本发明涉及一种滚轮轮滑鞋系统,一种用于滚轮轮滑鞋系统的靴子,以及一种用于滚轮轮滑鞋系统的导轨。
背景技术:
在许多滚轮轮滑鞋系统中,靴子仅经由一个接一个布置的两个相对小的接触表面连接到导轨。如果两个安装螺钉中的一个松动,滑冰者可能会跌倒。另外,诸如靴子或导轨的单独的部件的更换通常只能由专业经销商以较高成本进行。这些滚轮轮滑鞋系统的重心越高,滑冰者需要的静态用力越大。在一个接着一个的安装点的情况下,滚轮轮滑鞋系统在侧向作用力下略微倾斜。
ep1767253a2例如涉及具有导轨和靴子的直排式轮滑鞋。靴子和导轨具有一个接着一个成直线布置的三个安装点。
技术实现要素:
本发明的目的是改进滚轮轮滑鞋系统,以这样的方式使其具有更大的稳定性并且允许改善的力传递。另外,更快和更容易地更换导轨或靴子将是可能的。
根据第一方面,该目的通过一种用于滚轮轮滑鞋系统的靴子来实现,所述滚轮轮滑鞋系统具有用于将所述靴子紧固到导轨的三点紧固系统,所述系统包括三个紧固装置,其中第一紧固装置布置在所述靴子的跟部区域的中间;第二紧固装置布置在所述靴子的跖球区域的外侧上;并且第三紧固装置布置在所述靴子的跖球区域的内侧上。以该方式,例如,实现了产生靴子和导轨之间的三角形连接的技术优点。由于附加的安装点并且借助于几何布置和扩大的整体接触表面,三角形连接提供了靴子和导轨之间的牢固和稳定的连接以便改善滑冰期间的力的传递。
在靴子的一个有利实施例中,所述第二紧固装置在所述靴子的纵向方向上相对于所述第三紧固装置偏移布置。以该方式,例如,实现了进一步改善力的传递的技术优点。
在靴子的另一有利实施例中,所述第二紧固装置在所述靴子的纵向方向上朝着所述第一紧固装置偏移布置。以该方式,例如,同样实现了进一步改善力的传递的技术优点。
在靴子的另一有利实施例中,所述第一紧固装置、所述第二紧固装置或所述第三紧固装置包括用于插入紧固螺钉的移位的具有长形横截面的开口。以该方式,例如,实现了滚轮轮滑鞋系统可以单独地适应于解剖结构或滑冰技术的偏好的技术优点。
在靴子的另一有利实施例中,所述靴子具有在其中形成所述紧固装置的硬壳。以该方式,例如,实现了改善整体稳定性的技术优点。
在靴子的另一有利实施例中,所述硬壳包括用于加强目的的碳纤维和/或玻璃纤维。以该方式,例如,实现了改善硬壳的刚性的技术优点。
在靴子的另一有利实施例中,所述紧固装置由金属板中的开口形成。以该方式,例如,实现了可以借助于螺钉连接紧固靴子的技术优点。
在靴子的另一有利实施例中,所述紧固装置由平面接触表面围绕。以该方式,例如,实现了改善力的传递和稳定性的技术优点。
根据第二方面,该目的通过一种用于滚轮轮滑鞋系统的导轨来实现,所述导轨具有接收一个接着一个布置的多个轮子的通道和用于将所述导轨紧固到靴子的三点紧固系统,所述系统包括三个紧固装置,其中第一紧固装置布置在所述通道的中间的上方;第二紧固装置相对于所述通道的一侧侧向偏移布置;并且第三紧固装置相对于所述通道的另一侧侧向偏移布置。以该方式,例如,也实现了产生靴子和导轨之间的稳定三角形连接的技术优点。
在导轨的一个有利实施例中,所述第二紧固装置和/或所述第三紧固装置布置在相对于所述通道侧向突出的翼部上。以该方式,例如,实现了在两个紧固装置之间可以获得大间隔的技术优点。
在导轨的另一有利实施例中,所述翼部正对所述通道彼此连接。以该方式,例如,实现了改善导轨的稳定性的技术优点。
在导轨的另一有利实施例中,所述翼部为梯形、矩形或半圆形。以该方式,例如,实现了产生没有尖角的翼部并且损伤的风险降低的技术优点。
在导轨的另一有利实施例中,所述第二紧固装置在所述通道的纵向方向上相对于所述第三紧固装置偏移布置。以该方式,例如,实现了用相应设计的靴子来改善力的传递的技术优点。
在导轨的另一有利实施例中,所述第一紧固装置、所述第二紧固装置和/或所述第三紧固装置包括用于插入紧固螺钉的移位的具有长形横截面的开口。以该方式,例如,实现了滚轮轮滑鞋系统可以单独地适应于解剖结构或滑冰技术的偏好的技术优点。
根据第三方面,该目的通过一种滚轮轮滑鞋系统来实现,所述滚轮轮滑鞋系统具有根据第一方面的靴子;以及根据第二方面的导轨。以该方式,实现了与靴子和导轨相同的技术优点。
附图说明
在附图中示出了本发明的示例性实施例,并在下文中更详细地描述。
在图中:
图1示出了滚轮轮滑鞋系统的视图;
图2示出了具有导轨的硬壳的视图;
图3示出了硬壳的外侧的视图;
图4示出了硬壳的下侧的视图;
图5示出了硬壳的内侧的视图;
图6示出了导轨的视图;以及
图7示出了导轨的侧视图。
具体实施方式
图1示出了作为滚轮轮滑鞋系统300的直排滑板鞋的视图。在滚轮轮滑鞋系统300中,轮子207以纵向排(单排)一个接一个地布置。使用滚轮轮滑鞋系统300,滑冰者可以在轮子上移动。滚轮轮滑鞋系统300包括导轨200和用于滑冰者的脚的靴子100。
导轨200用于接收通过螺钉209紧固到导轨200的轮子207。靴子100包括半高度硬壳105,其在下侧包括三点紧固系统,用于将靴子100紧固到导轨200。硬壳105侧向地支撑脚和踝关节。硬壳105例如由合成材料形成,玻璃纤维或碳纤维被嵌入其中以用于加强目的。另外,硬壳105可以由碳纤维或玻璃纤维或两种类型的纤维的混合物形成。硬壳105通常也可以仅基于合成材料被制造。
导轨200通常可以设计成接收一个接着一个布置的两个、三个、四个或更多个轮子207。轮子207的接收装置可以位于一个平面内或可以摇动,使得沿着导轨200具有弯曲的行进(香蕉形状)。轮子207借助于双轴系统或单轴系统固定地用螺丝拧紧到导轨200中。导轨200可以接收例如直径为50mm至150mm的轮子207。导轨200可以由铝合金,镁合金或碳纤维加强和/或玻璃纤维加强的合成材料(碳或碳/玻璃纤维)制成。导轨200也可以由碳纤维或玻璃纤维形成。导轨200可以被挤压,切割,铸造或冲压。由碳纤维或玻璃纤维制成的导轨200可以借助于压缩模制方法被制造。
靴子100可以构造为具有(可去除)内靴的固体硬壳靴,或者构造为软靴,其中仅仅半高硬壳105由固体合成材料制成。靴子100可以在碳纤维和/或玻璃纤维结构、合成材料壳或没有可去除内靴的鞋底结构上构建。靴子100和导轨200借助于螺钉在三个连接点处彼此固定连接。
图2示出了处于分离状态的硬壳105和导轨200的示意图。在释放紧固螺钉之后可以在箭头方向上去除硬壳105。作为靴子100的一部分的硬壳105具有三点紧固系统,其仅具有用于将靴子100紧固到导轨200的三个紧固装置101-1、101-2、101-3。靴子100的三个紧固装置101-1、101-2、101-3和导轨的三个相应的紧固装置201-1、201-2和201-3允许靴子100和导轨200之间的三角形连接。
紧固装置101-1、101-2、101-3、201-1、201-2和201-3由可以在其中插入紧固螺钉的开口形成。紧固装置101-1、101-2、101-3通常也可以以不同的方式形成,例如通过来自内部或外部的快速紧固件或捆绑系统。
第一紧固装置101-1居中地布置在靴子100的跟部区域111中。第二紧固装置101-2相对于第一紧固装置101-1在靴子100的跖球区域(ballregion)113中的脚外侧侧向偏移。第二紧固装置101-2特别地在靴子100的纵向方向上相对于第三紧固装置101-3朝着第一紧固装置101-1偏移。
第三紧固装置101-3相对于第一紧固装置101-1在靴子100的跖球区域113中的脚内侧侧向偏移。由于附加的第三安装点,借助于几何布置和扩大的整体接触表面,靴子100和导轨200之间的该三角形连接提供靴子100和导轨200之间的牢固和稳定的连接以便改善力的传递。
两个前紧固装置101-2和101-3相对于彼此不对称地偏移布置。因此,外紧固装置101-2在靴子100的纵向方向上朝着第一紧固装置101-1向后偏移布置。以该方式进一步改善力传递,原因是外紧固装置101-2直接位于脚的外跖球下方。然而,紧固装置101-2和101-3也可以大体上以平行和对称的方式布置。前紧固装置101-2和101-3从硬壳105的鞋底突出,使得轮子207可以布置在紧固装置101-2和101-3之间的空间中。硬壳105特别在紧固装置101-1、101-2、101-3的位置处具有相应的凸起。特别地,紧固装置101-1、101-2、101-3布置在相对于硬壳105的其余部分突出的这些凸起中。
紧固装置101-1、101-2、101-3、201-1、201-2和201-3由长形开口形成,使得插入紧固螺钉可以在开口内移位。因此,靴子100中的开口形成为横向槽,而导轨200中的开口形成为纵向槽。靴子100中的长形开口和导轨200中的长形开口一起形成十字,使得靴子100和导轨200可以相对于彼此在两个方向上被推动。以该方式,滚轮轮滑鞋系统300可以单独地适应于解剖结构或滑冰技术的偏好。
靴子100中的开口或导轨200中的开口可以大体上作为圆孔或纵向或横向槽产生。导轨200的侧向紧固装置201-2和201-3在梯形翼部205上形成。导轨200包括用于接收轮子207的通道203。翼部205也可以大体上呈其它形式,例如矩形或半圆形。
图3示出了硬壳105的下侧的示意图。具有开口的作为紧固装置101-1、101-2和101-3的金属板107进入硬壳105中,并且形成围绕开口的平面接触表面109。靴子100和导轨200与接触表面109接触。
图4示出了硬壳105的下侧的示意图。在跖球区域113的内侧上的紧固装置101-3比在跖球区域113的外侧上的紧固装置101-2进一步朝着鞋头盖偏移。紧固装置101-1位于跟部区域111中。另外,用于轮子207的孔(未示出)可以在硬壳105的底部中形成,以便进一步降低滚轮轮滑鞋系统300的重心。另外,靴子100的鞋底可以带有未示出的加强元件。
具有三点紧固系统的靴子100允许使用者在夏季将导轨200与轮子207附接,或者在冬季将雪靴(未示出)附接在靴子100下方。为此,在每种情况下都不需要使用完整的系统。
图5示出了硬壳105的内侧的示意图。例如具有内螺纹的螺纹衬套从上方插入紧固装置101-1、101-2和101-3中的开口中,使得靴子100的硬壳105可以通过螺钉连接到外螺纹,所述螺钉从下方插入导轨200的紧固装置201-1、201-2和201-3中。通常也可以从上方(即,从靴子侧)将靴子100和导轨200彼此连接,例如在速滑中。
图6示出了导轨200的视图。导轨200也具有三个安装点,紧固装置201-1、201-2和201-3布置在跟部的下方和靴子的脚或跖球区域的前部。借助于作为安装点的三个紧固装置201-1、201-2和201-3以及靴子100和导轨200之间的相应接触表面213,导轨200相比于两点系统提供了连接的改善安全性。紧固装置201-1、201-2和201-3不成直线布置,而是在前部以y形展开。为此,紧固装置201-2和201-3位于导轨200的侧向突出的梯形翼部205上。紧固装置201-1特别地布置成比紧固装置201-2和201-3高。
导轨200包括具有u形轮廓的通道203,轮子207布置在所述通道中。紧固装置201-1特别地布置在通道203的中间上方。轮207的轴插入开口211中。附加的支柱或桥可以在通道203的中间布置在单独的轮207之间和侧壁215之间,借助于支柱或桥梁加强导轨200。
导轨200中的通道203使得导轨200可以变浅,以便降低重心。以该方式,可以开发导轨200,其带有更大的轮子直径,但是没有更高的重心。
用户可以用更大的轮子207更快地移动,而不必考虑相对于具有较小轮子的相当模型的站立高度的缺点。由于重心低,用户需要较少的静态用力,并且因此他不会很快疲劳。另外,滑冰者可以以高水平更长地保持静态和动态负荷。
例如,在作为配备有不对称三点导轨和直径为80mm的四个轮子的滚轮轮滑鞋系统300的自由滑板鞋中,重心与配备常规的两点安装系统的自由滑板鞋(对于相同的轮子尺寸具有165mm的安装距离)相比可以降低高达15mm。这使滑冰者的终点速度更快。
图7示出了导轨200的侧视图。后紧固装置201-1高于两个前紧固装置201-2和201-3。两个紧固装置201-2和201-3布置成使其位于轮子207的最上点之下。所以,在紧固装置201-2和201-3的区域中的轮子207的上点高于接触表面213。所以,轮子207可以至少部分地插入通道203中的翼部205之间。两个紧固装置201-2和201-3降低到突出翼部205中表示可以降低滚轮轮滑鞋系统300的重心。
具有以三角形布置的紧固装置101和201的三点紧固系统从技术角度看比具有一个接着一个定位的三个紧固点的紧固系统有利,原因是两个前紧固装置101-2和101-3侧向布置在脚的跖球下方。滑冰者在滚轮轮滑鞋系统300中更可靠地站立并且因此减少了事故风险。
由于导轨200借助于三个螺钉连接安装在滚轮轮滑鞋系统300中,因此可以快速且容易地测试或骑乘不同的轮子设置,而不需要使用新的靴子100。另外,在故障的情况下,只是通过松开三个紧固螺钉,可以快速且容易地更换滚轮轮滑鞋系统300的部件,例如靴子100或导轨200。
在作为3轮设置的导轨200的实施例的情况下,滑冰者的敏捷性得到改善,原因是轮滑鞋更轻,并且另外,中间轮子用作旋转的中心。滚轮轮滑鞋系统300可以适用于速滑,单排轮滑曲棍球,自由滑冰或健身滑冰。
结合本发明的单独的实施例解释和说明的所有特征可以根据本发明的主题以不同的组合被提供,以便同时实现其有利效果。
本发明的保护范围由权利要求限定,并且不由在说明书中解释或在附图示出的特征限制。