一种高效燃烧的蒸汽喷雾器的制作方法

文档序号:34849109发布日期:2023-07-22 13:29阅读:37来源:国知局
一种高效燃烧的蒸汽喷雾器的制作方法

本技术涉及农林植保设备,更具体地说,涉及一种高效燃烧的蒸汽喷雾器。


背景技术:

1、喷雾器是农林植保机械设备,被广泛应用于杀虫、消毒杀菌或施肥工作中。喷雾器包括烟雾机和蒸汽式喷雾器,其中烟雾机将农药和烟雾剂混合后打入烟雾机的排气管,排气管内部温度一般在1000度左右,且排气管与农药接触的长度一般在1米左右,会出现高温烧药降低药效的情况。蒸汽式喷雾器只加热助剂,助剂一般会加入水,蒸汽温度一般在100度左右。另外蒸汽喷雾器的喷嘴一般采用拉瓦尔管机构,蒸汽会以超音速的速度和农药混合,农药会加水混合,农药里面的水分会起到降温的作用,蒸汽式喷雾器比烟雾机的绝对温度能够降低十倍,且接触时间极短。同时蒸汽式喷雾器相对烟雾机具有体积更小,重量更轻的优势。因此,蒸汽式喷雾器的应用更为广泛。

2、目前蒸汽式喷雾器对助剂的加热普遍利用燃油进行燃烧加热,将燃油和所需要的空气引入燃烧器后,利用点火塞进行点火燃烧,从而对助剂进行高温加热。长期实践中发现喷雾器容易出现燃烧不充分的现象,燃油燃烧不充分,不仅会降低燃烧效率且浪费能源,燃烧不完全也容易产生空气污染。如何有效提高燃料的燃烧效率,降低生产成本,对于作业人员而言具有重要的实践意义。

3、经检索,对于燃烧器的高效燃烧,目前已有多种专利设计方案公开,如申请号105201214,公开号twm523819u的方案提供了一种燃烧器结构,包含燃烧枪和鼓风机,燃烧枪包括枪把和喷火筒,枪把前端设有燃油接入口,枪把后端侧边设有进气口和空气调整钮,该方案是借空气压缩机输出高压空气连同将燃油一起由喷火筒喷出并使燃油雾化,再由鼓风机提供燃油燃烧的空气,以提升燃烧效率。如申请号972232605,公开号cn2301609y的方案提供了一种喷射式气体燃烧器,其引射器由一级引射管和二级引射管构成,一级引射管安装在二级引射管内,二级引射管上开有二次风孔,二次风孔位于一级引射管出口位置,采用套装结构和空气分次引入方式,有助于燃烧充分。

4、如申请号2013105102562的方案公开了一种自吸式燃烧器,包括由外到内依次套设的外层空气管、内层空气管和燃料气管,内外层空气管的外壁上均设有空气进口,内层空气管的出气口处于外层空气管内,燃气管出气口处于内层空气管内,将燃气管出气口设为变径喷头,带走内层空气管空气高速流出,内层空气管内形成真空促使大气中空气吸入带内层空气管,外层空气管出气口亦设置变径喷头,带走外层空气高速流出,并同样使大气中空气自吸到外层空气管中,实现双吸入双混合的送气燃烧模式。

5、如申请号2015107073366的方案提供了双风道荷电喷雾装置,包括外风道和内风道;外风道包括圆柱形外管段和外风机,内风道包括渐缩型内管段和内风机;通过外风道和内风道的结构设计,提高喷雾器荷电稳定性,减少药液浪费,提高喷雾距离。如申请号2019112865791的方案提供了燃烧器的点火装置及其点火方法,其内风管套设在油管外部并与油管之间形成内风腔,内风管上设有第一进风口,内风管朝向油嘴的一端设为出风端,油嘴和内风管的出风端同时连接在喷嘴上,喷嘴上设有喷口,提高了油雾在燃烧时周围环境的含氧量,进而提高油雾的燃烧充分度。

6、综上,目前针对多种燃烧器结构都有提高空气氧含量以促进充分燃烧的设计,但上述结构设计均无法直接应用于蒸汽喷雾器结构。如何对蒸汽喷雾器进行合理改造,使其燃烧效率明显提升,是行业内值得考虑的问题。


技术实现思路

1、1.实用新型要解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于拟提供一种高效燃烧的蒸汽喷雾器,能够有效提高燃烧效率,避免因燃烧不充分而导致的燃料浪费和空气污染排放,并有助于降低生产成本。

3、2.技术方案

4、为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

5、本实用新型的一种高效燃烧的蒸汽喷雾器,包括相连接的主壳体和燃烧壳体,主壳体的内腔为供风腔室,主壳体上设有供风风机用于向供风腔室内供风;燃烧壳体的内腔为燃烧腔室,燃烧腔室内设有用于输送助剂的输送管道;燃烧壳体上设有补风管道,补风管道与燃烧腔室相通,用于向燃烧腔室内供风。

6、补风管道可采用不同结构设计实现,包括:

7、具体如,补风管道采用侧补风通道,侧补风通道的两端分别与供风腔室和燃烧腔室连通,用于将供风腔室内空气直接送入燃烧腔室。

8、具体如,燃烧壳体侧边设有补风风机,补风风机通过风机补风管道与燃烧腔室连通,直接向燃烧腔室内供风。

9、具体如,补风管道采用侧补风通道,侧补风通道的两端分别与供风风机的进风通道和燃烧腔室相通,用于将供风风机的部分供风直接送入燃烧腔室。

10、为保障补风效果,针对燃烧壳体内空气缺失量明显区域补风更具有针对性,优化地,燃烧腔室的长度为l1,补风管道与燃烧壳体的连通处位于燃烧腔室中部1/2l1区域范围内。

11、为促进补风区域的进一步充分燃烧,优化地,补风管道与燃烧壳体的连接部呈倾斜分布,与燃烧壳体之间的夹角α为10°-80°,使得沿输送管道内助剂流通方向向前补风。更优化地,补风管道与燃烧壳体的连接部沿燃烧壳体的切线方向分布。

12、为便于持握操作,主壳体上还设有把手,把手沿朝向燃烧壳体的方向延伸,侧补风通道位于把手侧边,即把手和侧补风通道互相独立存在。更优化的设计是,可将侧补风通道设置于主壳体和燃烧壳体的上方位置,并具有供人持握的把手区域,此时可直接将侧补风通道作为把手进行持握操作。进一步可选择的其他设计为,侧补风通道设置于主壳体和燃烧壳体的上方位置,主壳体的把手罩设在侧补风通道外周,即此时在侧补风通道的外周配设把手,但两者处于同一位置。

13、针对上述各种不同的蒸汽喷雾器双重供风结构而言,以下进一步优化方案均可以适用,包括:

14、具体地,燃烧壳体的端部还设有排烟管,排烟管的内腔与燃烧腔室保持连通。

15、具体地,输送管道在燃烧腔室内呈螺旋盘管状延伸,且输送管道在燃烧腔室内的首端与燃烧器的尾端之间沿长度方向具有一定距离。

16、具体地,燃烧器安装于供风腔室内,且燃烧器的首端与主壳体的首端之间具有一定长度的间隙,供风风机安装于供风腔室外侧。

17、具体地,供风风机外周罩设有防护罩,防护罩上开设有多组贯穿通孔以供各个方向进风。

18、3.有益效果

19、采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:

20、(1)本实用新型的蒸汽喷雾器,通过设置侧补风通道进行双通道供风,能够直接将部分空气输送到燃烧腔室,从而减少风阻,提升整体有效供风量,显著提升燃烧效率,提升输送管道的热效率,减少燃油浪费,并减少污染气体排放,生产成本有所降低。

21、(2)本实用新型的蒸汽喷雾器,可以通过另外增设风机,直接向燃烧腔室供风,同样实现减少风阻,提升整体有效供风量,显著提升燃烧效率的效果。

22、(3)本实用新型的蒸汽喷雾器,设置侧部分通道时,可以将侧补风通道作为把手使用,或者两者处于同一位置套设分布,侧补风通道内部为冷空气输送管道,可以显著改善把手的隔热防烫效果,在提高燃烧效率的同时还能够有效降低作业人员被烫伤的风险。

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