一种适用于固定式压捆机的牵引装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种适用于固定式压捆机的牵引装置，属于固定式压捆机牵引设备技术领域。


背景技术：

2.目前，秸秆压捆作业少不了利用固定式压捆机进行作业，传统的固定式压捆机短距离转场多利用的是叉车、吊车进行搬运，因为固定式压捆机的重量较重，利用叉车、吊车进行运输时出现费时费力等现象，搬运路途中会碰到凹凸不平的地面，难免会出现晃动等现象，极为不安全，而且叉车、吊车搬运方式只适用于短距离运输，不适用长距离运输。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种适用于固定式压捆机的牵引装置，能够使用拖拉方式进行随时转场，运输时稳定安全，解决背景技术存在的上述问题。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种适用于固定式压捆机的牵引装置，由前部牵引机构和后部拖挂机构组成；
6.所述前部牵引机构设置在固定式压捆机前方，前部牵引机构包含加强筋、前桥固定管一、前桥固定管二、u形固定板一、旋转轴、轴套、前桥固定板筋一、销轴、前桥固定板、牵引固定板、牵引销轴、牵引板、牵引固定管、牵引凹板、牵引轴套、牵引轴套固定板、前车轮组和销轴套；所述前桥固定管一和前桥固定管二呈v字形水平布置，前桥固定管一和前桥固定管二的后端分别通过相应的加强筋固定在固定式压捆机前端，前桥固定管一和前桥固定管二的前端均固定在u形固定板一内侧，u形固定板一的开口向后，u形固定板一的上下支臂上均设有安装孔，轴套两端分别设置在两个安装孔上，轴套内设有旋转轴，u形固定板一下支臂的下端面设有两个左右对称设置的前桥固定板筋一，两个前桥固定板筋一的下端固定在销轴套的上端面，销轴套固定在两个前桥固定板之间，两个前桥固定板前后对称设置在前车轮组的横梁中部，销轴转动设置在销轴套内；牵引固定板为四个，两个左右设置的牵引固定板为一组，分为两组，两组牵引固定板分别设置在前车轮组横梁的左右两侧，每组的两个牵引固定板内均通过牵引销轴连接牵引板，两个牵引板分别与相应的牵引固定管后端连接，两个牵引固定管前端均固定在牵引凹板内，牵引轴套通过牵引轴套固定板固定在牵引凹板上；
7.所述后部拖挂机构设置在固定式压捆机下方中部位置，后部拖挂机构包含后车轮组和拖挂固定机构，后车轮组的横梁上设有左右对称设置的拖挂固定机构，拖挂固定机构包含后桥固定板一、后桥固定板二、后桥固定板三和u型卡，后桥固定板一的上端固定在固定式压捆机底端中部，后桥固定板一的下端开口，开口处卡在后车轮组的横梁上，后桥固定板二和后桥固定板三相互垂直设置形成倒t字形结构，倒t字形结构设置在后桥固定板一的内侧面，后桥固定板三通过u型卡固定在后车轮组的横梁上。
8.所述销轴的端部设有销轴开口销，位于销轴开口销与前桥固定板筋二之间的销轴
上设有销轴垫圈。
9.所述牵引销轴的端部设有牵引开口销。
10.所述旋转轴的顶部设有开口销，位于开口销与轴套之间的旋转轴上设有锁母和垫圈。
11.两个所述前桥固定板之间设有两个左右对称设置的前桥固定板筋二，销轴及销轴套位于两个前桥固定板筋二之间。
12.所述u形固定板一的左右两侧均设有侧板，两个侧板之间设有固定板二，前桥固定管三的一端固定在固定板二上，另一端固定在固定式压捆机前端。
13.所述前桥固定板筋一与u形固定板一的下支臂之间固定设有垫板。
14.所述u型卡为两个，左右设置在后桥固定板三上。
15.两个所述牵引固定管之间设有牵引槽钢。
16.本实用新型前部牵引机构通过牵引轴套与拖拉牵引部分相连接，前部牵引机构可通过牵引销轴可以进行高低的调整，有利于更好地和拖拉牵引部分相连接。同时前车轮组通过旋转轴可以在水平面上进行转动，有利于拖拉在牵引过程中进行转弯作业。前车轮组还可以通过横向的销轴在竖直平面上进行轻微转动，主要是为了针对凹凸不平的地面，使运输过程更加稳定可靠，后车轮组安装在整个固定式压捆机的中间部分既有运输作用也起到支撑固定式压捆机的作用，在运输过程中不会因为重量分配不均匀从而在路途上产生危险。
17.本实用新型的有益效果是：前车轮组通过旋转轴可以使前端车轮在水平面上进行旋转，通过牵引轴套连接拖拉牵引拖动整个固定式压捆机，使固定式压捆机转场作业方便。将后部分车轮组设置在固定式压捆机的中央部分，运输时将固定式压捆机的重量合理分配给牵引装置，使得拖拉牵引行驶过程中牵引的固定式压捆机整体装置承重合理、行走稳定。
附图说明
18.图1为本实用新型前部牵引机构结构示意图；
19.图2为本实用新型旋转轴、开口销、锁母和垫圈安装示意图；
20.图3为本实用新型前部牵引机构局部放大图；
21.图4为本实用新型前部牵引机构后视图；
22.图5为本实用新型前部牵引机构的销轴及销轴套处前视放大图；
23.图6为本实用新型前部牵引机构的销轴及销轴套处后视放大图；
24.图7为本实用新型后部拖挂机构结构示意图；
25.图8为本实用新型整体后视图；
26.图9为本实用新型安装在固定式压捆机上的效果侧视图；
27.图10为本实用新型安装在固定式压捆机上的效果轴测图；
28.图中：前部牵引机构a、后部拖拉机构b、加强筋1、前桥固定管一2-1、前桥固定管二2-2、前桥固定管三2-3、u形固定板一3-1、固定板二3-2、侧板3-3、旋转轴4、开口销5、锁母6、垫圈7、轴套8、垫板9、前桥固定板筋一10-1、前桥固定板筋二10-2、销轴11、前桥固定板12、牵引固定板13、牵引销轴14、牵引板15、牵引固定管16、牵引槽钢17、牵引凹板18、牵引轴套19、牵引轴套固定板20、前车轮组21、后桥固定板一22-1、后桥固定板二22-2、后桥固定板三
22-3、u型卡23、后车轮组24、销轴套25、销轴开口销26、销轴垫圈27、牵引开口销28。
具体实施方式
29.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：
30.一种适用于固定式压捆机的牵引装置，由前部牵引机构和后部拖挂机构组成；
31.所述前部牵引机构设置在固定式压捆机前方，前部牵引机构包含加强筋1、前桥固定管一2-1、前桥固定管二2-2、前桥固定管三2-3、固定板一3-1、固定板二3-2、旋转轴4、开口销5、锁母6、垫圈7、轴套8、垫板9、前桥固定板筋一10-1、前桥固定板筋二10-2、销轴11、前桥固定板12、牵引固定板13、牵引销轴14、牵引板15、牵引固定管16、牵引槽钢17、牵引凹板18、牵引轴套19、牵引轴套固定板20、前车轮组21、销轴套25、销轴开口销26、销轴垫圈27和牵引开口销28；
32.所述前桥固定管一2-1和前桥固定管二2-2呈v字形水平布置，开口端向后，前桥固定管一2-1和前桥固定管二2-2的后端分别通过相应的加强筋1固定在固定式压捆机前端，前桥固定管一2-1和前桥固定管二2-2的前端均固定在u形固定板一3-1内侧，u形固定板一3-1的开口向后，u形固定板一3-1的上下支臂上均设有安装孔，轴套8两端分别设置在两个安装孔上，轴套8内设有旋转轴4，u形固定板一3-1下支臂的下端面设有两个左右对称设置的前桥固定板筋一10-1，两个前桥固定板筋一10-1的下端固定在销轴套25的上端面，销轴套25固定在两个前桥固定板12之间，两个前桥固定板12前后对称设置在前车轮组21的横梁中部，销轴11转动设置在销轴套25内；牵引固定板13为四个，两个左右设置的牵引固定板13为一组，分为两组，两组牵引固定板13分别设置在前车轮组21横梁的左右两侧，每组的两个牵引固定板13内均通过牵引销轴14连接牵引板15，两个牵引板15分别与相应的牵引固定管16后端连接，两个牵引固定管16前端均固定在牵引凹板18内，牵引凹板18开口向后，牵引轴套19通过牵引轴套固定板20固定在牵引凹板18上；
33.所述后部拖挂机构设置在固定式压捆机下方中部位置，后部拖挂机构包含后车轮组24和牵引固定机构，后车轮组24的横梁上设有左右对称设置的牵引固定机构，牵引固定机构包含后桥固定板一22-1、后桥固定板二22-2、后桥固定板三22-3和u型卡23，后桥固定板一22-1的上端固定在固定式压捆机底端中部，后桥固定板一22-1的下端开口，开口处卡在后车轮组24的横梁上，后桥固定板二22-2和后桥固定板三22-3相互垂直设置形成倒t字形结构，倒t字形结构设置在后桥固定板一22-1的内侧面，后桥固定板三22-3通过u型卡23固定在后车轮组24的横梁上。
34.所述销轴11的端部设有销轴开口销26，位于销轴开口销26与前桥固定板筋二10-2之间的销轴11上设有销轴垫圈27。
35.所述牵引销轴14的端部设有牵引开口销28。
36.所述旋转轴4的顶部设有开口销5，位于开口销5与轴套8之间的旋转轴4上设有锁母6和垫圈7。
37.两个所述前桥固定板12之间设有两个左右对称设置的前桥固定板筋二10-2，销轴11及销轴套25位于两个前桥固定板筋二10-2之间。
38.所述u形固定板一3-1的左右两侧均设有侧板3-3，两个侧板3-3之间设有固定板二3-2，前桥固定管三2-3的一端固定在固定板二3-2上，另一端固定在固定式压捆机前端。
39.所述前桥固定板筋一10-1与u形固定板一3-1的下支臂之间固定设有垫板9。
40.所述u型卡23为两个，左右设置在后桥固定板三22-3上。
41.两个所述牵引固定管16之间设有牵引槽钢17。
42.所述前桥固定管三2-3向后下方倾斜设置，前桥固定管一2-1、前桥固定管二2-2和前桥固定管三2-3与固定式压捆机前端的连接点为三角形的三个顶点，连接更为稳定。
43.利用本实用新型通过拖拉机的牵引使得固定式压捆机在转场作业时更加便于运输。后部拖挂机构设置在固定式压捆机整体的中央，前部牵引机构利用三角结构(前桥固定管一2-1、前桥固定管二2-2、前桥固定管三2-3)固定在固定式压捆机上较为稳定，节省材料，后桥固定板一22-1上端焊接在固定式压捆机底端中部，后桥固定板一22-1的下端开口，开口处卡在后车轮组24的横梁上，后桥固定板一22-1、后桥固定板二22-2和后桥固定板三22-3采用卯榫结构镶嵌连接，拆卸较为方便。后部拖挂机构不仅有牵引的作用，还可以起到支撑的效果。
44.当拖拉机牵引固定式压捆机进行转弯时，通过前部牵引机构的旋转轴随之可以进行旋转，使固定式压捆机整体运输中转弯较为灵活。当牵引装置经过凹凸不平的地面时，前车轮组可以通过销轴在垂直面上摆动，灵活性大大增强。