一种垂钓器的动力装置的制作方法

本实用新型涉及钓鱼装配领域，尤其涉及一种垂钓器的动力装置。

背景技术：

随着科技水平的提高，越来越多的人选择使用例如智能钓鱼船之类的先进的垂钓设备进行钓鱼，但是这些钓鱼设备必须要在水中运作且需要具备一定的运动能力，这就对垂钓器的动力装置的防水性能和动力性能提出了很高的要求。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中在水中运作的垂钓设备动力不足的问题，本实用新型提供了一种垂钓器的动力装置来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种垂钓器的动力装置，包括：

容纳舱，所述容纳舱中设有密闭容腔，所述容纳舱包括第一舱体和第二舱体，所述第一舱体与所述第二舱体固定连接并且构成了排水腔，所述排水腔设有两个开口朝下的进水口和两个开口方向与所述容纳舱的长度方向一致设置的出水口；

螺旋桨，两根所述螺旋桨可转动设置在所述排水腔内，每个所述螺旋桨对应一个所述进水口和出水口，所述螺旋桨的轴线方向与所述容纳舱的长度方向一致；

驱动单元，所述驱动单元固定设置在所述容纳舱的密闭容腔内并且用于驱动所述螺旋桨转动；

导流管，所述导流管位于所述螺旋桨远离所述排水腔的一侧并且与所述容纳舱固定连接，所述导流管靠近所述螺旋桨的一端固定设置有涡轮扇叶，所述导流管远离所述螺旋桨的一端设置有导流口，两个所述导流口开口方向相对设置。

作为优选，所述容纳舱还包括第三舱体，所述第二舱体与所述第三舱体固定密闭连接并且构成了第一容腔，所述第一容腔远离所述排水腔的一端开设有第一连接口；

所述驱动单元固定设置在所述第一容腔内，所述驱动单元包括均并排设置的两个电机、两个联轴器和两根连接转轴；

所述联轴器位于所述电机和连接转轴之间，所述连接转轴的一端设有第一轴承，所述第一轴承的外圈与所述第二舱体固定连接，所述第一轴承的内圈与所述连接转轴过盈配合，所述连接转轴的一端穿过所述第一轴承并且通过所述联轴器与所述电机的转轴同轴固定连接，所述连接转轴的另一端穿过所述第二舱体向所述排水腔伸出并且与所述螺旋桨同轴固定。

作为优选，所述连接转轴上套接有防水套管，所述防水套管的一端与所述第二舱体密闭固定连接。

作为优选，所述第一容腔内还设有与所述第三舱体固定连接的限位架，所述电机和联轴器固定设置在所述限位架与所述第三舱体之间。

作为优选，所述容纳舱还包括第四舱体，所述第四舱体包括第二容腔，所述第二容腔设有开口朝向所述第三舱体的第二连接口，所述第三舱体与第四舱体可拆卸密闭连接，所述第二容腔内设置有电池组。

作为优选，所述限位架上设有第一通孔，所述第二舱体上设有第二通孔，所述第二通孔上设有固定穿轴，所述固定穿轴的长度方向与所述容纳舱的长度方向一致，所述固定穿轴的一端位于所述容纳舱的外部并且固定连接有限位环，所述固定穿轴的另一端穿过所述第二通孔、第一容腔和第一通孔并且与所述第四舱体螺纹连接。

作为优选，所述限位架上还设有第一限位孔，所述第一限位孔上设有与其大小适配的输油管，所述输油管的进油口位于所述输油管靠近所述第二容腔的一端并且朝向所述第四舱体，所述输油管远离所述第二容腔的一端沿所述容纳舱的长度方向延伸并且向两侧分成第一油壳和第二油壳；

所述第一油壳与所述第二舱体固定连接并且构成了第一出油腔，所述第一出油腔设有开口朝下的第一出油口，所述第二油壳与所述第二舱体固定连接并且构成了第二出油腔，所述第二出油腔设有开口朝下的第二出油口，所述第一出油口和第二出油口各自位于一个所述第一轴承的上方。

作为优选，两个所述进水口上均设置有栅格。

本实用新型的有益效果是，这种垂钓器的动力装置将螺旋桨设置在排水腔中，避免了螺旋桨外露带来的阻力；导流管既能够增强螺旋桨提供的推力，又能够让垂钓器的运动轨迹及更加平稳；防水套管和防水轴承能够避免驱动单元与水接触，加油管的存在能够让驱动单元及时收到润滑处理，增加垂钓器的动力装置的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的一种垂钓器的动力装置的最优实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的一种垂钓器的动力装置的驱动单元的最优实施例的结构示意图。

图3是本实用新型的一种垂钓器的动力装置的最优实施例的局部结构示意图。

图4是本实用新型的一种垂钓器的动力装置的最优实施例的第四舱体的结构示意图。

图5是本实用新型的一种垂钓器的动力装置的导流管的最优实施例的结构示意图。

图6是本实用新型的一种垂钓器的动力装置的另一个实施例的局部结构示意图。

图7是本实用新型的一种垂钓器的动力装置的另一个实施例的结构示意图。

图中1、容纳舱，101、第一舱体，1011、进水口，1012、出水口，102、第二舱体，1021、第二通孔103、第三舱体，1031、第一连接口，104、第四舱体，1041、第二连接口，1042、固定件，2、螺旋桨，3、驱动单元，301、电机，3011、限位块，3012、限位螺栓，302、联轴器，303、连接转轴，304、第一轴承，305、防水套管，4、限位架，401、第一通孔，402、第一限位孔，403、第二限位孔，5、固定穿轴，501、限位环，6、电池组，7、输油管，701、第一油壳，702、第二油壳，703、第一出油口，704、第二出油口，705、进油口，8、导流管，801、涡轮扇叶，802、导流口，803、第三轴承，9、栅格。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1~7所示，本实用新型提供了一种垂钓器的动力装置，包括：

容纳舱1，容纳舱1包括第一舱体101、第二舱体102和第三舱体103和第四舱体104。

第一舱体101与第二舱体102密闭固定连接并且构成了排水腔，排水腔的内壁做了圆弧状的处理，让水流过的时候受到更小的阻力，提高垂钓装置的效率。排水腔设有两个开口朝下的进水口1011和两个开口与容纳舱1的长度方向一致设置的出水口1012，水流从下方的进水口1011进入经由出水口1012排出。

第二舱体102与第三舱体103固定密闭连接并且构成了第一容腔，第一容腔远离排水腔的一侧设有开口朝向第四舱体104的第一连接口1031。第一容腔内设有限位架4和固定穿轴5。

限位架4上设有通孔，限位架4的通孔上设有一根沿容纳舱长度方向设置的螺栓，第二舱体102上设有盲孔，螺栓穿过限位架4的通孔与第二舱体102螺纹连接，限位架4通过螺栓与第二舱体102固定连接，限位架8上设有第一通孔401。

固定穿轴5的一端位于容纳舱1的外部并且固定连接有限位环501，第二舱体102上设有第二通孔1021，固定穿轴5的另一端穿过第二通孔1021、第一容腔和第一通孔401并且指向第四舱体104，固定穿轴5的长度方向与容纳舱1的长度方向一致。限位环501既起到限定固定穿轴5的位置的作用，又能为使用者旋转固定穿轴5提供便利。

第四舱体104包括第二容腔，第二容腔设有开口朝向第三舱体103的第二连接口1041，第三舱体103与第四舱体104可拆卸密闭连接。第四舱体104朝向第一容腔的一端设有与固定穿轴5螺纹连接的固定件1042，该固定件1042可以是与第四舱体104一体成型的固定件1042，也可以是通过螺丝与第四舱体104固定连接的固定件1042。使用者可以顺时针转动限位环501让固定穿轴5与第四舱体104螺纹连接，进而可拆卸的将第三舱体103和第四舱体104固定在一起，逆时针转动限位环501可以让固定穿轴5的螺纹端与固定件1042远离，进而让第三舱体103和第四舱体104分离。

第二容腔内设有电池组6，所述电池组6包括电池盒和安装在电池盒中的多个电池。电池盒的形状为长方体，电池盒的两侧设有凸起的固定块，电池盒的固定块的上方设有与第四舱体104一体连接的凸起部件，凸起部件与电池盒的固定块贴紧设置能够将电池盒卡在在第二容腔内。使用者在第三舱体103和第四舱体104分离时可以将电池盒抽出进行电池的更换或者电池盒充电。

两个螺旋桨2，两根螺旋桨2可转动设置在排水腔内，每个螺旋桨2对应一个进水口1011和出水口1012，螺旋桨2的轴线方向与容纳舱1的长度方向一致。

驱动单元3，驱动单元3包括并排设置的两个电机301、两个联轴器302和两根连接转轴303，电机301、联轴器302和连接转轴303沿容纳舱1的长度方向设置。

电机301和联轴器302位于第一容腔内并且位于限位架48和第二舱体102之间。电机301靠近限位架4的一端凸起有与第一限位孔402形状大小配合的限位块3011，电机301的转轴通过联轴器302与连接转轴303同轴固定连接。电机301的转轴的上方设有与电机301螺纹连接的限位螺栓3012，第二舱体103上设有与限位螺栓形状大小配合的限位槽。

连接转轴303和螺旋桨2位于排水腔内，连接转轴303靠近联轴器302的一端设有第一轴承304。第一轴承304的外圈设有齿轮，第二舱体102设有盲孔，第二舱体102的盲孔内壁上设有指向轴线的突齿，第一轴承304的外圈固定插设在第二舱体102的盲孔内。第一轴承304的内圈与连接转轴303过盈配合，连接转轴303的一端穿过第一轴承304和第二舱体102并且通过联轴器302与电机301的转轴同轴固定连接，连接转轴303的另一端与螺旋桨2同轴固定连接。连接转轴303上套接有防水套管305，防水套管305的一端与第二舱体102密闭固定连接。

导流管8，导流管8位于螺旋桨2远离排水腔的一侧并且通过螺丝与第一舱体101和第二舱体102固定连接。导流管8靠近螺旋桨2的一端固定设置有涡轮扇叶801，涡轮扇叶801的中心部位同轴固定有第三轴承803，涡轮扇叶801的中心与第三轴承803的外圈固定连接，连接转轴303的一端穿过螺旋桨2向外伸出并且与第三轴承803的内圈过盈配合。涡轮扇叶801能过提高水流流过时的排水速度，提高垂钓器的动力装置的运动效率。

导流管8远离螺旋桨2的一端设置有导流口802，两个导流口802开口方向相对，两个导流口802的开口方向与容纳舱1的长度方向的夹角为一个锐角。相对设置的导流口802让两个螺旋桨2产生的两股推力变为一股，让垂钓器的动力装置能够沿直线方向运动，让垂钓器的运动轨迹更加稳定。

根据另外的实施例，限位架4上还设有第二限位孔403，第二限位孔403上设有与其大小适配的输油管7，输油管7的进油口705位于输油管7靠近第二容腔的一端，输油管7远离第二容腔的一端沿容纳舱1的长度方向延伸并且向两侧分成第一油壳701和第二油壳702。

第一油壳701与第二舱体102固定连接并且构成了第一出油腔，第一出油腔设有开口朝下的第一出油口703，第二油壳702与第二舱体102固定连接并且构成了第二出油腔，第二出油腔设有开口朝下的第二出油口704，第一出油口703和第二出油口704各自位于一个第一轴承304的上方。第二舱体102位于第一出油口703和第二出油口704下方的位置竖直设置有导油管，导油管的上端与第一出油口703和第二出油口704固定连接，导油管的下端与两个连接转轴703配合设置。

使用者在将第三舱体103和第四舱体104分离之后，可以对两个第一轴承304进行添加润滑油的操作。使用者向进油口705注入润滑油，润滑油经过输油管7，然后分别进入第一出油腔和第二出油腔，再分别从第一出油口703和第二出油口704滴落至两个第一轴承304上，能够延长驱动单元3的使用寿命。

根据另外的实施例，两个进水口1011上均设置有栅格9，栅格9能防止垂钓器的动力装置在水中运作时，水草从进水口1011进入排水腔进而缠绕住螺旋桨2，造成垂钓器的动力装置的损坏。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。