一种能够应对紧急状况的道路绿化装置的制作方法

本发明涉及道路绿化技术领域，具体为一种能够应对紧急状况的道路绿化装置。

背景技术：

在我们日常生活中，越来越重视城市绿化覆盖率，道路两侧的绿化带起到很好的防噪音，缓解驾驶员疲劳的作用，同时还能够起到对车辆的缓冲，降低乘坐人员的伤害，对于旱涝等自然天气时，绿化带的处理就会非常麻烦，干旱天气，需要每隔一段时间人工浇灌一次，不仅需要利用大量的基础设备还需要工人的现场处理，非常不便，对于水灾出现的道路积水，造成下水道堵塞时，积水覆盖路面影响车辆正常行驶，容易发生交通事故。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

技术实现要素：

技术问题：普通道路绿化带需要人工进行浇灌，能够起到一些常规的缓冲以及缓解驾驶疲劳作用，不能够及时应对旱涝天气的突发状况。

为解决上述问题，本例设计了一种能够应对紧急状况的道路绿化装置，本例的一种能够应对紧急状况的道路绿化装置，包括花架，所述花架下侧固定设有土地，所述土地上端面固定设有道路，所述花架下端面与所述土地和所述道路之间形成紧急泄水槽，所述花架上端设有开口向上的种植腔，所述种植腔内部能够存放土壤，土壤内中间种植有花草，所述种植腔左右壁面连通设有相互对称的封闭门腔，所述封闭门腔下侧连通设有封闭门动力腔，所述封闭门腔内部设有能够向所述种植腔中心移动的封闭门，所述封闭门下端面固定设有齿条，所述种植腔下端固定设有直齿轮腔，所述花架下端面设有左右对称且开口向下的升降腔，左侧所述升降腔下侧的所述土地内设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔下侧设有带轮腔，所述带轮腔下侧设有下水道，所述锥齿轮腔右侧设有动力切换腔，所述动力切换腔右侧设有固定于所述土地内部的水泵，所述动力切换腔左侧设有能够左右滑动的动力切换板，所述花架左右两端面对称设有开口向外的安全气囊腔，所述安全气囊腔远离所述种植腔一端设有能够开闭的气囊门，所述安全气囊腔内部设有能够膨胀的安全气囊，所述安全气囊腔靠近所述种植腔一侧壁面与所述安全气囊之间固定设有输气管，所述输气管内设有与所述安全气囊内部连通的输气腔，所述输气腔内设有能够左右滑动的阀门，所述安全气囊腔上壁面固定设有气体产生装置，所述气体产生装置下端面与所述输气腔靠近所述种植腔一侧上壁面之间连通设有连接管，所述气体产生装置内部设有气体发生器，所述安全气囊腔下端设有触发腔，所述触发腔与所述安全气囊腔之间固定设有隔板，远离所述种植腔一侧的所述触发腔内设有能够左右滑动的触发块，与所述触发腔对应位置的所述花架左右端面固定设有触碰板，所述触碰板与所述触发块之间形成进水腔，所述触发块远离所述种植腔一侧端面固定设有能够延伸出所述触碰板的触动杆。

可优选地，所述升降腔中间位置内壁面固定设有阻挡块，所述阻挡块下侧设有能够沿着所述从动升降螺杆或所述转动升降轴上下移动的升降块，所述升降块与所述从动升降螺杆或与转动升降轴之间螺纹配合，所述左侧升降腔下壁面转动设有贯穿所述锥齿轮腔上下壁面且延伸至所述带轮腔内部的转动升降轴，右侧所述升降腔下壁面转动设有能够延伸至所述带轮腔内部的从动升降螺杆。

可优选地，所述动力切换腔上壁面转动设有贯穿所述直齿轮腔上下壁面且延伸至左侧所述封闭门动力腔内部的主动开闭轴，所述直齿轮腔右端上壁面转动设有延伸至同侧所述封闭门动力腔内部的从动开闭轴，所述封闭门动力腔后壁面固定设有导轨，所述导轨前侧设有能够左右滑动的齿条，所述齿条后端面固定设有能够延伸至所述导轨内且沿着所述导轨滑动的导滑块，所述齿条上端面固定设有封闭门，所述齿条能够带动所述封闭门开闭，所述从动开闭轴与所述主动开闭轴上端外圆面固定设有与同侧所述齿条前端面相互啮合的开闭齿轮。

可优选地，所述种植腔内部的土壤下埋有左右对称的喷水总管，所述喷水总管内部设有喷水腔，所述喷水腔上壁面连通设有延伸出土壤的喷水支管，所述喷水支管上端固定设有喷水头，所述喷水头能够喷水。

可优选地，所述从动开闭轴下端固定设有从动直齿轮，位于所述直齿轮腔内部的所述主动开闭轴外圆面固定设有主动直齿轮，所述主动直齿轮与所述从动直齿轮相互啮合，所述从动升降螺杆下端固定设有从动带轮，所述转动升降轴下端固定设有主动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮之间绕有传动带。

可优选地，位于所述锥齿轮腔内部的所述转动升降轴外圆面固定设有从动升降齿轮，所述锥齿轮腔右壁面转动设有延伸至所述动力切换腔内部的升降齿轮轴，所述升降齿轮轴左端固定设有主动升降齿轮，所述主动升降齿轮移动至左极限时能够与所述从动升降齿轮啮合，所述动力切换板内部固定设有动力电机，所述升降齿轮轴右端动力连接于所述动力电机，所述动力切换腔右壁面转动设有水泵轴，所述水泵轴右端动力连接于所述水泵，所述水泵轴左端固定设有连接单向套筒，所述动力电机右端动力连接有能够延伸至所述连接单向套筒内部的动力切换轴，所述动力切换轴与所述连接单向套筒之间能够实现单向传递动力，所述主动开闭轴下端固定设有开闭从动齿轮，与所述开闭从动齿轮对应位置的所述动力切换轴外圆面固定设有开闭主动齿轮，所述开闭主动齿轮与所述开闭从动齿轮相互啮合，所述动力切换腔左壁面与所述动力切换板左端面之间固定设有动力切换弹簧，所述动力切换腔左壁面连通设有电磁铁芯腔，所述电磁铁芯腔左壁面固定设有电磁铁芯，所述电磁铁芯腔右端设有能够左右移动的推动头，所述推动头右端与所述动力切换板相互抵接，所述推动头左端面与所述电磁铁芯腔左壁面之间固定设有电磁弹簧。

可优选地，所述水泵下壁面与所述下水道之间连通设有吸水管，所述水泵上壁面与所述喷水腔下壁面之间连通设有出水管，所述土地上端面设有相互连通的集水腔，所述集水腔下端与所述下水道上壁面之间连通设有泄水管。

可优选地，远离所述种植腔一侧的所述触发块端面与所述进水腔远离所述种植腔一侧壁面之间固定设有触动弹簧，所述触发块靠近所述种植腔一侧端面与同侧的所述阀门之间固定设有拉绳，所述阀门靠近所述种植腔一侧端面与同侧所述输气腔靠近所述种植腔一侧壁面之间固定设有控制弹簧。

本发明的有益效果是：本发明通过利用能够升降的道路绿化花架，完成道路积水排泄，有利于及时恢复道路通行，还通过利用道路两侧的下水道内部积水对干旱天气下的花草进行灌溉，有效的减少了道路绿化维护人员的浇灌作业，同时能够防止花架内部土壤的水分散失，有利于绿化植被的成活，本装置还能够完成对道路车辆碰撞时产生缓冲作用，减少车辆的损坏，有利于保护乘坐人员的安全。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种能够应对紧急状况的道路绿化装置的整体结构示意图；

图2为图1的“a”的结构放大示意图；

图3为图2的“b-b”方向的结构示意图；

图4为图1的“c”的结构放大示意图；

图5为图1的“d”的结构放大示意图。

具体实施方式

下面结合图1-图5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

本发明所述的一种能够应对紧急状况的道路绿化装置，包括花架11，所述花架11下侧固定设有土地12，所述土地12侧端面固定设有道路13，所述花架11下端面与所述土地12和所述道路13之间形成紧急泄水槽81，所述花架11上端设有开口向上的种植腔14，所述种植腔14内部能够存放土壤，土壤内中间种植有花草，所述种植腔14左右壁面连通设有相互对称的封闭门腔56，所述封闭门腔56下侧连通设有封闭门动力腔57，所述封闭门腔56内部设有能够向所述种植腔14中心移动的封闭门58，所述封闭门58下端面固定设有齿条59，所述种植腔14下端固定设有直齿轮腔19，所述花架11下端面设有左右对称且开口向下的升降腔24，左侧所述升降腔24下侧的所述土地12内设有锥齿轮腔30，所述锥齿轮腔30下侧设有带轮腔28，所述带轮腔28下侧设有下水道29，所述锥齿轮腔30右侧设有动力切换腔31，所述动力切换腔31右侧设有固定于所述土地12内部的水泵40，所述动力切换腔31左侧设有能够左右滑动的动力切换板41，所述花架11左右两端面对称设有开口向外的安全气囊腔63，所述安全气囊腔63远离所述种植腔14一端设有能够开闭的气囊门66，所述安全气囊腔63内部设有能够膨胀的安全气囊71，所述安全气囊腔63靠近所述种植腔14一侧壁面与所述安全气囊71之间固定设有输气管68，所述输气管68内设有与所述安全气囊71内部连通的输气腔69，所述输气腔69内设有能够左右滑动的阀门72，所述安全气囊腔63上壁面固定设有气体产生装置67，所述气体产生装置67下端面与所述输气腔69靠近所述种植腔14一侧上壁面之间连通设有连接管70，所述气体产生装置67内部设有气体发生器，所述安全气囊腔63下端设有触发腔65，所述触发腔65与所述安全气囊腔63之间固定设有隔板64，远离所述种植腔14一侧的所述触发腔65内设有能够左右滑动的触发块75，与所述触发腔65对应位置的所述花架11左右端面固定设有触碰板76，所述触碰板76与所述触发块75之间形成进水腔77，所述触发块75远离所述种植腔14一侧端面固定设有能够延伸出所述触碰板76的触动杆78。

有益地，所述升降腔24中间位置内壁面固定设有阻挡块26，所述阻挡块26下侧设有能够沿着所述从动升降螺杆25或所述转动升降轴33上下移动的升降块27，所述升降块27与所述从动升降螺杆25或与转动升降轴33之间螺纹配合，所述左侧升降腔24下壁面转动设有贯穿所述锥齿轮腔30上下壁面且延伸至所述带轮腔28内部的转动升降轴33，右侧所述升降腔24下壁面转动设有能够延伸至所述带轮腔28内部的从动升降螺杆25。

有益地，所述动力切换腔31上壁面转动设有贯穿所述直齿轮腔19上下壁面且延伸至左侧所述封闭门动力腔57内部的主动开闭轴21，所述直齿轮腔19右端上壁面转动设有延伸至同侧所述封闭门动力腔57内部的从动开闭轴20，所述封闭门动力腔57后壁面固定设有导轨61，所述导轨61前侧设有能够左右滑动的齿条59，所述齿条59后端面固定设有能够延伸至所述导轨61内且沿着所述导轨61滑动的导滑块62，所述齿条59上端面固定设有封闭门58，所述齿条59能够带动所述封闭门58开闭，所述从动开闭轴20与所述主动开闭轴21上端外圆面固定设有与同侧所述齿条59前端面相互啮合的开闭齿轮60。

有益地，所述种植腔14内部的土壤下埋有左右对称的喷水总管15，所述喷水总管15内部设有喷水腔16，所述喷水腔16上壁面连通设有延伸出土壤的喷水支管17，所述喷水支管17上端固定设有喷水头18，所述喷水头18能够喷水。

有益地，所述从动开闭轴20下端固定设有从动直齿轮22，位于所述直齿轮腔19内部的所述主动开闭轴21外圆面固定设有主动直齿轮23，所述主动直齿轮23与所述从动直齿轮22相互啮合，所述从动升降螺杆25下端固定设有从动带轮32，所述转动升降轴33下端固定设有主动带轮34，所述从动带轮32与所述主动带轮34之间绕有传动带35。

有益地，位于所述锥齿轮腔30内部的所述转动升降轴33外圆面固定设有从动升降齿轮42，所述锥齿轮腔30右壁面转动设有延伸至所述动力切换腔31内部的升降齿轮轴44，所述升降齿轮轴44左端固定设有主动升降齿轮43，所述主动升降齿轮43移动至左极限时能够与所述从动升降齿轮42啮合，所述动力切换板41内部固定设有动力电机45，所述升降齿轮轴44右端动力连接于所述动力电机45，所述动力切换腔31右壁面转动设有水泵轴50，所述水泵轴50右端动力连接于所述水泵40，所述水泵轴50左端固定设有连接单向套筒51，所述动力电机45右端动力连接有能够延伸至所述连接单向套筒51内部的动力切换轴49，所述动力切换轴49与所述连接单向套筒51之间能够实现单向传递动力，所述主动开闭轴21下端固定设有开闭从动齿轮47，与所述开闭从动齿轮47对应位置的所述动力切换轴49外圆面固定设有开闭主动齿轮48，所述开闭主动齿轮48与所述开闭从动齿轮47相互啮合，所述动力切换腔31左壁面与所述动力切换板41左端面之间固定设有动力切换弹簧46，所述动力切换腔31左壁面连通设有电磁铁芯腔52，所述电磁铁芯腔52左壁面固定设有电磁铁芯53，所述电磁铁芯腔52右端设有能够左右移动的推动头55，所述推动头55右端与所述动力切换板41相互抵接，所述推动头55左端面与所述电磁铁芯腔52左壁面之间固定设有电磁弹簧54。

有益地，所述水泵40下壁面与所述下水道29之间连通设有吸水管36，所述水泵40上壁面与所述喷水腔16下壁面之间连通设有出水管39，所述土地12上端面设有相互连通的集水腔37，所述集水腔37下端与所述下水道29上壁面之间连通设有泄水管38。

有益地，远离所述种植腔14一侧的所述触发块75端面与所述进水腔77远离所述种植腔14一侧壁面之间固定设有触动弹簧79，所述触发块75靠近所述种植腔14一侧端面与同侧的所述阀门72之间固定设有拉绳74，所述阀门72靠近所述种植腔14一侧端面与同侧所述输气腔69靠近所述种植腔14一侧壁面之间固定设有控制弹簧73。

以下结合图1至图5对本文中的一种能够应对紧急状况的道路绿化装置的使用步骤进行详细说明：初始状态时，花架11处于下极限位置，升降块27处于下极限位置，从动升降齿轮42与主动升降齿轮43脱离啮合，推动头55处于右极限位置，动力切换板41处于右极限位置，动力切换弹簧46处于拉伸状态，开闭主动齿轮48与开闭从动齿轮47相互啮合，齿条59与连接单向套筒51相互啮合，封闭门58处于打开状态。

工作时，干旱状态：驱动动力电机45正转，从而带动动力切换轴49转动，进而通过连接单向套筒51带动水泵轴50转动，进而带动水泵40工作，进而通过吸水管36吸取下水道29内部的水并通过出水管39输送至喷水腔16内，然后通过喷水支管17与喷水头18喷到种植腔14内部的土壤表层，动力切换轴49转动同时带动开闭主动齿轮48转动，进而通过相互啮合的开闭从动齿轮47带动主动开闭轴21转动，进而带动主动直齿轮23转动，进而通过相互啮合的从动直齿轮22带动从动开闭轴20转动，进而带动开闭齿轮60转动，进而带动齿条59向靠近种植腔14一侧移动，进而带动封闭门58将种植腔14进行封闭，防止土壤水分流失，通过驱动动力电机45反转能够带动封闭门58的开启；水涝状态：道路积水严重下水道堵塞时，对电磁铁芯53通电，产生磁力，进而带动推动头55左移，在动力切换弹簧46拉力作用下动力切换板41向左移动，开闭主动齿轮48与开闭从动齿轮47脱离啮合，动力切换轴49与连接单向套筒51脱离连接，此时从动升降齿轮42与主动升降齿轮43相互啮合，驱动动力电机45，从而带动升降齿轮轴44转动，进而通过从动升降齿轮42带动转动升降轴33转动，进而带动主动带轮34转动，进而通过传动带35带动从动带轮32转动，进而带动从动升降螺杆25转动，进而带动相互螺纹配合的升降块27向上移动，进而带动花架11整体上移，进而道路13上端的积水能够流入紧急泄水槽81内，进而通过集水腔37与泄水管38流入下水道29，完成紧急状况下的疏水工作，在道路积水过多时，积水通过进水孔80流入进水腔77内部，触发块75吸水膨胀，进而拉伸拉绳74，进而带动阀门72向靠近种植腔14一侧移动，进而打开连接管70与安全气囊71的连通，气体产生装置67内部产生气体向安全气囊71内部填充，安全气囊71膨胀打开输气腔69辅助花架11漂浮；车祸缓冲功能：当汽车碰触触动杆78时，进而将触动杆78向种植腔14一侧挤压，进而推动触发块75向靠近种植腔14一侧移动，进而通过拉绳74拉动阀门72向靠近种植腔14一侧移动，进而打开连接管70与安全气囊71内部连通，安全气囊71膨胀打开气囊门66，完成对汽车的缓冲效果。

本发明的有益效果是：本发明通过利用能够升降的道路绿化花架，完成道路积水排泄，有利于及时恢复道路通行，还通过利用道路两侧的下水道内部积水对干旱天气下的花草进行灌溉，有效的减少了道路绿化维护人员的浇灌作业，同时能够防止花架内部土壤的水分散失，有利于绿化植被的成活，本装置还能够完成对道路车辆碰撞时产生缓冲作用，减少车辆的损坏，有利于保护乘坐人员的安全。

通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。