密封模组及气溶胶产生装置的制作方法

本发明涉及吸烟用具技术领域，尤其涉及一种密封模组及气溶胶产生装置。

背景技术：

电子烟是一种模仿卷烟的电子产品，随着电子烟技术的发展，电子烟与真实的香烟的口感也越来越接近。烟油雾化型电子烟采用的技术为：在电子烟的储油腔中储存烟油，并通过雾化装置对烟油进行雾化以产生烟雾，从而供使用者吸取。

传统的烟油雾化型电子烟中的密封效果较差，电子烟在未使用时，储油腔中的烟油会进入到雾化芯中，雾化芯便会长时间浸泡在烟油中，一方面，烟油容易从雾化芯中漏出，不利于电子烟的携带，另一方面，长时间接触雾化芯的烟油也会发生变质，雾化之后烟雾的口感会受到影响，电子烟的使用效果较差。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供了一种密封模组及气溶胶产生装置，用于解决传统的烟油雾化型电子烟在未使用时，烟油与雾化芯长时间接触，烟油容易漏出和/或变质的问题。

为达上述之一或部分或全部目的或是其他目的，本发明提出一种密封模组，包括：

壳体，设有容纳空间和排烟通道，所述容纳空间包括储油腔；

雾化组件，设置在所述容纳空间内，且所述雾化组件设有进油孔和出烟孔，所述出烟孔与所述排烟通道相连通；以及

密封组件，包括密封件和弹性件，所述密封件移动连接于所述壳体；所述密封组件移动至密封位置时，所述密封件分隔所述储油腔和所述进油孔；所述密封组件移动至打开位置时，所述储油腔与所述进油孔相连通；所述弹性件用于驱使密封件移动至所述密封位置。

可选地，所述容纳空间还包括密封腔，所述密封腔具有第一开口和第二开口；所述密封组件位于所述打开位置时，所述第一开口与所述储油腔相连通，所述第二开口与所述进油孔相连通，所述密封组件位于所述密封位置时，所述密封件用于封堵所述第一开口和/或所述第二开口。

可选地，所述密封组件还包括顶杆，所述壳体上开设有与所述容纳空间相连通的通孔；所述顶杆与所述通孔滑动配合，且所述顶杆的一端连接于所述密封件，所述顶杆的另一端穿出所述壳体；所述密封组件位于所述密封位置时，所述密封件能够分隔所述储油腔和所述进油孔。

可选地，所述壳体的外壁上开设有与所述通孔相连通的安装槽，所述密封组件还包括防漏件，所述防漏件设置在所述安装槽内，且所述顶杆穿设在所述防漏件内；所述防漏件的材质为硅胶。

可选地，所述密封组件还包括导向部，所述导向部连接于所述密封件，且所述导向部与所述壳体滑动配合。

可选地，所述壳体包括吸嘴和导管，所述导管连接于所述吸嘴，且所述导管相对于所述吸嘴的位置可调节；所述导管与所述导向部滑动配合。

可选地，所述密封件还包括密封圈，所述密封圈套设在所述密封件上。

可选地，所述密封圈设有密封部，所述密封部朝向所述进油孔凸出；所述密封组件移动至所述打开位置时，所述密封部嵌设在所述进油孔内。

本发明还提供了一种气溶胶产生装置，包括上述任意一项所述的密封模组以及主机，所述主机设有支撑件；在所述密封模组连接于所述主机时，所述支撑件用于驱使所述密封组件移动至所述打开位置。

可选地，所述主机还包括本体，所述支撑件连接于所述本体，且所述支撑件相对于所述本体的位置可调节。

实施本发明实施例，将具有如下有益效果：

在密封模组未使用时，密封模组中的密封组件位于密封位置，以封堵密封腔和/或进油孔，储油腔内的烟油便无法通过进油孔进入雾化组件，避免雾化组件浸泡在烟油中，一方面可以避免烟油从雾化组件中漏出，另一方面，可以避免由于烟油与雾化组件接触时间过长而导致雾化组件发生变质；使用本密封模组时，密封模组位于打开位置时，储油腔与进油孔连通，储油腔内的烟油即可通过进油孔进入雾化组件中。使用本气溶胶产生装置，在密封模组与主机的连接过程中，设置在主机上的支撑件能够驱动密封件移动，以使密封模组中的密封组件移动至打开位置，烟油即可通过进油孔进入雾化组件中以进行雾化，雾化组件即可通过排烟通道输出烟雾，以便使用者吸取；密封模组与主机分离之后，弹性件可以驱动密封件移动至密封位置，便于携带。本气溶胶产生装置结构简单，密封效果好，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中：

图1是本发明实施例一的密封模组的剖视图；

图2是图1中局部a的放大视图；

图3是本发明实施例二的密封模组的局部视图；

图4是本发明实施例的气溶胶产生装置的立体视图；

图5是本发明实施例的气溶胶产生装置的剖视图；

图中：

10、密封模组；

100、壳体；110、吸嘴；111、排烟通道；120、底壳；120a、底壳；121、通孔；122、安装槽；130、容纳空间；131、储油腔；131a、储油腔；132、密封腔；140、第一磁体；150、导管；

200、雾化组件；210、雾化芯；211、出烟孔；220、支架；221、进油孔；

300、密封组件；310、密封件；310a、密封件；320、顶杆；330、导向部；340、密封圈；340a、密封圈；350、防漏件；360、弹性件；

20、主机；201、支撑件；202、第二磁体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种密封模组10，用于储存烟油，如图1所示，该密封模组10包括壳体100、雾化组件200和密封组件300，壳体100内设有容纳空间130，雾化组件200和密封组件300均设置在容纳空间130内，雾化组件200用于对烟油进行雾化，密封组件300移动连接于壳体100，密封组件300能够移动至打开位置或密封位置，密封组件300位于打开位置时，储存在容纳空间130内的烟油能够进入雾化组件200，密封组件300位于密封位置时，密封组件300能够隔离容纳空间130内的烟油和雾化组件200的雾化芯210，烟油便无法与雾化芯210接触。

具体的，如图1和图2所示，壳体100包括吸嘴110和底壳120，吸嘴110和底壳120围合形成上述容纳空间130，容纳空间130包括储油腔131，吸嘴110上设有排烟通道111；雾化组件200设有进油孔221和出烟孔211；出烟孔211与排烟通道111相连通；密封组件300移动至密封位置时，密封组件300分隔储油腔131和进油孔221，密封模组10移动至打开位置时，储油腔131与进油孔221相连通。

在密封模组10未使用时，密封模组10中的密封组件300位于密封位置，以封堵密封腔132和/或进油孔221，储油腔131内的烟油便无法通过进油孔221进入雾化组件200，避免雾化组件200浸泡在烟油中，一方面可以避免烟油从雾化组件200中漏出，另一方面，可以避免由于烟油与雾化组件200接触时间过长而导致雾化组件200发生变质；使用本密封模组10时，密封模组10位于打开位置时，储油腔131与进油孔221连通，储油腔131内的烟油即可通过进油孔221进入雾化组件200中。

具体的，雾化组件200包括上述雾化芯210和支架220，出烟孔211和进油孔221分别设置在雾化芯210和支架220上，雾化芯210嵌设在支架220内部，雾化芯210的出烟孔211与吸嘴110的排烟通道111相连通，在密封模组10位于打开位置时，进油孔221与储油腔131相连通。

密封模组10位于打开位置时，储油腔131内的烟油即可通过进油孔221进入支架220内部，进入支架220内烟油即可与雾化芯210接触，雾化芯210启动之后产生的烟雾依次通过出烟孔211和排烟通道111排出，以便使用者吸取。

在实施例一中，容纳空间130还包括密封腔132，密封腔132具有第一开口和第二开口，密封组件300包括密封件310；密封组件300位于打开位置时，第一开口与储油腔131相连通，第二开口与进油孔221相连通，密封组件300位于密封位置时，密封件310用于封堵第一开口和/或第二开口。

如图1所示的摆放位置，当密封件310仅封堵第一开口时，密封件310位于密封腔132的上侧部分，此时进油孔221与密封腔132的下侧部分相连通，密封腔132与储油腔131通过密封件310隔离开；密封件310仅封堵第二开口时，密封件310位于密封腔132的下侧部分，此时储油腔131与密封腔132的上侧部分相连；当密封件310同时封堵第一开口和第二开口时，密封件310充满密封腔132的内部空间；通过设置能够封堵密封腔132的密封件310，可以分隔储油腔131和进油孔221，储油腔131内的烟油便无法进入支架220与雾化芯210接触。

如图1和图2所示，密封组件300还包括顶杆320，壳体100上开设有与容纳空间130相连通的通孔121；顶杆320与通孔121滑动配合，且顶杆320的一端连接于密封件310，顶杆320的另一端穿出壳体100；密封组件300位于密封位置时，密封件310能够分隔储油腔131和进油孔221。

在本实施例中，通孔121开设在底壳120上远离吸嘴110的一侧，通过沿底壳120至吸嘴110的方向推动顶杆320之后，顶杆320即可带动密封件310移动，以使密封模组10从密封位置移动至打开位置，储油腔131内的烟油即可通过进油孔221进入雾化芯210中，从而实现雾化组件200的出烟功能。

为避免顶杆320在移动过程中烟油漏出壳体100，壳体100的外壁上开设有与通孔121相连通的安装槽122，密封组件300还包括防漏件350，防漏件350设置在安装槽122内，且顶杆320穿设在防漏件350内。

在本实施例中，安装槽122设置在底壳120远离吸嘴110一侧的外壁上，防漏件350沿其中心轴线方向上的一端抵接于安装槽122的内壁上以对安装槽122进行密封，同时通过顶杆320与防漏件350之间的配合，可以对防漏件350与顶杆320之间的接触面进行密封，避免烟油从通孔121处漏出，从而保证本密封模组10的密封效果。

在本实施例中，防漏件350的材质为硅胶。硅胶制成的防漏件350具有良好的密封效果，通过在安装槽122设置防漏件350可以对通孔121进行封堵，以避免烟油从防漏件350与通孔121的接触位置漏出。

进一步的，如图2所示，密封件310还包括导向部330，导向部330连接于密封件310，且导向部330与壳体100滑动配合。

如图1和图2所示，在本实施例中，导向部330为柱状，吸嘴110的内壁上设有与导向部330配合的导管150，导向部330能够在导管150内滑动，且导向部330的延伸方向与该导管150的延伸方向与密封件310的移动方向相同，且密封件310的移动方向与密封腔132的中心轴线的延伸方向相平行，密封件310即可通过导向部330移动至密封腔132内，以对密封腔132进行密封。

在其他实施例中，导向部330为滑块，且壳体100的内壁设有与该滑块相配合的滑槽，导向部330能够通过滑槽的配合带动密封件310沿该滑槽的延伸方向移动，可以理解的是，滑槽的延伸方向与密封腔132中心轴线的延伸方向平行设置。

在另一实施例中，导管150与吸嘴110螺纹连接，在密封组件300位于打开位置时，导管150中心轴线的延伸方向的端面抵接于导向部330，可以通过旋转导管150以沿导管150的中心轴线的延伸方向调节导管150的位置，从而调节密封件310遮盖进油孔221的面积，以调节烟油的流量。

在其他实施例中，导管150与吸嘴110也可以采用滑动连接，并且壳体100还设有定位件，导管150移动至指定位置之后，定位件与导管150或壳体100卡接配合，从而将导管150与吸嘴110固定，以实现导管150的调节功能；定位件可以采用卡箍、锁销等定位元件。

具体的，如图2所示，密封件310还包括密封圈340，密封圈340套设在密封件310上。在本实施例中，当密封模组10位于密封位置时，密封件310上设置的密封圈340即与密封腔132的内壁抵接，从而提高密封件310的密封效果。

如图3所示，在实施例二中，本实施例与实施例一的区别在于，取消设置在壳体100内的密封腔132，密封模组10位于密封位置时，密封件310a封堵密封组件300。

在本实施例中，当密封模组10位于密封位置时，支架220的外壁、底壳120a的内壁和吸嘴110的内壁围合形成用于储存烟油的储油腔131a，可以理解的是，本实施例中的储油腔131a的容积大于实施例一中的储油腔131的容积，密封模组10位于密封位置时，密封件310a的外壁抵接于进油孔221的开口处，密封圈340a抵接于支架220的外壁或进油孔221的开口，从而分隔进油孔221和储油腔131。

在其他实施例中，密封圈340上还设有密封部，密封部朝向进油孔221的方向凸出；密封组件300移动至打开位置时，密封部嵌设在进油孔221内。可以理解的是，本实施例中的密封组件300移动至打开位置之后，密封部嵌设在进油孔221内，由此可以对进油孔221的开孔处进行进一步密封，并且密封部凸入进油孔221内的部分与进油孔221的内壁贴合，可以进一步提高密封圈340的密封效果，以使本密封模组具有更好地防漏、密封效果。

本发明还提供一种气溶胶产生装置，如图4所示，其包括上述任意实施例中的密封模组10及主机20，密封模组10用于储存烟油；密封模组10与主机20可拆卸连接；密封模组10与主机20分离时，密封模组10中的密封组件300位于密封位置，密封模组10与主机20连接之后，密封模组10中的密封组件300位于打开位置，储油腔131内的烟油即可进入雾化芯210中。具体的，如图5所示，主机20设有支撑件201，在密封模组10与主机20连接之后，支撑件201用于驱使密封组件300移动至打开位置。

使用本气溶胶产生装置，在密封模组10与主机20的连接过程中，设置在主机20上的支撑件201能够驱动密封件310移动，以使密封模组10中的密封组件300移动至打开位置，烟油即可通过进油孔221进入雾化组件200中以进行雾化，雾化组件200即可通过排烟通道111输出烟雾，以便使用者吸取。本气溶胶产生装置结构简单，密封效果好，使用方便。

在一实施例中，密封组件300还包括弹性件360，弹性件360用于在密封模组10与主机20分离时驱使密封组件300移动至密封位置。

如图1所示，弹性件360的相对两端分别连接于吸嘴110和密封件310，密封模组10与主机连接之后，支撑件201抵接于密封件310，以沿支撑件201至吸嘴110的方向移动密封件310，以使储油腔131与进油孔221连通，此时弹性件360位于压缩状态并储存弹性势能；密封模组10与主机20分离之后，弹性件360释放弹性势能，并驱动密封件310移动，以使其分隔进油孔221和储油腔131，密封模组10位于密封位置；通过设置的弹性件360可以使密封组件300具有自动回位密封的功能，使用效果好。

进一步的，主机20还包括本体，支撑件201连接于本体，支撑件201与本体可以采用螺纹连接，通过旋转即可沿支撑件201的中心轴线的延伸方向移动调节支撑件201，通过调节支撑件201的位置，在密封模组10与主机20连接之后，支撑件201可以驱使密封件310移动至不同的位置，从而调节进油孔221的开孔大小，以控制烟油的通量。

在其他实施例中，支撑件201与密封件310也可采用可拆卸连接，当密封模组10与主机20连接时，支撑件201与密封件310连接，并推动密封件310移动至打开位置；密封模组10与主机20分离时，支撑件201与密封件310连接并带动密封件310移动至密封位置，当密封件310移动至密封位置之后，密封件310无法相对于壳体100继续移动，此时主机20与密封模组10分离，密封件310便位于密封位置以对烟油进行密封。具体的，支撑件201与密封件310可以通过卡接配合、磁吸配合等可拆卸连接方式进行连接。

进一步的，在本实施例中，密封件310与密封腔132可以通过卡接配合；具体的，密封件310进入密封腔132之后，密封件310即可对储油腔131进行密封，此时密封件310与密封腔132内壁通过卡接配合，在未使用时本密封模组10时，可以避免密封件310发生意外移动，从而使本密封模组10具有更好的密封效果。

如图5所示，壳体100与主机20磁力连接。具体的，底壳120远离吸嘴110的一侧设有第一磁体140，主机20的安装位内设置有与第一磁体140对应的第二磁体202，在壳体100与主机20连接的过程中，第一磁体140与第二磁体202之间产生磁力以便于壳体100和主机20连接，底壳120嵌设在弹性件360的安装位中之后，第一磁体140与第二磁体202吸附，从而进一步提高壳体100与主机20的固定效果；在其他实施例中，壳体100也可与主机20通过卡接配合，也可以使壳体100与主机20通过卡接结构进行可拆卸连接，使用便捷。

以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。