一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置的制作方法

本实用新型涉及城市园林建设设备技术领域，具体为一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置。

背景技术：

城市绿化是现在中国关注的一个重点，城市中在各个地方建设公园和园林，这些场所建设绿化程度都是非常高的，内部种植要各种植株，花卉等绿色植物。

园林和公园在进行建筑的前期，一般通过在指定的地方进行挖坑，将需要移植的植株放置到坑中，现在的挖坑设置，在进行挖坑的时候，一般都是通过启动电机，通过电机的旋转带动钻头进行挖坑。

现有技术有如下缺点：

1、进行挖坑的时候，一定通过人工进行把持固定，没有通过外设置对挖坑机进行固定，挖坑角度容易发生偏差；

2、在进行挖坑的时候，挖坑机排出的泥土容易飞溅的擦操作者的身上。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置，具有这样的对挖坑装置进行角度固定、避免泥土飞溅到操作者的身上的特征。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置，包括挖坑机架、电机、钻头和手把，所述挖坑机架上固定有电机，所述电机的运作端安装连接有钻头，所述挖坑机架的两侧设置有手把，所述手把的侧面固定有限位块，所述限位块内部垂直水平开设的通槽中安装有限位杆，所述限位杆下半端固定有限位环，所述限位杆锥形状的一端固定在水平面之下；

相邻的所述限位杆之间设置有防护板，所述防护板的四角开设有通孔，所述限位环的上表面设置有贯穿限位杆的活动块，所述活动块的一侧固定有穿过通孔的连接绳的两端。

作为本实用新型一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置优选的，所述手把和限位块之间为一体结构，所述限位块内部开设的通孔直径略大于限位杆的直径，所述限位块和限位杆之间为活动连接。

作为本实用新型一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置优选的，所述限位杆设置有四组，所述限位杆顶部形状为上宽下窄，每组所述限位杆上设置有两组限位环。

作为本实用新型一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置优选的，所述防护板设置有两块，所述防护板为塑料材质。

作为本实用新型一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置优选的，所述通孔开设的直径大于连接绳的直径，所述连接绳为尼龙材质。

作为本实用新型一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置优选的，所述活动块为镂空设置，所述活动块中间镂空尺寸小于限位环的外部尺寸，所述活动块和限位杆之间为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.将装置移动到指定的位置，然后通过对限位杆进行按压，使限位杆在限位块的作用下，垂直下降，使限位杆锥形端卡进土中，通过四组设置的限位杆，对挖坑机进行固定，避免挖坑机工作的时候，需要人工消耗较大的力气进行把持。

2.在进行挖坑的时候，活动块安装在限位环上表面，通过活动块侧面设置的连接绳对防护板进行固定，钻头侧面设置的防护板，可以避免钻头挖出的泥土直接抛射到使用者的身上。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型限位块和限位杆连接结构示意图；

图4为本实用新型图2中a处局部放大结构示意图。

图中：1、挖坑机架；2、电机；3、钻头；4、手把；5、限位块；51、限位杆；52、限位环；6、防护板；61、通孔；62、活动块；63、连接绳。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种城市园林绿化栽树专用挖坑装置，包括挖坑机架1、电机2、钻头3和手把4，所述挖坑机架1上固定有电机2，所述电机2的运作端安装连接有钻头3，所述挖坑机架1的两侧设置有手把4，所述手把4的侧面固定有限位块5，所述限位块5内部垂直水平开设的通槽中安装有限位杆51，所述限位杆51下半端固定有限位环52，所述限位杆51锥形状的一端固定在水平面之下；

相邻的所述限位杆51之间设置有防护板6，所述防护板6的四角开设有通孔61，所述限位环52的上表面设置有贯穿限位杆51的活动块62，所述活动块62的一侧固定有穿过通孔61的连接绳63的两端。

本实施例中：电机2采用的是egd-1200挖坑机中配置的型号，通过连接端电源，启动开关，控制电机2进行正反转，进而通过钻头3实现挖坑。

本实施方案中：在使用装置进行打孔的时候，将装置移动到指定的位置，然后通过对限位杆51进行按压，使限位杆51在限位块5的作用下，垂直下降，使限位杆51锥形端卡进土中，通过四组设置的限位杆51，对挖坑机进行固定，避免挖坑机工作的时候，需要人工消耗较大的力气进行把持，同时，在进行挖坑的时候，活动块62安装在限位环52上表面，通过活动块62侧面设置的连接绳63对防护板6进行固定，钻头3侧面设置的防护板6，可以避免钻头3挖出的泥土直接抛射到使用者的身上。

具体的，手把4和限位块5之间为一体结构，所述限位块5内部开设的通孔直径略大于限位杆51的直径，所述限位块5和限位杆51之间为活动连接。

本实施例中：通过对限位杆51进行按压，使限位杆51在限位块5的作用下，垂直下降，使限位杆51锥形端卡进土中，通过四组设置的限位杆51，对挖坑机进行固定。

具体的：限位杆51设置有四组，所述限位杆51顶部形状为上宽下窄，每组所述限位杆51上设置有两组限位环52。

本实施例中：限位杆51特殊的结构设置，方便借助外界装置对限位杆51施加力，使限位杆51锥形端卡进泥土中。

具体的：防护板6设置有两块，所述防护板6为塑料材质。

本实施例中：塑料材质的防护板6重量较轻，同时能避免钻头3挖出的泥土直接抛射到使用者的身上。

具体的：通孔61开设的直径大于连接绳63的直径，所述连接绳63为尼龙材质。

本实施例中：尼龙材质的连接绳63，可以使连接绳63的使用寿命更加的长久，同时通孔61孔径的设置，方便对连接绳63进行安装。

具体的：活动块62为镂空设置，所述活动块62中间镂空尺寸小于限位环52的外部尺寸，所述活动块62和限位杆51之间为滑动连接。

本实施例中：在移动的过程中，活动块62的结构使活动块62可以在限位杆51上进行活动。

工作原理：在使用该交通工程沥青路面厚度检测装置时，首先在使用装置进行打孔的时候，将装置移动到指定的位置，然后通过对限位杆51进行按压，使限位杆51在限位块5的作用下，垂直下降，使限位杆51锥形端卡进土中，通过四组设置的限位杆51，对挖坑机进行固定，然后通过手把4上设置的开关，连接外接电源，手持手把4控制挖坑机架1，同时使电机2带动钻头3进行旋转挖坑，限位杆51的设置可以避免挖坑机工作的时候，需要人工消耗较大的力气进行把持，同时，在进行挖坑的时候，活动块62安装在限位环52上表面，通过活动块62侧面设置的连接绳63对防护板6进行固定，钻头3侧面设置的防护板6，可以避免钻头3挖出的泥土直接抛射到使用者的身上，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。