自动智能化布设防鸟网系统的制作方法

本实用新型属于防鸟网技术领域，具体涉及一种自动智能化布设防鸟网系统。

背景技术：

在南水北调闸门的使用中，由于鸟类在机电设备、电控箱等处搭巢孵卵，由于鸟类会从闸门孔口处飞入闸门站建筑内，不但会造成闸门站内环境的严重污染，鸟类还有可能触及闸门内设备的开关、线路等，引发事故，故需要在闸门处设置防鸟网。目前使用的防鸟网多为人工放置式防鸟网，防鸟网一般由多个钢制网栅组成，然后使用时由人工逐个平铺在南水北调的闸门孔口上方，人工收放防鸟网耗费大量的人力和时间，非常不方便。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构紧凑、机械化程度高、收放防鸟网方便、能够节省时间和人力的自动智能化布设防鸟网系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：自动智能化布设防鸟网系统，包括总控制器、蜂鸣器、电源、接触器、指示灯和防鸟网自动收放装置，电源和防鸟网自动收放装置通过第一线路连接，电源、指示灯和蜂鸣器通过第二线路串联，第一线路和第二线路并联,接触器的常闭触点设置在第一线路上，接触器的常开触点设置在第二线路上；总控制器通过数据线与防鸟网自动收放装置连接；

防鸟网自动收放装置包括左支撑架、右支撑架、减速电机和收放卷筒；左支撑架位于右支撑架的左侧，左支撑架和右支撑架的顶部之间固定连接有两条截面呈工字型的轨道，两条轨道前后并排设置，收放卷筒转动连接在左支撑架上侧部，收放卷筒的中心轴沿前后水平方向设置，减速电机固定在左支撑架上，减速电机的主轴与收放卷筒的中心轴传动连接；

两条轨道上均设有防鸟网拉动机构，两组防鸟网拉动机构前后对应设置，防鸟网拉动机构包括连接槽钢、正反转电机和限位开关，连接槽钢设置在轨道的底部且连接槽钢的开口向上，连接槽钢的内部通过轴承转动连接有转轴，转轴上固定有与轨道底部顶压配合的驱动轮，正反转电机安装在连接槽钢上，正反转电机的主轴通过联轴器与转轴连接；连接槽钢的两个侧板上均设有压紧固定机构，两组压紧滚动机构前后对应设置；连接槽钢的底部设有挂钩；连接槽钢上固定有两组支撑机构，两组支撑机构左右对应设置，位于左侧的支撑机构包括固定在连接槽钢左侧部且倾斜设置的固定架，固定架的下侧部固定在连接槽钢上，固定架的上侧部转动连接有滚轮，滚轮滚动连接在轨道的底面且滚轮与轨道顶压配合；

限位开关安装在右支撑架上，限位开关的安装高度与连接槽钢的高度相同；限位开关位于正反转电机的闭合回路上；

总控制器分别通过数据线与减速电机、正反转电机连接；电源通过电线与减速电机和正反转电机连接；防鸟网的缠绕在收放卷筒上，防鸟网的活动端分别通过两个挂环挂设在两组防鸟网拉动机构的挂钩上。

位于前侧的压紧滚动机构包括固定板和安装板，安装板固定在连接槽钢侧板的顶部，固定板位于安装板的上方，固定板与安装板之间设有两个螺柱，两个螺柱沿前后方向并排设置，两个螺柱均垂直穿设在固定板上，两个螺柱的下端均垂直固定在安装板上，两个螺柱的上端均螺纹连接有位于固定板上表面的螺帽，两个螺柱上均套设有位于固定板和安装板之间的弹簧，弹簧分别与安装板和固定板顶压配合；固定板的后侧水平固定有短轴，短轴上转动连接有压轮，压轮滚动连接在轨道内。

采用上述技术方案，本实用新型具体工作原理为：首先将左支撑架和右支撑架固定在闸门口的左右两侧，接触器3在通电后与第一线路上的常闭触点接触，此时为常闭状态时，然后通过控制总控制器启动减速电机和正反转电机，减速电机的主轴带动收放卷筒转动，收放卷筒转动的同时，正反转电机的主轴带动驱动轮转动，由于两组压紧滚动机构的作用，驱动轮顶压在轨道的底部，驱动轮开始沿轨道底部滚动，并且带动两个压轮沿轨道滚动，防鸟网拉动机构的挂钩通过两个挂环拉动防鸟网向右移动；当连接槽钢接碰到右支撑架上的限位开关后，正反转电机停止；之后停止减速电机运转；当需要将防鸟网收回时，只需通过控制总控制器，反向启动减速电机和正反转电机，防鸟网即可重新缠绕在收放卷筒上；当第一线路出现问题异常断开时，接触器没有电路通过，接触器的常闭触点断开，接触器与常开触点闭合，第二线路闭合，蜂鸣器开始发出蜂鸣声，指示灯闪烁，蜂鸣声和指示灯提醒工作人员防鸟网线路出现问题，以便于及时检测维修。

综上所述，本实用新型总控制器控制正反转电机，正反转电机带动驱动轮沿工字型轨道滚动，从而拉动收放卷筒上的防鸟网，从而使防鸟网布设在闸门口上方，从而防止鸟类可能触及闸门内的设备开关线路等；其中压紧滚动机构用于使压轮滚动连接在轨道内，驱动轮滚动连接在轨道底部，保证了驱动轮与轨道之间的顶压配合；连接槽钢左右两侧的设置的支撑机构用于支撑连接槽钢，防止在拉动防鸟网的同时由于挂钩的拉力过大致使连接槽钢倾斜；本装置与传统的人工收放防鸟网相比较，更为快捷方便，安全省时省力。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理图；

图2是防鸟网自动收放装置的结构示意图；

图3是图2中I处的放大图；

图4防鸟网拉动机构的安装结构示意图。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型的自动智能化布设防鸟网系统，包括总控制器（总控制器为PLC或单片机或集成电路，均为本领域常规技术，具体结构不再详述）、蜂鸣器30、电源31、接触器32、指示灯33和防鸟网自动收放装置，电源31和防鸟网自动收放装置通过第一线路连接，电源31、指示灯33和蜂鸣器30通过第二线路串联，第一线路和第二线路并联,接触器32的常闭触点设置在第一线路上，接触器32的常开触点设置在第二线路上；总控制器通过数据线与防鸟网自动收放装置连接；

防鸟网自动收放装置包括左支撑架1、右支撑架2、减速电机3和收放卷筒4；左支撑架1位于右支撑架2的左侧，左支撑架1和右支撑架2的顶部之间固定连接有两条截面呈工字型的轨道6，两条轨道6前后并排设置，收放卷筒4转动连接在左支撑架1上侧部，收放卷筒4的中心轴沿前后水平方向设置，减速电机3固定在左支撑架1上，减速电机3的主轴与收放卷筒4的中心轴传动连接；

两条轨道6上均设有防鸟网拉动机构，两组防鸟网拉动机构前后对应设置，防鸟网拉动机构包括连接槽钢7、正反转电机8和限位开关9，连接槽钢7设置在轨道6的底部且连接槽钢7的开口向上，连接槽钢7的内部通过轴承转动连接有转轴10，转轴10上固定有与轨道6底部顶压配合的驱动轮11，正反转电机8安装在连接槽钢7上，正反转电机8的主轴通过联轴器12与转轴10连接；连接槽钢7的两个侧板上均设有压紧固定机构，两组压紧滚动机构前后对应设置；连接槽钢7的底部设有挂钩13，连接槽钢7上固定有两组支撑机构，两组支撑机构左右对应设置，位于左侧的支撑机构包括固定在连接槽钢7左侧部且倾斜设置的固定架34，固定架34的下侧部固定在连接槽钢7上，固定架34的上侧部转动连接有滚轮35，滚轮35滚动连接在轨道6的底面且滚轮35与轨道6顶压配合；

限位开关9安装在右支撑架2上，限位开关9的安装高度与连接槽钢7的高度相同；限位开关9位于正反转电机8的闭合回路上；

总控制器分别通过数据线与减速电机3、正反转电机连接；电源31通过电线与减速电机和正反转电机连接；防鸟网25的缠绕在收放卷筒4上，防鸟网25的活动端分别通过两个挂环17挂设在两组防鸟网25拉动机构的挂钩13上。

位于前侧的压紧滚动机构包括固定板18和安装板19，安装板19固定在连接槽钢7侧板的顶部，固定板18位于安装板19的上方，固定板18与安装板19之间设有两个螺柱20，两个螺柱20沿前后方向并排设置，两个螺柱20均垂直穿设在固定板18上，两个螺柱20的下端均垂直固定在安装板19上，两个螺柱20的上端均螺纹连接有位于固定板18上表面的螺帽21，两个螺柱20上均套设有位于固定板18和安装板19之间的弹簧22，弹簧22分别与安装板19和固定板18顶压配合；固定板18的后侧水平固定有短轴23，短轴23上转动连接有压轮24，压轮24滚动连接在轨道6内。

本实用新型具体工作过程为：首先将左支撑架1和右支撑架2固定在闸门口的左右两侧，接触器32在得电后与第一线路上的常闭触点接触，此时为常闭状态时，第一线路闭合，然后通过控制总控制器启动减速电机3和正反转电机8，减速电机3的主轴带动收放卷筒4转动，收放卷筒4转动的同时，正反转电机8的主轴带动驱动轮11转动，由于两组压紧滚动机构的作用，驱动轮11顶压在轨道6的底部，驱动轮11开始沿轨道6底部滚动，并且带动两个压轮24沿轨道6滚动，防鸟网拉动机构的挂钩13通过两个挂环17拉动防鸟网25向右移动；当连接槽钢7接碰到右支撑架2上的限位开关9后，正反转电机8停止；之后停止减速电机3运转；当需要将防鸟网25收回时，只需通过控制总控制器，反向启动减速电机3和正反转电机8，防鸟网25即可重新缠绕在收放卷筒4上；

当第一线路出现问题异常断开时，接触器32没有电路通过，接触器32的常闭触点断开，接触器32与常开触点闭合，第二线路闭合，蜂鸣器30开始发出蜂鸣声，指示灯33闪烁，蜂鸣声和指示灯33提醒工作人员防鸟网线路出现问题，以便于及时检测维修。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。