喷杆喷雾机行走平衡装置的制作方法

本发明涉及喷杆喷雾机的技术领域，尤其是涉及一种喷杆喷雾机行走平衡装置。

背景技术：

喷杆喷雾机是一种将喷头装在横向喷杆或竖立喷杆上的机动喷雾机。该类喷雾机的作业效率高，喷洒质量好，喷液量分布均匀，适合大面积喷洒各种农药、肥料和植物生产调节剂等的液态制剂，广泛用于大田作物、草坪、苗圃、墙式葡萄园及特定场合(如机场、道路融雪，公路边除草等)。

目前传统的喷杆喷雾机的机架的底侧安装有前、后桥，然后通过前后桥安装有轮胎，这种喷雾机在较为平整的田地、草坪等行走时，机身整体的平稳性会很好，但是在不平整的田地、草坪或者泥洼地、水田等中行走时，由于行走地区极其不平整，使得整个机身摆动、晃动极为严重，造成喷液不均匀以及操作人员坐立不舒适，也同时影响操作，另外在泥洼地、水田中行走时，车身晃动严重造成泥水飞溅，也会出现造成喷雾机的喷头堵塞的现象。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种能够保证在不平整的田地、草坪或者泥洼地、水田等中行走时，车身能够保证平稳性，让操作人员的操作舒适度有效提升，同时喷洒均匀度以及平稳性有效提升的喷杆喷雾机行走平衡装置。

为实现上述的目的，本发明提供了以下技术方案：

一种喷杆喷雾机行走平衡装置，包括机架，机架的底侧安装有前、后桥，前、后桥分别铰接于机架的底侧上，前、后桥的左、右两侧分别设有铰接端，前、后桥的同一侧的铰接端的朝向相对，前、后桥左、右两侧相对应的铰接端之间分别设有同步杆，左、右两侧的同步杆的两端分别与相对应的铰接端之间铰接。

本发明进一步设置为：所述机架的底侧的前、后两侧的中部分别设有铰接座，两铰接座上分别设有同轴线的铰接轴或者铰接孔，前、后桥的中部分别通过铰接孔或者铰接轴与相对应的前、后铰接座铰接。

本发明进一步设置为：所述机架的底侧的左、右两侧的中部分别设有铰接座，两铰接座上分别设有同轴线的铰接轴或者铰接孔，左、右两侧的同步杆的中部分别通过铰接孔或者铰接轴与相对应的左、右铰接座铰接。

本发明进一步设置为：所述铰接轴或者铰接孔的轴线分别与前、后桥的轴线相垂直。

本发明进一步设置为：所述前、后桥的左、右两侧分别设有铰接端的结构为：前、后桥的左、右两侧分别设有安装座，安装座上固定安装有滑套。

本发明进一步设置为：所述两同步杆的两端分别铰接有滑动座，每个滑动座上设有滑动轴，滑动轴伸至滑套内并可沿滑套轴向滑动或/和转动。

本发明进一步设置为：所述两同步杆的两端分别与滑动座铰接的结构为：两同步杆的两端分别设有两个固定板，两同步杆的每端的两个固定板之间设有转动轴，转动轴上可转动的设置有滑动座。

本发明进一步设置为：所述两同步杆的两端分别与滑动座铰接的结构为：两同步杆的两端分别设有两个固定板，两同步杆的每端的两个固定板上相对应的位置分别设有铰接孔，两同步杆的每端的两个固定板之间设有滑动座，每个滑动座的两侧分别设有转动轴，每个滑动座两侧的转动轴分别贯穿铰接孔。

通过采用上述技术方案，本发明所达到的技术效果为：通过将前、后桥的结构进行改进，使其与机架的底侧之间通过铰接的方式连接，并且前、后桥之间也通过同步杆铰接，这样可以保证在其摆动和晃动的时候，能够起到一定的缓冲作用，同时也能够保证在不平整的田地、草坪或者泥洼地、水田等中行走时，车身能够保证平稳性，让操作人员的操作舒适度有效提升，传统的结构使得车身的摆动和晃动的幅度达到30cm左右，然本设备可以控制在6cm左右，同时喷洒均匀度以及平稳性有效提升。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的立体结构示意图之一。

图2为图1中A部分的局部放大结构示意图。

图3为图1中B部分的局部放大结构示意图。

图4为本发明的立体结构示意图之二。

图5为图1中C部分的局部放大结构示意图。

具体实施方式

参照图1～5，为本发明公开的一种喷杆喷雾机行走平衡装置，包括机架10，机架10的底侧安装有前、后桥11、12，前、后桥11、12分别铰接于机架10的底侧上，前、后桥11、12的左、右两侧分别设有铰接端，其结构为：前、后桥11、12的左、右两侧分别设有安装座13，安装座13上固定安装有滑套14。

上述中的前、后桥11、12的同一侧的铰接端的朝向相对，即前桥的铰接端朝后，后桥的铰接端朝前设置，前、后桥11、12左、右两侧相对应的铰接端之间分别设有同步杆15，左、右两侧的同步杆15的两端分别与相对应的铰接端之间铰接。其中，两同步杆的两端分别铰接有滑动座18，每个滑动座18上设有滑动轴20，滑动轴20伸至滑套14内并可沿滑套14轴向滑动或/和转动，这种两同步杆的两端分别与滑动座铰接的结构可以为：两同步杆15的两端分别设有两个固定板16，两同步杆15的每端的两个固定板16之间设有转动轴17，转动轴17上可转动的设置有滑动座18。也可以为：两同步杆15的两端分别设有两个固定板16，两同步杆15的每端的两个固定板16上相对应的位置分别设有铰接孔，两同步杆15的每端的两个固定板16之间设有滑动座18，每个滑动座18的两侧分别设有转动轴17，每个滑动座18两侧的转动轴17分别贯穿铰接孔。不过也可以是在滑动座和相对应的固定板上都可以设置有同轴线的贯穿孔，然后将转动轴依次穿过相应的贯穿孔后将转动轴的两端分别进行定位，如采用将转动轴的两端分别设有钻设有两个定位孔，然后通过止扣销钉进行限制转动轴轴线位移的位置。那么在前、后桥左右摆动的时候，滑动轴则可以在滑套内转动，如果在此同时车身也前后晃动时，滑动轴则可以在滑套内轴线滑动，提高了同步杆与前、后桥之间的同步协调的灵活性。

在本实施例中，机架10的底侧的前、后两侧的中部分别设有铰接座21，两铰接座21上分别设有同轴线的铰接轴19或者铰接孔，前、后桥11、12的中部分别通过铰接孔或者铰接轴与相对应的前、后铰接座21铰接。机架10的底侧的左、右两侧的中部分别设有铰接座21，两铰接座21上分别设有同轴线的铰接轴19或者铰接孔，左、右两侧的同步杆15的中部分别通过铰接孔或者铰接轴与相对应的左、右铰接座21铰接。铰接轴19或者铰接孔的轴线分别与前、后桥11、12的轴线相垂直。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。