梁节点10连接;所述的主梁I或次梁2的顶部设有压板16，压板16卡接安装支架15，安装支架15固定顶板17，安装支架15及顶板17呈梯形设置，安装支架15及顶板17设有相匹配的凹槽及凸起;所述的主梁I与次梁2的形成的檐口 6设有灯箱架，所述的罩棚顶部呈坡度设置，罩棚顶部最低端的檐口 6设有天沟托架18、天沟托架18支撑固定天沟，天沟底部连接落水管22的一端，落水管22的另一端连接站房集水排水系统。
[0048]参见图4可知，所述的安装支架15及顶板17截面为连续的等腰梯形，等腰梯形底边的长度大于顶边的长度，安装支架15及顶板17相对应位置设有固定孔、固定栓。上述设置，使安装支架15及顶板17连接固定更方便，且稳定性更高。
[0049]参见图5可知，所述的天沟托架18的底部内侧设有天沟托杆21，天沟托杆21支撑天沟，天沟托杆21与天沟托架18之间设有支撑肋板19;天沟托架18的外侧设有灯箱连接杆;灯箱连接杆的一端与天沟托架18连接，灯箱连接杆的另