一种模块化新结构导轨总成的制作方法

1.本实用新型涉及导轨领域，具体涉及一种模块化新结构导轨总成。


背景技术：

2.在卷烟生产过程中，烟支空头是烟支废品的主要原因之一，为了降低空头率，需要加大烟丝的上丝量，造成风室导轨堵塞而致使设备停机的频率越来越多。导致设备效率不能有效提升，不能全速开机，并且频繁停机、启动，造成原辅材料的浪费也非常大。经常会出现烟条断裂现象，这主要是跑条和烟丝堵塞造成的，严重影响设备的有效作业率。
3.烟支空头产生的因素很多，在不考虑烟丝结构(如烟丝的填充性)的前提下，烟丝束是否均匀是主要原因，而烟丝束是由导轨总成提供的，即导轨总成是烟丝束均匀的关键部件。导轨总成是由风室导轨和劈刀导轨组成，风室导轨是利用负压将烟丝吸附在吸丝带上，形成一定宽度的烟丝束，劈刀导轨是利用劈刀将风室导轨传送过来的烟丝束修整成符合要求的烟丝束，原结构如图1
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3所示。因为从流化床传送过来的烟丝，不是均匀的，为了保证烟丝束的均匀，需加大上丝量；烟丝束是吸附在吸丝带上，由吸丝带带动在烟丝通道中运行，组成烟丝通道的导轨表面的摩擦力，以及烟丝通道的形状就决定了烟丝束的运行状态，这是造成烟丝堵塞的根本原因。
4.如图1
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3所示，研究发现原导轨总成中组成烟丝通道如图2中所示的第一前烟丝通道209和第一后烟丝通道210的导轨，也就是图2中所示的前前导轨201、前后导轨202、后前导轨203、后后导轨204，是利用图2中的第一销钉205和第二螺钉207垂直固定在第一底座2上，由于图2中前前导轨201、前后导轨202、后前导轨203、后后导轨204薄而细长，易变形，组成的第一前烟丝通道209和第二后烟丝通道210满足不了烟丝束运行的要求。
5.因此，现有技术中存在的问题亟待解决。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题，提供一种模块化新结构导轨总成。本实用新型提供的一种模块化新结构导轨总成，解决了烟丝堵塞的问题。
7.本实用新型的上述技术目的，是通过以下技术方案实现的：
8.一种模块化新结构导轨总成，包括利用负压将烟丝吸附在吸丝带上形成烟丝束的风室导轨和利用劈刀将所述风室导轨传送过来的烟丝束进行修正的劈刀导轨，所述风室导轨连接劈刀导轨，所述风室导轨包括前导轨、中导轨和后导轨，所述中导轨垂直连接于第二底座上，所述前导轨通过第一衬套和第三螺钉固定在中导轨上，所述第一衬套设置于前导轨和中导轨之间，所述后导轨通过第二衬套和第三螺钉固定在中导轨上，所述第二衬套设置于后导轨和中导轨之间。
9.如上所述的一种模块化新结构导轨总成，所述前导轨和中导轨之间的空腔形成第二前烟丝通道，所述后导轨和中导轨之间的空间形成第二后烟丝通道，所述第二前烟丝通道和第二后烟丝通道的尺寸随着第一衬套和第二衬套的尺寸的不同而变化。
10.如上所述的一种模块化新结构导轨总成，所述前导轨、中导轨和后导轨通过第二销和第三螺钉垂直定位于第二底座上。
11.如上所述的一种模块化新结构导轨总成，所述第二底座上设置有用于调整第二前烟丝通道和第二后烟丝通道中心的调节螺钉组。
12.如上所述的一种模块化新结构导轨总成，所述劈刀导轨和风室导轨为一条直线，所述劈刀导轨的劈刀前烟丝通道、劈刀后烟丝通道与风室导轨的第二前烟丝通道、第二后烟丝通道的高度相同，所述劈刀导轨的烟丝束的运行轨迹和所述风室导轨的烟丝束的运行轨迹的高度相同。
13.如上所述的一种模块化新结构导轨总成，所述第二螺钉和第三螺钉采用内六角螺钉。
14.如上所述的一种模块化新结构导轨总成，所述前导轨和后导轨上还设置有吸附吸丝带的滑块。
15.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和有益效果：
16.1、本实用新型提供的一种模块化新结构导轨总成，能有效的保证导轨烟丝通道的精度，烟丝运行平稳、通畅，降低了烟丝堵塞和空头率，安装方便。
17.2、本实用新型提供的一种模块化新结构导轨总成，所述中导轨通过第二销和第二螺钉垂直连接于第二底座上，所述前导轨通过第一衬套和第三螺钉横向固定在中导轨上，所述后导轨通过第二衬套和第三螺钉横向固定在中导轨上，保证每组导轨通道的平行度一致，控制烟丝通道的形状和尺寸。
18.3、本实用新型提供的一种模块化新结构导轨总成，采用第二销和第三螺钉垂直定位前导轨、中导轨和后导轨，以保证每组导轨垂直向稳定。
19.4、本实用新型提供的一种模块化新结构导轨总成，相较于现有技术中，前后导轨和后前导轨并为一组中导轨，一方面使得中间的中导轨的强度增大，保证了中导轨的受力均匀，另一方面便于加工和安装，有效保证了风室和劈刀导轨的几何形状，尺寸可靠。
20.5、本实用新型提供的一种模块化新结构导轨总成，所述第二底座上设置有用于调整第二前烟丝通道和第二后烟丝通道中心的调节螺钉组，用来调整导轨的中心位置。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述的仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
22.图1为现有技术提供的一种模块化新结构导轨总成的风室导轨结构示意图；
23.图2为图1中的a
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a剖面结构示意图；
24.图3为图1中的b
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b剖面结构示意图；
25.图4为本实用新型提供的一种模块化新结构导轨总成的风室导轨结构示意图；
26.图5为图4中的c
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c剖面结构示意图；
27.图6为图4中的d
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d剖面结构示意图；
28.图7为图4中的e
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e剖面结构示意图。
29.图中，101
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前导轨，102
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中导轨，103
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后导轨，104
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第二前烟丝通道，105
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第二后烟丝通道，106
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第三螺钉，107
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第二销，108
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第一衬套，109
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第二衬套，110
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第四螺钉，111
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第二底座，201
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前前导轨，202
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前后导轨，203
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后前导轨，204
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后后导轨，205
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第一销钉，207
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第二螺钉，208
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第一底座，209
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第一前烟丝通道，210
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第一后烟丝通道。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或者“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
32.请参见图4
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7，一种模块化新结构导轨总成，包括利用负压将烟丝吸附在吸丝带上形成烟丝束的风室导轨和利用劈刀将所述风室导轨传送过来的烟丝束进行修正的劈刀导轨，所述风室导轨连接劈刀导轨，所述风室导轨包括前导轨101、中导轨102和后导轨103，所述中导轨102通过第二销107和第三螺钉106垂直连接于第二底座111上，所述前导轨101通过第一衬套108和第四螺钉110固定在中导轨102上，所述第四螺钉110沿第二底座111横向的方向，所述第一衬套108设置于前导轨101和中导轨102之间，所述后导轨103通过第二衬套109和第四螺钉110固定在中导轨102上，所述第二衬套109设置于后导轨103和中导轨102之间。
33.优选的，所述前导轨101和中导轨102之间的空腔形成第二前烟丝通道104，所述后导轨103和中导轨102之间的空间形成第二后烟丝通道105，所述第二前烟丝通道104和第二后烟丝通道105的尺寸随着第一衬套108和第二衬套109的尺寸的不同而变化。
34.优选的，所述前导轨101、中导轨102和后导轨103通过第二销107和第三螺钉106垂直定位于第二底座111上。
35.优选的，所述第二底座111上设置有用于调整第二前烟丝通道104和第二后烟丝通道105中心的调节螺钉组(图中未示出)。
36.优选的，所述劈刀导轨和风室导轨为一条直线，所述劈刀导轨的劈刀前烟丝通道、劈刀后烟丝通道与风室导轨的第二前烟丝通道104、第二后烟丝通道105的高度相同，所述劈刀导轨的烟丝束的运行轨迹和所述风室导轨的烟丝束的运行轨迹的高度相同。
37.优选的，所述第三螺钉106和第四螺钉110采用内六角螺钉。
38.优选的，所述前导轨101和后导轨103上还设置有吸附吸丝带的滑块(图中未示出)。
39.本发明的原理如下：将现有技如图2中的前后导轨202和后前导轨203合并成如图5所示的中导轨102，将前导轨101、中导轨102和后导轨103用第二销107和第三螺钉106垂直连接在第二底座111上；所述前导轨101通过第一衬套108和第四螺钉110固定在中导轨102上，所述后导轨103通过第二衬套109和第四螺钉110固定在中导轨102上。只需要控制好第一衬套108和第二衬套109的尺寸，就能保证第二前烟丝通道104和第二后烟丝通道105的形
状和尺寸。为了保证第二前烟丝通道104和第二后烟丝通道105的中心，第二底座111上设置有用于调整第二前烟丝通道104和第二后烟丝通道105中心的调节螺钉组(图中未示出)，通过调节螺钉组(图中未示出)能调整烟丝通道的中心。使用时，该第二底座111安装在设备上，第二前烟丝通道104和第二后烟丝通道105在第二底座111的下方，吸丝带通过另一驱动机构沿着通道滑块(图中未示出)前行，烟丝通过负压吸附在吸丝带上，吸丝带前行从而实现烟丝的前行。经过风室导轨的通道，烟丝逐渐归拢成为一定宽度的烟丝束，再经过劈刀导轨处的劈刀盘去除多余的烟丝，从而形成有规则形状和重量的烟丝束。
40.以上为风室导轨的改进方案，劈刀导轨同理，劈刀导轨图中未示出。
41.该实用新型的结构的导轨总成结构简单，安装方便，可根据烟丝状况调整烟丝通道，理想的烟丝通道使烟丝束均匀、运行通畅，解决了烟丝通道堵塞，降低了烟支空头率，提高了设备的有效作业率，降低了原辅材料的损耗。
42.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。