高速公路绿化带的蓄水结构的制作方法

本实用新型涉及蓄水结构领域，特别涉及一种高速公路绿化带的蓄水结构。

背景技术：

高速公路沿途绿化是给无机的道路添上有机的自然色彩，是环境景观的主要因素。高速公路沿途绿化的景观设计，首先要考虑的是景观美化功能，同时通过有效的绿化设计，加强司机的视线诱导，减轻高速行驶造成的紧张。高速公路沿途绿化的景观设计，不仅仅是作为分隔带、行车道的遮蔽带进行设计，而且要满足沿途及高速公路整体的景观需要。好的绿化设计不仅能减轻公路对环境的影响，而且能保持动植物界的生态平衡，使整个高速公路空间充满活力。汽车尾气会对高速公路两侧土壤和绿化树木带来一定程度的Pb污染,而两侧的绿化带可对Pb污染起到防护作用。

由于高速公路上车速很快，不可能动用专门的植物浇灌车进行浇灌，因此绿化带的中蓄水结构，对绿化带的植物的生存至关重要。本实用提供了一种高速公路绿化带的蓄水结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高速公路绿化带的蓄水结构，收集雨水用于供植物的吸收。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高速公路绿化带的蓄水结构，包括外箱体和内箱体，内箱体内壁上设有支撑片，支撑片上放置有滤水板，外箱体内放置有海绵块，海绵块的一端和外箱体底部的上表面接触，另一端和内箱体的滤水板的下表面接触，外箱体上连通有集水管，集水管一端和外箱体连通，另一端固定有集水盘，集水盘呈倒锥形设置。

通过采用上述技术方案，先在集水盘处注入一定量的水，水储存在外箱体和内箱体之间的缝隙里。之后植物吸收的水都是通过集水盘收集。雨水顺着集水管内不断的涌进外箱体内，海绵块吸收外箱体内的雨水并将雨水往上传递。倒锥形的集水盘增大了收集雨水的面积。

优选的，集水盘内固定有连续状的翅片，翅片自上而下呈螺旋状倾斜设置。

通过采用上述技术方案，翅片增大了和露水的接触面积，露水附着在翅片上，然后露水顺着翅片流到集水管内。

优选的，滤水板上设置有挡土无纺布，挡土无纺布上填充有营养土层。

通过采用上述技术方案，营养土用于种植植物，挡土无纺布放置营养土层的土粒将滤水板的空隙堵塞住。

优选的，营养土层上覆盖有带有分株孔的分株板。

通过采用上述技术方案，分株板通过植物种植在分株孔内以控制植物种植的密度，达到合理利用外箱体内的水量。

优选的，外箱体底部的上表面开有溢流孔，溢流孔配有溢流塞。

通过采用上述技术方案，当遇到极端的天气，雨水顺着集水管内不断的涌进外箱体内，将溢流塞脱离溢流孔，使得雨水顺着溢流孔流出，起到排水的作用。

优选的，溢流塞上连有调节组件，调节组件包括限位环，调节杆以及调节浮标，限位环固定在支撑柱上，限位环的开口位于溢流塞上方，调节杆的一端和溢流塞固定连接，另一端和调节浮标铰接。

通过采用上述技术方案，随着液面的不断增高，将调节浮标顶起，调节浮标通过调节杆将溢流塞打开，外箱体内的雨水顺着溢流孔从溢流管流出，随着液面的下降，调节浮标随着液面下降，调节杆顺着限位环向下将溢流塞塞进溢流口内，使得雨水不再通过溢流孔流出。

附图说明

图1为一种高速公路绿化带的蓄水结构的示意图；

图2为一种高速公路绿化带的蓄水结构外箱体去掉侧壁的示意图；

图3为一种高速公路绿化带的蓄水结构的俯视图；

图4为图3的D-D剖面图；

图5为图4中A处放大图；

附图标记：1、外箱体；2、内箱体；3、支撑片；4、滤水板；5、海绵块；6、集水管；7、集水盘；8、翅片；9、挡土无纺布；10、营养土层；11、分株板；111、分株孔；12、溢流孔； 13、溢流塞；14、调节组件；141、限位环；142、调节杆；143、调节浮;15、支撑柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和4所示，一种高速公路绿化带的蓄水结构，包括外箱体1和内箱体2，内箱体2内壁上设有支撑片3，支撑片3上放置有滤水板4，滤水板4作为内箱体2的底部，内箱体2的底部下表面上设有支撑柱15，支撑柱15使得外箱体1的底部和内向箱体的底部保持一定的空间，外箱体1内放置有海绵块5，海绵块5的一端和外箱体1底部的上表面接触，另一端和内箱体2的滤水板4的下表面接触。

参考图2和3，外箱体1上连通有集水管6，集水管6一端和外箱体1连通，另一端固定有集水盘7，集水盘7呈倒锥形设置。集水盘7内固定有连续状的翅片8，翅片8自上而下呈螺旋状倾斜设置。

如图4所示，滤水板4上设置有挡土无纺布9，挡土无纺布9上填充有营养土层10，挡土无纺布9避免营养土层10的土粒将滤水板4的空隙堵塞住，造成植物不能吸水。营养土层10上覆盖有带有分株孔111的分株板11，分株板11用于控制植物种植的密度，量化内箱体2内的水量的使用效率。

如图5所示，外箱体1底部的上表面开有溢流孔12，溢流孔12配有溢流塞13，溢流塞13上连有调节组件14，参考图2，调节组件14包括限位环141，调节杆142以及调节浮标143，限位环141固定在支撑柱15上，限位环141的开口位于溢流塞13上方，调节杆142的一端和溢流塞13固定连接，另一端和调节浮标143铰接，外箱体1的底部设有溢流管，溢流管和溢流孔12连通。

工作过程：将外箱体1放置在高速公路的绿化带中，然后将外箱体1的周围用土填充平整，集水盘7高于该处的地平面。然后在内箱体2内填充营养土层10，然后分株板11放置在营养土层10，每个分株孔111内种植植物。先在集水盘7处注入一定量的水，水储存在外箱体1和内箱体2之间的缝隙里，水通过海绵块5传递到营养土层10内供植物吸收。之后的水都是通过集水盘7收集，特别地，集水盘7上的翅片8可以收集早上的露水，具体为翅片8增大了和露水的接触面积，露水附着在翅片8上，然后露水顺着翅片8流到集水管6内。当遇到极端的天气，雨水顺着集水管6内不断的涌进外箱体1内，随着液面的不断增高，将调节浮标143顶起，调节浮标143通过调节杆142将溢流塞13打开，外箱体1内的雨水顺着溢流孔12从溢流管流出，随着液面的下降，调节浮标143随着液面下降，调节杆142顺着限位环141向下将溢流塞13塞进溢流孔12内，使得雨水不再通过溢流孔12流出。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。