一种纺车轮渔具的传动结构的制作方法

本实用新型涉及渔具配件技术领域，尤其是一种纺车轮渔具的传动结构。

背景技术：

路亚轮分为纺车轮、水滴轮、鼓轮等，在海钓和路亚活动，以及湖泊池沼作钓中都大量使用，纺车轮是最普遍和常见的绕线轮，纺车轮的特点是操作简单，熟练后可以完全凭手感，不需用眼睛观察，纺车轮渔具的抛投阻力小，可以抛较轻的钓组，不易乱线，早期的纺车轮渔具多为工程塑料制作，现在一般为铝合金，或者航太铝合金材料制作，由于使用金属材料制作，金属在运动的过程中由于金属简单摩擦会产生噪音，产生噪音的同时还会产生一定的摩擦阻力，影响不仅上鱼率还影响钓鱼人的垂钓感受。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种纺车轮渔具的传动结构，具有摩擦力小，静音效果好的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种纺车轮渔具的传动结构，包括齿杆和主轴，所述主轴连接齿杆，齿杆包括连接杆和连接套，连接杆和连接套均为空心结构，连接套的内侧与连接杆的外表面固定连接，在所述连接杆的外表面上还开设有第一平台，第一平台位于连接套的一侧，连接杆的内侧安装有套环，所述套环活动连接连接杆，连接杆的内侧还设置有主轴；所述主轴的外表面活动连接套环，主轴包括外螺纹、第一连接孔、第二连接孔和第二平台，所述外螺纹位于主轴的一端，外螺纹的一侧设有第一连接孔，主轴的另一端设有第二平台，在所述第二平台上开设有第二连接孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接杆的两端均安装有套环，套环采用POM材料制成。

作为本实用新型进一步的方案：所述第二通孔和第二平台均位于连接套的一侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一连接孔和第二连接孔均为圆形通孔。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：本纺车轮渔具的传动结构，包括齿杆和主轴，主轴插入齿杆内，主轴可以在齿杆内旋转，连接杆和连接套均为空心结构，连接杆的两端均安装有套环，POM材料制成的套环有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能，套环在齿杆内相当于轴承，套环使主轴在齿杆内转动更流畅，减少摩擦力，也能减少噪音的产生，即安装套环后大大减少了齿杆内噪声的产生，起到了静音的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构爆炸图。

图2为本实用新型的主轴示意图。

图3为本实用新型的齿杆示意图。

图中：1-齿杆；11-连接杆；111-第一平台；12-连接套；2-主轴；21-外螺纹；22-第一连接孔；23-第二连接孔；24-第二平台；3-套环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种纺车轮渔具的传动结构，包括齿杆1和主轴2，主轴2连接齿杆1，主轴2插入齿杆1内，主轴2可以在齿杆1内旋转，齿杆1包括连接杆11和连接套12，连接套12位于连接杆11的外侧，连接杆11和连接套12均为空心结构，连接套12的内侧与连接杆11的外表面的一端固定连接，在连接杆11的外表面上还开设有第一平台111，第一平台111位于连接套12的一侧，第一平台111共有两个，两个第一平台111关于连接杆11的中心轴线对称分布，连接杆11的内侧安装有套环3，连接杆11的两端均安装有套环3，套环3采用POM材料制成，POM材料制成的套环3有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能，套环3在齿杆1内相当于轴承，套环3使主轴2在齿杆1内转动更流畅，减少摩擦力，也能减少噪音的产生，套环3的外侧活动连接连接杆11，连接杆11的内侧还设置有主轴2；主轴2的外表面活动连接套环3，主轴2包括外螺纹21、第一连接孔22、第二连接孔23和第二平台24，外螺纹21位于主轴2一端的外表面上，外螺纹21用于连接主轴2和绕线盘，外螺纹21的一侧设有第一连接孔22，第一连接孔22和第二连接孔23均为圆形通孔，第一连接孔22和第二连接孔23均用于定位，在孔中插入定位销，即可完成定位，主轴2的另一端设有第二平台24，在第二平台24上开设有第二连接孔23，第二连接孔23和第二平台24均位于连接套12的一侧，即主轴2贯穿齿杆1，第一连接孔22和第二连接孔23分别位于齿杆1的两侧。

本纺车轮渔具的传动结构，包括齿杆1和主轴2，主轴2插入齿杆1内，主轴2可以在齿杆1内旋转，连接套12位于连接杆11的外侧，连接杆11和连接套12均为空心结构，连接套12与连接杆11固定连接，连接杆11的两端均安装有套环3，套环3采用POM材料制成，POM材料制成的套环3有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能，套环3在齿杆1内相当于轴承，套环3使主轴2在齿杆1内转动更流畅，减少摩擦力，也能减少噪音的产生，即安装套环3后大大减少了齿杆1内噪声的产生，起到了静音的效果，连接杆11的内侧还设置有主轴2，主轴2的外表面活动连接套环3，主轴2的一端设有外螺纹21，外螺纹21用于连接主轴2和绕线盘，第一连接孔22和第二连接孔23均用于定位，第一连接孔22和第二连接孔23分别位于齿杆1的两侧，主轴2贯穿齿杆1，主轴2与齿杆1的连接处安装套环3后大大减少了齿杆1内噪声的产生，起到了静音的效果。

综上所述：本纺车轮渔具的传动结构，包括齿杆1和主轴2，主轴2插入齿杆1内，主轴2可以在齿杆1内旋转，连接杆11和连接套12均为空心结构，连接杆11的两端均安装有套环3，POM材料制成的套环3有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能，套环3在齿杆1内相当于轴承，套环3使主轴2在齿杆1内转动更流畅，减少摩擦力，也能减少噪音的产生，即安装套环3后大大减少了齿杆1内噪声的产生，起到了静音的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。