线轮组件的制作方法

文档序号:30681843发布日期:2022-07-09 02:10阅读:100来源:国知局
线轮组件的制作方法

1.本实用新型涉及渔线轮领域,尤其涉及一种纺车式渔线轮的线轮组件。


背景技术:

2.对于纺车式渔线轮,线轮组件包括有转动地安装在主轴上的线轮,即主轴穿设在线轮内,主轴顶部连接有能调节刹车机构的刹车力大小的调节钮组件,刹车机构安装在线轮内,通常,线轮内具有将线轮的内腔沿着轴向分隔成第一、第二腔的隔板,上述刹车机构往往设置在邻近调节钮组件的第二腔中,它包括有成对分布的固定于主轴的键华司、固定于线轮的耳华司及位于键华司和耳华司之间的摩擦片,这华司对数的多少可以根据刹车力大小来设置,比如设置一对或多对。也有同时在第一腔中安装刹车机构。设置刹车机构,可以在鱼儿上钩后猛冲拉线时能克服刹车力缓慢释放渔线,以缓解鱼儿的冲击力。当鱼儿停止拉渔线时,再转动摇臂进行收线。如此反复,迫使鱼儿不断拉动渔线,以消耗其体力,当鱼儿精疲力竭时可将鱼儿拉出水面。
3.由于上述刹车机构是利用两相对运动部件之间的摩擦力来提供阻力,因此在使用过程中,会生产一定的热量,尤其是钓到大鱼之后,往往需要几十分钟的溜鱼才能完成,此时线轮因升温会变得很烫,如此既会影响缠绕于线轮上的渔线质量,同时也会影响刹车机构中的各华司的使用寿命。
4.为此,中国专利授权公告号为cn204499185u的文献中披露了《一种散热型鱼线轮》,通过在上、下套筒上设置散热晶片来提高鱼线轮的散热性能,因此能较好地克服传统渔线轮在使用过程中的线轮发热问题。


技术实现要素:

5.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状,提供一种同样具有散热功能且还具有滴答效果的线轮组件。
6.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种线轮组件,包括有转动地安装在主轴上的线轮,所述主轴的端部安装有能调节刹车力大小的调节钮组件,其特征在于:所述线轮内固定有一松动地套在主轴上的散热座,在该散热座上沿周向间隔分布的多个散热片,同时配置有安装于所述主轴上并能与主轴一起转动的滴答件,该滴答件上具有能插入到相邻散热片之间的空隙中并与散热片相配合而能发出滴答声的滴答部。
7.在上述方案中,优选的是,所述散热座为一环状体,在该环状体上沿周向间隔开有径向延伸的散热孔,所述的散热片呈轴向延伸的条状体。更进一步,所述散热片位于相邻散热孔之间的环状体上,以使散热均匀。
8.在上述方案中,所述散热座也可以为一圆环,所述的散热片为自该散热座的端面上轴向弯折并径向向内延伸成的l形片。为了更有利于散热,相邻l形片之间的散热座的端面上开有凹槽,以增大散热面积。
9.在上述各方案中,为了方便将滴答件安装于主轴上,所述滴答件先约束于一定位
盘上,所述定位盘再安装在所述的主轴上而能随所述主轴一起转动。
10.此时,所述的滴答件可以为一带有开口的滴答环,该滴答环套置在所述定位盘的周面上,所述滴答部由该滴答环弯折成的凸起形成。为了受力均匀,所述凸起与该开口相对。所述滴答件也可以制成以下结构,它包括有滴答片和弹簧,所述滴答片的中部转动地连接在所述定位盘的端面上,该滴答片的一端成为所述的滴答部,该滴答片的另一端通过所述弹簧与定位盘相连。
11.为了让热散更易散发,所述线轮内设有将线轮内腔沿轴向分膈成第一腔和第二腔的隔板,所述第二腔邻近所述调节钮组件,所述隔板的中部开有供所述主轴穿过的中心孔,所述的散热座和滴答件位于所述的第一腔中。
12.与现有技术相比,本实用新型的优点在于:将散热座固定在线轮上,利用线轮的转动可以带动散热座运动,再借助于散热座上的散热片使热量散发的更快,同时巧妙地利散热片与滴答件上的滴答部的配合,让鱼儿上钩后通过渔线拉动线轮转动时,可以及时地发生滴答声,来提醒人们及时做出反应,因而本实用新型既能让线轮及时散热,又可以实现鱼儿上钩后的提醒功能,且整体结构紧凑,散热效果好。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例一的立体结构剖视图;
14.图2为图1的立体示意图;
15.图3为图2的分解结构示意图;
16.图4为图3中带开口的滴答环的立体结构示意图;
17.图5为本实用新型实施例二的立体结构剖视图;
18.图6为图5立体结构示意图;
19.图7为图6的立体分解示意图。
具体实施方式
20.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
21.实施例一:如图1~4所示,在本实施例中的线轮组件为纺车式渔线轮的线轮组件,它包括线轮1、主轴2以及连接在主轴2顶部的调节钮组件10,线轮内设有将线轮内腔沿轴向分膈成第一腔11和第二腔12的隔板13,第二腔12邻近调节钮组件10,在第二腔12中设置有刹车机构20,整钮组件10用来调节刹车机构20的刹车力大小。隔板13 的中部开有供主轴2穿过的中心孔,即主轴2穿设在线轮1的中心孔中,使得线轮1能相对于主轴2转动,并且为了转动顺畅,在线轮1和主轴2之间设置有轴承3,该线轮 1、主轴2以及上述调节钮组件10和刹车机构20均为常规结构,在此不再展开说明。
22.本实施例中,主要在第一腔11中安装有松动地套在主轴2上的散热座和安装于主轴2上并能与主轴2一起转动的滴答件,该散热座通过螺钉固定在线轮1内,在该散热座上沿周向间隔分布的多个散热片,具体的,该散热座为一环状体4,在该环状体4上沿周向间隔开有径向延伸的散热孔41,以进一步提高散热面积,而散热片呈轴向延伸的条状体42,该条状体42位于相邻散热孔41之间的环状体4上,一般,该环状体4和条状体42为采用铝质材料制成的一体件。如此,当线轮1随渔线外拉而发生转动时,可以带动环状体4及条状体42转动,
进而达到散热的目的。
23.上述滴答件上具有能插入到相邻散热片之间的空隙中并与散热片相配合而能发出滴答声的滴答部,即该滴答部用来与上述条状体42(散热片)相配合,当线轮1转动时,条状体42随之转动,并随着条状体42的转动而发出滴答声来,以提醒人们鱼儿上钩。该滴答件的结构有多种,本实施例中,优选的是,滴答件为一带有开口51的滴答环5,该滴答环5中部弯折成凸起52,该凸起52即形成所述的滴答部,如此外表面上的凸起 52能插入到相邻条状体42之间的空隙中,并与条状体42相配合,且利用开口51,以使该滴答环5具有一定的弹性,而能靠自身的弹力约束于一定位盘6的周面上,该定位盘6安装在主轴2上而能随主轴2一起转动。定位盘6与主轴2之间可以通过非圆形孔和非圆形轴的方式配合,也可以通过键槽结构配合,只要二者一起转动即可。因而当线轮1相对主轴2转动,凸起52会逆着转动方向轮流进入到两个条状体42之间的空隙中,在滴答环5自身回复弹力的作用下,凸起52与下一个条状体42的撞击而发出所需的滴答声来。
24.实施例二:
25.如图5至图7所示,为本实用新型的另一个优选实施例,本实施例与上述实施例一的区别在于:散热座和滴答件的结构不同,本实施例中的散热座为一圆环7,散热片自该圆环7的一端面上轴向弯折并径向向内延伸而成的l形片71,同样该圆环7和l形片71采用铝质材料一体加工而成,并且为了提高散热效果,在相邻l形片71之间的圆环7的端面上开有凹槽72。而滴答件包括有滴答片8和弹簧9,滴答片8的中部转动地连接在定位盘6的端面上,该滴答片8的一端成为滴答部,即能插入到相邻l形片 71之间的空隙中,该滴答片8的另一端通过弹簧9与定位盘6相连,定位盘6也是安装在主轴2上而能随主轴2一起转动。
26.使用时,同样当线轮1转动时,滴答片8的一端会轮流插入到相邻l形片71之间的空隙中,并通过弹簧9进行复位,在复位过程中滴答片8撞击下一个l形片71而发生滴答声。
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