一种绿化用喷淋调节的压紧结构的制作方法

本实用新型属于绿化喷淋技术领域，具体涉及一种绿化用喷淋调节的压紧结构。

背景技术：

城市绿化是指在城市的中栽种绿叶植物从而改善城市的整体环境，同时兼顾城市美观和实用性，城市绿化常是把城市中的外露土地空间加以利用，种植绿色植被或者树木，城市中比较常见的是行车道绿化带。

行车道绿化带由于其特殊性，不方便进行埋管进行绿化灌溉，目前，针对于行车道绿化带的灌溉采用的是水罐车配合水枪的方式进行定期灌溉。

但是，水罐车加水枪的方式存在弊端，需要至少双人作业，水枪需要手持喷灌，另一人需要驾驶水罐车进行行进，而且水枪的灌溉是单侧喷灌，容易影响另一侧的对行车辆或者行人。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种绿化用喷淋调节的压紧结构。

本实用新型的技术方案是：一种绿化用喷淋调节的压紧结构，包括固定台，所述固定台顶端形成导向用的横导槽，所述横导槽中设置有横移梁，所述横移梁中设置有喷淋用的水管，所述固定台上设置有对横移梁进行驱动的驱动组件，所述固定台上还设置有将横移梁压向驱动组件的压紧结构，所述驱动组件、压紧结构分别位于横移梁的两侧。

更进一步的，所述驱动组件包括设置在固定台上的装配柱，所述装配柱上套有与横移梁侧壁相接触的从动轮，所述从动轮由与其接触的主动轮驱动。

更进一步的，所述固定台上端形成装配槽，所述装配槽中设置有驱动电机，所述主动轮固定在驱动电机的主轴上。

更进一步的，所述固定台上设置有对横移梁进行限位的装配扣板，所述装配扣板包括矩形槽板，所述矩形槽板扣在横移梁上且矩形槽板、横移梁之间为间隙配合，所述矩形槽板两侧外壁形成耳板，螺栓穿过耳板中的通孔拧入到固定台中。

更进一步的，所述水管端部设置有封堵用的堵头，所述水管的侧壁处形成对行车道绿化带进行喷淋的喷淋孔。

更进一步的，所述压紧结构包括设置在固定台上的装配板组，所述装配板组中设置有伸缩移动的伸缩杆，所述伸缩杆一端探出装配板组后与压块相连，所述压块与横移梁滑动配合。

更进一步的，所述压紧结构包括设置在固定台上的装配板组，所述装配板组中设置有伸缩移动的伸缩杆，所述伸缩杆一端探出装配板组的端部形成装配槽，所述装配槽中设置有压轮。

更进一步的，所述伸缩杆上安装有通过螺纹可调节的调节螺母，所述伸缩杆上套有弹簧，所述弹簧一端与装配板组相接触，弹簧另一端与调节螺母相接触。

更进一步的，所述装配板组包括一个底板和两个立板，所述两个立板中形成与伸缩杆间隙配合的通孔。

本实用新型通过装配板组中的两块立板实现对伸缩杆伸缩的导向，通过伸缩杆上的调节螺母能够实现对弹簧的调节，弹簧能够驱动伸缩杆压向横移梁，从而确保横移梁的另一侧始终与从动轮处于接触的状态，通过伸缩杆上安装精加工的压块或者压轮实现滑动压紧和滚动压紧两种情况。本实用新型能够对调节的有效性进行保证。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图；

图3是本实用新型中水管的断面图；

其中：

1安装支架2固定台

3横导槽4横移梁

5水管6装配扣板

7三通接头8阀门

9堵头10装配板组

11伸缩杆12装配柱

13从动轮14装配槽

15主动轮16压块

17调节螺母18弹簧

19固定螺栓20压轮

21喷淋孔。

具体实施方式

以下，参照附图和实施例对本实用新型进行详细说明：

如图1～3所示，一种绿化用喷淋调节的压紧结构，包括固定台2，所述固定台2顶端形成导向用的横导槽3，所述横导槽3中设置有横移梁4，所述横移梁4中设置有喷淋用的水管5，所述固定台2上设置有对横移梁4进行驱动的驱动组件，所述固定台2上还设置有将横移梁4压向驱动组件的压紧结构，所述驱动组件、压紧结构分别位于横移梁4的两侧。

所述驱动组件包括设置在固定台2上的装配柱12，所述装配柱12上套有与横移梁4侧壁相接触的从动轮13，所述从动轮13由与其接触的主动轮15驱动。

所述固定台2上端形成装配槽14，所述装配槽14中设置有驱动电机，所述主动轮15固定在驱动电机的主轴上。

所述固定台2上设置有对横移梁4进行限位的装配扣板6，所述装配扣板6包括矩形槽板，所述矩形槽板扣在横移梁4上且矩形槽板、横移梁4之间为间隙配合，所述矩形槽板两侧外壁形成耳板，螺栓穿过耳板中的通孔拧入到固定台2中。

所述水管5端部设置有封堵用的堵头9，所述水管5的侧壁处形成对行车道绿化带进行喷淋的喷淋孔21。

所述压紧结构包括设置在固定台2上的装配板组10，所述装配板组10中设置有伸缩移动的伸缩杆11，所述伸缩杆11一端探出装配板组10后与压块16相连，所述压块16与横移梁4滑动配合。

所述压紧结构包括设置在固定台2上的装配板组10，所述装配板组10中设置有伸缩移动的伸缩杆11，所述伸缩杆11一端探出装配板组10的端部形成装配槽，所述装配槽中设置有压轮20。

所述压块16与装配板组10的接触面均为精加工，从而在弹压状态下横移梁4能够横向滑动。

又一实施例

一种绿化用喷淋调节的压紧结构，包括固定台2，所述固定台2顶端形成导向用的横导槽3，所述横导槽3中设置有横移梁4，所述横移梁4中设置有喷淋用的水管5，所述固定台2上设置有对横移梁4进行驱动的驱动组件，所述固定台2上还设置有将横移梁4压向驱动组件的压紧结构，所述驱动组件、压紧结构分别位于横移梁4的两侧。

所述驱动组件包括设置在固定台2上的装配柱12，所述装配柱12上套有与横移梁4侧壁相接触的从动轮13，所述从动轮13由与其接触的主动轮15驱动。

所述固定台2上端形成装配槽14，所述装配槽14中设置有驱动电机，所述主动轮15固定在驱动电机的主轴上。

所述固定台2上设置有对横移梁4进行限位的装配扣板6，所述装配扣板6包括矩形槽板，所述矩形槽板扣在横移梁4上且矩形槽板、横移梁4之间为间隙配合，所述矩形槽板两侧外壁形成耳板，螺栓穿过耳板中的通孔拧入到固定台2中。

所述水管5端部设置有封堵用的堵头9，所述水管5的侧壁处形成对行车道绿化带进行喷淋的喷淋孔21。

所述压紧结构包括设置在固定台2上的装配板组10，所述装配板组10中设置有伸缩移动的伸缩杆11，所述伸缩杆11一端探出装配板组10后与压块16相连，所述压块16与横移梁4滑动配合。

所述伸缩杆11上安装有通过螺纹可调节的调节螺母17，所述伸缩杆11上套有弹簧18，所述弹簧18一端与装配板组10相接触，弹簧18另一端与调节螺母17相接触。

所述装配板组10包括一个底板和两个立板，所述两个立板中形成与伸缩杆11间隙配合的通孔。所述底板、两个立板为一体结构。

所述底板中形成通孔，固定螺栓19穿过上述通孔拧入到固定台2中，实现对装配板组10的固定。

所述固定台2下端设置在安装支架1上，所述安装支架1中形成安装用的通孔。

所述水管5中还设置有三通接头7，所述三通接头7的自由端与进水管通过快速接头连通。

所述水管5中还设置有阀门8，所述阀门8位于三通接头7、横移梁4之间。

所述水管5为整根或者两根，所述水管5为整根管时，所述横移梁4中形成长通孔，所述水管5插入到长通孔中，且水管5的两端探出横移梁4的长度相同，且所述水管5的横长不大于车的宽度。

所述水管5为两根管时，横移梁4两端均形成装配沉孔，两根水管分别插入到装配沉孔中。

所述主动轮15、从动轮13外壁处均套有增大摩擦用的橡胶套。

本实用新型的调节过程如下：

启动驱动电机，驱动电机带动主动轮15转动，主动轮15带动从动轮13转动，在从动轮13的转动下能够驱动横移梁4的横向移动，从而使水管5能够探出，利用水管5中的喷淋孔21能够对水管下的行车绿化带进行喷淋。

在从动轮13的调节过程，伸缩杆11在弹簧18的作用下顶向横移梁4，从而使其端部的压轮20或者压块16能够将横移梁4压向从动轮13，保证其调节过程不出现打滑现象。

本实用新型通过装配板组中的两块立板实现对伸缩杆伸缩的导向，通过伸缩杆上的调节螺母能够实现对弹簧的调节，弹簧能够驱动伸缩杆压向横移梁，从而确保横移梁的另一侧始终与从动轮处于接触的状态，通过伸缩杆上安装精加工的压块或者压轮实现滑动压紧和滚动压紧两种情况。本实用新型能够对调节的有效性进行保证。